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Tato_eoe
Como comentan arriba, cualquiera con altura y neumáticos de invierno. Mi Ibiza de 130 cv es una mákina por nieve!
Un punto muy importante: tracción delantera!!! La tracción trasera en nieve es la muerte!
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Tato_eoe
Como comentan arriba, cualquiera con altura y neumáticos de invierno. Mi Ibiza de 130 cv es una mákina por nieve!
Un punto muy importante: tracción delantera!!! La tracción trasera en nieve es la muerte!
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mazingerZ
No hagas caso.
No he visto nadie llegar a salvo sin , minimo, un UAZ 2206
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Eldrad
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mazingerZ
No hagas caso.
No he visto nadie llegar a salvo sin , minimo, un UAZ 2206
Que me dicessss..
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Joselete86
Importante lo de traccion a las cuatro ruedas CON BUENAS RUEDAS o normales vamos. Esta temporada vi un Porche Panamera deslizar por una pendiente dado la mierda de ruedas de tenia, tengas traccion a las cuatro ruedas o no, si estas no agarran.....
Yo tengo un A3 y antes un Focus y siempre que cambiaba ruedas, intentaba buscar la que mas dibujo tuviera. Claramente, el proximo sera si o si traccion integral.
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Ibanoff
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Joselete86
Importante lo de traccion a las cuatro ruedas CON BUENAS RUEDAS o normales vamos. Esta temporada vi un Porche Panamera deslizar por una pendiente dado la mierda de ruedas de tenia, tengas traccion a las cuatro ruedas o no, si estas no agarran.....
Yo tengo un A3 y antes un Focus y siempre que cambiaba ruedas, intentaba buscar la que mas dibujo tuviera. Claramente, el proximo sera si o si traccion integral.
Me viste??
Me pasé de frenada.
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robertt
En mi opinión:
Cualquier vehículo con unas buenas ruedas de invierno en las 4 ruedas.
Y dicho esto, mejor aún si:
* es 4x4 ( y si no puede ser, mejor tracción delantera que trasera).
* tiene reductora (en dias críticos y puertos durillos se agradece bajando)
* monta ruedas estrechas
* tiene altura libre al suelo (en caso de nevada guapa algunos hacen panza)
Yo llevo un allroad con ruedas de inviernoy la verdad es que muy bien, facilita la vida y da más confianza, pero hago lo mismo que hacía con un passat tracción delantera con ruedas de invierno.
Un saludo.
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Joselete86
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Ibanoff
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Joselete86
Importante lo de traccion a las cuatro ruedas CON BUENAS RUEDAS o normales vamos. Esta temporada vi un Porche Panamera deslizar por una pendiente dado la mierda de ruedas de tenia, tengas traccion a las cuatro ruedas o no, si estas no agarran.....
Yo tengo un A3 y antes un Focus y siempre que cambiaba ruedas, intentaba buscar la que mas dibujo tuviera. Claramente, el proximo sera si o si traccion integral.
Me viste??
Me pasé de frenada.
Lo curioso esq estaba parado y derrepete empezo a deslizar....fue en Arties, una pequena bajada que hay para el Parador. Fue en Enero creo, cuando cayo la mega nevada, yo tarde en llegar desde madrid un jueves 9 horas :p ( a las 3 am llegue)
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mcarmen
Cualquier coche.con ruedas de invierno en condiciones. Punto.
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mcarmen
Sigo afirmando, en un coche cualesquiera que sea lo importante es LA RUEDA DE INVIERNO EN BUENAS CONDICIONES, no he visto nunca un coche que llevando ruedas de invierno se quede tirado a no ser que sea una grandisima nevada y la nieve le pegue en los bajos del coche. Me parece mas importante la rueda que el tipo de coche.
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Ibanoff
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mcarmen
Sigo afirmando, en un coche cualesquiera que sea lo importante es LA RUEDA DE INVIERNO EN BUENAS CONDICIONES, no he visto nunca un coche que llevando ruedas de invierno se quede tirado a no ser que sea una grandisima nevada y la nieve le pegue en los bajos del coche. Me parece mas importante la rueda que el tipo de coche.
De acuerdo pero eso sean de invierno o no.
Un coche con traccion total y ruedas de nieve es lo mas seguro que hay.
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