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Anaximedes
Otro día colgaré una rutilla por Izas
Epílogo
Quiero comentar que algunos puristas minusvaloran esta práctica por hacerla en el entorno de una estación de esquí. Su opinión me da igual, pero para quienes la oigan o lean cuento esto.
Estamos hablando de dos cosas: la primera es que estamos haciendo ejercicio y disfrutando de la montaña, aprendiendo los límites de pendiente para foqueo, en el que nos estamos iniciando, que si la vuelta maría, que si las cuchillas, que si los procedimientos para retirar las focas en medio de un vendaval, etc, etc. Nadie nace aprendido aunque algunos parece que sí.
La segunda es que nosotros somos conscientes de nuestras limitaciones en el sentido de que aunque llevamos muchos años practicando snowboard, no tenemos el conocimiento suficiente de montañismo invernal, uso de arva-pala-sonda y nivología como para aventurarnos sin guía. Todo llegará. Esa formación llegará. Pero por ahora, mejor esto que que nos tengan que ir a buscar por ignorantes, como por otro lado pasa cada vez con más frecuencia.
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freeride
Pues vete ahorrando, patxi, porque valen una pasta.
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Patxi
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freeride
Pues vete ahorrando, patxi, porque valen una pasta.
lo sé lo sé
por eso digo algun dia...
he visto el kit ese para convertir tu tabla en split...cuanto cuesta?
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davidc
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Patxi
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freeride
Pues vete ahorrando, patxi, porque valen una pasta.
lo sé lo sé
por eso digo algun dia...
he visto el kit ese para convertir tu tabla en split...cuanto cuesta?
de caro no se, pero q hay q tener maña para hacerlo, de eso no hay dudas!!!
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vuelvo a ser yo
Una cosa es estar en el entorno controlado de la estación alrededor de las pistas y otra encontrarte un día de temporada alta en un cambio de rasante en un pasillo a unos tíos yendo en dirección contraria y eso pasa, se que no es el caso de vuestras fotos que se ve poca gente, pero yo estoy arto de verlo y la verdad eso si que me parece un riesgo innecesario, bastante tienes con los que se caen delante tuyo, los que se sientan a comentar la jugada y además el que no tiene nada mejor que hacer que subir por el pasillo haciendo travesía.
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Recalcitrante
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vuelvo a ser yo
Una cosa es estar en el entorno controlado de la estación alrededor de las pistas y otra encontrarte un día de temporada alta en un cambio de rasante en un pasillo a unos tíos yendo en dirección contraria y eso pasa, se que no es el caso de vuestras fotos que se ve poca gente, pero yo estoy arto de verlo y la verdad eso si que me parece un riesgo innecesario, bastante tienes con los que se caen delante tuyo, los que se sientan a comentar la jugada y además el que no tiene nada mejor que hacer que subir por el pasillo haciendo travesía.
Esto.... y si lo que sube es una maquina ?
y si lo que sube es una moto ?
Eso no te molesta ?????
Y digo yo, aunque siempre en todas las pistas hay que ir controlando la situacion y pudiendo parar al instante por un imprevisto si es un cambio de rasante en un pasillo no deberias ir mas lento de lo normal para solventar cualquier eventualidad ???
Ademas que yo sepa sacarse el ff no te da derecho a usar la montaña en exclusiva.
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vuelvo a ser yo
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Recalcitrante
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vuelvo a ser yo
Una cosa es estar en el entorno controlado de la estación alrededor de las pistas y otra encontrarte un día de temporada alta en un cambio de rasante en un pasillo a unos tíos yendo en dirección contraria y eso pasa, se que no es el caso de vuestras fotos que se ve poca gente, pero yo estoy arto de verlo y la verdad eso si que me parece un riesgo innecesario, bastante tienes con los que se caen delante tuyo, los que se sientan a comentar la jugada y además el que no tiene nada mejor que hacer que subir por el pasillo haciendo travesía.
Esto.... y si lo que sube es una maquina ?
y si lo que sube es una moto ?
Eso no te molesta ?????
Y digo yo, aunque siempre en todas las pistas hay que ir controlando la situacion y pudiendo parar al instante por un imprevisto si es un cambio de rasante en un pasillo no deberias ir mas lento de lo normal para solventar cualquier eventualidad ???
Ademas que yo sepa sacarse el ff no te da derecho a usar la montaña en exclusiva.
En treinta años de esquí todavía no he visto subir la maquina en un día punta con mucho trafico, en días como el de la foto si, las motos entiendo que están trabajando, en ocasiones subiendo a buscar un accidentado, eso es como cuando una ambulancia se salta un semáforo en rojo es comprensible, en cualquier caso creo recordar que este año una moto atropello un esquiador, tampoco he dicho que yo vaya atropellándolos solo que me parece peligroso encontrarte un tío haciendo raquetas (que también se ven) o travesía el día de reyes en un pasillo, pero nada si tu lo ves bien, pues nada lo importante aquí ya sabemos que es hacerlo con casco y tener un buen seguro.
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vuelvo a ser yo
En treinta años de esquí todavía no he visto subir la maquina en un día punta con mucho trafico, en días como el de la foto si, las motos entiendo que están trabajando, en ocasiones subiendo a buscar un accidentado, eso es como cuando una ambulancia se salta un semáforo en rojo es comprensible, en cualquier caso creo recordar que este año una moto atropello un esquiador, tampoco he dicho que yo vaya atropellándolos solo que me parece peligroso encontrarte un tío haciendo raquetas (que también se ven) o travesía el día de reyes en un pasillo, pero nada si tu lo ves bien, pues nada lo importante aquí ya sabemos que es hacerlo con casco y tener un buen seguro.
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Ludus Magnum
Anaximedes, mira que te lo tengo dicho, que te compres el puto forfait, TACAÑO
Pero vamos a ver, almas de cántaro , Cuando alguien va esquiando por una pista y se para, ¿Dónde se debe parar? ¿No será por casualidad en los márgenes de las pistas? ¿Y por donde van los traveseros? ¿Quizás en los márgenes de las pistas?
Que ganas de montar polémica.
Muchas gracias por el report Anaximedes.
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