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elnogue
Los más dificiles en mi opinión no están ahí, y son los de competi de travesía.
estaba convencido de que eran para llevarlos a la chepa!!
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Jairo
Cualquier esquí en nieve costra
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Jairo
Cualquier esquí en nieve costra
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Jairo
Cualquier esquí en nieve costra
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Jairo
De todas formas más que problema de los esquís, es de los que vamos encima
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Mad Max
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Jairo
De todas formas más que problema de los esquís, es de los que vamos encima
Pues si, pero bueno, así para un tio normal esquiando un poco por cualquier parte el mas dificil es un GS. Solo he probado unos y pabernosmatao, joer, edemas con los cantos como pa cortar jamón, no pude con ellos, son para lo que son. En cambio los Slalom tiene fama también de dificiles y no es pa tanto, si hablamos de pista claro.
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Mad Max
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Jairo
De todas formas más que problema de los esquís, es de los que vamos encima
Pues si, pero bueno, así para un tio normal esquiando un poco por cualquier parte el mas dificil es un GS. Solo he probado unos y pabernosmatao, joer, edemas con los cantos como pa cortar jamón, no pude con ellos, son para lo que son. En cambio los Slalom tiene fama también de dificiles y no es pa tanto, si hablamos de pista claro.
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
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apeski
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
Con eso quieres decir que con ese esquí, sin derrapar, sólo puedo hacer giros de 28 m. de radio?
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apeski
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
Con eso quieres decir que con ese esquí, sin derrapar, sólo puedo hacer giros de 28 m. de radio?
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asturmieres
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apeski
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
Con eso quieres decir que con ese esquí, sin derrapar, sólo puedo hacer giros de 28 m. de radio?
¡ENTONCES?.
¿tú que entiendes por radio de giro?.
no entiendo a que viene la pregunta,salvo que seas neófito.
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Choto
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asturmieres
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apeski
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
Con eso quieres decir que con ese esquí, sin derrapar, sólo puedo hacer giros de 28 m. de radio?
¡ENTONCES?.
¿tú que entiendes por radio de giro?.
no entiendo a que viene la pregunta,salvo que seas neófito.
OJO! El radio de giro es variable en dinámico!!! (es decir bajando) esta en función de la geometría, lo que se deforme, etc... otra cosa es que seas capaz de llevar la suficiente inercia para doblar el esquí en función de tu técnica, velocidad...
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asturmieres
tú mismo te has contestado.
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A-golfo
El esquí más difícil es de iniciación que te calzas el primer día, ¿o ya no nos acordamos?
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elnogue
Los más dificiles en mi opinión no están ahí, y son los de competi de travesía.
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Choto
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asturmieres
tú mismo te has contestado.
Ya... pero yo no había hecho la pregunta!
Y estoy de acuerdo en llevar el esquí para lo que es, pero llevar un esquí de giro amplio conducido, y sin hablar de técnica, es complicado por lo menos físicamente.
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asturmieres
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Choto
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asturmieres
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apeski
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asturmieres
los GS no son ni fáciles ni difíciles;son unos esquís como más de tantos,
diseñados por y para lo que són:
giros largos y velocidad;pista adecuada en longitud y anchura,y sobre todo:
HAY QUE DEJAR CORRER EL ESQUÍ A SU RADIO DE GIRO.
no pretendamos con un esquí de GS, de 186 y radio 28,hacer giros en 18 sin derrapar.
hacer derrape y quedar como el culo,es todo uno;
las cotas de este tipo,son siempre amplias en radios,y están
indicadas para velocidad.
conducir ,conducir ,malditos;que cada cosa es para lo que es.
Con eso quieres decir que con ese esquí, sin derrapar, sólo puedo hacer giros de 28 m. de radio?
¡ENTONCES?.
¿tú que entiendes por radio de giro?.
no entiendo a que viene la pregunta,salvo que seas neófito.
OJO! El radio de giro es variable en dinámico!!! (es decir bajando) esta en función de la geometría, lo que se deforme, etc... otra cosa es que seas capaz de llevar la suficiente inercia para doblar el esquí en función de tu técnica, velocidad...
tú mismo te has contestado.
