me da vergüenza ver cómo los moderadores del foro se ven obligados a cerrar un tema porque se llega al EXTREMISMO al que se ha llegado, y con la mala educación que han demostrado tener algunos post. No pienso montar una discusión política, tampoco quiero hacer saltar los bulos y las especulaciones, para de ahí exaltar a ciertas afinidades políticas.

Lo que acontinuación voy a escribir, es una noticia publicada en la web finanzas.com; se trata de parte del discurso de Esperanza Aguirre, presidenta de la CAM, (y no hija de tal, como se la ha llamado en otro post) pronunciado la semana pasada en la Asamblea de Madrid durante el debate sobre el estado de la región:

"En el capítulo de empresas públicas, (...)anunció que "hoy mismo" ha sido licitada la empresa Deporte y Montaña de la Comunidad, pues considera que su gestión privada será "más eficiente" de lo que lo es en el sector público."

Esto significa, que ha partir de este momento se ha publiacdo en el BOCAM un anuncio para la venta de esta sociedad, y que cualquier español o entidad que cumpla las condiciones que solicite el concurso, se podrá presentarAL CONCURSO PUBLICO para elegir al comprador. Solo quería aclarar esto, y a partir de aquí, me gustaríua que se debatiera sobre este asunto, y NO DE DISPUTAS POLITICAS y sin faltar el respeto ni a nada ni a nadie.

Pues no es mala noticia, porque a mi me parece que es la unica forma de salvar Navacerrada, aver si entra alguien con buenas ideas y hace algo interesante

No se que hay que debatir.

ahora podra comprar el corte ingles la empresa y hacerse cargo del puerto????

lo ultimo que lei sobre esto era que tanto esta empresa como otra estaban interesadas en la compra del puerto para su gestion y promocion, no???

a ver si he leido mal y estoy mal informada.

bueno, ya nos contareis los que vivis por la zona y esteis mejor informados.

un saludo.

pd. esperemos que hagan algo pronto por el puerto.

ahora cualquier empresa o particular que cumpla los requisitos del pliego de condiciones publicado en el BOCAM puede hacerse con la gestión del Puerto de Navacerrada

y cuanto vale????


lo mismo si me toca la loteria me decido a comprarla, jejejejeje

jeje, ya quisieramos muchos

Lo mejor es que Valdesqui es una empresa privada y ahora puede acerse cargo de la compra

pues oye a ver si lo compra y deja los ff de las dos estaciones al mismo precio.........eso si, comunicadas,jejeeje

pues es eso es el sueño eterno, y seria lo ideal. invoquemos a quien haga falta a ver si se hace realidad

san valdesqui, san valdesqui.........

haz que tu dueño compre navacerrada

san valdesqui, san valdesqui........

haz que tu dueño una valdesqui con navacerrada

san valdesqui, san valdesqui........

haz que tu dueño rebaje el precio del forfait

san valdesqui, san valdesqui........

haz que tu dueño renueve los remontes de las dos estaciones.

san valdesqui, san valdesqui........

haz que tu dueño se implique mas en su negocio.

Pero vamos a ver. Imaginado que sois los dueños de Valdesquí. Tienes unos kilometrillos de pistas que cobras a casi 35€. Tienes la estacion llena cada fin de semana, y encima ganas pasta...

De repente te dicen que justo al lado hay otra estacion llena de hierros y pistas abandonadas. Te dicen que si la arreglas puedes doblar tu estacion.

Y piensas..." Me gasto unos cuantos milloncejos en la compra, otros tantos en ponerla a punto, encima tengo a todo el Gobierno de la Comunidad de Madrid en contra y para colmo de males... el doble de kilómetros no es el doble de costo del forfait!!!!"

Solo voy a poder subir el forfait como mucho 3-4€, y me va a costar mantener las pistas nuevas y pagar la compra años y años... anda ya!!! Que la compre otro, que yo ya gano dinero con lo que tengo!!!





Pues claro que si!! Y yo, pues le daría la razón...

jeje Capi-Cook, buen razonamiento, pero sería desde el lado de "empresario cerrado", ya que a la larga, le reportaría muchos beneficios, ya que no solo iria la gente que va ahora, también iria la gente que ha dejado de ir por su tacañería y egoismo y por la dejadez de Navacerrada;a todo esto, y al tener una estación de 50 km sin ampliar nada, le podriamos umar los beneficios de toda la gente de fuera de madrid que se va a los pirineos o sierra nevada. Claro que tendria muchos mas gastos que ahora, pero también tendría muchos mas beneficios.

x cierto, el forfeit cuesta 31 € y no 35 €; NO LE DES AL DEUÑO DE VALDESQUI IDEAASSSSS!!!

