Unos amigos míos, propietarios de motos de nieve, estan hablando de hacer de taxistas.
Sería subir a grupos de personas que quisieran hacer bajadas en sitios sin remontes.
Sin tener que foquear y sin pagar transporte en helicóptero.
¿Cómo lo veríais?
¿Estaríais dispuestos a pagar para que os subieran a sitios?
¿Depende del precio?
¿Os parece un negocio descabellado?
Saludos

Esto ya está inventado, en otros países!
Por cierto, en este país, si no es dentro de una estación de ski, no está permitido circular por el monte en moto de nieve!!
Donde lo quieren hacer?
Andorra quizá! allí sí que se puede!

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Por pistas forestales la subida, claro.
Por el monte, no se puede ir en moto.
Sea o no sea de nieve.

Cita
Cristobalín
Unos amigos míos, propietarios de motos de nieve, estan hablando de hacer de taxistas.
Sería subir a grupos de personas que quisieran hacer bajadas en sitios sin remontes.
Sin tener que foquear y sin pagar transporte en helicóptero.
¿Cómo lo veríais?
¿Estaríais dispuestos a pagar para que os subieran a sitios?
¿Depende del precio?
¿Os parece un negocio descabellado?
Saludos

Depende de cómo se enfoque el negocio. Para opinar debidamente necesito más datos. Así a bote pronto, te respondo lo siguiente:

Si en mente se tiene la idea de hacer pasta rápida con la mentalidad de que se lleva a cuatro "domingueros" a zonas remotas y alegando que es un deporte de riesgo cuando alguién se haga daño me parece mal.

Si la idea es de ofrecer un servicio profesional en una zona buena para esquiar, con un mínimo de "garantías" de seguridad me parece bien. Es decir, se van a observar las limitaciones de la zona, se dispondrá de planos que te indiquen posibles peligros, se observarán los avisos de avalancha. Se avisará a las autoridades de que se van a realizar deportes de riesgo en la zona y que en caso de necesidad no se pierda tiempo en un rescate porque todo el mundo se escaquea, se comprobará que nadie se ha quedado tirado en el bosque con una pierna rota. Se obligará a los usuarios a llevar el equipo de seguridad correspondiente y un largo blablabla que seguramente pueda aburrir pero que creo que es imprescindible para iniciar una actividad económica de este tipo. También se pueden ofrecer cursos en el manejo del material de seguridad con arva, obligar a la gente a ir en grupo. Vaya solo son ideas que incluso os pueden ayudar a ampliar el negocio (alquiler de material, cursillos de seguridad, etc)

Vaya por delante que con garantías me refiero a minimizar riesgos y agilizar soluciones en casos de accidentes. Tened en cuenta que facilitando el acceso a lugares peligrosos se está reduciendo e incluso eliminando la sensación de peligrosidad. Elimináis el proceso de aprendizaje y eso es muy peligroso. Entre vuestros clientes habrá un gran porcentaje de personas que no serán conscientes del riesgo que corren y se lo tomarán como un pasatiempo más del mundo moderno.

En cualquier caso, se puede montar un negocio guapo y creo que la gente respondería bien. Ahora bien, tratad a cada uno que montéis en la moto como si fuera un familiar cercano, eso será el éxito de la empresa.

salud y libertad

ais


Editado 2 vez/veces. Última edición el 05/03/2013 14:34 por ais.

Que no se llamará heliesquí, eso para empezar. En Pas de la Casa hace tiempo que está inventado el coche-esquí cuando nevadas primerizas o tardías dejan buena nieve y la estación cerrada.....

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Cita
Cristobalín
Unos amigos míos, propietarios de motos de nieve, estan hablando de hacer de taxistas.
Sería subir a grupos de personas que quisieran hacer bajadas en sitios sin remontes.
Sin tener que foquear y sin pagar transporte en helicóptero.
¿Cómo lo veríais?
¿Estaríais dispuestos a pagar para que os subieran a sitios?
¿Depende del precio?
¿Os parece un negocio descabellado?
Saludos

Nada nuevo bajo el sol,,, como estos tienes varios por pirineos,

En la península no parece mucho negocio.

Cita
Sleds

Cita
Cristobalín
Unos amigos míos, propietarios de motos de nieve, estan hablando de hacer de taxistas.
Sería subir a grupos de personas que quisieran hacer bajadas en sitios sin remontes.
Sin tener que foquear y sin pagar transporte en helicóptero.
¿Cómo lo veríais?
¿Estaríais dispuestos a pagar para que os subieran a sitios?
¿Depende del precio?
¿Os parece un negocio descabellado?
Saludos

Nada nuevo bajo el sol,,, como estos tienes varios por pirineos,

En la península no parece mucho negocio.

Tiene muy buena pinta!



Salud y libertad

ais

Contesto a tus preguntas por orden.
Sinceramente, y sin ánimo de fastidiar, lo vería mal.
No estaría dispuesto a pagar. Prefiero subir por mis propios medios, al menos en España. Es parte de la actividad.
No, no depende del precio. Así no me resulta atractivo el acceder a ciertos lugares.
No me parece descabellado, hay gente para todo. Yo uno de ellos como acabas de leer.

