Hola!

Nos gustaría conocer la opinión de los amantes de la nieve, respecto al esquí en bicicleta mediante el sistema KtraK. ¿Alguien lo ha probado? ¿Qué sensaciones os produce? ¿Os gustaría que las estaciones reservaran una pista para ello? ¿Visitaríais una estación para probarlas si ésta os ofrece la posibilidad? ¿Pensáis que sería mejor su uso fuera de las estaciones? Como esquiadores o surferos, ¿Os molestarían en pistas?



Gracias a todos por vuestra aportación!

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Hombre, pues ya que lo planteas... no, no me gustaría encontrarme gente en bici por las pistas como tampoco me los encuentro con trineo

Hay un lugar para cada cosa.


Salu2

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A mi me gustaría probarlas pero no se si las pistas es el mejor lugar

Yo estoy con Carolina... los tableros fuera de las pistassss!!!! :D

Fuera de coña, en los alpes había la semana pasada cantidad de gente con aparatos parecidos aunque no tan grandes, eran más bien como patinetes-esquís

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Buenas,

A mi no me importaria que se practicase esta modalidad en pistas, ya que negar su uso me parece una tonteria, lo mismo ocurrio hace muchos años al negar a los surferos practicar snow en ciertas estaciones, mentalidades retrogradas.

Un saludo.

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Carolina
Hombre, pues ya que lo planteas... no, no me gustaría encontrarme gente en bici por las pistas como tampoco me los encuentro con trineo

Hay un lugar para cada cosa.


Salu2

+1

A mí todo lo que no sean tablas, y entiéndase por tablas esquís, tablas de snow, snowblades, monoesquís y similares, sujetas a los pies no me gustaría para nada encontrarmelo por las pistas. Y no porque sea peligroso ni deje de serlo, porque tal vez tan peligroso o más podría ser una tabla de snow, por poner un ejemplo, como una bicisnow como la de la foto, sino más bien, como dice Carolina, hay un lugar para cada cosa.

Salu2
Cierzo

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Yo hice una bajadita hace un mes en Piau Engaly, no era como la de la foto tenia patín delante y atrás, es divertido pero jamas sustituiría el esquí por eso, Y si me pareció peligroso para el resto de usuarios de la pista.

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Sultan_80
Yo estoy con Carolina... los tableros fuera de las pistassss!!!! :D

Fuera de coña, en los alpes había la semana pasada cantidad de gente con aparatos parecidos aunque no tan grandes, eran más bien como patinetes-esquís

Sultan_80, esas de los dos patines se llaman snow-bikes. En realidad no tiene nada que ver con una bicicleta, solo se parecen en el manillar... Vemos que hay varias opiniones de todos los tipos, muchas gracias y ánimo al resto a dar la suya!

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Cierzo

Cita
Carolina
Hombre, pues ya que lo planteas... no, no me gustaría encontrarme gente en bici por las pistas como tampoco me los encuentro con trineo

Hay un lugar para cada cosa.


Salu2

+1

A mí todo lo que no sean tablas, y entiéndase por tablas esquís, tablas de snow, snowblades, monoesquís y similares, sujetas a los pies no me gustaría para nada encontrarmelo por las pistas. Y no porque sea peligroso ni deje de serlo, porque tal vez tan peligroso o más podría ser una tabla de snow, por poner un ejemplo, como una bicisnow como la de la foto, sino más bien, como dice Carolina, hay un lugar para cada cosa.

Salu2
Cierzo

No voy a escribir mi opinion porque cierzo ya lo ha hecho por mi.
Todo lo que no sean tablas debe de tener su zona especifica y apartada del resto de ususarios de las pistas.

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Yo soy un amante del ciclismo... pero a ese invento no le veo ningún sentido por las pistas (otra cosa es, por ejemplo, en un circuito de fondo). Temerario, ingobernable, un tostón enorme en las subidas... y en las bajadas sólo frenas la cadena trasera, por lo que debe deslizar un montón.

