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Krummenacker
Yotb tengo un Subaru Forester ... donde esté el "symmetrical AWD" que se quite todo lo demás ...

Y encima si le calzas unas "orugas" , si si ORUGAS nada de m+s ni milongas de esas ...

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rauldc77

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RX
Cuantos equiscincos, cusietes, cayenes, y demás se huelen por aquí. Ahora mismo tengo la misma sensación que cuando aparco en Orri y veo mi pobre utilitario rodeado de enormes todoterrenos negros, de esos que tienen "deuvedé" y tapicería beis.

Yo no tengo ni idea de coches. Pero si me viera en un apuro, creo que preferiría estar en el LandRover Santana que hay en mi pueblo, que ese si que lo sube to-do.

Que gran coche rustico pero eficaz!

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mazingerZ
totalmente de acuerdo

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rauldc77

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RX
Cuantos equiscincos, cusietes, cayenes, y demás se huelen por aquí. Ahora mismo tengo la misma sensación que cuando aparco en Orri y veo mi pobre utilitario rodeado de enormes todoterrenos negros, de esos que tienen "deuvedé" y tapicería beis.

Yo no tengo ni idea de coches. Pero si me viera en un apuro, creo que preferiría estar en el LandRover Santana que hay en mi pueblo, que ese si que lo sube to-do.

Que gran coche rustico pero eficaz!

De La montaña al cielo

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pajarazo
Hola.

Yo llevo toda mi vida esquiando el los Pirineos y nunca he llevado gomas de nieve. Con cadenas pasas por todos los lados.

Ahora bien si me tengo que decidir seria por un Fiat 4x4 o por un Lada Niva. Estos coches suben paredes de nieve.

En fin que con sentido comun vas a todos lados.

Un Saludo

La maravilla de un solo copo de nieve supera la sabiduría de un millón de meteorólogos. Francis Bacon

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Nemancos
Ruedas de invierno y cadenas en el maletero

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Nacho Campos

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Nemancos
Ruedas de invierno y cadenas en el maletero

Amén a eso. Yo llevo tracción a las cuatro ruedas, ruedas de invierno y cadenas en el maletero. Todavía no ha nacido el coche perfecto que pueda contra la nieve. De una forma o de otra siempre te la hace, y te lo dice alguien que se pasa un mes al año conduciendo a más de 2000 metros.

Abrazos
Nacho Campos

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mazingerZ

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Nacho Campos

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Nemancos
Ruedas de invierno y cadenas en el maletero

Amén a eso. Yo llevo tracción a las cuatro ruedas, ruedas de invierno y cadenas en el maletero. Todavía no ha nacido el coche perfecto que pueda contra la nieve. De una forma o de otra siempre te la hace, y te lo dice alguien que se pasa un mes al año conduciendo a más de 2000 metros.

Abrazos
Nacho Campos

Campos...........pneumaticos de invierno, traccion a las cuatro ruedas.................. y con cadenas?

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ziritrion
Vale, ha quedado claro en este hilo que para alguien que quiere un coche para ir de su casa a la estación y que no pretende salir de carretera, cualquier turismo con ruedas de invierno debería bastar...

Voy a añadir una condición para acotar respuestas: ¿con qué coche es cómodo viajar en el que quepa el equipo de 3 o 4 personas (incluyendo tablas) dentro del coche? Los portaesquís sólo deberían usarse para desplazamientos cortos hotel/estación o similar, pero para viajes largos por autopista no son una opción (los esquís se enguarran, se deforman...) y los cofres me dan la impresión de que son muy aparatosos, especialmente cuando mis esquís son de 1,98 y no caben en cualquier sitio...

La maravilla de un solo copo de nieve supera la sabiduría de un millón de meteorólogos. Francis Bacon

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Corvatsch
Una pregunta que creo que puede estar relacionado con el hilo...

Hablando de ruedas de nieve... me acabo de cambiar de coche, en el anterior le montaba las 4 ruedas de nieve (aunque era tracción delantera), y el tío con unas 195 iba de miedo... el nuevo me viene el coche calzado con unas 235. Evidentemente que voy a ponerme ruedas de invierno, y las más pequeñas que le quepan, pero ¿qué medidas lleváis vosotros? espero que me quepan 205, pero sí no caben tendré que montar algo más.... qué experiencia tenéis con medidas 225 o así?.
Gracias de antemano.

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gallico

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Corvatsch
Una pregunta que creo que puede estar relacionado con el hilo...

Hablando de ruedas de nieve... me acabo de cambiar de coche, en el anterior le montaba las 4 ruedas de nieve (aunque era tracción delantera), y el tío con unas 195 iba de miedo... el nuevo me viene el coche calzado con unas 235. Evidentemente que voy a ponerme ruedas de invierno, y las más pequeñas que le quepan, pero ¿qué medidas lleváis vosotros? espero que me quepan 205, pero sí no caben tendré que montar algo más.... qué experiencia tenéis con medidas 225 o así?.
Gracias de antemano.

Mira tabla de equivalencias de tu rueda con el coche, si tienes una ostia, te puede buscar las cosquillas el seguro, y ahi la mas pequeña posible, otra opción es mirarte la llanta mas pequeña de tu modelo de coche y te la pillas. ahi ya no tendrás duda.
Pero que peazo coche tas pillao??? semejante rueda

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Corvatsch

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gallico

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Corvatsch
Una pregunta que creo que puede estar relacionado con el hilo...

