Buenas noches,es la primera vez que voy a alquilar una a.c.y,me gustaria que algun alma caritativa me recomendara donde ir y poder dormir sin pegas admito piri frances y español muchas gracias

no te hablo por experiencia propia pero he oido que en el pirineo frances ay mas zonas para pasar la noche en las autocaravanas, por ejemplo en fontromeu tienen un area a pie de pistas.
Suerte con el plan

Depende un poco de en qué plan quieras ir. En Europa (según me han informado), hay bastantes sitios donde disponen de instalaciones ad hoc , con sitios donde descargar aguas residuales e incluso en alguna con tomas de corriente. En las estaciones españolas que conozco, sólo hay lugares donde aparcar sin que (probablemente) te digan nada. Yo he pasado la noche en Sextas de Formigal sin problemas, aparte del ruido de las ratrac, y en Cerler, en el parking del propio Cerler. El problema es que no hay donde vaciar aguas. Del pirineo catalán me han contado que hay bastantes sitios donde puedes pasar la noche sin que te pongan pegas, pero no he estado por allí.

En Pirineo Francés hay un montón de áreas específicas en estaciones de esquí, en el enlace que te pongo abajo puedes verlas, aparecen sus características, si tienen electricidad, si son de pago, etc. Yo de las que conozco, puedo recomendarte Arette y Piau Engaly, ambas tienen posibilidad de enchufarte a la luz. En Francia la acogida a las autocaravanas es bastante mejor que a este lado del Pirineo. En cuanto a la parte española quitando problemas puntuales no vas a tener problemas para pernoctar a pie de pistas. El problema es que no tienes áreas de servicio donde cargar y vaciar aguas.
Por otra parte si vas alquilar advierte al que te la alquile que vas a la nieve para que te instruya en el uso de la autocaravana a temperaturas bajas (uso de la calefacción, medidas para evitar congelaciones en los depósitos, etc.). Salud

Areas de autocaravanas en Francia

Algunas de las que he probado y que son recomendables:

En Francia casi todas tienen zona para Camping Car como ellos les llaman, en Tourmalet puedes dormir tanto por el lado de La Mongie como por Bareges pero sin acceso a desague de grises ni para rellenar depósitos. No obtante moviendo un poco la AC deberías poder una estación de servicio que te permita rellenar y para vaciar las aguas negras (las del WC químico) en cualquier gasolinera puedes meter el depósito al baño y vaciar. Obvia decir que en AC hay que economizar en agua y electricidad y más en situaciones de frío intenso donde la calefacción y al ser vuestro primer viaje probablemente la tengáis bufando prácticamente todo el día... Con lo que con un depósito de agua de 100 ltr normalmente debería daros para el finde. Si es para más días, a mover la AC y buscar estaciones de servicio.
Cauterets, Gourette y La Pierre Saint Martin también tienen zona para pernocta sin problema.
En Alpes en los 3 valles hay una zona AC en la parte alta de Val Thorens con todos los servicios y pie de pistas de verdad (sales de la AC y a esquiar), de pago eso sí, creo que hay otra en Meribel.
En La Grave y lautaret también se puede pernoctar sin problemas.
En general en Francia, no tendrás problema alguno en pernoctar e incluso tendrás áreas específicas en muchas de ellas, para rellenar agua o vaciar depósitos , en las autorroutes hay infinidad de áreas con el simbolo de la AC para estos menesteres. Es un país que nos lleva años luz en esto.

En España: Nosotros frecuentamos mucho Baqueira (en el parking de Beret) No hay servicios evidentemente pero mucho autocaraanista que para vuestra primera experiencia os puede venir bien tener a compañeros cerca a los que preguntar cosas... Se puede dormir en otros mil sitios por el valle pero es mejor no chupar tráfico a la subida y a a la bajada.
Formigal, nosotros dormimos debajo de la iglesia en la urbanización, menos ruido y más resguardado. Se puede en el parking de portalet tb pero todos ellos sin servicios.
En Candan y AStún puedes en el parking de pista grande de candan y también sin servicios.

Así que se me ocurran a bote pronto, aunque buscándote la vida podrás en cualquier estación, más o menos a pie de pistas pero en prácticamente todas...

UN par de consejos de autocaravanista para cuando vayas a la nieve que no está de más tener en cuenta: si se prevén temperaturas por debajo de -10 o -15 antes de llegar al sitio, cuando estéis de viaje, compráis el aditivo que venden el las estaciones de servicio para que no se congele la bomba de gasoil.
Con respecto a la calefacción, hay 2 tipos de autocaravnista, el que deja la calefacción encendida todo el finde al mínimo ( al 1 o al 2) y luego cuando estás dentro sober un poco el termostato; y por otro lado los que andan apagando y encendiendo la calefacción (la apagan cuando salen a esquiar y la ponen a tope cuando llegan porque la AC está como un témpano...), tu mismo aunque yo siempre he pensado que es más recomendable la primera opción.
En climas de nieve, por supuesto el boiler (calentador de agua) en la posición de siempre calentando, si no lo haces así, se podría congelar el agua de los conductos y el sistema tienen un sistema de purga de agua para evitar esto (pierdes todo el agua de tu depósito de agua). Por esta misma regla de tres cuando por la mañana sales y la AC está helada, los pilotos de la calefacción y boiler parpadean y hay un charco de agua helada al salir de la AC es que se te ha acabado el propano...
Si la AC no tiene el depósito de grises calefactado, los franchutes suelen dejar el desague corriendo cun un hilillo de agua para evitar que se congele del todo el desague y no puedas vaciar. Evidentemente lo recomendable es poner un cubo debajo para no ser un guarro. Economizad mucho la electricidad porque las AC de serie en mi opinión suelen venir con poca batería (normalmente llevan solo una de 100 amperios, y algunas 2 de 100 amperios) yo en la mía llevo 3 de 100 amperios y placa solar para su recarga, así me puedo pasar 15 o 20 días en la nieve sin mover la AC... La nevera en mi opinión siempre a gas y siempre enchufada, aunque es ilegal si no lleva un sistema de corte en viaje, yo llevo todo el sistema de gas encendido desde casa, así la nevera está fría al llegar... La nevera a 12v (conectada a batería) solo sirve para mantener el frío, no enfría, con lo que si antes del viaje mantienes la nevera enfriando a gas unas horas, y luego en viaje la pasas a 12v tampoco pasa nada y las birras seguirían llegando frías a su destino...
En fin, perdona por el ladrillo pero son cosillas que muchas veces al ser la primera salida no se controlan...