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Un apunte: A los que creeis que no deberían aparecer en pistas. ¿Podríais dar un motivo? (solo Dani_rayo lo ha dado). No pretendemos defender la posición contraria, solamente es para tener en cuenta los motivos de la gente, que es lo que más importa.

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Yo no le veo sentido en pistas. Me gusta la bici, pero en la montaña (caminos) o en carretera.

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Hammer_77
Buenas,

A mi no me importaria que se practicase esta modalidad en pistas, ya que negar su uso me parece una tonteria, lo mismo ocurrio hace muchos años al negar a los surferos practicar snow en ciertas estaciones, mentalidades retrogradas.

Un saludo.

Sólo necesita un invento como la tabla de snowboard

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frantzi

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Hammer_77
Buenas,

A mi no me importaria que se practicase esta modalidad en pistas, ya que negar su uso me parece una tonteria, lo mismo ocurrio hace muchos años al negar a los surferos practicar snow en ciertas estaciones, mentalidades retrogradas.

Un saludo.

Sólo necesita un invento como la tabla de snowboard

¿A qué te refieres frantzi?

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A mi, así a primeras, me parece muy peligroso para el que monta y para el resto.

Imagina que la bici cae sobre alguien en una roja ...bufff...o que alguien choca con ella....


Luego, me parece menos disfruton que ski, etc....


Ademas esta el tema del telesilla.

En definitiva, solo le veo futuro si las estaciones disponen de pistas exclusivamente para las bicis.

Hombre si lo utilizas para subir un pico cuando han cerrado las estaciones... pues puede estar interesante. Aunque lo de frenar bajando no lo veo claro, me imagino que sera pegando derrapes o algo.

Pa bajar te la echas a la espalda

Ante las dudas que vemos que han surgido de las opiniones de algunos, vamos a intentar aclararlas:

- Peligro de golpear a otros usuarios o choque. En este sentido, tiene ventajas e inconvenientes respecto de esquís y tablas:
- Ventajas: Es menos probable que pase a alta velocidad, antes, se caería el "ciclista", y las zonas cortantes son mucho menores que las de un esquí o tabla
- Inconvenientes: en caso de choque, hay más superficie contra la que golpearse, por ser un artilugio. En caso de caída, es más probable que te golpees contra la bici que contra un esquí, aunque esto último también es posible.

- Telesilla: En el telesilla no se lleva mal, la parte mala sería que dependiendo del telesilla se podrá o no bajar la barra completamente, o de saturación, ya que no se pueden montar 4 a la vez, por ejemplo. En los telecabinas el único inconveniente sería de saturación porque cogerían menos personas en él. Aquí podéis ver una foto en el telesilla:

- Frenos: Como bien han dicho, no es posible frenar con el freno de delante porque no lo hay . En una pista verde a baja velocidad, el freno trasero es suficiente para pararla (según el estado de la nieve, claro). En pendientes pronunciadas, no sirve bloquear la rueda trasera porque en nieve pisada resbalará. En este sentido se pararía cruzando la bici y apoyando una pierna (como un derrape). De esta forma, si la destreza del ciclista se corresponde con el terreno elegido, no habrá problema para frenar, al igual que en el esquí. Cabe tener en cuenta que tanto en nieve tratada como sin tratar (en sin tratar se nota aún más), al ser mucho mayor la adherencia, se embala mucho menos que lo hacen unos esquís o tablas. Aquí podéis ver un vídeo bajando por una pendiente que corresponde a una pista roja sin tratar, al final del vídeo se puede ver como los esquís deslizan más rapido, mientras que la bici pedalea.

