Simplemente una reflexión..

¿Para cuándo será obligatorio el saber colocar las cadenas del coche para poder sacarse el carnet de conducir??

Resulta muy precavido llevar las cadenas en el maletero, pero a muchos se les puede preguntar ¿para qué?, si no se saben colocar; realmente no es tan complicado, pero como todo , una vez aprendido...

Si se me permite un consejillo, colocar las cadenas en Agosto, en una sombrita con un refresco y paciencia, si alguien os enseña mejor. Porque pretender descifrar las instrucciones nevando, con frio, en muchas ocasiones denoche, las manos sin tacto y de mala ost... puede resultar una odisea, si se sabe en 5 min las dos cadenas colocadas.

Otra cosa muy importante, si conseguimos colocar las cadenas después de seguir fielmente las instrucciones, una vez andados los primeros metros, parar y volver a tensar, pues los eslabones se colocan bien y pierde tensión, con lo que podemos partir la cadena, perderla o rayar el coche.

Saludos

Yo cada vez que tengo que poner cadenas me vuelvo loco,al final siempre tengo que pedir ayuda y no tienen mucho misterio por que son las de tela...

me tengo que comprar las centrax

Mucha gente por no saber poner cadenas, o por vagancia (no lo tengo muy claro) tira y tira "palante" hasta que el coche se le queda cruzado en la carretera obstruyendo el tráfico o tirado en una cuneta. Ayer no más vi a 4 así tirados. Paré a ayudar a uno de ellos y - efectivamente - resulta que no puso las cadenas porque "hacía mucho frío" ¿? Su mujer le gritaba diciendo que lo que pasaba es que no tenìa ni pu.. idea de ponerlas.

Cita
andermatt
Mucha gente por no saber poner cadenas, o por vagancia (no lo tengo muy claro) tira y tira "palante" hasta que el coche se le queda cruzado en la carretera obstruyendo el tráfico o tirado en una cuneta. Ayer no más vi a 4 así tirados. Paré a ayudar a uno de ellos y - efectivamente - resulta que no puso las cadenas porque "hacía mucho frío" ¿? Su mujer le gritaba diciendo que lo que pasaba es que no tenìa ni pu.. idea de ponerlas.

Vi algo similar a finales de Diciembre, en la última nevada interesante que cayó hasta estos días por aquí. Nada más bajar al aparcamiento ya vi a gente con el manual de las cadenas intentando ponerlas en el aparcamiento, y la mitad de los que lo "conseguían" se iniciaban la marcha con las cadenas flojas y medio colgando en la banda de rodadura.

Más abajo ya pude ver a alguno medio volcado en las cunetas (encima en las más profundas) y a otros pegándose la leche contra los quitamiedos al bajar unas cuestas.

Yo no sé qué le pasa a la gente cuando las condiciones se ponen feas. Sí, no es agradable conducir así, pero la gente se descontrola y pierde la cabeza. Al bajar de la estación (que me costó dios y ayuda por el colapso de la gente) me encontré a otros andando con cadenas a 10 kilómetros del puerto cuando la calzada estaba totalmente despejada de nieve. Eso sí que es llevar el susto en el cuerpo. . Al día siguiente le oí decir a varias personas en la estación que les había costado poner las cadenas una hora (y a 4 bajo cero no es divertido estar tanto rato así )

yo me atrevo a decir que la gente que se mueve por nieve,solamente el 20% sabemos poner las cadenas.la gran mayoria no tiene ni p....idea es algo muy sencillo una vez aprendido pero jejeje aprender en plena tempestad es complicado consejos.aprender a ponerlas en sitio llano y pavimentado sin ayuda de nadie echando un vistazo las instruciones y empleando la logica y comprendiendo que es lo que haces y por que.si tenemos a otro que nos ayude no aprenderemos del todo por que querra ayudar tanto que la pondra el.y nosotros solo miraremos .y no hay nada mas placentero que ver que la carretera esta mal y tu con tus cadenas tiras y tiras sin problema.

Cita

me encontré a otros andando con cadenas a 10 kilómetros del puerto cuando la calzada estaba totalmente despejada de nieve

¡Eso sí que es vagancia !