Razones. Comienzo por poner un ejemplo. En el Cº de Montgarri, en Beret, cada vez que me cruzo con una moto me resulta especialmente molesto. En un entorno supuestamente prístino, ya alejado del barullo de la estación, sólo encuentro cabida a quienes vamos a pata y quienes van con trineos de perro. El ruido no tiene cabida.

Sólo de pensar que por las solitarias pistas y caminos del sistema central por los que vamos con raquetas o foqueando me pueda encontrar una moto de nieve me pongo enfermo. Lo que faltaba.

Y ya no es sólo el ruido, es la posibilidad de que un entorno al cual sólo se puede acceder por el esfuerzo personal, se vea invadido por quienes compensan la pereza con dinero. No, lo siento, pero no me mola. En España el monte es bastante pequeño como para acceder a él de cualquier forma. Otro gallo canta en otros países con extensiones 10 o 100 veces mayores de espacios nevados.

Cita
Sleds

Cita
Cristobalín
Unos amigos míos, propietarios de motos de nieve, estan hablando de hacer de taxistas.
Sería subir a grupos de personas que quisieran hacer bajadas en sitios sin remontes.
Sin tener que foquear y sin pagar transporte en helicóptero.
¿Cómo lo veríais?
¿Estaríais dispuestos a pagar para que os subieran a sitios?
¿Depende del precio?
¿Os parece un negocio descabellado?
Saludos

Nada nuevo bajo el sol,,, como estos tienes varios por pirineos,

En la península no parece mucho negocio.

En España somos unos listos de cojones, 6 eur por cada 100 m de desnivel 300 pavos por 4 horas, me perece un timo.

En Keystone te cobraban 5 dólares por subida (poco más de 3 eur, fue en 2010) en una ratrack casi 1000 m de desnivel.

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Creo que la normativa no permite el uso de vehiculos a motor campo a traves, es decir saliendote de las pistas forestales.

Por lo que el negocio, legalmente hablando, quedaria limitado a zonas donde exista una pista forestal que de acceso a ese area esquiable.

Por otro lado no comparto en absoluto la opinion de Anaximedes. El monte es de todos los españoles, ni vagancia ni pereza simplemente distintos hobbyes y el mismo respeto por la naturaleza. Si foqueas, o raqueteas por pistas forestales te arriesgas a ver y oir una moto de nieve, un quad o un todoterreno. Si lo haces por senderos te evitaras esos "molestos" problemas para tu oido.

Basicamente es como quejarse que cuando caminas por el arcen de una carretera los trailers hacen mucho ruido y levantan viento. Una pista forestal, nevada, embarrada o en perfectas condiciones de uso esta sujeta a los inconvenientes de que te puedes encontrar un vehiculo de motor circulando por ella.

De la misma forma que no concibo motos de enduro haciendo sendas ni motos de nieve en parajes remotos. Pero si es una pista forestal estoy en todo mi derecho a poder circular por ella.....

Como dicen va a haber gente para todo. Yo soy de los que prefieren subir a pata; si te gusta la montaña al final valoras tanto la subida como la bajada y los sentimientos que te produce. La moto no me va a llevar a lugares donde no acceda a pie; el helicóptero quizás sí, pero me parecen precios desorbitados... tanto como los del link que han citado por aquí arriba que son en moto, así que cuidado con el tema de precios.

De todas maneras, mucho ánimo y suerte, que nos hace falta gente emprendedora y con ganas. Los consejos/cuestionamientos que hacía el forero "ais" me parecen muy a tener en cuenta para hacer las cosas bien...Por favor, bastante mal se llevan haciendo los últimos 20 años, bastante mala fama tenemos en Europa como jetas y maleantes, así que empecemos a cambiar esto y se hagan las cosas bien.

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Ni pretenden inventar el servicio de taxi, ni es para subir a la gente al Monte Perdido.
Pero ya van leyendo lo que poneis.
Supongo que los que no quereis que hayan cosas alienas a la montaña para que suba la gente, sois traveseros y no usais nunca telesillas.
Saludos a todos

Cita
Javi_APTN
Creo que la normativa no permite el uso de vehiculos a motor campo a traves, es decir saliendote de las pistas forestales.

Por lo que el negocio, legalmente hablando, quedaria limitado a zonas donde exista una pista forestal que de acceso a ese area esquiable.

Por otro lado no comparto en absoluto la opinion de Anaximedes. El monte es de todos los españoles, ni vagancia ni pereza simplemente distintos hobbyes y el mismo respeto por la naturaleza. Si foqueas, o raqueteas por pistas forestales te arriesgas a ver y oir una moto de nieve, un quad o un todoterreno. Si lo haces por senderos te evitaras esos "molestos" problemas para tu oido.

Basicamente es como quejarse que cuando caminas por el arcen de una carretera los trailers hacen mucho ruido y levantan viento. Una pista forestal, nevada, embarrada o en perfectas condiciones de uso esta sujeta a los inconvenientes de que te puedes encontrar un vehiculo de motor circulando por ella.

De la misma forma que no concibo motos de enduro haciendo sendas ni motos de nieve en parajes remotos. Pero si es una pista forestal estoy en todo mi derecho a poder circular por ella.....

Siempre y cuando la moto este matriculada, las motos de nieve en España no llevan matricula para circular por carreteras o pistas forestales como en andorra.
En España en este aspecto tenemos un vació legal.

Veo un problema de seguridad, ya que sino son unos expertos, el peligro de aludes siempre esta presente.