[nevavideo]https://www.nevasport.com/nevamedia/embeber.php?id=300044[/nevavideo]

Y aquí una caída: (en muro de Facebook): http://www.facebook.com/photo.php?v=272022196196761

En resúmen y teniendo en cuenta lo que habéis dicho, lo ideal podría ser tener una zona entre pistas, sin tratar, donde se pudiera utilizar, y con limitación de unidades, por ejemplo, según tamaño de la estación, para no provocar saturaciones. La zona entre pistas sin tratar podría ser utilizada por los esquiadores que no tengan miedo, además, se disfruta más sobre nieve sin pisar cuando hay una pendiente. Por otra parte, en nieve pisada se podrían utilizar las pistas de esquí de fondo donde la velocidad sería menor, y el control mayor en ciclistas menos expertos. Es como todo, según el sentido común del usuario.

Después de estos comentarios... ¿Lo probaríais?

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CotoBack
A mi me gustaría probarlas pero no se si las pistas es el mejor lugar

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En mi opinión demasiado armatoste para ir en remonte (a la imagen me remito). Demasiado armatoste también para las pistas. Si es un "invento" para deslizarse solo, no le veo logica que tenga la rueda trasera y pedales. Le veo el inconveniente de que los pies no van sujetos como en el caso de las tablas de snow o los esquis. En el caso de ser un "invento" que sea para moverse en general por la nieve, le veo el inconveniente que subir será matador o imposible por las pendientes. Los frenos carecen de lógica, ya que en el medio en el que se mueve, se hace por deslizamiento y no por rodado...

Sin querer ofender, quien te vendió eso, tiene que ser un comercial cojonudo, porque....

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Me gustaria probarla, mas que nada por que me encantan las bicis, pero no tengo claro hacerlo en pistas y con mas esquiadores.

El tema de dar pedales le veo poca utilidad a no ser que sea en zonas planas tipo esqui de fondo, ya que en bajadas con pendiente no creo que se use el pedaleo, no?

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Carolina
Hombre, pues ya que lo planteas... no, no me gustaría encontrarme gente en bici por las pistas como tampoco me los encuentro con trineo

Hay un lugar para cada cosa.


Salu2

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Astur-Con
En mi opinión demasiado armatoste para ir en remonte (a la imagen me remito). Demasiado armatoste también para las pistas. Si es un "invento" para deslizarse solo, no le veo logica que tenga la rueda trasera y pedales. Le veo el inconveniente de que los pies no van sujetos como en el caso de las tablas de snow o los esquis. En el caso de ser un "invento" que sea para moverse en general por la nieve, le veo el inconveniente que subir será matador o imposible por las pendientes. Los frenos carecen de lógica, ya que en el medio en el que se mueve, se hace por deslizamiento y no por rodado...

Sin querer ofender, quien te vendió eso, tiene que ser un comercial cojonudo, porque....

Gracias Astur-Con, por la crítica creativa. Un poco armatroste sí que es... pero no diría tanto como "demasiado", digamos que lo justo. No es un invento solo para deslizarse, esa es la forma más cómoda de usarlo, como las bicicletas que se usan para downhill (descenso BTT), que las suben en verano en telesillas y simplemente bajan, y no se hacen sin pedales... Al igual que este caso, la rueda y los pedales le dan más alternativas de uso. Lógicamente no te vas a poner a subir por una pista roja, porque ni con una bici normal lo harías (al menos alguien que no sea un experto rider). Subir por una verde, por ejemplo, se sube, con mas o menos esfuerzo dependiendo del tipo de nieve (lo mismo que se rema mejor o peor según el tipo de nieve). Y llanear es muy fácil y llevadero. El uso en una pista de fondo o camino con desniveles suaves sería una alternativa más tranquila que el descenso.

Es simplemente otra forma de disfrutar de la nieve, no se plantea como una alternativa al esquí o snow ni mucho menos (aunque hace años del snowboard se pensó algo similar). Es divertido y a cualquiera que tenga un poco de orgullo y espíritu de superación, le provocará el reto de llegar a manejarla mejor.

