Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarsePor cierto ... Que quede claro ... Que yo no he tenido ningún accidente nunca en pistas ... Que yo me considero prudente ... Y yo esquío unos 50-55 días al año.
Pero me parece muy raro poner en autopistas a conductores que están aprendiendo ... Solo digo eso ... A mi en la autoescuela nunca me metieron en autopistas para aprender ... Y normalmente en rojas y negras yo creo que como poco tienes que tener el carnet ... Solo digo eso ... Eso fue lo que yo hice con mis hijos ... Pero es mi opinión.
Ahora mis hijos bajan pendientes fuera pistas de más del 50%, para sufrimiento de sus padres, y slalom y gigante y cosas de esas ... Cosa que yo no haré en la vida ... Pero cuando aprendieron ... En azules y verdes ... Y cuando ya dominaban el giro al 100% ... Rojas y negras.
Pero si no sabes girar y parar donde toca y como toca y lo más importante cuando quieres y como quieres a mi me parece una temeridad meterse en rojas y negras.
Yo cuando veo a gente bajando en cuña schuss recto en una pista ... Normalmente cambio de pista.
Insisto yo era de buen rollo y hacer ver que mejor no querer avanzar colores por el mero hecho de colorear.
Llevo a muchos años esquiando en estaciones que me puedo permitir el lujo de cambiar de zona de la estación y encontrar muy poca gente.
Yo follones y problemas los mínimos .
Quizá comentar en este foro también ha sido una mala decisión ... Yo era por ayudar a estos padres ... Yo mios los tengo crecidos ... Y a los niet@s ya les he dicho que los van a tener que enseñar ellos ... Que saben más que yo
Un saludo
Cita
neigeslover
Por cierto ... Que quede claro ... Que yo no he tenido ningún accidente nunca en pistas ... Que yo me considero prudente ... Y yo esquío unos 50-55 días al año.
Pero me parece muy raro poner en autopistas a conductores que están aprendiendo ... Solo digo eso ... A mi en la autoescuela nunca me metieron en autopistas para aprender ... Y normalmente en rojas y negras yo creo que como poco tienes que tener el carnet ... Solo digo eso ... Eso fue lo que yo hice con mis hijos ... Pero es mi opinión.
Ahora mis hijos bajan pendientes fuera pistas de más del 50%, para sufrimiento de sus padres, y slalom y gigante y cosas de esas ... Cosa que yo no haré en la vida ... Pero cuando aprendieron ... En azules y verdes ... Y cuando ya dominaban el giro al 100% ... Rojas y negras.
Pero si no sabes girar y parar donde toca y como toca y lo más importante cuando quieres y como quieres a mi me parece una temeridad meterse en rojas y negras.
Yo cuando veo a gente bajando en cuña schuss recto en una pista ... Normalmente cambio de pista.
Insisto yo era de buen rollo y hacer ver que mejor no querer avanzar colores por el mero hecho de colorear.
Llevo a muchos años esquiando en estaciones que me puedo permitir el lujo de cambiar de zona de la estación y encontrar muy poca gente.
Yo follones y problemas los mínimos .
Quizá comentar en este foro también ha sido una mala decisión ... Yo era por ayudar a estos padres ... Yo mios los tengo crecidos ... Y a los niet@s ya les he dicho que los van a tener que enseñar ellos ... Que saben más que yo
Un saludo
Cita
neigeslover
Por cierto ... Que quede claro ... Que yo no he tenido ningún accidente nunca en pistas ... Que yo me considero prudente ... Y yo esquío unos 50-55 días al año.
Pero me parece muy raro poner en autopistas a conductores que están aprendiendo ... Solo digo eso ... A mi en la autoescuela nunca me metieron en autopistas para aprender ... Y normalmente en rojas y negras yo creo que como poco tienes que tener el carnet ... Solo digo eso ... Eso fue lo que yo hice con mis hijos ... Pero es mi opinión.
Ahora mis hijos bajan pendientes fuera pistas de más del 50%, para sufrimiento de sus padres, y slalom y gigante y cosas de esas ... Cosa que yo no haré en la vida ... Pero cuando aprendieron ... En azules y verdes ... Y cuando ya dominaban el giro al 100% ... Rojas y negras.
Pero si no sabes girar y parar donde toca y como toca y lo más importante cuando quieres y como quieres a mi me parece una temeridad meterse en rojas y negras.
