MATERIAL DE ESQUÍ ALPINO

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Enviado: 11-02-2025 11:48
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Er-Kali
Buenas. La cuestion es que he cambiado de coche y la medida de los neumaticos de este no son las mismas que el anterior asi que las cadenas que tenia no me valen... Entonces la pregunta es que tal van estas cadenas de tela parecen mas sencillas de montar

Buenas.
Yo tengo unas cadena de tela, van bastante bien, pero no son tan fáciles de montar. Por lo menos el tipo que yo tengo.
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Alf_G
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Er-Kali
Buenas. La cuestion es que he cambiado de coche y la medida de los neumaticos de este no son las mismas que el anterior asi que las cadenas que tenia no me valen... Entonces la pregunta es que tal van estas cadenas de tela parecen mas sencillas de montar

Buenas.
Yo tengo unas cadena de tela, van bastante bien, pero no son tan fáciles de montar. Por lo menos el tipo que yo tengo.

¿ que modelo tienes ?

Si algo caracteriza a las cadenas de tela es la facilidad de montaje, las pones como si fuera una bolsa todo lo que te deje la rueda y luego mueves el coche un poco para terminar de ajustarlas.

¿ puede ser que tengas una rueda muy grande, tipo coche deportivo ?No entiendo
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Enviado: 11-02-2025 11:50
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j.lacroix
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Carlos Casares
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j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:

Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.cool smiley

Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.Triste

Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"cool smiley

Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 kmTriste

Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos No entiendo

Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso guiño

Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .

Un saludo smiling smiley

Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela guiño Como he comentado, normalmente pongo neumaticos de invierno durante el idem, pero este año no me ha cuadrado y por eso quiero pillarme las cadenas "porsiaca"

Saludos

Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?No entiendo
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir biencool smiley.
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanasguiño

Un saludo smiling smiley

Que yo recuerde no hay túneles.
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Jairo
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j.lacroix
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Carlos Casares
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j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:

Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.cool smiley

Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.Triste

Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"cool smiley

Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 kmTriste

Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos No entiendo

Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso guiño

Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .

Un saludo smiling smiley

Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela guiño Como he comentado, normalmente pongo neumaticos de invierno durante el idem, pero este año no me ha cuadrado y por eso quiero pillarme las cadenas "porsiaca"

Saludos

Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?No entiendo
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir biencool smiley.
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanasguiño

Un saludo smiling smiley

Que yo recuerde no hay túneles.

Pues es ese caso, y por tratarse de algo esporádico (los otros años ya va con ruedas de invierno), con unas de tela normales debería ir servido.cool smiley

Un saludo smiling smiley
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Enviado: 11-02-2025 11:59
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Jairo
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Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.Triste

Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"cool smiley

Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 kmTriste

Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos No entiendo

Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso guiño

Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .

Un saludo smiling smiley

Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela guiño Como he comentado, normalmente pongo neumaticos de invierno durante el idem, pero este año no me ha cuadrado y por eso quiero pillarme las cadenas "porsiaca"

Saludos

Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?No entiendo
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir biencool smiley.
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanasguiño

Un saludo smiling smiley

Que yo recuerde no hay túneles.

Pues es ese caso, y por tratarse de algo esporádico (los otros años ya va con ruedas de invierno), con unas de tela normales debería ir servido.cool smiley

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j.lacroix
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Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.cool smiley

Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.Triste

Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"cool smiley

Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 kmTriste

Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos No entiendo

Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso guiño

Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .

Un saludo smiling smiley

Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela guiño Como he comentado, normalmente pongo neumaticos de invierno durante el idem, pero este año no me ha cuadrado y por eso quiero pillarme las cadenas "porsiaca"

Saludos

Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?No entiendo
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir biencool smiley.
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanasguiño

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Que yo recuerde no hay túneles.

Pues es ese caso, y por tratarse de algo esporádico (los otros años ya va con ruedas de invierno), con unas de tela normales debería ir servido.cool smiley

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Lo que tienes que hacer es ir a conocer Sierra Nevada (Aunque para hacerte sube-baja está complicadorisas)



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Enviado: 11-02-2025 14:12
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Mensajes: 976
Jairo no le tientes al señor LaCroix , que le cuesta poco arrancar y presentarse en un pispas con los cuchillos largos puestos!!!!
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Enviado: 11-02-2025 14:16
Registrado: 14 años antes
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Jairo no le tientes al señor LaCroix , que le cuesta poco arrancar y presentarse en un pispas con los cuchillos largos puestos!!!!
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Karacola
Jairo no le tientes al señor LaCroix , que le cuesta poco arrancar y presentarse en un pispas con los cuchillos largos puestos!!!!

Yo lo he hecho, pero estoy más cerca que Lacruá de Sierra Nevada, un sube y baja desde su casa sería demasiado, hasta para él... Loco - Crazy
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Re: Cadenas de tela

Mensaje destacado
Enviado: 11-02-2025 14:42
Registrado: 20 años antes
Mensajes: 13.435
Os tengo que dar la razón.
850 km de ida y 850 km de vuelta me pareen muchos para un sube-baja en el dia.... hasta para mí risas

Un saludo smiling smiley
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Enviado: 10-03-2025 11:36
Registrado: 6 años antes
Mensajes: 11
Yo tenia el mismo problema y usaba las de tela al principio, es verdad que te salvan y son fáciles de poner, pero si tocan asfalto se revientan y se pueden enganchar en la rueda, ademas de que muchas veces son de un solo uso, buscando hace años encontré unas cadenas nuevas que servían para paso de ruedas más estrecho (mira a ver que sea compatible) y la verdad que combinan lo mejor de las de metal y las de tela.Cadenas

Yo las he usado ya dos o tres veces y son infinitamente superiores a las de tela y no tienen mucha más complicación el ponerlas.
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Enviado: 25-03-2025 22:20
Registrado: 18 años antes
Mensajes: 269
Yo tengo estas de tela reforzadas. Se pueden utilizar en carreteras sin nieve hasta 50 km. No hay que quitarlas ni en tuneles ni en entradas en garage para aparcar.
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