FORO GENERAL

Enviado: 06-02-2026 12:46
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Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!


Editado 1 vez/veces. Última edición el 06/02/2026 12:48 por Petrov.
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Enviado: 06-02-2026 13:50
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Hoy para ser viernes se ven unas colas majas risas
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Enviado: 06-02-2026 22:51
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Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!
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Petrov
Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!

Hola, estás en lo cierto pero ten en cuenta que el bus que sale de Vic va parando hasta llegar a la molina, han puesto unos horarios pero yo no me los creo, a parte que para hacer la collada con un Sagalés como que no, harán transbordar o vete a saber a ver si alguien lo aclara. yo las 3 veces que he ido en coche creo haberme cruzado con algún mini autobús por toses.

La ventaja del tren era que te hace la collada en 26 minutos, y casi en línea recta, a parte del cuento que había de que el tren era gratis. Ahora mismo ya no me planteo otra alternativa que no sea ir en coche.


Por cierto hoy en Molina- Masella casi parecía Sábado, unos colotes brutales, he llegado tarde por un follón en el túnel de la C-60 y casi no aparco en el parquing del telecabina
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Enviado: 06-02-2026 23:19
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Bueno, yo ya estoy disfrutando desde el pasado fin de semana del forfait de media temporada de Alp2500 y sus invitaciones saltos de alegria, así que si alguien está este fin de semana por aquí y quiere compartir algunas bajadas que me envié un privado o me contacte por los medios tradicionales. En la autocaravana también tendrá la cervecita de rigor post esquí Viva la cerveza



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Enviado: 07-02-2026 09:47
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Enviado: 07-02-2026 13:09
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Petrov
Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!

Hola, estás en lo cierto pero ten en cuenta que el bus que sale de Vic va parando hasta llegar a la molina, han puesto unos horarios pero yo no me los creo, a parte que para hacer la collada con un Sagalés como que no, harán transbordar o vete a saber a ver si alguien lo aclara. yo las 3 veces que he ido en coche creo haberme cruzado con algún mini autobús por toses.

La ventaja del tren era que te hace la collada en 26 minutos, y casi en línea recta, a parte del cuento que había de que el tren era gratis. Ahora mismo ya no me planteo otra alternativa que no sea ir en coche.


Por cierto hoy en Molina- Masella casi parecía Sábado, unos colotes brutales, he llegado tarde por un follón en el túnel de la C-60 y casi no aparco en el parquing del telecabina
Muchas gracias Jordi!!

Pues sí, parece que la opción de tren/bus está ❌ Además, incluso según horarios oficiales, he visto que el primer bus Vic-->La Molina llega a las 10:44, es decir 11:30 pisar la nieve como muy temprano, y siendo muy optimista, no merece la pena..

Un saludo!!
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Enviado: 07-02-2026 19:17
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Muchas gracias Jordi!!

Pues sí, parece que la opción de tren/bus está ❌ Además, incluso según horarios oficiales, he visto que el primer bus Vic-->La Molina llega a las 10:44, es decir 11:30 pisar la nieve como muy temprano, y siendo muy optimista, no merece la pena..

Un saludo!!
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Petrov
Muchas gracias Jordi!!

Pues sí, parece que la opción de tren/bus está ❌ Además, incluso según horarios oficiales, he visto que el primer bus Vic-->La Molina llega a las 10:44, es decir 11:30 pisar la nieve como muy temprano, y siendo muy optimista, no merece la pena..

Un saludo!!

A parte de eso, lo que comento arriba que en Ribes de Freser has de cambiar otra vez de bus fijo, porque un autocar no se puede meter por los túneles esos que hay en Tosas
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Enviado: 08-02-2026 08:32
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Aviso para navegantes: Coll de la Creueta abierto sin cadenas, aunque algún coche he visto parado colocándolas.
En algún punto la carretera se estrecha tanto que no pasan dos coches a lo anchoTriste
Aunque me he cruzando con dos quitanieves. No sé si para ensanchar esos puntosNo entiendo

Un saludo smiling smiley

Ah, evidentemente, llenazo hoy 😅😢
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Enviado: 08-02-2026 12:01
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Molineando por mi zona de confort, mis verdes y azules...
Oh, waitDiablillo


Un Saludo smiling smiley
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Enviado: 08-02-2026 12:55
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¿Nueva pista en La Molina?No entiendo
"Tossa blava". No aparece en el mapa de pistas .
La he cogido más o menos en el "cruce de Dues Estacions con el tk Set Fonts, para llegar a la pista Barcelona sin tener que hacer la remada inicial cuando sales del telecabina .

