Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarseMuy buenas a tod@s!!
Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?
Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅
Saludos y mucha nieve!!!
Cita
Petrov
Muy buenas a tod@s!!
Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?
Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅
Saludos y mucha nieve!!!
Cita
Petrov
Muy buenas a tod@s!!
Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?
Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅
Saludos y mucha nieve!!!
Hola, estás en lo cierto pero ten en cuenta que el bus que sale de Vic va parando hasta llegar a la molina, han puesto unos horarios pero yo no me los creo, a parte que para hacer la collada con un Sagalés como que no, harán transbordar o vete a saber a ver si alguien lo aclara. yo las 3 veces que he ido en coche creo haberme cruzado con algún mini autobús por toses.
La ventaja del tren era que te hace la collada en 26 minutos, y casi en línea recta, a parte del cuento que había de que el tren era gratis. Ahora mismo ya no me planteo otra alternativa que no sea ir en coche.
Por cierto hoy en Molina- Masella casi parecía Sábado, unos colotes brutales, he llegado tarde por un follón en el túnel de la C-60 y casi no aparco en el parquing del telecabina
Muchas gracias Jordi!!
Pues sí, parece que la opción de tren/bus está ❌ Además, incluso según horarios oficiales, he visto que el primer bus Vic-->La Molina llega a las 10:44, es decir 11:30 pisar la nieve como muy temprano, y siendo muy optimista, no merece la pena..
Un saludo!!
Cita
Petrov
Muchas gracias Jordi!!
Pues sí, parece que la opción de tren/bus está ❌ Además, incluso según horarios oficiales, he visto que el primer bus Vic-->La Molina llega a las 10:44, es decir 11:30 pisar la nieve como muy temprano, y siendo muy optimista, no merece la pena..
Un saludo!!
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo![]()
Cita
j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo
Cita
j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo
Si!
A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣
![]()
![]()
Salutacions![]()
Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!
![]()
Cita
SkiCerdanya
Cita
j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo
Si!
A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣
![]()
![]()
Salutacions![]()
Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!
Cita
SkiCerdanya
Cita
j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo
Si!
A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣
![]()
![]()
Salutacions![]()
Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!
Es una alternativa, pero si quieren que lo sea siempre hay que meter máquina para nivelar, poner paraviento en el lado del barranco para trabajar el viento y proyectar sombra sobre la nieve. Y si falta nieve algún cañón.
Pero para innivar bien esa zona falta un lago en Coll de Pal y una sala de bombeo, de esa forma se podría innivar toda la Comabella y la Coma hasta la cima.
JCita
D@vid
Cita
SkiCerdanya
Cita
j.lacroix
Aquí la entrada a Tossa Blava desde Dues Estacions
![]()
Izquierda, Dues Estacions
Derecha, con el cartel de pista fácil, Tossa blava.
Un saludo
Si!
A mi tambien me ha sorprendido el cartel de “Tosa Blava”.
Iba a preguntar si alguien del foro sabía si era una antigua pista o algo, pero tambien podria ser nueva, una azul desde la Tosa para La Molina sería necesaria. Luego he visto desde el TSF4 Torrent Negre (como es lento con ganas da tiempo a ver de todo, ¡incluso nuevas pistas!), una nueva pista en diagonal entre Barcelona y Comabella, he intuido que quizá era Tosa Blava 🤣
![]()
![]()
Salutacions![]()
Pd: desde la webcam tambien se ve la nueva pista!
Es una alternativa, pero si quieren que lo sea siempre hay que meter máquina para nivelar, poner paraviento en el lado del barranco para trabajar el viento y proyectar sombra sobre la nieve. Y si falta nieve algún cañón.
Pero para innivar bien esa zona falta un lago en Coll de Pal y una sala de bombeo, de esa forma se podría innivar toda la Comabella y la Coma hasta la cima.
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Cita
El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Cita
El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Lo mismo ocurría en Masella, en los valles de Coma Oriola y Coma Pregona.