Hace años me pasó que estaba poniendo cadenas en una gasolinera y estaba arrodillado en la nieve cerrando el enganche de dentro, cuando se me acerca una señora mayor con abrigo de pieles y me pregunta - eso sí, muy amablemente - si podría poner la cadenas a su coche cuando acabase con ese. ¡ pensaba la señora que trabajaba en la gasolinera y que era un servicio gratuito al cliente ! Bueno, pues le puse las cadenas. Luego nos la encontramos en la estación de esquí, nos invitó a unas copas y nos présentó a sus sobrinas (eso último es broma).

Lo que es muy importante es que después de rodar con las cadenas puestas no más de 100 metros, paremos a tensarlas, porque al colocarse los eslabones se quedan flojas, y corremos el riesgo de que se salgan, se partan, o nos rompan algo del coche.
Hace tres años en Pas de la casa, después de poner mis cadenas ( no más de 5 minutos ), me tire casi una hora ayudando a gente a ponerlas porque no tenían ni idea, tenía cola para preguntar como colocarlas, mi mujer me decía que no podiamos irnos y dejar a la gente colgada, y mi hijo pequeño (tenía 5 años) estaba cabreado porque no le cobraba a la gente por la ayuda.



Paz, salud y buena nieve.

Propongo un clinic de cómo poner cadenas para la kdd de Jaca!!!!!

(yo no tengo ni idea...)

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Y no sólo en la kedada.

Estaría fenómeno un "publireportaje" de cómo se colocan.....

Pues en esto de poner cadenas hay gente pa too. Unos porque no saben o pasan de ponerlas y otros que las ponen aunque caiga agua-nieve. Ni una cosa ni la otra, hay que aprender además del como, cuando y en que momento se deben poner las cadenas. Yo, como norma general, las suelo poner cuando se cubre toda la carretera de blanco. Eso sí, aunque haya un dedo de nieve paso, meto segunda y despacito y buena letra, a no ser que tenga que hacerme 20 km así, claro.

Salu2
Cierzo

En esta página hay un reportaje con imágenes que explica cómo instalar las cadenas. Echadle un vistazo.

[www.consumer.es]

Un saludo.

sobre las cadenas, falta un sindicato de cadeneros!!!...echen una miradita a esto...jejejeje

https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,113043,113109#msg-113109


Saludos

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Eso eso un sindicato de cadeneros, que buenoooo

Saludos

Pues yo he puesto cadenas unas cuantas veces, y hace cuestion de un año cambie el coche, y el fin de semana me decidi probar las cadenas que habia comprado...
Pues os podeis creer que despues de haberlas colocado infinidad de veces, no habia manera de saber como se colacaban las dichosas cadenas y tuve que coger las instrucciones de uso...
Eso si, hay que decir que la segunda vez q lo probe en 5 min estaban puestas.
Por cierto vaya mierda de cadenas que hacen ahora, son de 9mm pero se que las rompere en seguida...
De todas maneras he encontrado unas por casa, que son de hierro de fundicion y por lo menos tiene 30 años... Esas seguro que no se rompen y aguantan bien...
Jjajajajjaa

Hola a todos.

La verdad es que de las pocas veces que he subido a esquiar con mi coche nunca me ha hecho falta colocarlas. Pero sí que es cierto que vas más tranquilo si las sabes colocar. Yo en su día me puse tranquilamente en el parquing de Carrefour y después de dos o tres intentos, las colocaba en 5 min. como habeis dicho algunos, eso si, ya veremos lo que pasa cuando me toque hacerlo en una cuneta, de noche, a -5 grados y con la familia mirando por la ventanilla

Saludos.

YO la verdad solo las he tenido ke colocar una vez de noche y con frio y la verdad no cuestan 5 minutos como cuando practicas de dia y con temperatura buena, pero bueno no es muy dificil y la verdad ke es mucho mejor cuando la carretera se pone fea parar y ponerlas por tu seguridad y la de los demas

Pues lo jodio hoy para mi en Bielsa no ha sido poner las cadenas.
Ha sido desenterrar el coche de los 50-70 cm de nieve nueva que habia, no veas que sudada nos hemos pegado para desenterraralo sin pala ni nada, a zarpadas!!!!!!!!

