FORO GENERAL

Enviado: 29-09-2020 09:42
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Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!
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moshkis
Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!

¿habrá algo mejor en esta vida que un berenjenal con final feliz? risas
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Enviado: 29-09-2020 12:21
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moshkis
Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!

¿habrá algo mejor en esta vida que un berenjenal con final feliz? risas
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Pablogüeb
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moshkis
Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!

¿habrá algo mejor en esta vida que un berenjenal con final feliz? risas

Está claro que estoy muy mayor....

SL2, ratón.
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Enviado: 29-09-2020 12:30
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Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!
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moshkis
Ya estoy deseando meter la camper en algún berenjenal de nieve Diablillorisasrisasrisas (simpre con neumáticos de invierno, of coursepulgar arriba) !!

Pues yo, en mi caso. mas de una vez me a nevado, i depende de cuanto haya, si a pasado el quitanieve o no..etc etc... llevando neumaticos de invierno... si lo veo muy xungo, meto cadenas siempre. mas de una vez me a parado la GC, ven neumaticos de nieve, i te dicen: ADELANTE, i yo les digo , no, voy a parar a poner cadenas. nuestras furgos/ AC, pesan mucho...la mia se planta en 3250kg con depositos llenos, material de nieve...etc etc...
Yo por mi experiencia... o llevas neumatico de 4x4 + snow / clavos.... o cadenas siempre( i de las buenas)

PD.: No hagamos el dominguero como la mayoria de gente( yo pensaba yo creia...))risasrisas
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Enviado: 03-10-2020 12:38
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Tenia pendiente de leer estos mensajes días atrás mucha info y mucha currada.

Yo lo que puedo aportar de preparación tengo algo puesto en este post, en el cual Raton colaboró por teléfono, correo y mensajes.

POST 1 - SALIDA

Temas varios a más de lo comentado en ese post....

1) yo llevo invierno en las 4 y fue la mejor elección, cierto que yo iba a estar 3 meses, pero es solamente la seguridad que tienes cuando llueve y ya merecen la pena, aparte de sacarme de muchos problemas ...

2) Calefacción, consume mucha batería y NO, no lo sabía, no lo imaginé, no lo pensé y 2 noches he tenido que dormir sin calefa... la primera de ellas, desperté con -12 grados fuera, y 8 grados en la zona de la cama, 10 grados en el salón..... Así que siempre llevar la batería cargada (yo dejaba la calefacción encendida todo el día y circulaba con ella, la bajaba un poco la temperatura....)

3) tengo un post hecho sobre nuestro día a día donde cuento un poco la gestión de las tareas diarias y regulares y cuento un poco esas cosillas que hemos ido aprendiendo, os pongo el link:

DIA a DIA post!

y ya de paso os pongo algunas fotillos de la auto y la nieve a modo.... BABEO!
















podría poner más, pero no quiero abusar... en todo el viaje y habéis visto las condiciones alguna vez, no puse cadena ninguna vez, y eso que tengo 2 pares, uno que venia con la auto de eslabón más pequeño y unas nuevas que compre con eslabón más ancho (recomendación de Raton) por si había problemas....

Muchas de las veces como en una foto, era hielo, no nieve, y bueno con manos, paciencia y sudores fríos se consigue.... eso sí igual he perdido años de vida por los nervios, años de vida que se recuperan tomando jamón con vistas!

CUALQUIER duda por aquí, por wassap, por mensaje privado o en persona cuando nos juntemos!
Blancos saludos
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farandi
Tenia pendiente de leer estos mensajes días atrás mucha info y mucha currada.

Yo lo que puedo aportar de preparación tengo algo puesto en este post, en el cual Raton colaboró por teléfono, correo y mensajes.

POST 1 - SALIDA

Temas varios a más de lo comentado en ese post....

1) yo llevo invierno en las 4 y fue la mejor elección, cierto que yo iba a estar 3 meses, pero es solamente la seguridad que tienes cuando llueve y ya merecen la pena, aparte de sacarme de muchos problemas ...