Yo cuando veo a gente bajando en cuña schuss recto en una pista ... Normalmente cambio de pista.
Insisto yo era de buen rollo y hacer ver que mejor no querer avanzar colores por el mero hecho de colorear.
Llevo a muchos años esquiando en estaciones que me puedo permitir el lujo de cambiar de zona de la estación y encontrar muy poca gente.
Yo follones y problemas los mínimos .
Quizá comentar en este foro también ha sido una mala decisión ... Yo era por ayudar a estos padres ... Yo mios los tengo crecidos ... Y a los niet@s ya les he dicho que los van a tener que enseñar ellos ... Que saben más que yo
Un saludo
Con 50-55 días al año deberías saber las normas más basicas de preferencias en pistas, hay unas normas fis que puedes buscar, y una de las básicas es que el que va detrás no tiene preferencia y tendrás que llevar velocidad adecuada para lo que te puedas encontrar por delante.
Tienes razón en que no es muy inteligente llevar a tus hijos a zonas que no dominen y puedan crear un peligro, a ver si alguno lo lee, pero para eso están las normas.
Olvida lo de comparar las pistas de esquí con autopistas...sin acritud.
Cita
neigeslover
Por cierto ... Que quede claro ... Que yo no he tenido ningún accidente nunca en pistas ... Que yo me considero prudente ... Y yo esquío unos 50-55 días al año.
Pero me parece muy raro poner en autopistas a conductores que están aprendiendo ... Solo digo eso ... A mi en la autoescuela nunca me metieron en autopistas para aprender ... Y normalmente en rojas y negras yo creo que como poco tienes que tener el carnet ... Solo digo eso ... Eso fue lo que yo hice con mis hijos ... Pero es mi opinión.
Ahora mis hijos bajan pendientes fuera pistas de más del 50%, para sufrimiento de sus padres, y slalom y gigante y cosas de esas ... Cosa que yo no haré en la vida ... Pero cuando aprendieron ... En azules y verdes ... Y cuando ya dominaban el giro al 100% ... Rojas y negras.
Pero si no sabes girar y parar donde toca y como toca y lo más importante cuando quieres y como quieres a mi me parece una temeridad meterse en rojas y negras.
Yo cuando veo a gente bajando en cuña schuss recto en una pista ... Normalmente cambio de pista.
Insisto yo era de buen rollo y hacer ver que mejor no querer avanzar colores por el mero hecho de colorear.
Llevo a muchos años esquiando en estaciones que me puedo permitir el lujo de cambiar de zona de la estación y encontrar muy poca gente.
Yo follones y problemas los mínimos .
Quizá comentar en este foro también ha sido una mala decisión ... Yo era por ayudar a estos padres ... Yo mios los tengo crecidos ... Y a los niet@s ya les he dicho que los van a tener que enseñar ellos ... Que saben más que yo
Un saludo
Con 50-55 días al año deberías saber las normas más basicas de preferencias en pistas, hay unas normas fis que puedes buscar, y una de las básicas es que el que va detrás no tiene preferencia y tendrás que llevar velocidad adecuada para lo que te puedas encontrar por delante.
Tienes razón en que no es muy inteligente llevar a tus hijos a zonas que no dominen y puedan crear un peligro, a ver si alguno lo lee, pero para eso están las normas.
Olvida lo de comparar las pistas de esquí con autopistas...sin acritud.
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Hombre que esquis desde los 5 años "todo un tobazo" y digas eso.
Aprendiste con lanzas no se altura llevarias........ pero seguiste creciendo con lanzas, por los 35 años, creo recordar que dices que llevas esquiando, esquiate en los 80 hasta ahora, que son esos años que inidcas.
ES DECIR HICISTE LA TRANSICION DE LAS LANZAS DE 2 M , a la progresión que se inicio a mediados de los 90 con los nuevos cambios de material, medidas, etc.... , ya no hablamos si hiciste algún cursillo.
Segun indicas 2022-35 , año 1987 . Y el digamos cambio propio al "carving" fue a mediados de los 90.
En el 90 creo fue salomon el primero en lanzar con sus S9000, el monocasco, y desde ahi seguimos
Me parece muy raro que digas eso cuando hoy con el material actual en una semana, practicamente esquias como en tus inicios necesitabas 3 . Para llegar a ese nivel.