Antaño, para acceder al valle de Coma Oriola solo se podía entrar a través de negras. Luego destrozaron la negra "Isards" y la convirtieron en un caminito para que gente con menos nivel pudiera acceder al valle. En el otro lado, en Coma Pregona, para evitar la "pala directa" y la "pala de coma pregona" también hicieron otro acceso más amable que pasaba por debajo de la ya desaparecida "Superpala"
¿Es acertado? ¿Es correcto? No tengo ni idea. Antes, para acceder a estas zonas te lo tenías que ganar. Tenías que currártelo y tener el nivel suficiente. Ahora entra mucha más gente y parte de esa gente quizá va más descontrolada.
¿Se producen más accidentes por colisión? No lo sé.
¿Era mejor antes? Tampoco lo sé.
Lo que sí tengo claro es que en algunos casos se han pasado de la raya, como Masella destrozando un pistón como "Isards" y ensanchando entradas de pistas como "La Canal de la Masovera" o "Desferracavalls" .
Al final, crear accesos más fáciles es una forma de democratizar la montaña: más gente puede llegar a estos lugares independientemente del nivel, y las estaciones lo fomentan. A veces se le da demasiada importancia al nivel como si fuese un filtro moral, y quizá no debería ser así.
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Cita
El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
Cita
El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Un habitual con nivel alto igual opina diferente que un habitual con nivel bajo![]()
Bromas aparte, pensemos como un director de una estación de esquí:
¿Dejo toda una zona para esquiadores de nivel alto? ¿O intento "encajar" en esa zona una pista más fácil para atraer TAMBIÉN a un público más "familiar"?![]()
Como bien dice nuestro querido Javi_Tron, eso lleva asociado más gente, y seguramente que algunos de ellos con menos técnica. Pero creo que a la estación le interesa "abrir" las zonas a más público. Más esquiadores = más beneficio en caja![]()
De hecho, está todo inventado. Además de los ejemplos de Javi_Tron (Isards. Pregona...), tenemos ejemplos en la misma Molina:
-Volta Muntanya Sagrada era inicialmente una pista roja. Ahora es la pista que usa(mos) la mayoría para "bajar" de Torrent Negre
-Quatre Camins era también roja antaño. Ahora tiene un cartel que indica "debutantes"![]()
-Genciana inferior: un caminito (con un precipicio que tiene tela), para llegar a Alabaus desde Costa Rasa. Pon a un esquiador de nivel bajo y sufrirá lo que no está escritio al ver un paso tan estrecho![]()
-Camí del Bosc, otro "caminito estrecho" para evitar Costa Rasa y llegar mejor a Diagonal Blava. No lo cojo ni loco. Tan estrecho y con tanta pendiente, que el esquiador de nivel bajo no sabe como frenar ahí.
![]()
En fin, un montón de ejemplos de pistas azules "complicadas para un recién iniciado" para poder decir que se tiene una pista asequible para llegar a muchas más zonas.
Donde estén La Plana, Familiar, Volta María -Travessera, etc, que se quiten estas azules de La Molina![]()
Un saludo![]()
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:
- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…
Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
Cita
youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:
- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…
Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
Cita
youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:
- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…
Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
Pues tienes toda la razón![]()
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.
Un saludo![]()
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:
- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…
Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
Pues tienes toda la razón![]()
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.
Un saludo
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo![]()
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo
¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?
A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD
Cita
Javi_Tron
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo
¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?
A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
No me prece mal del todo, al final en la mayoría de los casos que has detallado ha servido para abrir las puertas a muchísimos más esquiadores. Lo que no me parece bien es que se “carguen” ya sea pisando, ensanchando,cerrando o eliminando directamente las pistas negras….
Algunos ejemplos:
- La desferracaballs siempre la he bajado saltando la valla(aun estando en perfecto estado)
- La atrevida más de lo mismo
- pala bestia eliminada
-superpala eliminada
-canal muy ancha me da la impresión respecto años atrás…
Me da la sensación que se descuida mucho al esquiador mas experto…. Y eso sin entrar la politca “antifreeride” de alp 2500
Pues tienes toda la razón![]()
Pero es lo que dices/decimos: se abren las puertas a muchísimos más esquiadores. Para lo bueno, y para lo malo.