Alguien sabe dónde acaba?No entiendo
Tal vez en Comabella, donde el TSF4 El Llac?No entiendo


Un saludo smiling smiley
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Enviado: 08-02-2026 14:01
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Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions


Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

Un saludo smiling smiley
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Enviado: 08-02-2026 15:54
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Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions


Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

Un saludo smiling smiley
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j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions


Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

Un saludo smiling smiley

Si!

A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣





Salutacions guiño

Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!



Editado 1 vez/veces. Última edición el 08/02/2026 16:02 por SkiCerdanya.
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Enviado: 08-02-2026 16:29
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j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions


Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

Un saludo smiling smiley

Si!

A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣





Salutacions guiño

Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!
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SkiCerdanya
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j.lacroix
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Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

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Si!

A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣





Salutacions guiño

Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!

Es una alternativa, pero si quieren que lo sea siempre hay que meter máquina para nivelar, poner paraviento en el lado del barranco para trabajar el viento y proyectar sombra sobre la nieve. Y si falta nieve algún cañón.
Pero para innivar bien esa zona falta un lago en Coll de Pal y una sala de bombeo, de esa forma se podría innivar toda la Comabella y la Coma hasta la cima.
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Enviado: 08-02-2026 16:59
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Acabo de probar Tosa Blavasospechoso
Una de cal y otra de arena, la verdad Triste

Si bien es cierto que es mucho más fácil que Comabella, en mi opinión no deberían calificarla de azulTriste
El tramo inicial sí que es asequible, por su anchura y pendiente limitada.
Pero justo el tramo que marca el forero SkiCerdanya en la captura de webcam, ahí la pista se estrecha considerablemente y la pendiente se acentúa .
En mi opinión, debería ser roja, por ese tramo. Justo cuando lo bajaba he visto un chico en el suelo y su grupo se ha detenido (eran solo 4 personas pero ya se hacía imposible pasar por ahí, de lo estrecho e inclinado .Llorón
Alguien que confíe al verla azul, lo pasará mal en ese tramo Triste.
Por ponerlo en contexto, se parece al tramo de Genciana entre Costa Rasa y Alabau, un "caminito", pero con el doble (o triple) de pendiente Llorón



Un saludo smiling smiley
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Enviado: 08-02-2026 17:05
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SkiCerdanya
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j.lacroix
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Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

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Si!

A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣





Salutacions guiño

Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!

Es una alternativa, pero si quieren que lo sea siempre hay que meter máquina para nivelar, poner paraviento en el lado del barranco para trabajar el viento y proyectar sombra sobre la nieve. Y si falta nieve algún cañón.
Pero para innivar bien esa zona falta un lago en Coll de Pal y una sala de bombeo, de esa forma se podría innivar toda la Comabella y la Coma hasta la cima.
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D@vid
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SkiCerdanya
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j.lacroix
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Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.

Un saludo smiling smiley

Si!

A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣





Salutacions guiño

Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!

Es una alternativa, pero si quieren que lo sea siempre hay que meter máquina para nivelar, poner paraviento en el lado del barranco para trabajar el viento y proyectar sombra sobre la nieve. Y si falta nieve algún cañón.
Pero para innivar bien esa zona falta un lago en Coll de Pal y una sala de bombeo, de esa forma se podría innivar toda la Comabella y la Coma hasta la cima.
J

Justo pensaba en ti cuando escribía guiñocool smiley
Pensaba: si D@vid lee lo de la nueva pista, seguro que entra para dar su experta opinión Alabado

Un saludo y muchas gracias por tus aportaciones cool smiley
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Enviado: 08-02-2026 21:59
Registrado: 13 años antes
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Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?