Que hay mucho mejor esquiador........... ahora....?, hay mayor numero de esquiadores, mira los esquiadores de cuando tu tenias 15 años y los actuales ; mejor material, que con la ley del mínimo esfuerzo consiguen lo que antes te costaba ...... .
Y solo hace falta ver pruebas de TD1 en Astun, o en alguna ocasion Candanchu.
Pregunta en el Hotel Tobazo o pasate a tomar una copa, y veras las fotos de la llamada "abuela" en esa epoca que tu tenias 5 años.
Si pongo un negativo, es porque se dicen muchas paridas, fruto sin duda de las manolas mentales, como lo que indicas.
Buenas huellas. Y animo que nunca dejamos de aprender cosas nuevas , yo llevo + 47 años, y aprendo cada año.
Cita
Antras69
Hombre que esquis desde los 5 años "todo un tobazo" y digas eso.
Aprendiste con lanzas no se altura llevarias........ pero seguiste creciendo con lanzas, por los 35 años, creo recordar que dices que llevas esquiando, esquiate en los 80 hasta ahora, que son esos años que inidcas.
ES DECIR HICISTE LA TRANSICION DE LAS LANZAS DE 2 M , a la progresión que se inicio a mediados de los 90 con los nuevos cambios de material, medidas, etc.... , ya no hablamos si hiciste algún cursillo.
Segun indicas 2022-35 , año 1987 . Y el digamos cambio propio al "carving" fue a mediados de los 90.
En el 90 creo fue salomon el primero en lanzar con sus S9000, el monocasco, y desde ahi seguimos
Me parece muy raro que digas eso cuando hoy con el material actual en una semana, practicamente esquias como en tus inicios necesitabas 3 . Para llegar a ese nivel.
Que hay mucho mejor esquiador........... ahora....?, hay mayor numero de esquiadores, mira los esquiadores de cuando tu tenias 15 años y los actuales ; mejor material, que con la ley del mínimo esfuerzo consiguen lo que antes te costaba ...... .
Y solo hace falta ver pruebas de TD1 en Astun, o en alguna ocasion Candanchu.
Pregunta en el Hotel Tobazo o pasate a tomar una copa, y veras las fotos de la llamada "abuela" en esa epoca que tu tenias 5 años.
Si pongo un negativo, es porque se dicen muchas paridas, fruto sin duda de las manolas mentales, como lo que indicas.
Buenas huellas. Y animo que nunca dejamos de aprender cosas nuevas , yo llevo + 47 años, y aprendo cada año.
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley.
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley.
"una de las básicas es que el que va detrás no tiene preferencia y tendrás que llevar velocidad adecuada para lo que te puedas encontrar por delante."
La literalidad es esta:
........
"Control de la velocidad y forma de esquiar o deslizarse
El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse a su habilidad personal y a las condiciones generales del terreno, nieve y climatología, así como la densidad del tráfico en las pistas.
3. Prioridad
El esquiador o snowboarder que avanza desde atrás debe elegir su ruta de forma que no ponga en peligro al esquiador o snowboarder situado delante que tiene preferencia.
4. Adelantamientos
El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado. Esta norma se aplica incluso al adelantar un esquiador parado"
…...
Lo que pasa es que algunos con 55 días por temporada desconocen las.normas y por lo tanto el espíritu de la ley, o quizás su nivel es insuficiente para compartir pistas con seguridad.
Otros son unos tolerantes pro cum laude, que no toleran a los que le explican a alguien que existen unas normas , porque a esa persona tolerante pro cum laude no le gustan, probablemente este tolerante de pacotilla, tampoco tenga nivel suficiente (que es de lo que se habla aquí) para compartir pistas con seguridad.
Sin acritud de nuevo
Lo vamos a dejar ... Que me vas a a.margar la vida y al final vas a hacer hasta que venda mi casa y dejé el monte donde resido... Porque ahora mismo no sé ni si ponermes los esquís hoy para salir a esquiar ... Haré esquí de rando mejor hoy y me quitaré esa sensación de que soy un incivico
Tú tranquilo, tú a la tuya y yo a la mía.
Y si ... Si que esquío 50-55 días al año y subo picos en verano e invierno ... Y si ... Mis hijos estuvieron bien.
