Sí Katxas, con las EL 11 fusion. Con su retráctil rajado para colocar las fijaciones, etiquetas y demás. Y con envío incluido

Saludos.

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snowstorm12
Consulta a los expertos, busco elan speedwave 12 de la tempo pasada en 1,76 y no encuentro. Solo encuentro en 1,68. ¿lo veis muy justo para 1.90 y 95 kg? gracias de antemano

Yo tengo unas dimensione parecidas a las tuyas y llevo los de 176 , creo que es la medida correcta aunque un pelin más largos tampoco irían mal

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Gracias Bigxavi, esta claro que necesito 1,76 pero el precio en corte ingles, (los he visto esta mañana), del modelo temporada pasada era muy tentador 349euros pero solo les quedan hasta 1,68

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snowstorm12
Gracias Bigxavi, esta claro que necesito 1,76 pero el precio en corte ingles, (los he visto esta mañana), del modelo temporada pasada era muy tentador 349euros pero solo les quedan hasta 1,68

Pregutna si en otro centro tienen y que te los traigan tio...

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Volviendo a la misma pregunta, tengo el mismo problema pero a la inversa... He encontrado los Elan Speedwave 12 a muy buen precio, pero sólo queda un par de 176cm. Mido exactamente lo mismo (1,76) y peso 70Kg. Soy buen esquiador... Creéis que son demasiado altos???

Creo que te quedarán largos , creo recordar que en la web de ELAN el año pasado ponía que se tenían que llevar 5 o 10 cm más cortos que tu altura , este año ha desaparecido la indicación.

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Snowstorm, ¿no dudas entre los speedwave 12 o 14?

Yo peso y mido aprox como tu. y estoy dudando muchísimo.

Además en otro hilo que tengo abierto, me dicen que unas botas de flex 85 para los 14 es muy poco, que necesitaría unas de 110. Dios me explota la cabeza de dudas (las botas son otro puñado de leuritos)

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Creo que la diferencia entre los 14 y los 12 se pueden asemejar a las suspensiones de los coches, es decir, una suspensión muy dura nos dará mucha estabilidad a grandes velocidades en curva, en frenada, etc.... pero a costa de ser incómoda, ya que reacciona con rigidez a cualquier bache, piedra etc, que nos encontramos en la carretera. Sin embargo el m ismo coche con una suspensión más blanda es más cómodo y confortable sin perder el dinamismo del coche. Lo que hay que plantearse es cómo esquiamos (conducimos) y cuánto tiempo estamos dándole al asunto (duración del viaje).

Si te gusta esquiar desde el principio al final (un viaje largo) yo personalmente me quedaria con los 12 independientemente de la caña que le des (son unos pedazos de esquis), ahora si te gusta esquiar poco y a tope (viajes cortos), si en vez de bajar una y otra vez lo haces menos pero A TOPE, ahí empezaría a plantearme la compra de los 14.

Es el mismo esquí en todo salvo en eso, uno dá más prestaciones y otro, sin perder esas prestaciones las equilibra con la comodidad.

Como esquiadores que somos amamos la velocidad y estamos muy pendientes de la seguridad en la misma, aunque creo que en estos niveles es más importante poder esquiar todo el día con cierta comodidad.

Saludos,

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nanuski09
Creo que la diferencia entre los 14 y los 12 se pueden asemejar a las suspensiones de los coches, es decir, una suspensión muy dura nos dará mucha estabilidad a grandes velocidades en curva, en frenada, etc.... pero a costa de ser incómoda, ya que reacciona con rigidez a cualquier bache, piedra etc, que nos encontramos en la carretera. Sin embargo el m ismo coche con una suspensión más blanda es más cómodo y confortable sin perder el dinamismo del coche. Lo que hay que plantearse es cómo esquiamos (conducimos) y cuánto tiempo estamos dándole al asunto (duración del viaje).

Si te gusta esquiar desde el principio al final (un viaje largo) yo personalmente me quedaria con los 12 independientemente de la caña que le des (son unos pedazos de esquis), ahora si te gusta esquiar poco y a tope (viajes cortos), si en vez de bajar una y otra vez lo haces menos pero A TOPE, ahí empezaría a plantearme la compra de los 14.

Es el mismo esquí en todo salvo en eso, uno dá más prestaciones y otro, sin perder esas prestaciones las equilibra con la comodidad.