2) Calefacción, consume mucha batería y NO, no lo sabía, no lo imaginé, no lo pensé y 2 noches he tenido que dormir sin calefa... la primera de ellas, desperté con -12 grados fuera, y 8 grados en la zona de la cama, 10 grados en el salón..... Así que siempre llevar la batería cargada (yo dejaba la calefacción encendida todo el día y circulaba con ella, la bajaba un poco la temperatura....)

3) tengo un post hecho sobre nuestro día a día donde cuento un poco la gestión de las tareas diarias y regulares y cuento un poco esas cosillas que hemos ido aprendiendo, os pongo el link:

DIA a DIA post!

y ya de paso os pongo algunas fotillos de la auto y la nieve a modo.... BABEO!
















podría poner más, pero no quiero abusar... en todo el viaje y habéis visto las condiciones alguna vez, no puse cadena ninguna vez, y eso que tengo 2 pares, uno que venia con la auto de eslabón más pequeño y unas nuevas que compre con eslabón más ancho (recomendación de Raton) por si había problemas....

Muchas de las veces como en una foto, era hielo, no nieve, y bueno con manos, paciencia y sudores fríos se consigue.... eso sí igual he perdido años de vida por los nervios, años de vida que se recuperan tomando jamón con vistas!

CUALQUIER duda por aquí, por wassap, por mensaje privado o en persona cuando nos juntemos!
Blancos saludos


Vaya fotos! Habrá que irse preparando por si acaso me veo algún día en un percal de esos...
Muy interesante toda la info que ponéis, es una gran ayuda.
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Enviado: 05-10-2020 10:00
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queda inaugurada la temporada de Autocarananismo Invernal 2020/2021 smiling smiley

4 de octubre 2020 en San Isidro... esto comienza !!!






Me jodiste tres meses la temporada pasada, pero ¿un 4 de octubre con esta nevada?, !!!chupate esa coronavirus!!! 😜

Publicada por P Naveiras García en Domingo, 4 de octubre de 2020




Editado 5 vez/veces. Última edición el 05/10/2020 10:11 por Pablogüeb.
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Enviado: 05-10-2020 11:50
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queda inaugurada la temporada de Autocarananismo Invernal 2020/2021 smiling smiley

4 de octubre 2020 en San Isidro... esto comienza !!!






Me jodiste tres meses la temporada pasada, pero ¿un 4 de octubre con esta nevada?, !!!chupate esa coronavirus!!! 😜

Publicada por P Naveiras García en Domingo, 4 de octubre de 2020

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Pablogüeb
queda inaugurada la temporada de Autocarananismo Invernal 2020/2021 smiling smiley

4 de octubre 2020 en San Isidro... esto comienza !!!






Me jodiste tres meses la temporada pasada, pero ¿un 4 de octubre con esta nevada?, !!!chupate esa coronavirus!!! 😜

Publicada por P Naveiras García en Domingo, 4 de octubre de 2020

Algunos estáis desesperados jajaja.
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Enviado: 05-10-2020 16:03
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Pablogüeb
queda inaugurada la temporada de Autocarananismo Invernal 2020/2021 smiling smiley

4 de octubre 2020 en San Isidro... esto comienza !!!






Me jodiste tres meses la temporada pasada, pero ¿un 4 de octubre con esta nevada?, !!!chupate esa coronavirus!!! 😜

Publicada por P Naveiras García en Domingo, 4 de octubre de 2020

Algunos estáis desesperados jajaja.
Todo el año 🤷🏻‍♂️
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Enviado: 05-10-2020 19:05
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Pues yo además de monazo por la espera del inicio de la temporada, también en espera de la entrega de la furgo camperizada !! Si todo va bien, para final de año la tendremos !smiling smiley

Doble mono !!risas

PD: Enhorabuena a los que ya os habéis estrenado y habéis metido a la furgo/AC en nieve !!!Diablillorisaspulgar arriba





OSCAR L.
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Enviado: 06-10-2020 08:45
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Pues yo además de monazo por la espera del inicio de la temporada, también en espera de la entrega de la furgo camperizada !! Si todo va bien, para final de año la tendremos !smiling smiley

Doble mono !!risas

PD: Enhorabuena a los que ya os habéis estrenado y habéis metido a la furgo/AC en nieve !!!Diablillorisaspulgar arriba
Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

Tengo q centrar un poco más el tiro lo sé! jejejee



Enamorado del polvo blanco......