Maldita la hora que escribí en este foro para ayudar ... Suerte con el foro
Por cierto ... Tengo un par de cascos FIS y esquís SL y GS FIS también de mis hijos que ya no computen ... Si quieres te los vendo y los enmarcas
Y al que me quiera escuchar ... Por el amor de Dios meted a vuestros críos por las pistas donde su nivel les permita ... Y mucho mejor ... Coged monitores que les enseñen bien ... Los padres somos un desastre ...
Pero lo dicho .... Yo salgo ya para el monte con los de rando ... De lo contrario este año solo saldré 50-54 días y me toca la moral ... Es lo bueno de vivir a pie de monte wind ... Que te pones los esquís y sales esquiando de casa ... Y puedes hacer 50 o 55 ... O 54 días de esquí te lo creas o no.
Suerte a todos con vuestro foro ...
Cita
neigeslover
Lo vamos a dejar ... Que me vas a a.margar la vida y al final vas a hacer hasta que venda mi casa y dejé el monte donde resido... Porque ahora mismo no sé ni si ponermes los esquís hoy para salir a esquiar ... Haré esquí de rando mejor hoy y me quitaré esa sensación de que soy un incivico
Tú tranquilo, tú a la tuya y yo a la mía.
Y si ... Si que esquío 50-55 días al año y subo picos en verano e invierno ... Y si ... Mis hijos estuvieron bien.
Maldita la hora que escribí en este foro para ayudar ... Suerte con el foro
Por cierto ... Tengo un par de cascos FIS y esquís SL y GS FIS también de mis hijos que ya no computen ... Si quieres te los vendo y los enmarcas
Y al que me quiera escuchar ... Por el amor de Dios meted a vuestros críos por las pistas donde su nivel les permita ... Y mucho mejor ... Coged monitores que les enseñen bien ... Los padres somos un desastre ...
Pero lo dicho .... Yo salgo ya para el monte con los de rando ... De lo contrario este año solo saldré 50-54 días y me toca la moral ... Es lo bueno de vivir a pie de monte wind ... Que te pones los esquís y sales esquiando de casa ... Y puedes hacer 50 o 55 ... O 54 días de esquí te lo creas o no.
Suerte a todos con vuestro foro ...
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Yo solo necesito un canal de dos metros para poder pasarles con seguridad, si no quiere dar ni eso, lo siento, yo no me voy a joder la bajada, haré slalom con sus alumnos y le jodere a el la clase. Ahora me llenáis de negativos y de copy paste de las normas FIS.
Cita
mapamundi73
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Yo solo necesito un canal de dos metros para poder pasarles con seguridad, si no quiere dar ni eso, lo siento, yo no me voy a joder la bajada, haré slalom con sus alumnos y le jodere a el la clase. Ahora me llenáis de negativos y de copy paste de las normas FIS.
Buenas:
Hay algo en esta discusión tan interesante que no entiendo. Se ha dicho que el ir de un lado a otro de la pista es de mala educación o que no es lo mejor.
¿Es así? ¿No se debería aprovechar bien el ancho de la pista para esquiar? Teniendo en cuenta que eres uno… No un monitor con 7 detrás…
Es que precisamente hace un par de semanas en clase el profesor, un veterano, me decía que es esa estación los que eran de allí y esquiaban bien tendían a ir a todo taco y por el centro de la pista sin aprovechar todo el ancho como una crítica.
Cita
mapamundi73
Cita
666666
Vaya, ya tenemos aquí a los talibanes intolerantes que se fijan más en la literalidad que en el espíritu de la ley. Es verdad que las normas FIS son las que son, pero no es menos cierto que ir haciendo diagonales de lado a lado de la pista es incívico y de mala educación. Sobre todo cuando un profesor va con siete alumnos detrás y no dejan hueco para pasar. Eso no debería ser admisible fuera de las pistas de principiantes. El que no sea capaz de bajar una roja sin ir de lado a lado de la pista que se vaya a una verde hasta que aprenda.
Debería ser como en el golf que no te dejan salir del campo de practicas hasta que no estés en condiciones de no ser un estorbo para los jugadores más veteranos.
Yo solo necesito un canal de dos metros para poder pasarles con seguridad, si no quiere dar ni eso, lo siento, yo no me voy a joder la bajada, haré slalom con sus alumnos y le jodere a el la clase. Ahora me llenáis de negativos y de copy paste de las normas FIS.
