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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

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El_Jose

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

O de perder clientes, nuestro grupo desde que Iberia cobra por el material deportivo no hemos vuelto a volar con ellos.

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hokkaides

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El_Jose

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

O de perder clientes, nuestro grupo desde que Iberia cobra por el material deportivo no hemos vuelto a volar con ellos.

Si toda la razón pero ellos hacen sus números , y que no te extrañe hasta que lo hagan apropósito, bultos grandes retrasan operativa igual lo hacen por eso

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El_Jose

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hokkaides

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El_Jose

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

O de perder clientes, nuestro grupo desde que Iberia cobra por el material deportivo no hemos vuelto a volar con ellos.

Si toda la razón pero ellos hacen sus números , y que no te extrañe hasta que lo hagan apropósito, bultos grandes retrasan operativa igual lo hacen por eso

No se que razones tendrán pero piensa que Lufthansa en su día aumentó de 20 a 40 el numero de equipajes deportivos en cada vuelo, no creo que le retrase la operativa mucho, y si lo hace imagino que le compensará fidelizando clientes.

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The Dude
Una duda, con la tarifa básica de Lufthansa (Economy Light), no incluye el material deportivo gratuitamente, verdad?
Te tienes que ir a la tarifa Economy Classic para que lo incluya.

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El_Jose

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hokkaides

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El_Jose

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

O de perder clientes, nuestro grupo desde que Iberia cobra por el material deportivo no hemos vuelto a volar con ellos.

Si toda la razón pero ellos hacen sus números , y que no te extrañe hasta que lo hagan apropósito, bultos grandes retrasan operativa igual lo hacen por eso

No se que razones tendrán pero piensa que Lufthansa en su día aumentó de 20 a 40 el numero de equipajes deportivos en cada vuelo, no creo que le retrase la operativa mucho, y si lo hace imagino que le compensará fidelizando clientes.

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

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el de Gamonal

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hokkaides
Las normas de la compañia son esas y están bien claras, hasta ahora estaban haciendo vista gorda, no se que harán ahora pero pone que cargo extra de 75 euros trayecto y es una manera de aumentar el flujo de caja

En las normas pon bien claro que esas medidas son para un tipo de aviones: los ATR o E145 que creo que son unos pequeños de corto recorrido. En el resto pone que pueden superar esas medidas.
Es lo que ha puesto siempre y siempre he podido volar a Zurich o Milán sin problemas

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Air Europa
Equipo de Esquí (nieve y agua)
Equipo de esquí alpino: un par de esquís de nieve, un par de bastones, y un par de botas de esquí.
Equipo de snowboard: una tabla, y un par de botas.
Equipo de esquí acuático: un par de esquís acuáticos estándar o un esquí acuático de slalom.
Incluido en la franquicia del pasajero si la tarifa contratada incluye equipaje en bodega. También es posible incluirlo como equipaje adicional sujeto a las tarifas correspondientes.

Máximo permitido:

Peso: 23 kg. Es posible abonar tarifa de exceso por sobrepeso.
Medidas: 158 cm (suma 3 medidas).
Dependiendo del tipo de avión que opere el vuelo, es posible superar la medida máxima, transportándolo como equipaje voluminoso y sujeto a la tarifa correspondiente.

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manuel santander
Yo he volado un par de veces con ellos y sin problema con la medida de las fundas. Estas navidades repito con ellos. Me da más seguridad Lufthansa pero tenían los precios disparados....

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glob

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manuel santander
Yo he volado un par de veces con ellos y sin problema con la medida de las fundas. Estas navidades repito con ellos. Me da más seguridad Lufthansa pero tenían los precios disparados....

¿Donde aparcas este año?

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manuel santander
Yo he volado un par de veces con ellos y sin problema con la medida de las fundas. Estas navidades repito con ellos. Me da más seguridad Lufthansa pero tenían los precios disparados....

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el de Gamonal

Las medidas de 158 son para aviones regionales de corto alcance

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el de Gamonal
También indica justo debajo, que podrá superar esa medida dependiendo el tipo de avion.
Yo creo que esos 158 es para los aviones pequeños.
Creo que cuando volé con ellos hace años estaba la misma norma que también me llevo a confusión.
De todas formas deberían ser un poco más claros.

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dagoseed72
El límite es 158cm sumando todas las medidas (https://www.aireuropa.com/es/es/aea/informacion-para-volar/equipaje) otra cosa es que no lo cobre. Si te fijas ahora la mayoría de las aerolíneas ponen un límite similar: [www.trabber.es]

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El_Jose
Correcto, el 158 es el tope para una maleta normal, como la maleta de cabina que suele ser 115 ( normalmente 55x40x20 )

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el de Gamonal
Me desdigo de todo lo dicho anteriormente.
Esta es la respuesta que me han dado en atención al cliente
Air Europa adiós.