Ski or die
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Enviado: 08-02-2026 22:47
Registrado: 18 años antes
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Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
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El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?




Lo mismo ocurría en Masella, en los valles de Coma Oriola y Coma Pregona.

Antaño, para acceder al valle de Coma Oriola solo se podía entrar a través de negras. Luego destrozaron la negra "Isards" y la convirtieron en un caminito para que gente con menos nivel pudiera acceder al valle. En el otro lado, en Coma Pregona, para evitar la "pala directa" y la "pala de coma pregona" también hicieron otro acceso más amable que pasaba por debajo de la ya desaparecida "Superpala"

¿Es acertado? ¿Es correcto? No tengo ni idea. Antes, para acceder a estas zonas te lo tenías que ganar. Tenías que currártelo y tener el nivel suficiente. Ahora entra mucha más gente y parte de esa gente quizá va más descontrolada.

¿Se producen más accidentes por colisión? No lo sé.
¿Era mejor antes? Tampoco lo sé.

Lo que sí tengo claro es que en algunos casos se han pasado de la raya, como Masella destrozando un pistón como "Isards" y ensanchando entradas de pistas como "La Canal de la Masovera" o "Desferracavalls" .

Al final, crear accesos más fáciles es una forma de democratizar la montaña: más gente puede llegar a estos lugares independientemente del nivel, y las estaciones lo fomentan. A veces se le da demasiada importancia al nivel como si fuese un filtro moral, y quizá no debería ser así.



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...


Editado 1 vez/veces. Última edición el 08/02/2026 22:49 por Javi_Tron.
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Enviado: 09-02-2026 00:51
Registrado: 6 años antes
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El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?




Lo mismo ocurría en Masella, en los valles de Coma Oriola y Coma Pregona.

Antaño, para acceder al valle de Coma Oriola solo se podía entrar a través de negras. Luego destrozaron la negra "Isards" y la convirtieron en un caminito para que gente con menos nivel pudiera acceder al valle. En el otro lado, en Coma Pregona, para evitar la "pala directa" y la "pala de coma pregona" también hicieron otro acceso más amable que pasaba por debajo de la ya desaparecida "Superpala"

¿Es acertado? ¿Es correcto? No tengo ni idea. Antes, para acceder a estas zonas te lo tenías que ganar. Tenías que currártelo y tener el nivel suficiente. Ahora entra mucha más gente y parte de esa gente quizá va más descontrolada.

¿Se producen más accidentes por colisión? No lo sé.
¿Era mejor antes? Tampoco lo sé.

Lo que sí tengo claro es que en algunos casos se han pasado de la raya, como Masella destrozando un pistón como "Isards" y ensanchando entradas de pistas como "La Canal de la Masovera" o "Desferracavalls" .

Al final, crear accesos más fáciles es una forma de democratizar la montaña: más gente puede llegar a estos lugares independientemente del nivel, y las estaciones lo fomentan. A veces se le da demasiada importancia al nivel como si fuese un filtro moral, y quizá no debería ser así.
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
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Enviado: 09-02-2026 00:52
Registrado: 20 años antes
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Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
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El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?

Un habitual con nivel alto igual opina diferente que un habitual con nivel bajorisasrisas

Bromas aparte, pensemos como un director de una estación de esquí:
¿Dejo toda una zona para esquiadores de nivel alto? ¿O intento "encajar" en esa zona una pista más fácil para atraer TAMBIÉN a un público más "familiar"?No entiendo
Como bien dice nuestro querido Javi_Tron, eso lleva asociado más gente, y seguramente que algunos de ellos con menos técnica. Pero creo que a la estación le interesa "abrir" las zonas a más público. Más esquiadores = más beneficio en cajaDiablillo

De hecho, está todo inventado. Además de los ejemplos de Javi_Tron (Isards. Pregona...), tenemos ejemplos en la misma Molina:

-Volta Muntanya Sagrada era inicialmente una pista roja. Ahora es la pista que usa(mos) la mayoría para "bajar" de Torrent Negre
-Quatre Camins era también roja antaño. Ahora tiene un cartel que indica "debutantes"guiño
-Genciana inferior: un caminito (con un precipicio que tiene tela), para llegar a Alabaus desde Costa Rasa. Pon a un esquiador de nivel bajo y sufrirá lo que no está escritio al ver un paso tan estrechoLlorón
-Camí del Bosc, otro "caminito estrecho" para evitar Costa Rasa y llegar mejor a Diagonal Blava. No lo cojo ni locoEnfadado - Angry. Tan estrecho y con tanta pendiente, que el esquiador de nivel bajo no sabe como frenar ahí.Triste

En fin, un montón de ejemplos de pistas azules "complicadas para un recién iniciado" para poder decir que se tiene una pista asequible para llegar a muchas más zonas.

Donde estén La Plana, Familiar, Volta María -Travessera, etc, que se quiten estas azules de La Molinarisasrisasrisas

Un saludosmiling smiley
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Enviado: 09-02-2026 01:01
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A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
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youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

Un saludosmiling smiley
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Enviado: 09-02-2026 01:04
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El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?

Un habitual con nivel alto igual opina diferente que un habitual con nivel bajorisasrisas

Bromas aparte, pensemos como un director de una estación de esquí:
¿Dejo toda una zona para esquiadores de nivel alto? ¿O intento "encajar" en esa zona una pista más fácil para atraer TAMBIÉN a un público más "familiar"?No entiendo
Como bien dice nuestro querido Javi_Tron, eso lleva asociado más gente, y seguramente que algunos de ellos con menos técnica. Pero creo que a la estación le interesa "abrir" las zonas a más público. Más esquiadores = más beneficio en cajaDiablillo

De hecho, está todo inventado. Además de los ejemplos de Javi_Tron (Isards. Pregona...), tenemos ejemplos en la misma Molina:

-Volta Muntanya Sagrada era inicialmente una pista roja. Ahora es la pista que usa(mos) la mayoría para "bajar" de Torrent Negre
-Quatre Camins era también roja antaño. Ahora tiene un cartel que indica "debutantes"guiño
-Genciana inferior: un caminito (con un precipicio que tiene tela), para llegar a Alabaus desde Costa Rasa. Pon a un esquiador de nivel bajo y sufrirá lo que no está escritio al ver un paso tan estrechoLlorón
-Camí del Bosc, otro "caminito estrecho" para evitar Costa Rasa y llegar mejor a Diagonal Blava. No lo cojo ni locoEnfadado - Angry. Tan estrecho y con tanta pendiente, que el esquiador de nivel bajo no sabe como frenar ahí.Triste

En fin, un montón de ejemplos de pistas azules "complicadas para un recién iniciado" para poder decir que se tiene una pista asequible para llegar a muchas más zonas.

Donde estén La Plana, Familiar, Volta María -Travessera, etc, que se quiten estas azules de La Molinarisasrisasrisas

Un saludosmiling smiley
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
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Enviado: 09-02-2026 01:09
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No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
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youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500

Pues tienes toda la razónpulgar arriba
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.

Un saludosmiling smiley
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Enviado: 09-02-2026 13:12
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Report de este pasado sabado.

Para empezar ¡ Por fin un finde con buena meteo !

Para los que no tenemos FF de tempo, es primordial acertar con la meteo el día que vamos.

Salimos y sin incidencias hasta llegar a La Molina, hay ya nos dimos cuenta que había nevado por la noche , ya que habían coches con dificultades para avanzar y colocando cadenas en cualquier lado.