No, si quieres te aplaudo y te doy una medalla, viva la tolerancia, el respeto y la educación 😉
Ya que estamos con tanta nostalgia, que todo tiempo pasado fue mejor, etc… os muestro el hallazgo arqueológico de esta mañana en el parking de Astun.
Cita
mapamundi73
Ya que estamos con tanta nostalgia, que todo tiempo pasado fue mejor, etc… os muestro el hallazgo arqueológico de esta mañana en el parking de Astun.
Cita
mapamundi73
Ya que estamos con tanta nostalgia, que todo tiempo pasado fue mejor, etc… os muestro el hallazgo arqueológico de esta mañana en el parking de Astun.
En Valdezcaray eso no es arqueología
Buenas:
Hay algo en esta discusión tan interesante que no entiendo. Se ha dicho que el ir de un lado a otro de la pista es de mala educación o que no es lo mejor.
¿Es así? ¿No se debería aprovechar bien el ancho de la pista para esquiar? Teniendo en cuenta que eres uno… No un monitor con 7 detrás…
Es que precisamente hace un par de semanas en clase el profesor, un veterano, me decía que es esa estación los que eran de allí y esquiaban bien tendían a ir a todo taco y por el centro de la pista sin aprovechar todo el ancho como una crítica.
Cita
El Alpinadas
Buenas:
Hay algo en esta discusión tan interesante que no entiendo. Se ha dicho que el ir de un lado a otro de la pista es de mala educación o que no es lo mejor.
¿Es así? ¿No se debería aprovechar bien el ancho de la pista para esquiar? Teniendo en cuenta que eres uno… No un monitor con 7 detrás…
Es que precisamente hace un par de semanas en clase el profesor, un veterano, me decía que es esa estación los que eran de allí y esquiaban bien tendían a ir a todo taco y por el centro de la pista sin aprovechar todo el ancho como una crítica.
Cita
El Alpinadas
Buenas:
Hay algo en esta discusión tan interesante que no entiendo. Se ha dicho que el ir de un lado a otro de la pista es de mala educación o que no es lo mejor.
¿Es así? ¿No se debería aprovechar bien el ancho de la pista para esquiar? Teniendo en cuenta que eres uno… No un monitor con 7 detrás…
Es que precisamente hace un par de semanas en clase el profesor, un veterano, me decía que es esa estación los que eran de allí y esquiaban bien tendían a ir a todo taco y por el centro de la pista sin aprovechar todo el ancho como una crítica.
Tengo por principio no meterme en estos fregaos, pero sí, las diagonales suelen ser contraproducentes y peligrosas, por mu extendidas que estén
😂😂😂Cita
carolo
Tengo por principio no meterme en estos fregaos
Ok
Sin acritud tampoco ... Si eres tan poco avispado que tomas los ejemplos al pie de la letra para ponerme a mi como un temerario que considero que las pistas son autopistas es que eres muy simple.
Lo dicho ... A mi me ha ido muy bien educando a mis hijos y te aseguro que sólo han corrido cuando han podido, circuitos cerrados cuando competían ... Y te aseguro que les ha ido bien la educación.
Yo solo quería informar a las personas que quizá deben ser prudentes ... Más que nada porque si una masa adulta en velocidad arrolla a un crío inexperto le puede hacer mucho daño.
Pero lo dicho ... Si las normas FIS dice que eso no puede pasar ... Pues que así sea ... Pero te aseguro que las leyes físicas está por encima de las normas FIS.
Yo solo era por ayudar a la gente que no quiera colorear tanto el currículum ... Que eso no importa ... Que yo he visto a mucha gente bajando azules con un estilo envidiable y eso no les hace peores esquiadores.
Pero tranquilo ... Yo no quería polemizar ... Ya te digo que a mí la vida de esquí y de montaña me ha ido muy bien aplicando la lógica ... Que aunque tú no te lo creas .. están muy por encima de las FIS.
La lógica a mi me ha dicho siempre:
-No lo hagas si está por encima de tu nivel
-No lo hagas si tiene un peligro claro
-Las montañas y las pistas siempre estarán , otro día volveremos.
Y ahora supongo que pondré como norma "sigue a rajatabla lo que diga FIS"
Espero que le expliques tu a una madre que no se preocupe porque una masa de 80 kgs ha arrollado a su hij@ a 50 kms/h y que con suerte solo le ha partido las 2 piernas.