Un saludo
Visto desde otro punto de vista, todo el mundo tiene derecho a acceder a los entornos brutales que tienen muchas estaciones, independientemente del nivel. Es una lástima que mucha gente se pierda la experiencia de estar en alta montaña solo porque la entrada a esas zonas puede resultarles demasiado exigente.
Por otro lado, si yo hubiese tenido que aprender en la Pista Llarga de La Molina, con vistas al McDonald’s, me hubiera cortado las venas.
Hay muchos esquiadores que llegan a este deporte atraídos por la montaña y el entorno, no solo por la técnica, y para ellos el paisaje y la sensación de estar “arriba” son fundamentales.
Un ejemplo claro es Arcalís: la Megaverda permite a un principiante esquiar desde cotas altas, parar en La Coma o bajar hasta abajo del todo en un entorno espectacular, algo poco habitual en una pista verde. O en Creussans el caminito que es una pista azul pisada, no solo sirve como vía de escape en caso de que los usuarios se cansen de bajar por los fuera pistas, o como vía de transporte de accidentados en camilla. Permite bajar desde arriba de todo hasta la base del TSF4 Creussans , por pista fácil en un entorno brutal con unas vistas absolutamente espectaculares. Mucha gente puede subir a Creussans, llegar al espectacular mirador y luego bajar por la pista azul (sería deprimente para ellos que tuvieran que bajar otra vez en telesilla y además siendo un pinza fija seria poco seguro). Eso engancha, motiva y hace crecer la afición.
Condenar a un esquiador a zonas sosas y sin aliciente visual solo por su nivel puede parecer lógico desde un punto de vista técnico, pero para muchos es una aberración. Al final, la montaña también es emoción, y todo el mundo debería tener la oportunidad de acceder —con cabeza y con seguridad— a las zonas más especiales de una estación.
Y siendo prácticos, probablemente sea mucho más importante cuidar al esquiador principiante y al esquiador de nivel medio que al experto. El experto ya se busca la vida, encuentra sus líneas y acaba disfrutando sí o sí. En cambio, el principiante y el intermedio están mucho más expuestos y necesitan que la estación les ponga las cosas fáciles para engancharse de verdad.
Eso no significa abandonar al esquiador experto. Las estaciones que realmente están en el top (entre las cuales NO figuran La Molina y Masella) lo entienden bien: priorizan la base —principiantes e intermedios—, pero al mismo tiempo cuidan al experto y le ofrecen espacios atractivos. Ese equilibrio es lo que marca la diferencia entre estaciones con visión de futuro y otras que siguen instaladas en una mentalidad más cerrada y poco evolucionada.
Cita
Javi_Tron
...Condenar a un esquiador a zonas sosas y sin aliciente visual solo por su nivel puede parecer lógico desde un punto de vista técnico, pero para muchos es una aberración. Al final, la montaña también es emoción, y todo el mundo debería tener la oportunidad de acceder —con cabeza y con seguridad— a las zonas más especiales de una estación.
Y siendo prácticos, probablemente sea mucho más importante cuidar al esquiador principiante y al esquiador de nivel medio que al experto. El experto ya se busca la vida, encuentra sus líneas y acaba disfrutando sí o sí. En cambio, el principiante y el intermedio están mucho más expuestos y necesitan que la estación les ponga las cosas fáciles para engancharse de verdad.
Cita
Javi_Tron
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo
¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?
A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD
Nooooo!![]()
La entrada a Coma Pregona por la pala roja hace años que la he desterrado.![]()
Está descartada. Como si no estuviera. Muy irregular, muy expuesta al sol, enseguida se forman bumps (pequeñitos, ciertamente, pero que a mí me traen por el camino de la amargura).
Entro siempre a Pregona por Pala Directa, que siempre me la encuentro muy bien pisada y lisa![]()
Un saludo![]()
Cita
j.lacroix
Cita
Javi_Tron
Cita
j.lacroix
Cita
youngfreerider
A mi el caminito que hay entre la coma pregona y la pala directa no me gusta nada. Para acceder al valle de com pregona hay que ganárselo. Encima la ya desaparecida “superpala” (que si se coge des de arriba del todo es una pasada) queda cortada por la mitad….