Agradecimos el llevar neumáticos específicos y seguimos avanzando sin mancharnos las manos Diablillo . Aparcamos donde pudimos y mientras desayunaban me escapé con la esperanza de poder trillar todo lo que pudiera Diablillo

Ya había gente a 1ª hora , lo que resultó ser la tónica del día risas










Los traveseros pueden subir sin problemas directos desde el parking











La niebla iba haciendo apto de presencia sad smiley ¿ nos fallará la meteo ? Llorón










Pero no Solazo e incluso nevando un poquitin


























Pintaza donde miraras smiling smiley













Gente trillando por todos lados































Jumbo empezando a acumular gente ( Perdon por el dedo risas)








¡¡Como disfruté LaTosa este día !! , que siempre la pillaba pelada y helada risasrisas




La Coma se resistía al buen tiempo, pero la niebla te permite hacer fotazas







Y apto seguido me llamó mi mujer a recordarme que tenía familia y que mi hija me estaba esperando para que disfrutaramos los 2 en las cintas risas

Que por cierto , estaba petada de principiantes con el agravante de que la cinta de arriba esta cerrada Llorón









Eran las 12 y pico del mediodía y nos veas que cola para comprar FF sorprendido





Y mientras mis chicas comían, me escapé con el solazo.

















En general un magnífico día de esqui. Y si haces uso de las colas individuales se te pasan las colas volando Diablillo

Una mención solo , a la fiesta que tenían montada símil al Marchica de Formigal, con la música a todo trapo y regalando cosillas

Supongo que tienen que llegar a todos los públicos para hacer caja y negocio.

Ojo que a mi no me molestan, mientras ellos estan en los bares no estan en pistas risasrisas

Nos recogimos pronto, ya que tenía las piernas reventadas ya ,..... Siempre digo que tengo que ir al Gym,.......risasrisas

Y nada de colas hasta BCN

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Enviado: 09-02-2026 16:01
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youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500

Pues tienes toda la razónpulgar arriba
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.

Un saludosmiling smiley
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j.lacroix
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youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500

Pues tienes toda la razónpulgar arriba
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.

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Visto desde otro punto de vista, todo el mundo tiene derecho a acceder a los entornos brutales que tienen muchas estaciones, independientemente del nivel. Es una lástima que mucha gente se pierda la experiencia de estar en alta montaña solo porque la entrada a esas zonas puede resultarles demasiado exigente.

Por otro lado, si yo hubiese tenido que aprender en la Pista Llarga de La Molina, con vistas al McDonald’s, me hubiera cortado las venas.

Hay muchos esquiadores que llegan a este deporte atraídos por la montaña y el entorno, no solo por la técnica, y para ellos el paisaje y la sensación de estar “arriba” son fundamentales.

Un ejemplo claro es Arcalís: la Megaverda permite a un principiante esquiar desde cotas altas, parar en La Coma o bajar hasta abajo del todo en un entorno espectacular, algo poco habitual en una pista verde. O en Creussans el caminito que es una pista azul pisada, no solo sirve como vía de escape en caso de que los usuarios se cansen de bajar por los fuera pistas, o como vía de transporte de accidentados en camilla. Permite bajar desde arriba de todo hasta la base del TSF4 Creussans , por pista fácil en un entorno brutal con unas vistas absolutamente espectaculares. Mucha gente puede subir a Creussans, llegar al espectacular mirador y luego bajar por la pista azul (sería deprimente para ellos que tuvieran que bajar otra vez en telesilla y además siendo un pinza fija seria poco seguro). Eso engancha, motiva y hace crecer la afición.

Condenar a un esquiador a zonas sosas y sin aliciente visual solo por su nivel puede parecer lógico desde un punto de vista técnico, pero para muchos es una aberración. Al final, la montaña también es emoción, y todo el mundo debería tener la oportunidad de acceder —con cabeza y con seguridad— a las zonas más especiales de una estación.

Y siendo prácticos, probablemente sea mucho más importante cuidar al esquiador principiante y al esquiador de nivel medio que al experto. El experto ya se busca la vida, encuentra sus líneas y acaba disfrutando sí o sí. En cambio, el principiante y el intermedio están mucho más expuestos y necesitan que la estación les ponga las cosas fáciles para engancharse de verdad.