Yo le seguiré diciendo "no lo dice FIS ... Pero yo creo que sería mejor que su hij@ aprendiera en pistas azules y verdes, donde la velocidad suele ser mucho menor y suele haber más personas de su edad ... Donde los choques ... Si lo hubiera. ... Serían mucho menos traumáticos"
Pero insisto en lo mismo ... En verano nuestras pistas de esquí se suelen convertir en bikeparks... Lo mismo le podemos decir a los padres que no tengan miedo y que los tiren desde arriba con ruedines ... Que no pasa nada.
Yo no he bajado nunca en bici como he visto hacer a muchos en verano ... No creo que lo haga en la vida ... Por mi regla número 1 y 2
Supongo que eso lo verás una locura ¿No?... ¿ y hacerlo con esquís te parezca lógico si cumplimos FIS?
No sé ... La verdad ... Yo creo que hace falta un poco más de lógica y cabeza y menos leyes ... Que la mayoría tienen una lógica aplastante
Cita
neigeslover
Ok
Sin acritud tampoco ... Si eres tan poco avispado que tomas los ejemplos al pie de la letra para ponerme a mi como un temerario que considero que las pistas son autopistas es que eres muy simple.
Cita
neigeslover
Espero que le expliques tu a una madre que no se preocupe porque una masa de 80 kgs ha arrollado a su hij@ a 50 kms/h y que con suerte solo le ha partido las 2 piernas.
Yo le seguiré diciendo "no lo dice FIS ... Pero yo creo que sería mejor que su hij@ aprendiera en pistas azules y verdes, donde la velocidad suele ser mucho menor y suele haber más personas de su edad ... Donde los choques ... Si lo hubiera. ... Serían mucho menos traumáticos"
Cita
neigeslover
Yo solo era por ayudar a la gente que no quiera colorear tanto el currículum ... Que eso no importa ... Que yo he visto a mucha gente bajando azules con un estilo envidiable y eso no les hace peores esquiadores.
Cita
neigeslover
Lo vamos a dejar ... Que me vas a a.margar la vida y al final vas a hacer hasta que venda mi casa y dejé el monte donde resido... Porque ahora mismo no sé ni si ponermes los esquís hoy para salir a esquiar ... Haré esquí de rando mejor hoy y me quitaré esa sensación de que soy un incivico
Maldita la hora que escribí en este foro para ayudar ... Suerte con el foro
La verdad es que tanta norma muchas veces da lugar a que no usemos el sentido común y nos escudemos en la norma para quitarnos responsabilidad. Desde luego las normas están para cumplirlas pero eso no debería impedir que usemos el sentido común.
Cuando vamos esquiando hay que fijarse en lo que llevamos por delante y también por detrás, sobre todo si hacemos un cambio de recorrido o de patrón de giro y más si los giros que vamos haciendo ocupan toda o casi toda la pista. Muchas veces el esquiador que va por encima se va fijando en el patrón de giro del esquiador que va por debajo para buscar el mejor sitio para adelantar, si en ese momento el que va por debajo decide cambiar de recorrido es posible que al que está adelantando no le dé tiempo a cambiar. Según la norma FIS está claro quien tiene la culpa pero quizá el evitar el choque habría sido algo tan fácil como explicarle al otro esquiador que si va a hacer un cambio de recorrido mire por el rabillo del ojo a ver si hay alguien en ese momento.
Vamos, esto es lo que hacemos al conducir (aunque haya gente que no lo haga) y a nadie le extraña, y en el caso de los coches también tiene la culpa el que pega por detrás pero casi todos sabemos que al cambiar de carril tenemos que mirar el retrovisor.
Cita
martagsc
La verdad es que tanta norma muchas veces da lugar a que no usemos el sentido común y nos escudemos en la norma para quitarnos responsabilidad. Desde luego las normas están para cumplirlas pero eso no debería impedir que usemos el sentido común.
Cuando vamos esquiando hay que fijarse en lo que llevamos por delante y también por detrás, sobre todo si hacemos un cambio de recorrido o de patrón de giro y más si los giros que vamos haciendo ocupan toda o casi toda la pista. Muchas veces el esquiador que va por encima se va fijando en el patrón de giro del esquiador que va por debajo para buscar el mejor sitio para adelantar, si en ese momento el que va por debajo decide cambiar de recorrido es posible que al que está adelantando no le dé tiempo a cambiar. Según la norma FIS está claro quien tiene la culpa pero quizá el evitar el choque habría sido algo tan fácil como explicarle al otro esquiador que si va a hacer un cambio de recorrido mire por el rabillo del ojo a ver si hay alguien en ese momento.