Blog ESQUIADORES de VIDA: un viaje a través de la vida mientras esquiamos!

-> [www.nevasport.com]
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Enviado: 06-10-2020 09:52
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Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

Tengo q centrar un poco más el tiro lo sé! jejejee
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farandi
Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

Tengo q centrar un poco más el tiro lo sé! jejejee

¿tanta diferencia de ir en AC a ir en coche? entonces corres mucho en coche jejeje
yo suelo viajar despacio también en coche y voy más rápido en coche que en AC, con el coche 120 - 130 km/h y con la AC 110 - 120 km/h . Es cierto que todo se vuelve más lento con la autocaravana. El consumo de mi coche está en 9 y la AC en 12,5 (eso es lo que marca, pero intuyo que es algo superior), pero el gasto se compensa con el ahorro en hotel y demás.
Al margen de consumos y tiempos, con la AC todo toma otro cariz, y el simple hecho de desayunar ahí arriba rodeado de nieve ya compensa el esfuerzo jejeje

Pero bueno, teniendo apartamento allí yo también iría en coche. Lógico.
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Enviado: 06-10-2020 12:14
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farandi
Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

Tengo q centrar un poco más el tiro lo sé! jejejee

¿tanta diferencia de ir en AC a ir en coche? entonces corres mucho en coche jejeje
yo suelo viajar despacio también en coche y voy más rápido en coche que en AC, con el coche 120 - 130 km/h y con la AC 110 - 120 km/h . Es cierto que todo se vuelve más lento con la autocaravana. El consumo de mi coche está en 9 y la AC en 12,5 (eso es lo que marca, pero intuyo que es algo superior), pero el gasto se compensa con el ahorro en hotel y demás.
Al margen de consumos y tiempos, con la AC todo toma otro cariz, y el simple hecho de desayunar ahí arriba rodeado de nieve ya compensa el esfuerzo jejeje

Pero bueno, teniendo apartamento allí yo también iría en coche. Lógico.
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Pablogüeb
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farandi
Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

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¿tanta diferencia de ir en AC a ir en coche? entonces corres mucho en coche jejeje
yo suelo viajar despacio también en coche y voy más rápido en coche que en AC, con el coche 120 - 130 km/h y con la AC 110 - 120 km/h . Es cierto que todo se vuelve más lento con la autocaravana. El consumo de mi coche está en 9 y la AC en 12,5 (eso es lo que marca, pero intuyo que es algo superior), pero el gasto se compensa con el ahorro en hotel y demás.
Al margen de consumos y tiempos, con la AC todo toma otro cariz, y el simple hecho de desayunar ahí arriba rodeado de nieve ya compensa el esfuerzo jejeje

Pero bueno, teniendo apartamento allí yo también iría en coche. Lógico.

En mi auto mi velocidad real acaba siendo unos 105/110 de GPS vs unos 140 reales del coche. Es verdad que el consumo de mi auto es real en 12,5 vs la mitad del coche.

Por eso tengo que encontrar como dejarla aparcada más cerca de pirineos y asi no tener que hacer 1.000kms cada vez que quiera tocar nieve con ella.... quizás en Huesca (que está camino de FRancia, camino de Cerler, Formigal y Baqueira...) preguntaré a amigos de Huesca si tienen donde dejarla....



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Enviado: 06-10-2020 12:26
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Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

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yo después de estudiarlo de comprar caravana o autocaravana me decidí a la caravana por el motivo del gasto de gasoil y tiempos en viaje
el coche suele estar en 6 litros a los cien y con caravana o autocaravana es de 11/12 litros a eso le sumas que ir a formigal por ejemplo que es donde
voy a ir esta temporada ha una diferencia de dos horas de camino si eso lo sumas a que voy todos los fines de semana de la temporada desde madrid
me decidi por la caravana
camping cerca de estaciones hay. Asi ya llevo cinco años cambiando de estacion cada dos años
forfait de temporada y a disfrutar
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Enviado: 06-10-2020 19:36
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farandi
Yo no subí este finde en la autocaravana basicamente por dos razones, y eso es verdad que sabría que sería así:

1) Agilidad/rápidez/velocidad de Madrid a Baqueira por ejemplo tardo 5 horas y poco en coche, voy agil por la autopista, curvas, voy a tiro hecho.... en la auto tardo unas 7 horas a 7 horas y media reales, aunque sean 2 horas mas se notan para un viaje de fin de semana.