Hablando de ruedas de nieve... me acabo de cambiar de coche, en el anterior le montaba las 4 ruedas de nieve (aunque era tracción delantera), y el tío con unas 195 iba de miedo... el nuevo me viene el coche calzado con unas 235. Evidentemente que voy a ponerme ruedas de invierno, y las más pequeñas que le quepan, pero ¿qué medidas lleváis vosotros? espero que me quepan 205, pero sí no caben tendré que montar algo más.... qué experiencia tenéis con medidas 225 o así?.
Gracias de antemano.

Mira tabla de equivalencias de tu rueda con el coche, si tienes una ostia, te puede buscar las cosquillas el seguro, y ahi la mas pequeña posible, otra opción es mirarte la llanta mas pequeña de tu modelo de coche y te la pillas. ahi ya no tendrás duda.
Pero que peazo coche tas pillao??? semejante rueda

Bueno, bueno... menudo tema el de la tabla de equivalencias... lo primero que miré... y resulta que parece que el coche no puede ir con llantas de 18... y son las que me venían de serie.. Ahora estoy en tira y afloja con el comercial!!

Eso es lo que tengo pensado.. comprar llantas de 16 y poner unas 205.

Jajaja opel astra familiar 165.. calzado como un lamborgini aventador juas juas.. ya lo veras en candanchú

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elgemeloguille
Pues yo con mi ibiza y ruedas de invierno voy la mar de contento

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elgemeloguille

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elgemeloguille
Pues yo con mi ibiza y ruedas de invierno voy la mar de contento

Quería decir sin ruedas de invierno

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mazingerZ

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Nacho Campos

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Nemancos
Ruedas de invierno y cadenas en el maletero

Amén a eso. Yo llevo tracción a las cuatro ruedas, ruedas de invierno y cadenas en el maletero. Todavía no ha nacido el coche perfecto que pueda contra la nieve. De una forma o de otra siempre te la hace, y te lo dice alguien que se pasa un mes al año conduciendo a más de 2000 metros.

Abrazos
Nacho Campos

Campos...........pneumaticos de invierno, traccion a las cuatro ruedas.................. y con cadenas?

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pplui
Hola a todos;
pues que quereis que os diga yo siempre he tenido furgo y como la primera que tuve nada, una Fiat Ducato que se subia por las paredes...
Era un vehiculo alto, ruedas pequeñas (parecian de bicicleta), me he metido por caminos con nieve, barro...Como el Fiat pero en grande.
Lo mejor si me quedaba pillado o bajabas callendo un buen paquete encendia la estufita de campig gas, nos cambiabamos tranquilamente, estiraba la cama y a ver nevar mientras todo el mundo loco en el parkin cambiandose como podia, poniendo las cadenas y sufriendo por la vuelta .
Eso si de 110 no pasaba ni cuesta abajo.

Ahora tengo una Vito, que desde luego para hacer viajes largos chapó. Lo único es la tracción trasera, bueno, de momento no he tenido problema en 6 años, pero el dia que me coja un buen paquete a ver que tal responde, ¿alguno teneis o conoceis como se comporta este tipo de vehiculos con las ruedas de invierno?. Supongo que mejorara mucho pero antes de cambiarlas me gustaría saber que tal resultado dan.

Un saludo.

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yrithinnd

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pplui
Hola a todos;
pues que quereis que os diga yo siempre he tenido furgo y como la primera que tuve nada, una Fiat Ducato que se subia por las paredes...
Era un vehiculo alto, ruedas pequeñas (parecian de bicicleta), me he metido por caminos con nieve, barro...Como el Fiat pero en grande.
Lo mejor si me quedaba pillado o bajabas callendo un buen paquete encendia la estufita de campig gas, nos cambiabamos tranquilamente, estiraba la cama y a ver nevar mientras todo el mundo loco en el parkin cambiandose como podia, poniendo las cadenas y sufriendo por la vuelta .
Eso si de 110 no pasaba ni cuesta abajo.

Ahora tengo una Vito, que desde luego para hacer viajes largos chapó. Lo único es la tracción trasera, bueno, de momento no he tenido problema en 6 años, pero el dia que me coja un buen paquete a ver que tal responde, ¿alguno teneis o conoceis como se comporta este tipo de vehiculos con las ruedas de invierno?. Supongo que mejorara mucho pero antes de cambiarlas me gustaría saber que tal resultado dan.

Un saludo.

Nosotros en algún viaje a los alpes hemos llevado alguna Vito de alquiler y cuando nieva en seguida empiezan a patinar y eso que vamos cargados hasta las trancas así que yo no me lo pensaría demasiado.

En mi cuadrilla todos los coches tienen ruedas de invierno y da iwal que sea un trasera, una autocaravana, etc. en cuanto los coches sin ruedas de invierno se quedan los que sí las llevan pasan.

El año pasado iba mi chica subiendo a luz, con toda la carretera completamente nevada, el tráfico se paró y nos quedamos parados en medio de una curva de herradura con un trasera. Yo no daba ni un duro por que saliésemos, pero nada, en cuanto volvieron a andar los coches salimos y el coche ni culeó, las ruedas esas son un invento acojonante.

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Nemancos

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pajarazo
Hola.

Yo llevo toda mi vida esquiando el los Pirineos y nunca he llevado gomas de nieve. Con cadenas pasas por todos los lados.

Ahora bien si me tengo que decidir seria por un Fiat 4x4 o por un Lada Niva. Estos coches suben paredes de nieve.

En fin que con sentido comun vas a todos lados.

Un Saludo

Con cadenas pasas por todos lados subiendo. Bajando, ten cuidado que no te adelante el culo del coche y pruebes el guardarrail, el terraplen, o arruines el viaje a quien venga de frente. Ruedas de invierno y cadenas en el maletero. Este es un tema viejo y no es una coña.