Yo hoy he estrenado mis cadenas, las tipicas de eslabones de acero de toda la vida, y sin problemas, me ha tocado ponerlas con dos palmos de nieve... y bien... aunque tambien es bien cierto que ya habia practicado muchisimas veces en el garaje, y hoy despues de la experiencia, os digo que ponerlas en la nieve es un mundo aparte... las manos te resbalan muchisimo, muchisimo frio, los guardabarros van llenos de nieve, etc... no obstante... debo reconocer que me han ido de ptm!!!!!

saludos

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si tienes que poner cadenas para esquiar mejor no esquies dejalo para el dia siguiente

Este año en la semana de reyes estuve en Luz y subía a esquiar a bareges y luz ardiden. Tuvimos que ponerlas los 5 días y sacarlas también porque no había nieve hasta abajo. La progresión espectacular. Desde 15 minutos el primer día hasta 2 minutos medidos por cronómetro el último. (cada uno colocaba una cadena, pero medimos el tiempo desde que salimos del coche hasta que volvimos a estar sentados con la puerta cerrada)
un saludo

Latin: Precisamente cuando tienes que poner cadenas para subir a esquiar suele ser cuando hay paquetón, y haga buen o mal tiempo, es la gloria...

Hola:
He regrasado hoy desde Sállent de Gállego y después del paquetón del sábado al domingo cayeron unos 40cm. no necesité las cadenas, tengo un Jeep Grand Cherokke y oye mano de santo la tracción cuadra dive es la leche.
hasta Anayet de tirón y recuerdo una voyager con cadenas de tela que las iva perdiendo por el camino.
Mucho tiene que caer para un tt no suba.
slds.

Uf, las cadenas... yo las tuve que poner el año pasado pa subir a Sierra Nevada, y para ponerlas muy bien, las coloco, veo que estan bien puestas y salgo andando. Sin problema. Pero al llegar al parking, me pongo a quitarlas y no había manera.++ La rueda había pillado la zona por donde se abrochan, había aplastado el enganche y vaya tela. Tuvimos que quitar la ruedas para poder desenganchar las cadenitas. Podría ser por no haberlas ajustado de nuevo una vez haber empezado a circular? Un saludo

Manuel Jesús

pues aqui algo que es tan real como la vida misma... gasolinera de jaca este fin de semana: entra un señor todo decidido y pilla la primera caja de cadenas que ve en la estanteria. a la hora de estar agachado dandoles vuelta para todos los lados y mirar las instrucciones decide preguntarle al empleado..."perdone la molestia, pero es que creo que estas cadenas no estan bien..." ... el empleado con toda la paciencia del mundo porque no debia de ser el primero que le pasaba, le dice "las cadenas no estan mal, lo que pasa que su coche tiene unas ruedas de 225 y las cadenas que ha comprado son para ruedas de 165..."
o sea, que ademas de aprender a ponerlas hay que aprender primero a comprarlas....
si es que lo que yo digo... viene cada zoquete a la montaña....

Pues la verdad que ese tipos de cosas se deverian enseñar en las autoescuelas, como tambien saber cambiar una rueda, una bombilla, pero y lo dibertido que es leerte las instrucciones cuando hay -14º es denoche y no hay ni dios en la carretera

A mi lo que me ha resultado curioso es que en un tramo de 100 metros en la subida a formigal habia por lo menos cuatro cadenas partidas.

hombre es que comprar cadenas Alcampo a 12 euros... suele traer no muy buenos resultados!!!! jajjjaajajajjaajaj

saludos.

que razon teneis!!! la gente en general cuida muy poco estas cosas, nos pensamos que con pasar la revision cada 10 mil o 50.000 nos vale, y que en el cambio de aceite viene todo incluido...

Pues bien es cierto que hay que fijarse en la medida de la rueda, es fundamental sino quieres perderlas o tirarlas por inserbibles, otra cosa es el dinero que te gastes en las mismas...supongo que todo es segun el valor que le des a tu vida...pero bueno seguir gastando esos 12 euros que decian por ahi...asi les ira

Lo del TT pues fijate tu que gracia, yo tengo un vitara que sube por una pared si le dejo, y no tiene ninguna historia electronica ni bliqueos ni nada, todo depende de la conduccion.

Yo siempre digo lo mismo, soy de Reinosa y a nadie vi nunca poner cadenas, y es que las manos y la cabeza son fundamentales...y la experiencia ni os digo!