2) consumo, el coche me consume real 6,5l/100km yendo rápido, la auto mínimo 12,5l/100..... para un finde lo mismo no sale rentable..

*) extra, casualmente en el Valle de Aran tengo un apartamento pequeño donde quedarme y es más fácil que montar la auto....

PEro lo que estoy pensando en de cara a la temporada de nieve, subir la auto y aparcarla en algún lado, Jaca, Barbastro, Benabarre o algún pueblo en función de la zona a la que vaya a ir, para poder ir findes o findes largos, dejarla ahi y moverme hasta ese pueblo en coche....

Tengo q centrar un poco más el tiro lo sé! jejejee

¿tanta diferencia de ir en AC a ir en coche? entonces corres mucho en coche jejeje
yo suelo viajar despacio también en coche y voy más rápido en coche que en AC, con el coche 120 - 130 km/h y con la AC 110 - 120 km/h . Es cierto que todo se vuelve más lento con la autocaravana. El consumo de mi coche está en 9 y la AC en 12,5 (eso es lo que marca, pero intuyo que es algo superior), pero el gasto se compensa con el ahorro en hotel y demás.
Al margen de consumos y tiempos, con la AC todo toma otro cariz, y el simple hecho de desayunar ahí arriba rodeado de nieve ya compensa el esfuerzo jejeje

Pero bueno, teniendo apartamento allí yo también iría en coche. Lógico.

En mi auto mi velocidad real acaba siendo unos 105/110 de GPS vs unos 140 reales del coche. Es verdad que el consumo de mi auto es real en 12,5 vs la mitad del coche.

Por eso tengo que encontrar como dejarla aparcada más cerca de pirineos y asi no tener que hacer 1.000kms cada vez que quiera tocar nieve con ella.... quizás en Huesca (que está camino de FRancia, camino de Cerler, Formigal y Baqueira...) preguntaré a amigos de Huesca si tienen donde dejarla....
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.
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Enviado: 07-10-2020 09:08
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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo



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Enviado: 07-10-2020 16:30
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo
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farandi
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo

La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!





OSCAR L.
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Enviado: 07-10-2020 16:41
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo
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farandi
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo



Conozco a un señor de Bilbao que estaciona la autocaravana en invierno en Jaca y hace temporada. Viene con su coche y la usa a modo de vivienda.
Me parece muy buena idea.





Editado 1 vez/veces. Última edición el 07/10/2020 16:41 por Ibanoff.
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farandi
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo

La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!
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moshkis
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farandi
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Utah2012
Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo

La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!

Si tengo un par de amigos por Huesca que igual me saben decir o echar una mano, ya os contaré si no la opción camping, pactar un buen precio y listo!



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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo

La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!

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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo

La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!

Si tengo un par de amigos por Huesca que igual me saben decir o echar una mano, ya os contaré si no la opción camping, pactar un buen precio y listo!

Ando en informarme, ya lo contaré por aquí, pero la temporada pasada era el plan del niño con mi antiguo Iglú. Con base en Jaca y la auto supervisada.

SL2, ratón.
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Enviado: 07-10-2020 20:39
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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

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Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

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La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!

Si tengo un par de amigos por Huesca que igual me saben decir o echar una mano, ya os contaré si no la opción camping, pactar un buen precio y listo!
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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo


La verdad es que no es mala idea si te ahorras ese trayecto (Madrid-Huesca-Madrid) en casa salida. Ahorrar ese viaje a la AC sólo como trayecto y hacerle km estaría bien. A ver si te cuadra dónde y cómo dejarla. Igual en algún camping. En Andorra hay gente que suele dejar la caravana plantada todo el invierno en camping. No sé si sería una opción !!

