mal lio teneis de pistas, me recuerda el plano del metro, jajajaj. una solución para los curces de pista, poner semaforos, con su debido paso peatonal
si se llegará hacer todas esas pista me saco el bono de temporada

skibe Escribió:
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> Respecto a la silla actual, es evidente que la
> silla central , como muy bien dice matanoel, ha de
> permitir descongestionar la estación y que
> debería ser desembragable de 4 con capacidad para
> 2400 personas y no 1200. De momento se deja para
> que nadie me diga que económicamente no se lo que
> digo ( ¡Hasta ahí podíamos llegar!) si bien cabria
> la posibilidad de trasladarla a la Cardosa y poner
> aquí un desembragable de abajo arriba. Supondría
> mas o menos 300 millones de las pesetas.
> >
>Bien , comparto totlamente con vosotros que la silla central ha de ser la de mas capacidad de la estacion. Como en mi opinión, la pala roja de debajo del refugio no se puede perder, pues la estación no anda muy sobrada de ellas y requiere un desembragable , esto implica que hay que poner uno central de 2400 personas hora. Supongamos que dentro de unos años los reyes magos nos lo traen con lo que ya podríamos cambiar el de ahora a la Cardosa. En su dia me dijeron que la obra civil venia suponer el 10 % del coste total del remonte. Y como en el plano no cuesta nada, pues lo cmbiamos y como dice lola lo ponemos hasta arriba. Aqui va.

Como el remonte llega arriba he suprimido la
parte superior de la pista 1.Además he unido de dos en dos los 100 primeros metros de las pistas que llegan al Canchal y he suprimido un cruce al lado de la pista 14.
Ah, y la silla la he colocado algo mas cerca del parking, mas centrada, para separarla de la cafeteria y quitar ese muro tan feo y dejarle a la cafeteria alguna vista o al menos quitarle la sensación agobio. La silla y la cafeteria se pusieron donde no era, y fastidiaron la pista de debutantes.
Y puestos a pedir, le pido a los Reyes Magos que el dia 6 vengan 4 helicopteros de esos de poner pilonas, levanten la cafetria en volandas, la giren 180 grados, la coloquen de otro lado del arroyo para hacer una buena terraza y que la puerta mire al sol y no al norte, que se forman chupiteles. Para una unica cosa que había hecho bien el que hizo el proyecto inicial, se lio pero bien.
saludos

uyyyy.todas esas pistas paralelas...
me recuerda a una estacion en la que se puede bajar la bola del mundo...y no es navacerrada
saludossssss

skibe todas las pistas son correctas

a mi lo q me parece q habia q suprimir de cada 4 paralelas una porque por ponernos a hacer pistas nos pueden salir 200 separadas por un metro de distancia

ademas la`s pistas verdes 26 y 12 yo no las consideraria como tales pues si metes hay a un debutante te dira q ha estado muy bien pero cuando ha llegado abajo que "ahora por donde vuelvo a subir??"

hay que ingeniarselas para ofecer una pista de debutantes en la parte alta para cuando abajo no hay nieve q empalme con el telesilla A desembragable para q puedan volver a bajar. es cuestion de estudiar ese trozo y poner un telebaby. (me refiero a la zona derecha del canchal negro)


que opinas???


a que se me olvidaba el supuesto arrastre biplaza yo lo pondria para que partiera desde mas a la dcha

Gracias por las sugerencia. Me explico no he pintado el color de las pistas sino que he representado el grado de dificultad con colores de cada uno de los tramos. esta claro que las pistas han de tener el color del tramo de mas dificltad.
Todas las pistas como están quedan bastante separadas, mucho mas que lo están en el Caap de Baqueira o en GranValira en la zona de soldeu, en algunos tramos.
Respecto a colocar el telesquí más a la la derecha, al haber suprimido la parte superior de la 1 me parce mejor juntarlo a la silla para separar pistas 1 y 2. El colocrlo más a la derecha como tengo puesto en el plano donde la silla no llega arriba tiene el inconveniente de que la pista allí nº 5 aquí nº 1 se estrecha en un punto pues hay unas rocas muy grandes que no se pueden quitar. Y al haber suprimido la pista del lado izquierdo, creo que debe dejarse la de ahora que seria una e las dos principales con una ancchur mímima de 50 metros pues abajo llega a 60.
Respecto a la zona de debutantes en la cima , cosa que es muy importante, pues hay dos lugares idoneos. El primero es la pista 12 como tu tenias puesto con su remonte correspondiente. El problema ya sabes cual es. por eso no lo pinto. NO ha y problema en esta ultima idea para subir a los debutantes, pues subirian en la desembragable central, como en San isidro . La otra es encima de la pista 26. Allí hay una zona muy planita de 300 metros de largo por 200 de ancho ideal para el primer día . Inconveniente no se puede llevar a los principiantes hasta allí.

Las pistas paralelas estan separadas casi todas mas de 100 metros.Pensad que dos desembragables de 2400 personas cada dan mucho personal, y si se suprimen pistas el trafico seria muy grande.
Y realmente hacen falta los desembragables pues con el tiempo habria que tener capacidad para subira 15.000 personas hora.

No había leido bien, disculpa. Donde dices tambien se podria poner un telesqui pequeño a la derecha del canchal negro y subir y bajar a los principiaantes en la silla. el problema es que es una solana y esta dwsprotegido del viento en la loma, pero tal vez al estar muy alto y pisando conserve la nieve. En esta estacion la orientación buena es la otra, donde tu tenias colocado el remonte de arriba.

