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RegístrarseAfortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
No me jodas que la normativa China actual no exige que las baterías no ardan ni exploten...![]()
No tengo ninguna duda de que en este tema, como en tantos otros, se irá mejorando a lo largo del tiempo pero eso no quita que en caso de accidente un incendio de un coche eléctrico es mucho más difícil de gestionar que uno de un coche de combustión. Y teniendo en cuenta que el futuro pasa por tener un coche eléctrico cargando todas las noches en nuestra plaza de garaje esa dificultad extra hará necesario adaptar la normativa e instalaciones anti-incendio en esos grandes párkings comunitarios.
Otro coste adicional del que nadie habla apenas pero que pagaremos gustosamente con la íntima satisfacción de estar salvando el planeta. ¿No os hace muy felices?![]()
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Miwy
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yrithinnd
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
No me jodas que la normativa China actual no exige que las baterías no ardan ni exploten...![]()
No tengo ninguna duda de que en este tema, como en tantos otros, se irá mejorando a lo largo del tiempo pero eso no quita que en caso de accidente un incendio de un coche eléctrico es mucho más difícil de gestionar que uno de un coche de combustión. Y teniendo en cuenta que el futuro pasa por tener un coche eléctrico cargando todas las noches en nuestra plaza de garaje esa dificultad extra hará necesario adaptar la normativa e instalaciones anti-incendio en esos grandes párkings comunitarios.
Otro coste adicional del que nadie habla apenas pero que pagaremos gustosamente con la íntima satisfacción de estar salvando el planeta. ¿No os hace muy felices?
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Miwy
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yrithinnd
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
No me jodas que la normativa China actual no exige que las baterías no ardan ni exploten...![]()
No tengo ninguna duda de que en este tema, como en tantos otros, se irá mejorando a lo largo del tiempo pero eso no quita que en caso de accidente un incendio de un coche eléctrico es mucho más difícil de gestionar que uno de un coche de combustión. Y teniendo en cuenta que el futuro pasa por tener un coche eléctrico cargando todas las noches en nuestra plaza de garaje esa dificultad extra hará necesario adaptar la normativa e instalaciones anti-incendio en esos grandes párkings comunitarios.
Otro coste adicional del que nadie habla apenas pero que pagaremos gustosamente con la íntima satisfacción de estar salvando el planeta. ¿No os hace muy felices?
FYI, En Europa y USA no lo exigen.
Pero a lo que iba, la química de las baterías actualmente está en plena evolución y ya hay baterías con químicas que prácticamente no tienen fugas térmicas, que son los incendios esos tan espectaculares que a veces se ven y no hay dios que los apague.
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yrithinnd
FYI, En Europa y USA no lo exigen.
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yrithinnd
FYI, En Europa y USA no lo exigen.
Hombre, es que salvo que te dediques a fabricar baterías explosivas para el Mossad lo suyo es que una batería no explote de manera espontánea. Vamos digo yo.
Que no creo yo que en la normativa sobre aviones tengan que especificar que las alas no deberían desprenderse del aparato en pleno vuelo, aunque a lo mejor estoy equivocado, eh.
Vamos, que me ha hecho mucha gracia lo de la normativa China (valiente oxímoron, por cierto) al respecto. Aunque bien pensado hasta da un poquito de miedo pensar que tengan que poner eso por escrito.
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Miwy
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yrithinnd
FYI, En Europa y USA no lo exigen.
Hombre, es que salvo que te dediques a fabricar baterías explosivas para el Mossad lo suyo es que una batería no explote de manera espontánea. Vamos digo yo.
Que no creo yo que en la normativa sobre aviones tengan que especificar que las alas no deberían desprenderse del aparato en pleno vuelo, aunque a lo mejor estoy equivocado, eh.
Vamos, que me ha hecho mucha gracia lo de la normativa China (valiente oxímoron, por cierto) al respecto. Aunque bien pensado hasta da un poquito de miedo pensar que tengan que poner eso por escrito.
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
Creo que son las baterías LFP (Litio-Ferro-Fosfato) las que aunque les metas un objeto punzante no arden.
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Ludus Magnum
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
Creo que son las baterías LFP (Litio-Ferro-Fosfato) las que aunque les metas un objeto punzante no arden.
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
Me pregunto si eso servirá al gobierno de turno para legislar a la contra con los EV de 1ª generación , dinciando que son peligrosos y contaminantes. Y por ello poniendole trabas como ahora pasa con los coches de combustión,.......
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Loocked
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yrithinnd
Afortunadamente, la química de las baterías está en continua evolución y ya hay baterías que no se incendian ni con golpes, ni sobretensiones, ni aunque estén expuestas al fuego.
En China, que va más avanzada que nosotros en este tema de las baterías ya tiene preparada una normativa que entre en vigor el año que viene que exige que ninguna batería vehículos eléctricos arda ni explote.
Me pregunto si eso servirá al gobierno de turno para legislar a la contra con los EV de 1ª generación , dinciando que son peligrosos y contaminantes. Y por ello poniendole trabas como ahora pasa con los coches de combustión,.......
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Una investigación de la UCLA revela que las estaciones de carga rápida podrían estar jugando en contra de la calidad del aire.
El informe, firmado por varios investigadores de la Escuela de Salud Pública Fielding de la Universidad de California (UCLA), ha sido publicado este mes de agosto. Define a las estaciones de carga rápida como una “fuente de contaminación del aire que se pasa por alto”
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