Si tengo un par de amigos por Huesca que igual me saben decir o echar una mano, ya os contaré si no la opción camping, pactar un buen precio y listo!

Hola Farandi. Yo tengo mi autocaravana en un párking en Huesca, pegado a la autovía de Zaragoza. Está bastante lleno, pero todo es preguntar. Si quieres te paso por privado el teléfono del que lo lleva.
Saludos. Óscar.
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cik
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Enviado: 08-10-2020 17:02
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Muy interesante lo que comentáis de dejar la AC en un punto intermedio, si no tienes donde guardarla en casa y no te importa dejarla a 200 o 300km, ya puestos a pagar parking vigilado...el único problema que le veo es que siempre nos gusta andar trasteando, con alguna excusa acabas yendo a llevar cosas, a limpiar, a lo que sea...y a 200 km como que no vas a ir para echarle un ratorisas

Es una forma de no envejecerla haciéndole kms a lo tonto.

Lo de Huesca se me ha ocurrido ahora hablando con vosotros, sois mi musa de inspiración... si la dejo ahí aparcada me ahorro 800kms cada vez que quiera usarla y por lo menos 2 horas a 3 de viaje cada finde en total desde Madrid... Mas la gasolina, mas los kms a las ruedas....

Voy en coche a Huesca y ahi cojo la auto. PEGA; la que dices tu, si no poder trastear, habrá que ser ordenado y dejarla lista de vez en vez...

Tengo que mirarlo y ver si consigo donde dejarla!!!! No entiendo
Yo soy de Sabiñanigo y la guardo en una nave que es nuestra pero no tengo más sitio, no obstante aquí hay muchas naves, creo que no sería muy difícil encontrar algo para alquilar. Además no es por defender mi pueblo pero la situación de Sabiñanigo me parece muy buena. A 35 minutos de Formigal-Panticosa, 45 minutos a Candanchu-Astun, a muy poco más de dos horas en coche de Vielha o Benasque....


Editado 1 vez/veces. Última edición el 08/10/2020 17:03 por cik.
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Enviado: 09-10-2020 11:01
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Yo soy de Sabiñanigo y la guardo en una nave que es nuestra pero no tengo más sitio, no obstante aquí hay muchas naves, creo que no sería muy difícil encontrar algo para alquilar. Además no es por defender mi pueblo pero la situación de Sabiñanigo me parece muy buena. A 35 minutos de Formigal-Panticosa, 45 minutos a Candanchu-Astun, a muy poco más de dos horas en coche de Vielha o Benasque....
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cik
Yo soy de Sabiñanigo y la guardo en una nave que es nuestra pero no tengo más sitio, no obstante aquí hay muchas naves, creo que no sería muy difícil encontrar algo para alquilar. Además no es por defender mi pueblo pero la situación de Sabiñanigo me parece muy buena. A 35 minutos de Formigal-Panticosa, 45 minutos a Candanchu-Astun, a muy poco más de dos horas en coche de Vielha o Benasque....

Muchasd Gracias

toy justo mirando un parking que ha comentado un compi y valoraré, pero me apunto lo de sabiñanigo!!!! GRACIAS!!!



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Enviado: 18-10-2020 20:44
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Qué tal véis los Michelin Agilis Alpine? Alguna recomendación? Estaba en duda si pillar unos 4 estaciones ( Michelin Agilis Cross Climate) o 4 llantas + 4 de invierno, para la segunda opción los Alpine me parecen la mejor opción, pero si tenéis alguna sugerencia mejor...

No tenía mucha prisa en hacerme con los de invierno, pero este fin de semana he subido con la furgoneta 4x4 a hacer montaña ( lleva unos M+S sin copo de nieve) y la pista ya estaba helada y con nieve, me temo que si no cambia el tiempo van a hacer falta más pronto que tarde los de invierno en la GV.

Saludos!
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Enviado: 19-10-2020 09:33
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Qué tal véis los Michelin Agilis Alpine? Alguna recomendación? Estaba en duda si pillar unos 4 estaciones ( Michelin Agilis Cross Climate) o 4 llantas + 4 de invierno, para la segunda opción los Alpine me parecen la mejor opción, pero si tenéis alguna sugerencia mejor...