Este es con el plano que me quedo. Es perfecto; las pistas tienen una separacion considerable. No creais que se van a juntar unas con otras y vamos a tener una autopista de cuatro carriles
De hecho si os fijais solo se pondria una pista mas entre las cimeras y las mulas (yo la creo necesaria y no tanta tonteria de itinerarios que no crean mas que cruces peligrosos y perdidas de pendiente).
Por lo demas pues dos desembragables es mucho pedir pero para una 1ºfase estaria muy bien colocar el central y el actual llevarse a la Cardosa. Tambien habria que instalat el telesqui de doble capacidad, que creo que deberia ir pegado a la linea del telesilla para perder el minimo espacio posible. El segundo desembragable podria esperar unos pocos años mas hasta que se viera que la estacion se saturase. Y lo del telesqui de la zona baja de la cardosa pues para un año intercalado (y no a mucho tardar )
Las ampliaciones hay que hacerlas primero a donde mas kilometros y hectareas de montaña aporten, el resto ya son mejoras respecto a capacidad o buscar espectacularidad con algunas pistas y pendientes.
Si observais es practicamente el mismo plano que puse yo como ideal. Y pienso que coincidiremos mas personas en que esto deberia ser asi, o que pensais?

Totalmente de acuerdo, Pib, la secuencia de inversiones es esa. El desembragable central, el actual la cardosa, el teleski hasta la cumbre y cuando la estación se sature el desembragable de cimeras. Respecto a las pistas ya te dije que en mi opinión, (todo es opinable) tu propuesta en pistas estaba cerca del ópitimo. Al colocar más o menos los mismos remontes pues sale lo mismo. No es una estación que requiera muchos conocimientos tecnicos para el diseño. Además como me dijo uno de los jefes de san isidro: los mejores técnicos los que estais allí todos los días bajando . Y por lo visto en el proyecto inical y en el primer plan director.... pues estoy seguro que es así.
Respecto a la distancia de las pistas, como muy bien dices pues es mas que suficiente. el inconveniente de estar en la misma ladera las pistas más importantes no tiene solución.
saludos y gracias por las aportaciones

Ah y el telesquí o remonte de retorno de la cardosa cuanto antes. Podria valer el de arriba de ahora, el problema es que tiene muy poca capacidad, pero mejor eso que nada.

pijb


todo de acuerdo contigo excepto en lo de suprimir el telesqui de retorno de la cardosa


no se puede poner la silla de la cardosa sin ese telesqui q es el que te vuelve a subir a los "gendarmes"

en todo lo demás, más que de acuerdo

El problema seria un dia que hiciera viento. Cierran todas las sillas y adios estación...... todo el mundo a esquiar a debutantes!!!

ah bueno.
ya creia que la ampliacion era de tipo don jose.
espero que nos veamos esquiando y me muestres las zonas.
saludos

Que yo no digo de quitar el telesqui de retorno de la cardosa, si me parece bien que se ponga. Lo que digo es que aun mas inmediato que eso es que se ponga el desembragable hasta canchal negro y el actual remonte la covatilla se lleve a la cardosa. Y una vez hecho eso pues lo del telesqui doble para diferenciar zona alta y baja y el de retorno de la cardosa (cuanto antes pues mejor )

Una pregunta de novato en el mundo de los remontes: Las pilonas actuales valdrian en caso de cambiar la silla de la covatilla por una desembragable, o ademas de cambiar las estaciones de salida y llegada tambien habria que cambiar todas las pilonas.
Vamos, que si las pilonas de un TS normal, valen para un TSD o son diferentes?

Que yo sepa si valen, lo unico q cambia es el motor, que aparte de valer más (obvio), descuelga las sillas al pasar por la rueda para q la gente se monte y luego las vuelve a colgar (esto supongo q ya lo sabiais pero weno pa q quede claro el porque). X eso luego la velocidad es bastante mayor q uno q no desembraga, en el q la velocidad de la silla es siempre la misma.

P.D. un día fantástico hoy, las nubes no subieron de la cafetería. La nieve como una piedra, lo único humedo q habia fue la cerveza q me bebí, q x cierto siempre están más bien calientes.

Si con esos remontes un dia de viento habria problemas como el que dices. La solución sería el remonte que comentabamos por el regto del oso hasta la conexion con el otro telesqui. No se exactamente lo que costaría. Por ahí debo tener los prcios que me dio Poma pero no los encuentro. Lo que ocurre es que no lo he pùesto para que no ocurra como cuando le dimos nuestra opinión al alcalde y luego aparzca un "tácnico" deiciendo que quien ha hecho eso no tiene ni idea de inversiones. Para mi como ya he comentado antes sería rentable.
Respecto a si valen las pilonas para un desembragable, pues no te puedo decir. No se si aguantarian el peso del nº de personas que pasaría a doblarse.
Saludos a todos y prospero año nuevo, pasare unos días por la estación pero no se cuales.Dependo del tiempo

si skibe


pero ten en cuenta q si se hace esa union se imposibilitaria la pista del cerrojo no crees=???

Pues ayer han llegado a mis oidos de poner un desembragable y mover el actual a otro sitio ....... y alguna cosilla mas

que tipo de cosillas?