Hola...
Vaya lío que me habéis montado en la cabeza... No se, quizá algo de paradoja pueda haber, en una primera impresión al leer el primer comentario de Carme, me dije "coño, qué razón tiene", pero después, al leer a Snow_Cowboy y demás comentarios, dejé de pensarlo, al menos al 100%.
Una forma de entenderlo podría ser esta:
- La gente "necesita" pistas y comodidades cuando su único objetivo es progresar (hasta ciertos niveles). Los primeros pasos, las primeras "sensaciones carving", etc...
- Pero el objetivo de todo esquiador es, una vez aprendido, moverse por todos los rincones de una montaña, llegar a lugares con los esquís donde, sin ellos, te costaría lo que no está escrito.
Por eso, tenemos dos orientaciones, aprender o disfrutar. La primera es necesaria para la segunda, por lo que, las estaciones actuales, estarían orientadas a todos los niveles. Pongo algunos ejemplos que se me ocurren:
- Estaría bien utilizar un snowpark para hacer saltos. Me encantó el de Avoriaz, donde hay 3 bajadas paralelas de saltos, verde, azul y roja! Quien nunca haya saltado, es ideal para practicar e ir subiendo de nivel. Es más seguro que saltar en un lugar natural de la montaña, por primera vez, porque por un lado quizá llegar a ese salto nos cueste un riesgo por donde esté ubicado, por otro lado, porque puede que después las condiciones sean peligrosas para la recepción, pero es lo que hay, es verdad que eso nos exige más, pero mucha gente no iría a por ese salto, mientras que sí a por el del snow-park. Lo que han hecho es acercarnos ciertas condiciones. Eso sí, una vez que le has quitado el miedo, lo suyo es utilizar esos recursos aprendidos, pero ya con el objetivo de moverse por la montaña y superar todos los obstáculos que se nos presenten, y es aquí donde puede haber paradoja. Mucha gente, en vez de seguir esta línea, se queda todo el día en el park. ¿ansia de seguir progresando en un entorno seguro? ¿Moda?
- El fri-rrai: en mi estación Leitariegos, de 7 km esquiables actualmente, hace 25 años, que solo había una pista verde azulada (la pequeña) y una roja, "la grande", aprendimos todos al estilo Carme, nada más saber frenar y girar en cuña, te pasabas a "la grande", con bañeras y nieve sin pisar, haciendo diagonales y pasándolo medio mal para hacer un giro cuando se te terminaba el ancho de la pista, aprendías o te matabas. El que iba aprendiendo un poco y bajaba en un paralelo aceptable por esas pistas, se salía "por nieve virgen" y se salía de la estación, pero había que conocer un poco por donde ir, para no acabar en la carretera, o quedarte sin pasos por alguna barrera de abedules, así que más te valía defenderte en ese tipo de nieve antes de meterte ahí. Cuando empezaron a pisar las pistas podríamos pensar que, ¿para qué? ¿Que pisen solo la de debutantes, no? Pero entonces, nadie podría haber llegado a notar el Carving en esa estación, hubo que pisarlas para probar esas nuevas sensaciones. Pero entonces... ¿ahora que las pistas están pisadas, ¿como vamos a acostumbrarnos a la nieve sin tratar para después podernos salir por fuera de pistas? o... Yo me saldría fuera de pista, pero no sé donde puedo acabar, no conozco la montaña, no sé si por ahí me encontraré un riachuelo imposible de cruzar, Entonces tengo dos opciones: o me quedo en la pista, o me arriesgo a salirme. Es ahí donde cobra sentido que una estación venda un itinerario Freeride. Poder salirte de las pistas (inevitables para que los carveros puedan practicar) de una forma controlada y segura, es un lujo.
Total, parece que es necesario en una estación contar con la mayor oferta de posibilidades, así cubriremos el mayor abanico de clientes.
Y en resumen, se podría decir que necesitamos cosas artificiales para facilitar el aprendizaje y el progreso. Pero queremos que estas desaparezcan en cuanto llegamos a niveles altos. Al tener tan pisadas las pistas nos hemos quedado sin una parte, que hay que recuperar. Lo que se podía haber hecho es no haberlas pisado todas, sino dejar mitad y mitad... en cuyo caso, las pisadas se llanarían, por falta de nivel del personal , que se tiene que ir a la pista pisada a seguir progresando, y entonces faltan pistas pisadas, y entonces se empiezan a pisar más y más hasta que nos quedamos sin Frirrai, que hay que buscarlo fuera de la estación...
Uf, que rollo estoy metiendo...
Por cierto, este invierno he visitado Baqueira por primera vez, empujado por una recomendación que me habló de sus posibilidades fuera de pista. Decir que me encantó, y me gustó incluso más que algunas grandes de los Alpes, (supongo que el paquetón que hubo, influyó). También es cierto que, el día paquetón todo el mundo se salía de las pitas. Pero al 3º día, ya estaban todas "firmadas", y entonces, empezaron a quedarse vacías. Esto es lo que pasaba antes de pisarlas Carme, que se quedaban también bacheadas por el paso de otros esquiadores, y en cuanto la nieve se tranformaba algo, se hacía muy duro bajar por ahí; esto no sería un problema si estoy explorando la montaña y mi objetivo es llegar a un punto concreto y superar ese obstáculo, pero si estoy bajando una y otra vez la pista para mejorar mi técnica o seguir aprendiendo, esta pista "incómoda", no me interesa. ¿Como remediarlo? La pisamos como una alfombra, y listo, ya sirve para más gente. No sé si con esto se puede llegar a entender un poco todo este cambio...
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