Eso no significa abandonar al esquiador experto. Las estaciones que realmente están en el top (entre las cuales NO figuran La Molina y Masella) lo entienden bien: priorizan la base —principiantes e intermedios—, pero al mismo tiempo cuidan al experto y le ofrecen espacios atractivos. Ese equilibrio es lo que marca la diferencia entre estaciones con visión de futuro y otras que siguen instaladas en una mentalidad más cerrada y poco evolucionada.



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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Enviado: 09-02-2026 16:09
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youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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j.lacroix
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youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?

A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
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Enviado: 09-02-2026 17:28
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j.lacroix
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A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD
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Javi_Tron
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A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?

A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD

Nooooo!Enfadado - Angry
La entrada a Coma Pregona por la pala roja hace años que la he desterrado.Llorón
Está descartada. Como si no estuviera. Muy irregular, muy expuesta al sol, enseguida se forman bumps (pequeñitos, ciertamente, pero que a mí me traen por el camino de la amargura).
Entro siempre a Pregona por Pala Directa, que siempre me la encuentro muy bien pisada y lisasmiling smiley

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Enviado: 09-02-2026 17:33
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j.lacroix
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youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:

- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…

Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500

Pues tienes toda la razónpulgar arriba
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.

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Visto desde otro punto de vista, todo el mundo tiene derecho a acceder a los entornos brutales que tienen muchas estaciones, independientemente del nivel. Es una lástima que mucha gente se pierda la experiencia de estar en alta montaña solo porque la entrada a esas zonas puede resultarles demasiado exigente.

Por otro lado, si yo hubiese tenido que aprender en la Pista Llarga de La Molina, con vistas al McDonald’s, me hubiera cortado las venas.

Hay muchos esquiadores que llegan a este deporte atraídos por la montaña y el entorno, no solo por la técnica, y para ellos el paisaje y la sensación de estar “arriba” son fundamentales.

Un ejemplo claro es Arcalís: la Megaverda permite a un principiante esquiar desde cotas altas, parar en La Coma o bajar hasta abajo del todo en un entorno espectacular, algo poco habitual en una pista verde. O en Creussans el caminito que es una pista azul pisada, no solo sirve como vía de escape en caso de que los usuarios se cansen de bajar por los fuera pistas, o como vía de transporte de accidentados en camilla. Permite bajar desde arriba de todo hasta la base del TSF4 Creussans , por pista fácil en un entorno brutal con unas vistas absolutamente espectaculares. Mucha gente puede subir a Creussans, llegar al espectacular mirador y luego bajar por la pista azul (sería deprimente para ellos que tuvieran que bajar otra vez en telesilla y además siendo un pinza fija seria poco seguro). Eso engancha, motiva y hace crecer la afición.

Condenar a un esquiador a zonas sosas y sin aliciente visual solo por su nivel puede parecer lógico desde un punto de vista técnico, pero para muchos es una aberración. Al final, la montaña también es emoción, y todo el mundo debería tener la oportunidad de acceder —con cabeza y con seguridad— a las zonas más especiales de una estación.

Y siendo prácticos, probablemente sea mucho más importante cuidar al esquiador principiante y al esquiador de nivel medio que al experto. El experto ya se busca la vida, encuentra sus líneas y acaba disfrutando sí o sí. En cambio, el principiante y el intermedio están mucho más expuestos y necesitan que la estación les ponga las cosas fáciles para engancharse de verdad.

Eso no significa abandonar al esquiador experto. Las estaciones que realmente están en el top (entre las cuales NO figuran La Molina y Masella) lo entienden bien: priorizan la base —principiantes e intermedios—, pero al mismo tiempo cuidan al experto y le ofrecen espacios atractivos. Ese equilibrio es lo que marca la diferencia entre estaciones con visión de futuro y otras que siguen instaladas en una mentalidad más cerrada y poco evolucionada.
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Javi_Tron
...Condenar a un esquiador a zonas sosas y sin aliciente visual solo por su nivel puede parecer lógico desde un punto de vista técnico, pero para muchos es una aberración. Al final, la montaña también es emoción, y todo el mundo debería tener la oportunidad de acceder —con cabeza y con seguridad— a las zonas más especiales de una estación.