A mí el "caminito" tampoco me gusta, pero por difícil![]()
Estrecho y con pendiente . Lo peor para mí.![]()
Prefiero mil veces entrar por Pala Directa (hoy domingo así lo he hecho, mismamente), Unas buenas diagonales, pisar fuerte el exterior en cada giro, absorber con las piernas las posibles irregularidades que te encuentres , y en nada ya estás abajo![]()
Debo ser un bicho raro: hoy he bajado Barcelona, Pou de La Neu y Pala Directa, pero en cambio lo he pasado peor en Tosa Blava y Quatre Camins, por ejemplo.
Un saludo
¿Y encuentras la "Pala Directa" más fácil que la primera pala de la roja "Coma Pregona" (Pala de la Coma Pregona) ?
A mi me parece más difícil la entrada por la roja , o al menos lo era antes hace 10 años, no se como estará ahora xD
Nooooo!![]()
La entrada a Coma Pregona por la pala roja hace años que la he desterrado.![]()
Está descartada. Como si no estuviera. Muy irregular, muy expuesta al sol, enseguida se forman bumps (pequeñitos, ciertamente, pero que a mí me traen por el camino de la amargura).
Entro siempre a Pregona por Pala Directa, que siempre me la encuentro muy bien pisada y lisa![]()
Un saludo

Muy buenas a tod@s!!
Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?
Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅
Saludos y mucha nieve!!!
Cita
Petrov
Muy buenas a tod@s!!
Alguien ha subido recientemente con el "skitren" y, ahora que la R3 está en obras (y rodalies está como está..), el servicio alternativo de buses? Supongo que desde Barcelona lo más directo sería Fabra i Puig --> bus 1 --> Vic --> bus 2 --> La Molina, alguien lo ha hecho este enero/febrero?
Antes de mirarlo estaba a punto de plantarme mañana en Sants para el tren de las 06:01 de toda la vida... 😅
Saludos y mucha nieve!!!
Cita
El mirlo Blanco
Ostras, sin acritud, pero es otro “invento” para buscar opciones “fáciles” para bajar la Tosa.
La montaña es como es, ¿vale la pena ir abriendo diagonales para superar la pendiente natural? ¿No es mejor dejar esa ladera para quien disfruta las rojas y negras? ¿Dónde queda la progresión del esquiador? ¿Hay que facilitar tanto las cosas?
No sé, no me gusta nada, como tampoco me gusta la curva de dues estacions (que te acaba mandando al muro de la olimpica).
¿Qué opináis los habituales?
Lo mismo ocurría en Masella, en los valles de Coma Oriola y Coma Pregona.
Antaño, para acceder al valle de Coma Oriola solo se podía entrar a través de negras. Luego destrozaron la negra "Isards" y la convirtieron en un caminito para que gente con menos nivel pudiera acceder al valle. En el otro lado, en Coma Pregona, para evitar la "pala directa" y la "pala de coma pregona" también hicieron otro acceso más amable que pasaba por debajo de la ya desaparecida "Superpala"
¿Es acertado? ¿Es correcto? No tengo ni idea. Antes, para acceder a estas zonas te lo tenías que ganar. Tenías que currártelo y tener el nivel suficiente. Ahora entra mucha más gente y parte de esa gente quizá va más descontrolada.
¿Se producen más accidentes por colisión? No lo sé.
¿Era mejor antes? Tampoco lo sé.
Lo que sí tengo claro es que en algunos casos se han pasado de la raya, como Masella destrozando un pistón como "Isards" y ensanchando entradas de pistas como "La Canal de la Masovera" o "Desferracavalls" .
Al final, crear accesos más fáciles es una forma de democratizar la montaña: más gente puede llegar a estos lugares independientemente del nivel, y las estaciones lo fomentan. A veces se le da demasiada importancia al nivel como si fuese un filtro moral, y quizá no debería ser así.
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: