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chicarron
Otro consejo es mirar un poquito hacia arriba en cada giro ya que no es la primera vez que se algun "iluminado"se lleva
por delante a otro que esta mas abajo;o tambien para no encontrarse con otro(a) en el mismo punto iendo los dos por
lados diferentes y coincidiendo de cara los dos
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Stam
Yo sí que miro un poco para arriba, pero creo que dicho así queda "mal". Principalmente cuando voy bajando una pista muy ancha y voy haciendo giros largos pero cerrados a la vez, usando toda la pista, y la pista se presta a que alguien baje más enchufado, vigilo no entorpecer a nadie con mis giros.
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nachete_asturias
acordarte que has comprado ESQUIS NUEVOS y tras tomar un par de cervezas pasar mas de media hora buscando tu viejo par
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uortar
Sere tonta pero:Si no pongo el freno de mano no se escurrira el coche?Cita
Pablo Saraustegui
No poner nunca el freno de mano, porque cuando hace mucho frío bloquea las ruedas (como se te pega la mano a un cuchillo que hayas dejado en el congelador a 15 bajo cero).
Si tienes cambio de marchas, dejarlo con la primera o la marcha atrás puesta. Si tienes un automático con la posición P (de Parking) es suficiente, pero nada de freno de mano (creo que se sigue llamando así aunque en muchos coches ahora ya no se pone con la mano sino con el pié)
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Jorge EB
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uortar
Sere tonta pero:Si no pongo el freno de mano no se escurrira el coche?Cita
Pablo Saraustegui
No poner nunca el freno de mano, porque cuando hace mucho frío bloquea las ruedas (como se te pega la mano a un cuchillo que hayas dejado en el congelador a 15 bajo cero).
Si tienes cambio de marchas, dejarlo con la primera o la marcha atrás puesta. Si tienes un automático con la posición P (de Parking) es suficiente, pero nada de freno de mano (creo que se sigue llamando así aunque en muchos coches ahora ya no se pone con la mano sino con el pié)
Me he leido otra vez todo el post entero y veo que nadie te a dicho nada al respecto, supongo que ya lo habrás averiguado pero por si no, cuando no pongas el freno de mano deja una marcha puesta (y mejor si es la 1ª ya que cuesta más que se mueva) así el coche se quedará quieto.
Un saludo
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Jorge EB
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uortar
Sere tonta pero:Si no pongo el freno de mano no se escurrira el coche?Cita
Pablo Saraustegui
No poner nunca el freno de mano, porque cuando hace mucho frío bloquea las ruedas (como se te pega la mano a un cuchillo que hayas dejado en el congelador a 15 bajo cero).
Si tienes cambio de marchas, dejarlo con la primera o la marcha atrás puesta. Si tienes un automático con la posición P (de Parking) es suficiente, pero nada de freno de mano (creo que se sigue llamando así aunque en muchos coches ahora ya no se pone con la mano sino con el pié)
Me he leido otra vez todo el post entero y veo que nadie te a dicho nada al respecto, supongo que ya lo habrás averiguado pero por si no, cuando no pongas el freno de mano deja una marcha puesta (y mejor si es la 1ª ya que cuesta más que se mueva) así el coche se quedará quieto.
Un saludo
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Mad Max
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Jorge EB
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uortar
Sere tonta pero:Si no pongo el freno de mano no se escurrira el coche?Cita
Pablo Saraustegui
No poner nunca el freno de mano, porque cuando hace mucho frío bloquea las ruedas (como se te pega la mano a un cuchillo que hayas dejado en el congelador a 15 bajo cero).
Si tienes cambio de marchas, dejarlo con la primera o la marcha atrás puesta. Si tienes un automático con la posición P (de Parking) es suficiente, pero nada de freno de mano (creo que se sigue llamando así aunque en muchos coches ahora ya no se pone con la mano sino con el pié)
Me he leido otra vez todo el post entero y veo que nadie te a dicho nada al respecto, supongo que ya lo habrás averiguado pero por si no, cuando no pongas el freno de mano deja una marcha puesta (y mejor si es la 1ª ya que cuesta más que se mueva) así el coche se quedará quieto.
Un saludo
Y si en las ruedas traseras tenemos frenos de disco, cosa cada vez mas habitual, y no de tambor, esta precaución no es tan necesaria.
Tampoco está de mas ponerle unas falcas a las ruedas o en su defecto unas piedras y si está estacionado en pendiente dejar la dirección girada a tope hacia un lado para que si el coche se desfrena por lo que sea gire y se pare contra el lateral, bordillo, guardarrail o coche de al lado..., siempre será mejor a que se embale muchos metros en linea recta. Si hay un barranco se dejan la ruedas para que se vaya al lado contrario, contra la montaña.
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uortar
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Mad Max
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Jorge EB
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uortar
Sere tonta pero:Si no pongo el freno de mano no se escurrira el coche?Cita
Pablo Saraustegui
No poner nunca el freno de mano, porque cuando hace mucho frío bloquea las ruedas (como se te pega la mano a un cuchillo que hayas dejado en el congelador a 15 bajo cero).
Si tienes cambio de marchas, dejarlo con la primera o la marcha atrás puesta. Si tienes un automático con la posición P (de Parking) es suficiente, pero nada de freno de mano (creo que se sigue llamando así aunque en muchos coches ahora ya no se pone con la mano sino con el pié)
Me he leido otra vez todo el post entero y veo que nadie te a dicho nada al respecto, supongo que ya lo habrás averiguado pero por si no, cuando no pongas el freno de mano deja una marcha puesta (y mejor si es la 1ª ya que cuesta más que se mueva) así el coche se quedará quieto.
Un saludo
Y si en las ruedas traseras tenemos frenos de disco, cosa cada vez mas habitual, y no de tambor, esta precaución no es tan necesaria.
Tampoco está de mas ponerle unas falcas a las ruedas o en su defecto unas piedras y si está estacionado en pendiente dejar la dirección girada a tope hacia un lado para que si el coche se desfrena por lo que sea gire y se pare contra el lateral, bordillo, guardarrail o coche de al lado..., siempre será mejor a que se embale muchos metros en linea recta. Si hay un barranco se dejan la ruedas para que se vaya al lado contrario, contra la montaña.
¿Que precaucion no es tan necesaria?¿La de no poner el freno de mano o la de dejar la 1ª puesta cuando no se pone el freno de mano?
La de usar la marcha en lugar del freno, si el freno es de disco no hay problema por usar el freno de mano
Lo de las falcas y las piedras, cuando aparco en cuesta... reitero, en ese caso pondré el freno de mano. Digo.
Esto es como apoyo y es independiente al sistema que uses (marcha/freno de mano)
A pesar de estas dudas, soy buena conductora, respecto a la conducción strictu sensu. Rápida, dentro de las norma, segura y sin accidentes. Otra cosa es que tenga mínima idea de como funciona un coche. Lo cual, reconozco, contadice la primera afirmación de este párrafo.
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Jorge EB
Yo normalmente aunque este en pendiente (si no es muy pronunciada) le pongo la marcha 1ª que es la que más retiene el coche y casi nunca lo freno (pero por vicio)
saludos
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llers1979
Si aparcas con el cotxe de cara a la pendiente, creo que es mejor poner marcha atras, si poneis la primera i la pendiente es fuerte, con la primera el cotxe se escapara igualmente, con marcha atras no....
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Juanantonio
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llers1979
Si aparcas con el cotxe de cara a la pendiente, creo que es mejor poner marcha atras, si poneis la primera i la pendiente es fuerte, con la primera el cotxe se escapara igualmente, con marcha atras no....
No sé si se entiende bien lo que quiere decir llers1979, pero tiene razón. Si el coche queda en llano o mirando cuesta arriba, lo correcto es poner la 1a; si esta mirando cuesta abajo hay que poner la marcha atrás.
Esta muy bien el hilo y creo que todos hemos aprendido mucho unos de otros, pero el consejo que mas me ha chocado es el de adelantarse en las sillas para que reciba el golpe otro. Y ya el colmo es cuando alguien más recomendaba dar un saltito adelante en el ultimo momento para pillarlos por sorpresa. Como broma para una vez con el amigo despistado.... bueno; pero como sistema para parar la silla sin recibir el golpe no me parece un consejo propio de este Foro donde se respira un ambiente muy distinto al "salvese quien pueda". Creo que el consejo adecuado para las sillas no desembragables, que son las que hacen daño, es estar atento a cuando nos viene la silla y, girandonos un poco hacia ella, golpearla dando un manotazo con la mano libre para pararla lo suficiente y, como alguien ya ha dicho, cuidando que esta no nos quede atrapada entre la silla y la caña de la bota.
Un saludo.
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Dante Argentino
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1George
Pues a montar el sistema en casa!!!!!!!!
[www.webasto.es]
En Finladia lo he visto conectado al mando a distancia del coche (con botón propio) y desde la ventana lo encienden sin salir de casa cuando se levantan y cuando van a salir ya está calentito!!!!!!!!