Bueno tambien capi podria pensar....joer y si los de al lado me quitan el chollo?
Mejor la compro yo y la siembro de patatas

Os publico el anuncio hecho por la CAM en el boletin oficial, dentro de 30 dias, si os lo leeis, es el plazo limite para la presentacion de ofertas.

Consejería de Cultura y Deportes

Resolución 8 de septiembre de 2005, de la Secretaría General Técnica de la Consejería de Cultura y Deportes, por la que se hace pública convocatoria de la subasta de las acciones de titularidad de la Comunidad de Madrid en la sociedad "Deporte y Montaña de la Comunidad de Madrid, Sociedad Anónima".
1. Entidad adjudicadora:

a) Organismo: Consejería de Cultura y Deportes.

b) Dependencia que tramita el expediente: Servicio de Contratación y Oficina Presupuestaria.

c) Número de expediente: CP/1/2005.

2. Objeto del contrato:

a) Descripción del objeto: Enajenación de las acciones de propiedad de la Comunidad de Madrid en la sociedad mercantil "Deporte y Montaña de la Comunidad de Madrid, Sociedad Anónima".

b) División por lotes y número: No.

c) Lugar de ejecución: Comunidad de Madrid.

d) Plazo de ejecución o fecha límite de entrega: No.

3. Tramitación, procedimiento y forma de adjudicación:

a) Tramitación: Ordinaria.

b) Procedimiento: Abierto.

c) Forma: Subasta.

4. Presupuesto base de licitación: Importe total, 420.000 euros.

5. Garantía provisional: No.

6. Obtención de documentación e información:

a) Entidad: "Deporte y Montaña de la Comunidad de Madrid, Sociedad Anónima".

b) Domicilio: Calle Sagasta, número 13, quinta planta.

c) Localidad y código postal: 28004 Madrid.

d) Teléfono: 915 943 034.

e) Telefax: 915 942 134.

f) Fecha límite de obtención de documentación e información: Coincide con el plazo límite para la presentación de ofertas.

g) Horario: De nueve a catorce.

7. Requisitos específicos del contratista:

— De solvencia económica y financiera: Los exigidos en la cláusula undécima, apartado d), del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

— De solvencia técnica o profesional: Los exigidos en la cláusula undécima, apartado e), del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

8. Presentación de las ofertas:

a) Fecha límite de presentación: Treinta días naturales a partir del día siguiente al de la publicación de este anuncio en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID. Si este plazo terminase en sábado o día inhábil, se admitirán las proposiciones hasta las catorce horas del siguiente día hábil.

b) Documentación a presentar: La exigida en la cláusula décima, undécima y duodécima del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.

c) Lugar de presentación:

1.º Entidad: Consejería de Cultura y Deportes. Registro.

2.º Domicilio: Calle Caballero de Gracia, número 32.

3.º Localidad y código postal: 28013 Madrid.

4.º Horario: Hasta las catorce.

9. Apertura de las ofertas:

a) Entidad: Consejería de Cultura y Deportes.

b) Domicilio: Calle Alcalá, número 31. Salón de Actos.

c) Localidad: Madrid.

d) Fecha: Décimo día hábil siguiente al fijado como plazo para la recepción de ofertas. Si éste fuese sábado o día inhábil, la apertura se realizará el siguiente día hábil.

e) Hora: A las doce.

10. Otras informaciones: Las proposiciones se presentarán en sobres cerrados y firmados por el licitador o persona que lo represente, debiendo figurar en el exterior de cada uno de ellos el número de referencia y la denominación del contrato, el nombre y apellidos del licitador o razón social de la empresa y su correspondiente NIF o CIF. El número y denominación de los sobres se determinan en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. En su interior se hará constar una relación numérica de los documentos que contienen.

11. Gastos de anuncios: Los gastos de los anuncios serán de cuenta del adjudicatario.

12. Fecha de envío del anuncio al "Diario Oficial de la Unión Europea" (en su caso): ...

13. Página web donde pueden consultarse y obtenerse los pliegos: [www.madrid.org]

Hágase público para general conocimiento.

Madrid, a 8 de septiembre de 2005.—La Secretaria General Técnica, Cristina Torre Marín-Comas.

