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lolosnow
Hola Amancho, te comento estoy buscando toda la informacion posible de la split de ATOMIC, por q quiero adquirir mi primera split, mi pregunta es si a ATOMIC es la adecuada?, te comento mi intencion es utilizar la split aqui en la sierra de madrid, te digo esto por q se que es una split q no va bien en zonas complicadas, segun te he leido y he leido por ahi, tu crees que tengo suficiente con la split de ATOMIC, para andar por la sierra de madrid?? muchas gracias
Te contesto aquí lo que me preguntas allí, en el otro hilo. Y te pego lo que escribí en otra ocasión:
Aunque hay bastante documentación sobre ello, te resumo mi punto de vista. Yo estoy aconstumbrado a tablas muy duras, aprendí con asimétrica de bota dura, las posteriores lo eran, y la Arbor A-Frame que tengo ahora es una All Mountain de buen talante fuera-pista pero de muy buen comportamiento en pista a buena velocidad, por tanto en otras situaciones no es fácil de conducir: buen canver, rígida y de cotas amplias para giros amplios, nada nerviosa, nada de park, rail ni flat. Al bajar con una split, con esta split, la impresión es de ser una tabla blandita, perdona errores, y sobre todo ayuda mucho el tail de la tabla, ya que al estar partido y tener esa forma, se comporta como una tabla con cola de golondrina. Esto es una característica de este modelo de este fabricante, no lo he visto ni en Burton ni en Voile ni en otras. En resumen, si te gustan las tablas de rigidez media te encantarán las split. Van muy bien en nieve virgen. El estar partida creo que otorga un plus de flexibilidad que muchas otras no tienen, por ejemplo mi Arbor. ¿Cómo se comporta en pista? Poco puedo decir, ya que poco he bajado por pistas con ella.
En cuanto al cambio de subir a bajar, todo el tema se resume en: 1.-sacar fijaciones de su posición subida, 2.-retirar alzas, que sirven para unir por dos puntos las dos piezas de la tabla, 3.-colocar fijaciones en posición bajada, que unen por otros dos puntos la tabla, 4.-retirar pieles y guardarlas. De las cuatro cosas que menciono, dos (2 y 3)se hacen con una herramienta que a la vez es la cuchilla o crampón de las fijaciones en posición subida. ¿Cuánto se tarda?: menos de 5 minutos. ¿Qué hay que tener en cuenta?: el orden en el que se hacen las cosas, dónde dejas las piezas entre una cosa y otra ya que no es agradable perder algo entre la nieve virgen, y por último asegurar todo lo que pueda salir volando: guantes, pieles, gorros... A más de uno le ha salido una piel volando.
Yo insisto, como he comentado anteriormente en este hilo, frente a la eficiencia de los compañeros traveseros y su material, las split son pesadas y dan menos oportunidades en modo subida. Aún recuerdo un momento complicado subiendo al Veleta por una traza cercana al Zayas. Estaba todo helado y al llevar las alzas, las cuchillas no acababan de hincar, las pieles no podían con la inclinación, con lo que acabé yendo "p'abajo" unos metros.... en esas, el uso de un bastón a modo de piolo viene de perlas. Es un impresión subjetiva, como no puede ser de otra forma si no he probado otra tabla que no sea la Atomic, y no he esquiado en mi vida. Lo bueno de la Atomic es que en el mismo paquete tienes tabla, fijaciones, cuchillas y pieles. Lo malo son las carencias propias del sistema, que no limitan en exceso, pero que de ser menores, el conjunto daría más juego. Nuestro modelo es el primero, y venía con un problema en las cuchillas, que nos cambiaron en Barrabes Benasque de forma eficiente y eficaz.
También hay que entender que para encontrar un día bueno en la Sierra de Guadarrama han debido de pasar muchos malos. Bajo mi punto de vista, las split son una alternativa a malos días de estación sea por clima, sea por bolsillos vacíos, y meterse una paliza de subida para luego bajar, te deja más que satisfecho (Molino-Gallinero en Cerler, con casi 1250 de desnivel es una gozada). En nuestros viajes vienen siempre las dos, y como vamos improvisando puesto que vamos en autocaravana, según haga el día, según dónde estemos, según nos levantemos, hacemos una cosa o la otra.
Para acabar, te aconsejo que si no tienes experiencia en montaña en condiciones invernales, si te inicias en esto, tengas mucha precaución. Si te quieres aventurar en entornos donde no sepas como gestionar imprevistos, o no conoces el terreno, es mejor contratar un guía. Si prefieres practicar en las inmediaciones de cualquier estación, es una opción excelente, nosotros lo hemos hecho por varias razones y con cuidado y sensatez el resultado siempre es grato.
, mi pregunta es ¿Has probado la bota de esqui en una plancha de snow? estoy pensando de cambiarme de material y pasarme a la bota dura, ¿Que opinas?