De todos modos os dejo unos consejillos, a parte de probarlas en casa, decir que para hielo, olvidaros de las de tela, esas solo para nieve recien caida, y en cuanto pillan asfalto se deshacen...si hay hielo cadenas en forma de Rombo, las otras nada solo sirven para que no te pare la civil.

Existen las liquidas, esos esprays que nadie usa pero que van de vicio,hay que andar bastantes km por nieve por que si pillas asfalto la goma se funde, la combinacion liquida+rigida es cojonuda sobre todo en largas distancias.

Luego estan las spider que llamo yo! (no recuerdo su nombre) carisimas pero muy efectivas, es lo correcto para todos los que hacemos muchos dias de esqui.

otra cosilla! A mi me funciono una vez un truquillo, y fue bajar la presion de las ruedas casi a la mitad, los flancos del neumatico se adhieren a la nieve, haciendo un efecto oruga y es bastante efectivo, solo recordar volver a la presion inicial...ideal los que posean neumaticos Run-flat....les quitas toda la presion y perfect!!!


De todos modos lo mejor a veces es quedarse en casa sobre todo cuando llamas a la DGT y te dice:puerto CERRADO, por que coño no les haremos caso??


un saludo

Muy buenas reflexiones garbin!!!! cuanta razon hay en esa ultima frase de cuando llamas a la dgt!"!!!


Lo de bajar la presion es una muy buena opcion!!!

Y en cuanto a temas de reductoras no reductoras y tonterias que se dicen muchisimas veces... las reductoras van geniales , pero los temas de bloqueos y cosas asi... yo creo que es mejor tener las ideas claras frente a una carretera con nieve:

usar marchas largas,

no tocar freno,

girar en volante con suavidad y lentitud,

mantener muchisima distancia de seguridad

utilizar cadenas de rombo

Ahora os cuento mi experiencia:

Este sabado estuve con mi xiki por una carretera secundaria de la provincia de Valencia donde me encontre con un palmoo de nieve en la carretera y no puse ni cadenas... el momento en que las tuve que poner fue cuando empezo a aparecer hielo.Y llevo una mierdecilla de 206!!!!!!! ni un tuareg, ni un x5, ni nada de eso!!!

El problema de una carretera no es la nieve,,, sino el hielo. Aqui en España es caer cuatro copos y todos poniendo cadenas como locos...y realmente no hace falta ponerlas... con nieve recien caida el coche no patina casi(siempre que no vayas a 90)el problema es el hielo!!!!!!

Aqui os dejo un par de fotillos y unos videos hechos por mi:


AQUI SIN CADENAS NI NADA
[www.youtube.com]

AQUI SEGUIAMOS SIN CADENAS
[www.youtube.com]

AQUI MAS SIN CADENAS
[www.youtube.com]

y estoy segurisimo que de cada 100 personas que hubieran pasado por esa situacion 85las habrian puesto. y no se me fue ni un milimetro el coche!!!!

AQUI YA ME TOCO PONER CADENAS!!!!AQUI SI pero si os fijais en las dos roderas son dos lineas continuas de hielo... y en cambio con cadenas es mejor ir pisando nieve virgen y se os ira muchisimo menos el coche.

[www.youtube.com]












saludos y espero que entre todos vayamos aprendiendo mas de todo esto!!

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Si cada vez que la DGT aconseja no salir nos quedáramos en casa, en invierno no podría ir a esquiar 1 de cadda 4 fines de semana.

esta temporada tres veces han aconsejado no salir.

Yo lo siento pero llevo 10 años subiendo cada fin de semana y NUNCA he hecho caso a las recomendaciones de tráfico. y nunca me he quedado tirado


eso sí mi coche lleva ruedas de invierno y las cadenas en el maletero (sin estrenar), Por si acaso.

Las fotos que hay en el link para "los de formigal" en la pg. 44 tambien voy sin cadenas.

Con según que tipo de coches (p. e. BMW grandes, MERCEDES, coches deportivos, coches con neumaticos de 225 o mas y sin tracción total, etc.) y en según que condiciones, como no lleves ruedas de nieve, sin cadenas no subes, seas de reinosa o seas de donde seas.

saludos y un consejo

Poner ruedas de invierno, que cuestan lo mismo que las normales y te quitas muchos problemas.