(01/2.561/05

es impresionante, me estoy leyendo el pliego de condiciones, que ahora pongo el enlace, y leed lo siguiente:

Quinta.- Tipo mínimo de licitación
El tipo mínimo de licitación asciende a la cantidad de CUATROCIENTOS
VEINTE MIL EUROS (420.000 €). Este tipo de licitación ha sido establecido por la
Comunidad de Madrid en función de una tasación pericial, de conformidad con lo
establecido en el artículo 52.4 de la Ley 3/2001, de 21 de junio, de Patrimonio de la
Comunidad de Madrid.
Las ofertas económicas que sean inferiores al tipo mencionado en el párrafo
anterior, quedarán excluidas de la licitación de modo automático. El precio del contrato
será aquel al que ascienda la adjudicación.

su valor es de 420.000 euros??????????
alucinante

Javixu Escribió:
-------------------------------------------------------
> jeje Capi-Cook, buen razonamiento, pero sería
> desde el lado de "empresario cerrado", ya que a la
> larga, le reportaría muchos beneficios, ya que no
> solo iria la gente que va ahora, también iria la
> gente que ha dejado de ir por su tacañería y
> egoismo y por la dejadez de Navacerrada;a todo
> esto, y al tener una estación de 50 km sin ampliar
> nada, le podriamos umar los beneficios de toda la
> gente de fuera de madrid que se va a los pirineos
> o sierra nevada. Claro que tendria muchos mas
> gastos que ahora, pero también tendría muchos mas
> beneficios.
>
> x cierto, el forfeit cuesta 31 € y no 35 €; NO LE
> DES AL DEUÑO DE VALDESQUI IDEAASSSSS!!!



el forfait costaba aba a q este año lo suben un poquito ... es normal pobre empresario con lo q ha subido el petroleo tendra q vivir de algo

---

Aqui teneis el enlace del pliego de condciones, leedlo, es interesante
"

[gestiona.madrid.org]

Esos 70 millones de las antiguas pesetas es el valor mínimo de las acciones, por menos de eso no se entra en la puja.

Si no fuera por el tema de avales mínimos (1.000.000€) durante al menos cinco años, las cláusulas de “Retroventa” y lo que asustan las de las penalizaciones lo mismo hasta pujaba.



SALUDOS.

No estoy muy de acuerdo con eso, si se hace con Navacerrada puede montar una estacion muy rica, con el mogollon de madrileños esquiadores que hay mas los perifericos tendria el lleno asegurado, algo parecido a Sierra Nevada en Andalucia.

me estoy leyendo el pliego, (voy x el apartado de obligaciones del q la adquiera)

ahora comentare algo

Cappi,si que comepnsaria por una razon fundamental:6.500.000 hbt a una hora y media d ela estacion.

Eso es un mercado el resto gilipolleces...Luego abria que estudiar el impacto y todo eso..

Ya escribi en Mayo que a Valdesqui la habian denegado al rpincipio por que su ampliacion llevaba hasta los 65km de pistas y un hotel en Valdesqui con aprking subterraneo.

Ahora que la subasta es publica,Valdesqui cumple los avales..

Le compensaria, dado que en su valle puede acoger a X esquiadores,pero es que si sumas Navacerrada entera con sus parkings,es muchisima mas gente,mas aglomeracion..bueno, lo positivo, entre semana,mne voy apegar unas subidas

Pues claro que es rentable, ahora si queremos una nueva Sierra Nevada claro que se puede hacer, solo es cuestion de que primero les dejen y segundo dinero, esto ultimo es lo de menos, si la rentavilidad existe y a fe, que a poco que hagan....o alguien que conozca el puerto lo duda

---

mirad esto:


El adjudicatario se obliga, por un plazo de cinco años a contar desde la fecha de formalización del contrato, al cumplimiento de las siguientes obligaciones:

1) Mantener la actividad de la empresa. Abrir las pistas y poner en
funcionamiento los remontes mecánicos y demás instalaciones de la estación de esquí durante la temporada de esquí (meses de diciembre a abril). La apertura del Telesilla de Estación y del Albergue “Álvaro Iglesias” será opcional para los licitadores.

2) Permanecer en el capital de la sociedad como accionista mayoritario,
entendiendo por tal aquél que posea más del 50 por 100 de las acciones de la sociedad.En el caso de que se tratase de una agrupación de empresarios constituida en entidad a efectos de la adjudicación del presente contrato, no podrá alterar su composición interna por cambio de titularidad de más de un 10 por 100 del capital sin autorización expresa de la Comunidad de Madrid, o en un porcentaje inferior si ello implicara cambio de control de la entidad.