Y siendo prácticos, probablemente sea mucho más importante cuidar al esquiador principiante y al esquiador de nivel medio que al experto. El experto ya se busca la vida, encuentra sus líneas y acaba disfrutando sí o sí. En cambio, el principiante y el intermedio están mucho más expuestos y necesitan que la estación les ponga las cosas fáciles para engancharse de verdad.

me quito el sombrerome quito el sombrero
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Enviado: 09-02-2026 18:41
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Javi_Tron
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j.lacroix
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youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?

A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD

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La entrada a Coma Pregona por la pala roja hace años que la he desterrado.Llorón
Está descartada. Como si no estuviera. Muy irregular, muy expuesta al sol, enseguida se forman bumps (pequeñitos, ciertamente, pero que a mí me traen por el camino de la amargura).
Entro siempre a Pregona por Pala Directa, que siempre me la encuentro muy bien pisada y lisasmiling smiley

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j.lacroix
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youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….

A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícilrisasrisas
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.sospechoso

Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajorisas

Debo ser un bicho raroNo entiendo: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.

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¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?

A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD

Nooooo!Enfadado - Angry
La entrada a Coma Pregona por la pala roja hace años que la he desterrado.Llorón
Está descartada. Como si no estuviera. Muy irregular, muy expuesta al sol, enseguida se forman bumps (pequeñitos, ciertamente, pero que a mí me traen por el camino de la amargura).
Entro siempre a Pregona por Pala Directa, que siempre me la encuentro muy bien pisada y lisasmiling smiley

Un saludosmiling smiley

pisada y lisa y.....dura como el marmol!!!! risasrisas

Y a mi que me gusta la primera pala de la Pregona por lo que tu mismo dices risasrisas (y eso que la pregona no me gusta nada)



Cristina2 - Shock-LM
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Enviado: 09-02-2026 18:42
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Mensajes: 45
Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!
Cita
Petrov
Muy buenas a tod@s!!

Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?

Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅

Saludos y mucha nieve!!!

Han puesto horarios del bus alternativo, fijo que esto durará meses

[rodalies.gencat.cat]
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Enviado: 09-02-2026 21:15
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 463
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El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?




Lo mismo ocurría en Masella, en los valles de Coma Oriola y Coma Pregona.

Antaño, para acceder al valle de Coma Oriola solo se podía entrar a través de negras. Luego destrozaron la negra "Isards" y la convirtieron en un caminito para que gente con menos nivel pudiera acceder al valle. En el otro lado, en Coma Pregona, para evitar la "pala directa" y la "pala de coma pregona" también hicieron otro acceso más amable que pasaba por debajo de la ya desaparecida "Superpala"

¿Es acertado? ¿Es correcto? No tengo ni idea. Antes, para acceder a estas zonas te lo tenías que ganar. Tenías que currártelo y tener el nivel suficiente. Ahora entra mucha más gente y parte de esa gente quizá va más descontrolada.

¿Se producen más accidentes por colisión? No lo sé.
¿Era mejor antes? Tampoco lo sé.

Lo que sí tengo claro es que en algunos casos se han pasado de la raya, como Masella destrozando un pistón como "Isards" y ensanchando entradas de pistas como "La Canal de la Masovera" o "Desferracavalls" .

Al final, crear accesos más fáciles es una forma de democratizar la montaña: más gente puede llegar a estos lugares independientemente del nivel, y las estaciones lo fomentan. A veces se le da demasiada importancia al nivel como si fuese un filtro moral, y quizá no debería ser así.
Buenas,
Personalmente no lo veo como un filtro moral, pero veo como la democratización si puede minusvalorar la progresión. Sin entrar en elitismos, la progresión pide una dedicación y exige un trabajo. No conlleva el derecho porque sí, pero sí gracias al trabajo y a la dedicación personal.
Dicho esto, no es negar el acceso a nadie, más bien es trabajárselo, como tantas otras actividades en la vida.



Ski or die
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