Como esquiadores que somos amamos la velocidad y estamos muy pendientes de la seguridad en la misma, aunque creo que en estos niveles es más importante poder esquiar todo el día con cierta comodidad.

Saludos,

Te entiendo, pero ¿que pasa si pones una suspensión deportiva de un bmw serie 3, al bmw x5 ? Quizas esa suspensión deportiva, pera un x5 sea una suspensión cómoda, por que el x5 pesará mucho mas. Y esa es la duda que tengo.

Si me compro los speedwave 12, lo mismo estoy metiendo una suspensión cómoda para un serie 3 al bmw x5, y por tanto se quedaría pequeña...

Creo que voy a olvidarme de las ofertas que he visto, y el primer finde que pueda esquiar me voy a alquilar unos 12 y unos 14 y pruebo, y ya entonces decidiré.

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Nanuski +1
Perfectamente definido.

Carpin... tu para nada eres un BMW X5... jejejejejeje que eres grande pero para nada pesado... no estas gordo ni nada parecido... Vamos, que los 12 te van a aguantar, no de sobra, muchisimo mas que de sobra... y mas si los coges en tu longitud adecuada.

Un BMW X5 seria un tipo de mas de 100kg... y no eres el caso para nada... asi que no te pongas como super pesado. Tu peso y estatura se "corrige" con una longitud de esqui adecuada. Con lo que las suspensiones van a ir siempre adaptadas a ti.

Otra cosa, es que vamos a ver, las suspensiones que serian el SpeedWave 12 son duras y deportivas, pero quizas los 14 se asemejen mas a las de un F1 y por supuesto, y lo que quiere decir nanuki, es que no todo el mundo tiene el nivel para montarse en este tipo de coches.

Carpin, no dudes, pillate los 12, mas baratos y unos esquis que son la leche. Yo he cogido muchas marcas y tipos de esquis, y los mios son la leche. Y por ahora, con tu nivel, te van a sobrar esquis por todos los lados, hasta que vayas progresando, pero aunque esquiaras como el tomba, no se te van a quedar pequeños nunca. Es imposible...

Otra cosa es que tengas solo la opcion de cogerte los 14, entonces adelante. Pero como para tu esquias, que hemos estado una semana juntos, tus esquis son los 12, a los 14 por ahora no les vas a sacar ni un 5% del potencial y vas a progresar mucho mas despacio.

Yo por ejemplo, si tuviera que comprarme otros serian los 12. Claro esta que yo soy pequeño y a mi, con mi peso me sobran y les puedo sacar mas partido que a unos 14...

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Solo un inciso mas, Carpin parece que estamos hablando de esquis de gama media, y no es el caso. Los dos modelos son el tope de gama, con lo que eso implica. Tus esquis, los de la firma, no tienen nada pero nada que ver con estos esquis. Ya lo notaras cuando te los calces, tus esquis son gama media media y estos son el tope de gama, con lo que el cambio es mas que considerable.

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katxas
Un BMW X5 seria un tipo de mas de 100kg...

¿ Me estás llamado BMW X5 ?

Coincido con katxas , teniendo en cuenta los esuis de los que vienes con los 12 iras de lujo .

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bigxavi

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katxas
Un BMW X5 seria un tipo de mas de 100kg...

¿ Me estás llamado BMW X5 ?

Coincido con katxas , teniendo en cuenta los esuis de los que vienes con los 12 iras de lujo .

jejejeje creo que si, ademas yo se como esquia Carpintero, que ha estado conmigo... y lo que tiene que hacer es progresar aun mas en esa tecnica... jejejejeje tiene facultades porque el tio esta en forma, sin duda, pero tiene aun el culo un poco atras, y eso ya veras como lo corrije, porque sino va a andar descabalgando cada dos por tres...

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Cita
katxas
Nanuski +1
Perfectamente definido.

Carpin... tu para nada eres un BMW X5... jejejejejeje que eres grande pero para nada pesado... no estas gordo ni nada parecido... Vamos, que los 12 te van a aguantar, no de sobra, muchisimo mas que de sobra... y mas si los coges en tu longitud adecuada.

Un BMW X5 seria un tipo de mas de 100kg... y no eres el caso para nada... asi que no te pongas como super pesado. Tu peso y estatura se "corrige" con una longitud de esqui adecuada. Con lo que las suspensiones van a ir siempre adaptadas a ti.

