Lo que dice lavane es lo correcto, ya que si se ponen los neumáticos de invierno en solo dos ruedas, logicamente en las de la tracción si son delanteras. o propulsión si son traseras, el coche va a tener problemas de comportamiento al perder agarre en uno de los dos ejes, teniendo subviraje o sobreviraje en función de la parte de la que deslice, por eso recomienda, y yo estoy con ella, que se pongan en las cuatro ruedas.Cita
erdeibi
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lavane
Un apunte: las ruedas de invierno hay que montarlas en las 4 ruedas. Así te aseguras que funcionarán correctamente
.
Hay mucha gente que las coloca sólo en las ruedas motrices, y esto no es aconsejable ya que siguen quedando dos ruedas sin tracción y por tanto el coche será inestable en curvas, peraltes y frenadas.
Tenedlo en cuenta.
Un saludo!
Lavane, perdón que insista y no digo que no tengas razón pero siguiendo esa lógica tabien se deberían montar las cadenas en las 4 ruedas, no solo en las tractoras o motrices, no?El efecto de la inestabilidad sería el mismo cuando montas cadenas solo en 2 ruedas.
Saludos cordiales
erdeibi
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ricardete
Lo que dice lavane es lo correcto, ya que si se ponen los neumáticos de invierno en solo dos ruedas, logicamente en las de la tracción si son delanteras. o propulsión si son traseras, el coche va a tener problemas de comportamiento al perder agarre en uno de los dos ejes, teniendo subviraje o sobreviraje en función de la parte de la que deslice, por eso recomienda, y yo estoy con ella, que se pongan en las cuatro ruedas.Cita
erdeibi
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lavane
Un apunte: las ruedas de invierno hay que montarlas en las 4 ruedas
Hay mucha gente que las coloca sólo en las ruedas motrices, y esto no es aconsejable ya que siguen quedando dos ruedas sin tracción y por tanto el coche será inestable en curvas, peraltes y frenadas.
Tenedlo en cuenta.
Un saludo!
Lavane, perdón que insista y no digo que no tengas razón pero siguiendo esa lógica tabien se deberían montar las cadenas en las 4 ruedas, no solo en las tractoras o motrices, no?
Saludos cordiales
erdeibi
Respecto a si la inestabilidad es la misma que cuando montas cadenas, no es exactamente así, ya que cuando montas cadenas no se debe pasar de 40 km./h. y las inercias son pequeñas, pero con neumáticos de invierno puedes rodar bastante más deprisa, con lo que las inercias son mayores y se aumenta mucho el riesgo de que el coche se descompense en una frenada o en curva y se produzca el deslizamiento que comento anteriormente.
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erdeibi
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lavane
Un apunte: las ruedas de invierno hay que montarlas en las 4 ruedas
Hay mucha gente que las coloca sólo en las ruedas motrices, y esto no es aconsejable ya que siguen quedando dos ruedas sin tracción y por tanto el coche será inestable en curvas, peraltes y frenadas.
Tenedlo en cuenta.
Un saludo!
Lavane, perdón que insista y no digo que no tengas razón pero siguiendo esa lógica tabien se deberían montar las cadenas en las 4 ruedas, no solo en las tractoras o motrices, no?
Saludos cordiales
erdeibi
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enriquenieve
una pregunta a los que mantenéis las ruedas todo el año, en qué regiones viviis?? yo soy de valencia e imagino que no podría mantenerlas todo el año, alguno sois de regiones donde hace mucho calor en verano?? alguien que no sea de mi querido norte???
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Jansun
Ludus, yo también soy de Madrid y me toca cambiar ruedas motrices dentro de poco. ¿Podría poner dos ruedas de invierno para todo el año sólo en las motrices hasta que me toque cambiar las traseras, o es una gilipollez?
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JSuarez
Cuando se ponen cadenas normalmente solo se ponen en las ruedas motrices, con los neumáticos de invierno también se podrá circular colocándolas solo en las ruedas motrices, pero es mejor colocarlas en las 4 ruedas.
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enriquenieve
balsa, entonces tus ruedas son cuatro estaciones verdad??
, y circulando en verano por carreteras alicantinas a fácilmente 35º grados y más de 40 en el asfalto no has notado ningún desgaste irregular,?? entonces esas son perfectas para mí. con que me duren 50.000 km me doy con un canto en los dientes.
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toledano
Pero nadie ha respondido sobre la duración y efectividad en zonas cálidas como el centro.
Ludus tu has dicho que las usas en Madrid, pero ¿las cambias verano-invierno? ¿Las dejas?
¿Y que tal la circulación normal en Madrid durante el invierno, que es frío pero sin nieve?
así que aún no sé que tal van en nieve, pero en carretera y ciudad van muy bien o esa es la sensación que yo tengo.