No tenía mucha prisa en hacerme con los de invierno, pero este fin de semana he subido con la furgoneta 4x4 a hacer montaña ( lleva unos M+S sin copo de nieve) y la pista ya estaba helada y con nieve, me temo que si no cambia el tiempo van a hacer falta más pronto que tarde los de invierno en la GV.

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Utah2012
Qué tal véis los Michelin Agilis Alpine? Alguna recomendación? Estaba en duda si pillar unos 4 estaciones ( Michelin Agilis Cross Climate) o 4 llantas + 4 de invierno, para la segunda opción los Alpine me parecen la mejor opción, pero si tenéis alguna sugerencia mejor...

No tenía mucha prisa en hacerme con los de invierno, pero este fin de semana he subido con la furgoneta 4x4 a hacer montaña ( lleva unos M+S sin copo de nieve) y la pista ya estaba helada y con nieve, me temo que si no cambia el tiempo van a hacer falta más pronto que tarde los de invierno en la GV.

Saludos!

Yo no he probado los Michelin, pero creo que los montan muchas autocaravanas por el índice de carga.

No recuerdo cuales llevo yo ahora mismo si me acerco te lo miro.

yo solo tengo un juego de llantas con invierno y los he dejado puestos tambien en verano y la han usado bstante, pero no me veía comprando otras llantas, ahora con tiempo igual hago como con el coche y cambio llantas tambien en la auto.

No lo hice pq la auto no va rápida y pensé que no merecería la pena.



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Enviado: 19-10-2020 09:55
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Utah2012
Qué tal véis los Michelin Agilis Alpine? Alguna recomendación? Estaba en duda si pillar unos 4 estaciones ( Michelin Agilis Cross Climate) o 4 llantas + 4 de invierno, para la segunda opción los Alpine me parecen la mejor opción, pero si tenéis alguna sugerencia mejor...

No tenía mucha prisa en hacerme con los de invierno, pero este fin de semana he subido con la furgoneta 4x4 a hacer montaña ( lleva unos M+S sin copo de nieve) y la pista ya estaba helada y con nieve, me temo que si no cambia el tiempo van a hacer falta más pronto que tarde los de invierno en la GV.

Saludos!

Yo no he probado los Michelin, pero creo que los montan muchas autocaravanas por el índice de carga.

No recuerdo cuales llevo yo ahora mismo si me acerco te lo miro.

yo solo tengo un juego de llantas con invierno y los he dejado puestos tambien en verano y la han usado bstante, pero no me veía comprando otras llantas, ahora con tiempo igual hago como con el coche y cambio llantas tambien en la auto.

No lo hice pq la auto no va rápida y pensé que no merecería la pena.
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farandi


Yo no he probado los Michelin, pero creo que los montan muchas autocaravanas por el índice de carga.

No recuerdo cuales llevo yo ahora mismo si me acerco te lo miro.

yo solo tengo un juego de llantas con invierno y los he dejado puestos tambien en verano y la han usado bstante, pero no me veía comprando otras llantas, ahora con tiempo igual hago como con el coche y cambio llantas tambien en la auto.

No lo hice pq la auto no va rápida y pensé que no merecería la pena.

Si no se degradan muy rápido puede ser una opción, dejarlos puestos en verano, pero en mi caso teniendo unos neumáticos nuevos con apenas 5000kms, me parece que iré a por unas llantas baratas para los de invierno, a ver si me acuerdo de tomar la medida de mis llantas, menos mal que ratón advirtió de las diferencias que sino me pillo las primeras que veosorprendido
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Enviado: 19-10-2020 17:40
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farandi


Yo no he probado los Michelin, pero creo que los montan muchas autocaravanas por el índice de carga.

No recuerdo cuales llevo yo ahora mismo si me acerco te lo miro.

yo solo tengo un juego de llantas con invierno y los he dejado puestos tambien en verano y la han usado bstante, pero no me veía comprando otras llantas, ahora con tiempo igual hago como con el coche y cambio llantas tambien en la auto.

No lo hice pq la auto no va rápida y pensé que no merecería la pena.