Eso sí, tampoco te voy a negar que, a quien compramos el producto, sea un buen comercial

De todas formas, os animaríamos a todos a probarlo si tenéis ocasión: en el Pirineo Catalán y Andorra periódicamente se programan jornadas de test para que cualquiera que se encuentre en la estación pueda probarlo.

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Plar
Me gustaria probarla, mas que nada por que me encantan las bicis, pero no tengo claro hacerlo en pistas y con mas esquiadores.

El tema de dar pedales le veo poca utilidad a no ser que sea en zonas planas tipo esqui de fondo, ya que en bajadas con pendiente no creo que se use el pedaleo, no?

En cuanto te montas, compruebas que ese miedo no tiene base. A no ser que te tires de primeras en una pista azul helada (que ocurriría lo mismo que si lo hace un esquiador debutante de primer, segundo o tercer día), no tendrías problemas.

En bajadas por una roja o azul, el hecho de dar pedal dependerá del estado de la nieve, si es polvo y sin pisar, incluso hay que dar pedal para bajar, o para andar en diagonal, según la pendiente, lo mismo que si te pones a hacer una diagonal con esquís y no te orientas suficientemente a la pendiente, que acabas remando (algo común en los esquiadores debutantes, pero en este caso acabarás pedaleando, dejarías de pedalear durante el giro en máxima pendiente, y volverías a pedalear al terminarlo o en la diagonal.

En una pista verde, con nieve no helada, sí llegarías a usar el pedaleo, para coger más velocidad por ejemplo, o para no pararte

En pistas de esquí de fondo sería una buena opción para la primera vez, o para quien no quiera emociones fuertes, pero pueda disfrutar buscando el control y la forma de mejorar el manejo.

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Vamos simplemente teniendo en cuenta vuestra opinión, e intentando aclarar o confirmar las ideas que surgen de la deducción o la imaginación.

El invento me parece genial, empiezo por ahí. Pero lo veo como ciclista aficionado, no como surfero. Y viéndolo así, lo concibo en pistas nevadas no de estación de esquí, del mismo modo que se hace una salida en mtb, se puede hacer con esto. Se trata de pedalear, no de arrojarse monte abajo por pistas balizadas. Añado el hecho de que todo ciclo se mantiene en pie principalmente por el efecto giroscópico de sus ruedas, y que si eliminas una de ellas y la otra no va a la velocidad angular típica de una mtb, las leyes físicas implican que su estabilidad será menor. Quizá en alguna estación de esquí de fondo podrían habilitar nuevos trazados para ir con este tipo de cacharros, pistas sin pisar, de poco desnivel... Quizá alguna estación de esquí alpino podría montar itinerarios en zonas de la estación alternativas....

Anaximedes, gracias por tus técnicos comentarios... La verdad es que son más estables que una bici normal; sí que se nota lo del efecto giroscópico ese... porque cuando se bloquea la rueda trasera en una pendiente y se produce el derrapado, es ahí cuando se pierde estabilidad. El patín delantero lo compensa bastante bien y la posición se recupera fácilmente.

Con el patín delantero, la bici se mantiene en pie ella sola, sin pata de cabra, ¿sabrías deirnos con tu sapiencia si eso significa algo en relación a la estabilidad?

Un vídeo pedaleando, para la opción que propones. Corresponde a una subida por una pista verde:





[nevavideo]https://www.nevasport.com/nevamedia/embeber.php?id=300094[/nevavideo]

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Como aficionado al ciclismo me parece una forma mas para disfrutar pedaleando en la nieve pero no lo veo como un elemento para disfrutarlo practicando descensos por pistas cogiendo telesillas y efectuando bajadas.
Lo entiendo mas como un medio que como un fin.

Siento decirlo pero creo que esta bici para estaciones de esqui alpino es un atrazo.
Ese sistema de oruga puede estar muy bien para ir por trazados llanos o estaciones de fondo, aunque creo que seria un peligro.

Para estaciones de esqui alpino creo que es mejor una bicicleta de freeride o de downhill como las que utilizamos en verano para los bike parks adaptadas con dos patines a cada rueda.
Pienso que estas segundas bicis nos permiten mucha mas estabilidad, mayor control de la velocidad, nos permiten flotar en powder y al llevar unas suspenciones potentes nos permiten saltar en fuera pista y en snowpark.
Aqui os dejo un video de ellas. ( se asemejan mas a las snowbikes)
video: [www.youtube.com]

Eso si a mi no me gusta encontrarme bicis en las pistas, creo que son peligrosas si impactas con ellas y porque las velocidades y trazadas son diferentes a las de los esquiadores.
Y creo que cada cosas tiene su epoca y la bici para sendas y los esquis para la nieve.

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david 82
Siento decirlo pero creo que esta bici para estaciones de esqui alpino es un atrazo.
Ese sistema de oruga puede estar muy bien para ir por trazados llanos o estaciones de fondo, aunque creo que seria un peligro.

Para estaciones de esqui alpino creo que es mejor una bicicleta de freeride o de downhill como las que utilizamos en verano para los bike parks adaptadas con dos patines a cada rueda.
Pienso que estas segundas bicis nos permiten mucha mas estabilidad, mayor control de la velocidad, nos permiten flotar en powder y al llevar unas suspenciones potentes nos permiten saltar en fuera pista y en snowpark.
Aqui os dejo un video de ellas. ( se asemejan mas a las snowbikes)
video: [www.youtube.com]

Eso si a mi no me gusta encontrarme bicis en las pistas, creo que son peligrosas si impactas con ellas y porque las velocidades y trazadas son diferentes a las de los esquiadores.
Y creo que cada cosas tiene su epoca y la bici para sendas y los esquis para la nieve.

El tipo de bici es independiente del sistema. En el caso de la foto es una bici sencilla, pero se puede acoplar solo el patín delantero, solo la oruga trasera, o ambos, según gustos y condiciones del terreno, a una bici de doble suspensión de downhill de las que hablas, como esta:



Supongo que un bike-park nevado sería interesante, no sé si los bikepark de algunas estaciones de esquí utilizan esa parte como pistas o la cierran en invierno ¿lo sabe alguien?

Gracias una vez más, con vuestras impresiones será posible ir buscando aquello que más os gustaría tener (o evitar aquello que os gustaría no tener).

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Me imaginaba que ese sistema se podia acoplar a una bici de descenso, pero delo que hablo yo es que esta bici es dificil que pueda descender por una pista negra controlando la velocidad a diferencia de las anteriores, las otras bicis a diferencia de esta cuando derrapas con los patines delanteros y traseros, las cuchillas de las tablas se clavan en la nieve y nos ajudan a parar la bici ( como si estuvieramos esquiando), en cambio en esta bici cuando uno decide frenar el mejor sistema si no hay mucha pendiente es frenar con la banda de una oruga, como si fuera una moto de nieve, pero cuando la pendiente es muy fuerte la banda de la oruga derrapa, igual que en las motos de nieve, solo que las motos de nieve, normalmente o llevan unos crampones muy potentes en la banda o llevan un riper, que es un sistema parecido a dos piolets que se clavan a la nieve.

Con esta bici si decides derrapar con las snowbikes tienes un problema, que la rueda delantera derrapa bien y clava canto en la nieve, pero la rueda trassera derrapa y nos vamos al suelo o el culo de esta nos adelanta.

Respecto a los bike parks normalmente las pistas son sendas estrechas que a veces discurren dentro de las mismas pistas de esqui y a veces por fuera, pero en invierno cuando estos caminitos estan cubiertos de nieve es casi imposible saber por donde passan. A no ser que uno tenga el camino muy apamado y con todo y eso el recorrido cuesta de inruir y es totalmente imposible de seguir muchas veces.