Otra cosa, es que vamos a ver, las suspensiones que serian el SpeedWave 12 son duras y deportivas, pero quizas los 14 se asemejen mas a las de un F1 y por supuesto, y lo que quiere decir nanuki, es que no todo el mundo tiene el nivel para montarse en este tipo de coches.

Si me dices que el tema del peso y de la estatura se corrige con la longitud del esqui, entonces ya lo tengo decidido. El 14 va a ser demasiado para mi. Muchas gracias Katxas, ahora solo tengo que encontrarlo a buen precio.

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Efectivamente Katxas, pero ya no sólo es el nivel, es estar en forma, es bajar cada pista como si de una competición se tratase. No sé vosotros pero conozco a gente con una técnica increíble pero que ya no compiten y no están en forma, y prefieren los 12 o SL a los 14 o SLX, incluso alguno hablan de que ya los 12 o SL es demasiado esquis para ellos ( a nivel de cansancio tras una jornada de esqui).

Ahora sí, les dejas una bajadita con los 14 o SLX y lo flipas, pero cuando llegan abajo suelen decir...."me duelen hasta las cejas".....

Yo, pèrsonalmente recomendaría a todo esquiador pistero los 12 y SL por encima del resto. Que son unos pepinos, y no acabas la jornada precisamente descansadito.

Yo este año me he comprado los SL, pero sé que muchos días que vaya con amigos o en plan más de turista seguiré con mis esquís casi de principiante y mis botas de index 75, tranquilito también se disfruta mucho.

Carpin, si te arrepientes de la compra por considerar que se te quedan cortos........"menudo crack que se ha perdido el esquí español!!!!!

Saludos,

Por cierto, eso de comparar los Izor 9 con los Speedwave 12... del otro hilo... a veces alucino como la gente aventura las cosas sin conocerlas... alucino pepinillos. Los 12 son unos pepinos como la copa de un pino... no te guies por los precios... montan una placa de titanio que no cualquiera la soporta en sus patas... OJITO!!!!

Lo que dice Nanuski es totalmente cierto, para esquiar a machete todo el dia, los 12.... Ya se ya se VAPO que tu los 14... pero... las dos placas no son tonteria... DOS PLACAS DE TITANAL... Bufff

Carpintero, si quieres disfrutar de verdad, los 12, tienes esquis hasta que los cambies por otros y pequeños nunca se te quedaran, y para mi, muuuuucho mas divertidos que los 14 que te hacen sufrirlos un poco mas.

Yo que soy como tu, que entreno mucho... les saco mucho mas partido porque me permite darles mucha cera... pero cortos para nada se me quedan.

Por cierto, para cuando quieras, nos tomamos unas cervezas por Alcobendas.

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Hola a todos,

Estoy mirando esquís all mountain para comprarme. He encontrado una oferta de los elan magfire 78 del 08/09 por 350€. No son el modelo de titanio, así que no se si cambiará mucho el comportamiento. Mido 1,86 mas o menos y peso 70kg. Como soy ligerito a lo mejor no me afecta mucho el que no tenga la lámina de titanio. El precio creo que no está mal, aunque al no ser el Ti quizás pueden encontrarse más baratos. La altura del esquí es 1,82 así que creo que es mi talla.

Gracias y un saludo.

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katxas
Ya se ya se VAPO que tu los 14... .

"Sastamente"

¿Alguna opinión sobre el modelo que he puesto y el precio?

Un saludo.

Otra cosilla que se me había olvidado. También tengo la duda de si 1,82 será demasiado para mi peso.

Hola, mido 1,75 y peso 68 kg.. Mi nivel es medio-alto. Me gusta conducir a velocidades medias y no me gusta salir de las pistas. Vengo de unos Rosignol de gama nedia polivalentes de 167. Mi elección son unos Elan Speedwave 12 (estan de oferta a muy buen precio), aunque dudo entre esos y unos Atomic Dr 11 al mismo precio. Mi mayor duda está en la talla de los Elan, 160 ó 168. No tengo mucha musculatura aunque estoy en forma. Mis rodillas están un tanto artrósicas (51 tacos no perdonan) aunque perfectas de ligamentos. Que me aconsejais. Mis preferencias se inclinan por los Elan.

Por aquí hay muchos de Elan.......

Yo me iría a los speedwave de cabeza. Lo de la altura ya sabes, más cortitos más disfrutones y más largos más polivalentes. Si te gusta conducir a velocidades medias y los giros cortos quizá te vayan mejor los de 1.60.