Lo que no sé es el precio
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mazingerZ
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LINCE-HD
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mazingerZ
....y digo yo...
con la de adelantos que hay y lo abanzados que estan en la industria automotriz..............tan complicado seria un sistema de calefaccion programable?
Salgo a las 8h pues a las 7:55 se conecta la calefaccion .
Cagondios!.....por muy buena que sea la calefaccion o el aire acondicionado en el coche!.....hasta que estas comodo ya has llegado a destino!
Te imaginas?
Llegariamos al coche que ya estaria calentito, descongelado, sin vaho y el motor caliente en ralenti.Se puede pedir mas?
Ah! para los que piensan que te lo robarian.... el sistema bloquea totalmente el coche si no es con su llave.
Esto si no me equivoco ya hace años que está inventado en camiones.
El problema lo pueden tener terceros, contaminación, ruidos,,,,,,,,,,,,,
Yo siempre acostumbro en invierno a arrancar el coche 10 minuto santes de salir y la calefacción a tope, sin perjudicar a terceras personas.
Hostia! ruidos?
Simplemente mi focus arrancaria cinco minutos antes.....que tampoco es un Boeing 747 !
Durante años, los fabricantes de buses de Argentina y Brasil instalaban en los vehículos de su producción calefactores marca Webasto casi con exclusividad.
Fueron los responsables de al menos el 70% de los incendios de buses por aquel entonces.
Imagino que con los años habrán aprendido.
Cita
Loocked
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Dante Argentino
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1George
Pues a montar el sistema en casa!!!!!!!!
[www.webasto.es]
En Finladia lo he visto conectado al mando a distancia del coche (con botón propio) y desde la ventana lo encienden sin salir de casa cuando se levantan y cuando van a salir ya está calentito!!!!!!!!
Lo que no sé es el precio
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mazingerZ
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LINCE-HD
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mazingerZ
....y digo yo...
con la de adelantos que hay y lo abanzados que estan en la industria automotriz..............tan complicado seria un sistema de calefaccion programable?
Salgo a las 8h pues a las 7:55 se conecta la calefaccion .
Cagondios!.....por muy buena que sea la calefaccion o el aire acondicionado en el coche!.....hasta que estas comodo ya has llegado a destino!
Te imaginas?
Llegariamos al coche que ya estaria calentito, descongelado, sin vaho y el motor caliente en ralenti.Se puede pedir mas?
Ah! para los que piensan que te lo robarian.... el sistema bloquea totalmente el coche si no es con su llave.
Esto si no me equivoco ya hace años que está inventado en camiones.
El problema lo pueden tener terceros, contaminación, ruidos,,,,,,,,,,,,,
Yo siempre acostumbro en invierno a arrancar el coche 10 minuto santes de salir y la calefacción a tope, sin perjudicar a terceras personas.
Hostia! ruidos?
Simplemente mi focus arrancaria cinco minutos antes.....que tampoco es un Boeing 747 !
Durante años, los fabricantes de buses de Argentina y Brasil instalaban en los vehículos de su producción calefactores marca Webasto casi con exclusividad.
Fueron los responsables de al menos el 70% de los incendios de buses por aquel entonces.
Imagino que con los años habrán aprendido.
En el mundo camper, Webasto es una marca de referencia en cuanto a calefefacciones
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Uortar
Voy a reflotar el hilo...para ilustración de los "novatos" y para reciclarme.
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Han Solo
¿Han dicho lo de subir los limpias por las heladas?
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pplui
Para que las cerraduras no se congelen hay un spary que se lo echas cuando todavia esta caliente el coche y te olvidas.
Déspues de 2 veces montar la dios para poder entrar lo llevo siempre en la furgo, mano de santo.
Se me olvidaba, no intenteis robar las cadenas a un coche cuando las tiene puestas ¿no te das cuenta que tienen encima 1000 kg? gañaaaaaaaaaaaaaaaan
Salud.
Cita
carlos_agh
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pplui
Para que las cerraduras no se congelen hay un spary que se lo echas cuando todavia esta caliente el coche y te olvidas.
Déspues de 2 veces montar la dios para poder entrar lo llevo siempre en la furgo, mano de santo.
Se me olvidaba, no intenteis robar las cadenas a un coche cuando las tiene puestas ¿no te das cuenta que tienen encima 1000 kg? gañaaaaaaaaaaaaaaaan
Salud.
¿Cómo se llama el spray?
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pplui
Para que las cerraduras no se congelen hay un spary que se lo echas cuando todavia esta caliente el coche y te olvidas.
Déspues de 2 veces montar la dios para poder entrar lo llevo siempre en la furgo, mano de santo.
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