Vamos, esto es lo que hacemos al conducir (aunque haya gente que no lo haga) y a nadie le extraña, y en el caso de los coches también tiene la culpa el que pega por detrás pero casi todos sabemos que al cambiar de carril tenemos que mirar el retrovisor.
La verdad es que tanta norma muchas veces da lugar a que no usemos el sentido común y nos escudemos en la norma para quitarnos responsabilidad. Desde luego las normas están para cumplirlas pero eso no debería impedir que usemos el sentido común.
Cuando vamos esquiando hay que fijarse en lo que llevamos por delante y también por detrás, sobre todo si hacemos un cambio de recorrido o de patrón de giro y más si los giros que vamos haciendo ocupan toda o casi toda la pista. Muchas veces el esquiador que va por encima se va fijando en el patrón de giro del esquiador que va por debajo para buscar el mejor sitio para adelantar, si en ese momento el que va por debajo decide cambiar de recorrido es posible que al que está adelantando no le dé tiempo a cambiar. Según la norma FIS está claro quien tiene la culpa pero quizá el evitar el choque habría sido algo tan fácil como explicarle al otro esquiador que si va a hacer un cambio de recorrido mire por el rabillo del ojo a ver si hay alguien en ese momento.
Vamos, esto es lo que hacemos al conducir (aunque haya gente que no lo haga) y a nadie le extraña, y en el caso de los coches también tiene la culpa el que pega por detrás pero casi todos sabemos que al cambiar de carril tenemos que mirar el retrovisor.
Creo que no se puede pedir que miren para atras (aparte de cuando sales de parado). Que por mi encantado, porque por cada uno que me adelanta, yo lo hago con 100, pero bastante tiene con no caerse alguien a quien la pista le reta, como para tener que echar miraditas.
Respecto a los cambios inesperados, la cosa se soluciona ampliando el margen.
Una vez me comi a uno, afortunadamente sin consecuencias, porque giro de golpe justo cuando le pasaba, en un llano de esos que si paras luego no te queda otra que remar 50 o 100 metros. Mas inesperado imposible. Y no me quedo otra que pedir disculpas.
Perfectamente resumido, si todos cumplimos eso no debería haber problemas, fuera de los infortunios que siempre pueden darse.Cita
Comenieve
Creo que no se puede pedir que miren para atras (aparte de cuando sales de parado). Que por mi encantado, porque por cada uno que me adelanta, yo lo hago con 100, pero bastante tiene con no caerse alguien a quien la pista le reta, como para tener que echar miraditas.
Respecto a los cambios inesperados, la cosa se soluciona ampliando el margen.
Una vez me comi a uno, afortunadamente sin consecuencias, porque giro de golpe justo cuando le pasaba, en un llano de esos que si paras luego no te queda otra que remar 50 o 100 metros. Mas inesperado imposible. Y no me quedo otra que pedir disculpas.
La verdad es que tanta norma muchas veces da lugar a que no usemos el sentido común y nos escudemos en la norma para quitarnos responsabilidad. Desde luego las normas están para cumplirlas pero eso no debería impedir que usemos el sentido común.
Cuando vamos esquiando hay que fijarse en lo que llevamos por delante y también por detrás, sobre todo si hacemos un cambio de recorrido o de patrón de giro y más si los giros que vamos haciendo ocupan toda o casi toda la pista. Muchas veces el esquiador que va por encima se va fijando en el patrón de giro del esquiador que va por debajo para buscar el mejor sitio para adelantar, si en ese momento el que va por debajo decide cambiar de recorrido es posible que al que está adelantando no le dé tiempo a cambiar. Según la norma FIS está claro quien tiene la culpa pero quizá el evitar el choque habría sido algo tan fácil como explicarle al otro esquiador que si va a hacer un cambio de recorrido mire por el rabillo del ojo a ver si hay alguien en ese momento.
Vamos, esto es lo que hacemos al conducir (aunque haya gente que no lo haga) y a nadie le extraña, y en el caso de los coches también tiene la culpa el que pega por detrás pero casi todos sabemos que al cambiar de carril tenemos que mirar el retrovisor.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: