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birindeli
Gracias por la respuesta. Me informaré en el taller cuand me toque cambiar de ruedas, aunque me parece un poco caro. ¡¡¡¡200 euros al año sólo por quiar y poner tornillos a unas ruedas!!!! Bueno, y el equilibrado
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luisl
hablo de dos neumàticos de invierno que son los que llevo. en mi opiniòn con dos neumàticos se va bien

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birindeli
Miguel, la web de los neumáticos de ls que habla Frontfred indica que además del simbolo M+S tienen el copo de nieve. Concretamente explica que "Quatrac 3 cuenta con los símbolos Snowflake y M&S, cumpliendo de esta manera con todas las exigencias para un neumático de invierno".
Saludos
yo sòlo llevo los neumàticos en las ruedas motrices y para mì es suficiente, por ahora no tengo ninguna pega, de todos modos por mucho neumàtico de invierno que lleves yo con nieve voy con mucho cuidado.Cita
erdeibi
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luisl
hablo de dos neumàticos de invierno que son los que llevo. en mi opiniòn con dos neumàticos se va bien
LuisI, ¿solo llevas neumaticos de invierno en las 2 ruedas tractoras? ¿en las otras dos llevas ruedas de "verano"? si es así ¿se comportan bien? Al fin y a al cabo solo se montan las cadenas en las ruedas tractoras y es una opción mas barata![]()
Saludos cordiales
erdeibi
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niko_esp
Por eso preguntaba lo del desgaste del verano, yo hago una media entre 12.000 y 15.000 Km anuales repartidos uniformemente a lo largo del año ya que por la semana utilizo el coche de empresa, por lo que comentais con esto mas o menos podria plantearme montar los neumaticos de invierno, no?

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niko_esp
Las marcas clásicas tipo Michelin, Pirelli etc no tienen buenas ruedas de invierno (es que salen mas economicas que las Vredestein) y por norma heneral son mas caras
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lavane
Un apunte: las ruedas de invierno hay que montarlas en las 4 ruedas. Así te aseguras que funcionarán correctamente
.
Hay mucha gente que las coloca sólo en las ruedas motrices, y esto no es aconsejable ya que siguen quedando dos ruedas sin tracción y por tanto el coche será inestable en curvas, peraltes y frenadas.
Tenedlo en cuenta.
Un saludo!

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David_rD
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niko_esp
Las marcas clásicas tipo Michelin, Pirelli etc no tienen buenas ruedas de invierno (es que salen mas economicas que las Vredestein) y por norma heneral son mas caras
Que no tienen buenas ruedas de invierno???? Y eso de donde lo has sacado??? Las Pilot Alpin no son las mejores pero funcionan a las mil maravillas.
En cuanto a guardarlas, como comentaban se ha de tener en cuenta que una banda de rodadura desgastada cuando se guarda y se deja de usar se endurece, y pierde propiedades, así que cuidadín con los años que las usáis, por que después de 5 o 6 meses en un almacén no van igual de bien que una vez se ha "limpiado" la primera capa de goma de cuando son nuevas, de hecho por eso es obligatorio que se indique la fecha de fabricación de los neumáticos en los mismos.
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David_rD
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niko_esp
Las marcas clásicas tipo Michelin, Pirelli etc no tienen buenas ruedas de invierno (es que salen mas economicas que las Vredestein) y por norma heneral son mas caras
Que no tienen buenas ruedas de invierno???? Y eso de donde lo has sacado??? Las Pilot Alpin no son las mejores pero funcionan a las mil maravillas.
En cuanto a guardarlas, como comentaban se ha de tener en cuenta que una banda de rodadura desgastada cuando se guarda y se deja de usar se endurece, y pierde propiedades, así que cuidadín con los años que las usáis, por que después de 5 o 6 meses en un almacén no van igual de bien que una vez se ha "limpiado" la primera capa de goma de cuando son nuevas, de hecho por eso es obligatorio que se indique la fecha de fabricación de los neumáticos en los mismos.
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