NO LES OBLIGAN A ABRIR EL ALBERGUE ALVARO IGLESIAS NI EL TELESILLA DE LA ESTACIÓN



Para la justificación de la solvencia técnica y profesional, los licitadores deberán
presentar:
1. Plan de Negocio, que conste de:
1.1. Usos previstos para las infraestructuras e instalaciones ya existentes
actualmente gestionadas por la empresa, especificando los usos
programados para los espacios esquiables de las Zonas Alta y Baja de la
estación de esquí. La presentación de propuestas de uso y explotación del
Telesilla de Estación y del Albergue “Álvaro Iglesias” será opcional para
los licitadores.
1.2. Memoria descriptiva de cualesquiera otras actividades de ocio, deportivas,
culturales y demás que la sociedad tenga previsto realizar en la estación de
esquí del Puerto de Navacerrada.


1.3. Obras de conservación y mantenimiento y nuevas inversiones que la
sociedad se proponga realizar en el Puerto de Navacerrada, incluyendo
calendario de ejecución y plan de financiación de las mismas.
1.4. Plan económico de viabilidad, que incluya las proyecciones, para un
horizonte temporal de 5 años, del balance, cuenta de pérdidas y ganancias y
cash-flow de la sociedad.
2. Relación de los profesionales y técnicos que integrarán el equipo director de
la gestión de la estación de esquí.
3. Plantilla proyectada de la sociedad.
4. Currículum vitae del profesio

holaaaa.
en algunas respuestas comparais navacerrada+valdesqui con sierra nevada.
¿como se pueden comparar?
no nieva ni la mitad de la mitad y la bajada mas larga que se puede hacer en madrid es de dos km. uniendo la bola con la pradera,y no se puede comparar con cualquiera de las pistas de sierra nevada.
si estas estaciones se pudieran comparar con sierra nevada no habria lugar a esta discusion,ya que navacerrada no se venderia ni estaria en la ruina en que esta.
ojala que alguien con buenas intenciones se interese por esta estacion que significa tanto para los madrileños y se lo curren,que falta hace y con ganas seguro que podrian hacer algo bonito.
saludos

Mucho bla bla bla, pero, lo mas importante el que puje por navacerrada, tendra que hacer un importatnte desembolso para reabrirla, no nieva como antes solo hay cañones en tres pistas, el resto de pistas esta en estado medio salvaje, las pistas estan separadas por una carretera con importante trafico, la parte alta tiene mala orientacion y no acumula nieve como antes, la zona de los arroyos, solo kedan los restos, para abrir de nuevo Navacerrda se necesita un paston y no 420.000 euros, y para unirla a Valdesqui.... ya sin comentarios, Navacerrada es lo que es, no intentemos sacar de donde no hay, al igual que valdesqui es lo que es, y el resto de estaciones de la zona centro, no pretendamos tener una superestacion donde no hay, ser un poco objetivos

Lo más interesante que tiene navacerrada para valdesquí son los parkings, imaginaos la situación, tres parkings nuevos (creo recordar, y eso q he pasado hoy por allí... ) y con abrir un remonte estaría ya comunicado con valdesquí... Pensar que en valdesquí no lo pueden ampliar. Yo creo que este es, empresarialmente, el único punto de vista positivo desde el punto de vista de Valdesquí.

Lo que está claro es que mercado hay...
Hemos hablado ya 7000 veces en este foro del mismo tema, claro que esto no es el pirineo ni se le puede pedir peras al olmo, pero por lo menos intentar aprovechar lo que hay, que clientela no les va a faltar.

Las estaciones se amplian para buscar nuevos sitios donde poder construir:

-Grandvalira lo hace hacia Francia para construir apartamentos en Les Portes de Neiges y coger gente de Francia.
-Formigal hacia Espeluniecha para construir allí,
-Cerler hacia Castanesa para construir y coger gente de catalunya
-San Isidro-Fuentes tres cuartos de lo mismo...

Luego están las que sobretodo buscan al esquiador de otro sitio como es Baqueira mientras sigue construyendo en su zona inicial, etc...

Ampliar Valdesqui con Navacerrada a que esquiador va a atraer? La getne ya sube y mas km de pistas no traeran muchos mas esquiadores, cosntruir, pues el dueño de Valdesqui no es constructor...

NO se... que beneficios puede dar esa ampliacion, con los gastos que conlleva unirla? Una cosa sería que Navacerrada funcionara bien, pero en el estado en que está...