Si no se degradan muy rápido puede ser una opción, dejarlos puestos en verano, pero en mi caso teniendo unos neumáticos nuevos con apenas 5000kms, me parece que iré a por unas llantas baratas para los de invierno, a ver si me acuerdo de tomar la medida de mis llantas, menos mal que ratón advirtió de las diferencias que sino me pillo las primeras que veosorprendido
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farandi


Yo no he probado los Michelin, pero creo que los montan muchas autocaravanas por el índice de carga.

No recuerdo cuales llevo yo ahora mismo si me acerco te lo miro.

yo solo tengo un juego de llantas con invierno y los he dejado puestos tambien en verano y la han usado bstante, pero no me veía comprando otras llantas, ahora con tiempo igual hago como con el coche y cambio llantas tambien en la auto.

No lo hice pq la auto no va rápida y pensé que no merecería la pena.

Si no se degradan muy rápido puede ser una opción, dejarlos puestos en verano, pero en mi caso teniendo unos neumáticos nuevos con apenas 5000kms, me parece que iré a por unas llantas baratas para los de invierno, a ver si me acuerdo de tomar la medida de mis llantas, menos mal que ratón advirtió de las diferencias que sino me pillo las primeras que veosorprendido

Si hay opción, lo suyo es tener 2 juegos (uno para invierno-invierno y otro para verano o all-seasons). Si no hay opción, entonces unos all-season pero hay que tener cuidadín porque en invierno al no ser invierno-invierno hay que ir con cuidadín. Si no se corre mucho, tampoco se gastan tanto en verano los all-season. Yo es lo que he llevado siempre en mi Rav4 y encantado, pero es tracción 4 ruedas y turismo, así que la cosa ya cambia en GV/AC.

Ya nos dirás al final qué tal !!





OSCAR L.
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Enviado: 19-10-2020 18:30
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Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

pulgar arribapulgar arriba



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Enviado: 19-10-2020 18:36
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Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

pulgar arribapulgar arriba




Y la potassa la sacan de mi pueblo!! guiño guiño guiño
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Enviado: 19-10-2020 19:05
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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

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Y la potassa la sacan de mi pueblo!! guiño guiño guiño
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FerranF
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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

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Pues no hace mucho pasé por alli, carretera Solsona a Manresa, ruta que no había hecho nunca y aluciné con la montaña, no se si de potasa o de residuos resultado de su extrancción, que allí ví.

pulgar arribapulgar arriba



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Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

pulgar arribapulgar arriba
En el acero afecta mucho menos y además con un poco de lija y un spray las dejas apañadas cada x años.
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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

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Pues no hace mucho pasé por alli, carretera Solsona a Manresa, ruta que no había hecho nunca y aluciné con la montaña, no se si de potasa o de residuos resultado de su extrancción, que allí ví.

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Tamarro
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Tamarro
Es muy probable que no pensarais en un pequeño detalle, como todos sabeis en invierno y en carreteras de montaña, en prevesión de heladas, es cuando mantenimiento de carreteras tiraba antiguamente sal y hoy día creo que se trata de potasa.

En mi caso, tengo un juego de llantas para el coche con gomas de "contacto" para el invierno, este juego de llantas comparado con el de verano se le ha desprendido la capa "más superficial" de aluminio a causa de la corrosión generada por esa misma potasa, os podeis imaginar el aspecto de las llantas.

¿Que qui ero decir con esto? que un juego de llantas de hierro "baratas" para los meses de invierno si estas se oxidan, degenera su aspecto por este motivo no sabe tan mal que si se estropean unas llantas de aluminio que ya valen una cantidad de dinero significativa, por lo que creo que es otro motivo más a tener en cuenta, el tener un doble juego de llantas, el original para verano y el de guerra para invierno.

pulgar arribapulgar arriba




Y la potassa la sacan de mi pueblo!! guiño guiño guiño

Pues no hace mucho pasé por alli, carretera Solsona a Manresa, ruta que no había hecho nunca y aluciné con la montaña, no se si de potasa o de residuos resultado de su extrancción, que allí ví.

pulgar arribapulgar arriba




Y no paraste a saludar? Ay ay ay...
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