Te he aconsejado los cortos porque has indicado que te gusta la velocidad media.

Saludos,

168 sin duda alguna...sino demasiado cortos.

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Hay mucha diferencia con los SL??

Pensaba que eran prácticamente igual, sólo que los Speddwave tenían algo más de patín.........y anda que ando cojonudo Esto de escribir según vienes de comer.....

Tengo las mismas características, y tengo un SL de 1.65 y claro, van de lujo!!!! Pero todos sabemos que 1.65 no es lo mismo que 1.60.

Perdón por el fallo, evidentemente los de 1.60 se te quedan cortísimos. No he leído bien la medida inferior.

El SL tiene las cotas más radicales , el SpeedWave tiene mas patín y creo que menos espátula y cola.

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Ya lo he mirado:

Elan SL 116/66/104 Radio de giro 12.9

Elan Speedwave 116/70/105 Radio de giro 10-16

Si no recuerdo mal la cola del speedwave está algo redondeada.

Si mi problema ha sido liarme y pensar que su pregunta era entre 1.65 y 1.68, por eso mi consejo, ya que los consideraba prácticamente el mismo esqui, muy pisteros, ágiles y más o menos las mismas cotas.

La verdad es que no veo mucha diferencia entre los SL y los speedwave, supongo que estará en la polivalencia, pero dentro de ciertos límites. A ver qué dicen los elanistas con test en sus espaldas....

Saludos!!!!!

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Elefantell
Hola, mido 1,75 y peso 68 kg.. Mi nivel es medio-alto. Me gusta conducir a velocidades medias y no me gusta salir de las pistas. Vengo de unos Rosignol de gama nedia polivalentes de 167. Mi elección son unos Elan Speedwave 12 (estan de oferta a muy buen precio), aunque dudo entre esos y unos Atomic Dr 11 al mismo precio. Mi mayor duda está en la talla de los Elan, 160 ó 168. No tengo mucha musculatura aunque estoy en forma. Mis rodillas están un tanto artrósicas (51 tacos no perdonan) aunque perfectas de ligamentos. Que me aconsejais. Mis preferencias se inclinan por los Elan.

Speedwave 12 con 1.68cm.

Bueno, acabo de volver de mirarlos en la tienda y me alegro de que coincidais en que me irian mejor los de 168, porque no quedan de 160. Creo que ya está decidido y mañana iré a comprarlos. La verdad es que después de leer casi todo lo que se dice de ellos (Elan Espeedwave 12) por este foro, me da un cierto temor equivocarme y que me vengan grandes y no precisamente de talla. Más que por mi nivel, por mi fortaleza física y el estado de mis rodillas. Pero, joder, es que todavía no me siento viejo y quiero seguir aprendiendo y mejorando y para eso necesito abandonar la "insulsa comodidad" de mis nobles Rosignol polivalentes y aprender a "domar" algo más racin. Espero no meter la pata demasiado y que sea capaz de lograrlo o al menos de disfrutar intentándolo, porsupuesto sin lesionarme.
El precio es de 359 € ( son los rojos de la temporada pasada) y puesto que tengo que comprarle unos a mi hijo porque ha pegado el estirón de los 15, pues creo que la mejor idea es comprar para mi los Elan y pasarle a él mis Rosignol para que vaya prograsando ..., y si me vienen "grandes" pues se los paso a mi hijo (que está mucho más fuerte que yo) y vuelvo a la insulsez y segura comodidad de los Rosignol.
Bueno, de todas formas, gracias por vuestros consejos.

los rosignol r 10 mutix tambien andan por se precio en el corte, y tienen los tirantes para poder modificar la dureza.

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Cita
Elefantell
Pero, joder, es que todavía no me siento viejo y quiero seguir aprendiendo y mejorando y para eso necesito abandonar la "insulsa comodidad" de mis nobles Rosignol polivalentes y aprender a "domar" algo más racin. Espero no meter la pata demasiado y que sea capaz de lograrlo o al menos de disfrutar intentándolo, porsupuesto sin lesionarme.

Aunque te lo quieran hacer creer y según en que empresa estes piensan en pre-jubilarte con 51 años no somos viejos , simplemente expertos. Ya versa que a pesar de que al principio encontrarás los SpeedWave extraños a la que hayas hecho dos bajadas te parecerá que los has llevado toda la vida

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