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Zapador
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Er-Kali
Buenas. La cuestion es que he cambiado de coche y la medida de los neumaticos de este no son las mismas que el anterior asi que las cadenas que tenia no me valen... Entonces la pregunta es que tal van estas cadenas de tela parecen mas sencillas de montar
Mi consejo,
Invierte en unos neumáticos homologados para nieve ( para todo tipo de clima mejor) y no te arrepentirás. Si los que tienes ahora están nuevos, te los guardas y los vuelves a montar en primavera (si tienes sitio para almacenarlos).
Se que no tiene nada que ver con tu pregunta pero he de ser coherente en mi respuesta.
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IVANCITO1
Pues las Michelin, que las venden como fáciles de poner nada de eso, cuesta un huevo, son casi como las de metal.
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
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Carlos Casares
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
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Carlos Casares
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
Hombre yo para poner eso, me iba a las cadenas metalicas de toda la vida.
De verdad que no son complicadas de poner, si lo has enseyado un poco en seco.
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Loocked
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Carlos Casares
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
Hombre yo para poner eso, me iba a las cadenas metalicas de toda la vida.
De verdad que no son complicadas de poner, si lo has enseyado un poco en seco.
Por eso miro de este tipo o de tela
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Carlos Casares
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
Hombre yo para poner eso, me iba a las cadenas metalicas de toda la vida.
De verdad que no son complicadas de poner, si lo has enseyado un poco en seco.
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Loocked
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Carlos Casares
Hola,
A parte de las de tela, qué opinión os merecen este tipo:
Normalmente hago lo que dicen otros foreros, pongo ruedas de invierno y luego las quito en primavera. Pero justo este año, con un cambio de coche y una sola visita a pistas, no me merece la pena, lo haré el siguiente.
Y quiero tener unas cadenas en plan "por si acaso" y que me duren algo más que las de tela que, como te descuides, te las comes enseguida.
Gracias
Hombre yo para poner eso, me iba a las cadenas metalicas de toda la vida.
De verdad que no son complicadas de poner, si lo has enseyado un poco en seco.
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Cita
j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Como he comentado, normalmente pongo neumaticos de invierno durante el idem, pero este año no me ha cuadrado y por eso quiero pillarme las cadenas "porsiaca"
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j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela
Saludos
Cita
Carlos Casares
Cita
j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela
Saludos
.
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Carlos Casares
Cita
j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela
Saludos
Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir bien
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanas
Un saludo
Cita
j.lacroix
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Carlos Casares
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j.lacroix
Una opinión más, por si te sirve:
Para un uso esporádico, creo sinceramente que con las de tela tienes mas que suficiente.
Si se ponen bien (eso incluye ponerlas, desplazar el coche medio metro o así y comprobar que estén bien puestas), y se circula con ellas igual que si llevaras metálicas (no pasar de 40-50 km/h), no deberías tener problemas. El problema viene cuando uno se envalentona y al no notar el traqueteo de las metálicas aprieta el acelerador de más.
Yo he tenido (y puesto) las metálicas unos 15 años y luego me pasé a las de tela unos 15 años más ( mucha más comodidad, sin discusión).
Pero todo eso ya quedó atrás. Actualmente ya voy por mis cuartas ruedas "all season"
Las primeras (crossclimate), puestas en otoño del 2017 , duraron 50.000 km y dos inviernos
Las segundas ( crossclimate 2), puestas en otoño del 2019, duraron 65.000 km y tres inviernos.
Las terceras (crossclimate 2), puestas en otoño del 2022, duraron lo que duró el pobre coche, que claudicó el verano pasado con 410.000 km
Las cuartas (continental contact 2) las he puesto este diciembre pasado. Ya veremos
Pero tengo muy claro que voy a seguir montando neumáticos "all season ".
Ah! Y como curiosidad, voy siempre con las de tela en el maletero, por si acaso
Eso sí, no en Sevilla sinó en las cercanías de Barcelona .
Un saludo
Gracias a todos por los comentarios. Iré definitivamente por unas de tela
Saludos
Como supongo eres buen conocedor de la carretera de subida a SN, te pregunto: ¿hay algún túnel por el camino?
De haberlos, y si suele haber nieve en esos tramos de carretera cercanos a los túneles, igual mejor unas Easy Grip.
Pero si no los hay, con las de tela deberías ir bien
Evidentemente, me refiero a túneles en la carretera de acceso a la estación, no a las autovías o carreteras sevillanas
Un saludo