Espero te guste esta maravillosa forma de hacer turismo... Y sobre todo piénsatelo mucho, que si esto te gusta, estás perdido!! Solo pensarás en comprarte una!!

gracias muchachos,lo de francia ya lo sabia o imaginaba,nuestra idea era hacer una parada en baqueira,y luego continuar hacia las neiges ya que esa parte del piri,no conozco,merecen la pena?nuestro nivel es muy alto,lo único que nos echa para atras son las colas de lo remontes

Cita
xele
Algunas de las que he probado y que son recomendables:

En Francia casi todas tienen zona para Camping Car como ellos les llaman, en Tourmalet puedes dormir tanto por el lado de La Mongie como por Bareges pero sin acceso a desague de grises ni para rellenar depósitos. No obtante moviendo un poco la AC deberías poder una estación de servicio que te permita rellenar y para vaciar las aguas negras (las del WC químico) en cualquier gasolinera puedes meter el depósito al baño y vaciar. Obvia decir que en AC hay que economizar en agua y electricidad y más en situaciones de frío intenso donde la calefacción y al ser vuestro primer viaje probablemente la tengáis bufando prácticamente todo el día... Con lo que con un depósito de agua de 100 ltr normalmente debería daros para el finde. Si es para más días, a mover la AC y buscar estaciones de servicio.
Cauterets, Gourette y La Pierre Saint Martin también tienen zona para pernocta sin problema.
En Alpes en los 3 valles hay una zona AC en la parte alta de Val Thorens con todos los servicios y pie de pistas de verdad (sales de la AC y a esquiar), de pago eso sí, creo que hay otra en Meribel.
En La Grave y lautaret también se puede pernoctar sin problemas.
En general en Francia, no tendrás problema alguno en pernoctar e incluso tendrás áreas específicas en muchas de ellas, para rellenar agua o vaciar depósitos , en las autorroutes hay infinidad de áreas con el simbolo de la AC para estos menesteres. Es un país que nos lleva años luz en esto.

En España: Nosotros frecuentamos mucho Baqueira (en el parking de Beret) No hay servicios evidentemente pero mucho autocaraanista que para vuestra primera experiencia os puede venir bien tener a compañeros cerca a los que preguntar cosas... Se puede dormir en otros mil sitios por el valle pero es mejor no chupar tráfico a la subida y a a la bajada.
Formigal, nosotros dormimos debajo de la iglesia en la urbanización, menos ruido y más resguardado. Se puede en el parking de portalet tb pero todos ellos sin servicios.
En Candan y AStún puedes en el parking de pista grande de candan y también sin servicios.

Así que se me ocurran a bote pronto, aunque buscándote la vida podrás en cualquier estación, más o menos a pie de pistas pero en prácticamente todas...

UN par de consejos de autocaravanista para cuando vayas a la nieve que no está de más tener en cuenta: si se prevén temperaturas por debajo de -10 o -15 antes de llegar al sitio, cuando estéis de viaje, compráis el aditivo que venden el las estaciones de servicio para que no se congele la bomba de gasoil.
Con respecto a la calefacción, hay 2 tipos de autocaravnista, el que deja la calefacción encendida todo el finde al mínimo ( al 1 o al 2) y luego cuando estás dentro sober un poco el termostato; y por otro lado los que andan apagando y encendiendo la calefacción (la apagan cuando salen a esquiar y la ponen a tope cuando llegan porque la AC está como un témpano...), tu mismo aunque yo siempre he pensado que es más recomendable la primera opción.
En climas de nieve, por supuesto el boiler (calentador de agua) en la posición de siempre calentando, si no lo haces así, se podría congelar el agua de los conductos y el sistema tienen un sistema de purga de agua para evitar esto (pierdes todo el agua de tu depósito de agua). Por esta misma regla de tres cuando por la mañana sales y la AC está helada, los pilotos de la calefacción y boiler parpadean y hay un charco de agua helada al salir de la AC es que se te ha acabado el propano...
Si la AC no tiene el depósito de grises calefactado, los franchutes suelen dejar el desague corriendo cun un hilillo de agua para evitar que se congele del todo el desague y no puedas vaciar. Evidentemente lo recomendable es poner un cubo debajo para no ser un guarro. Economizad mucho la electricidad porque las AC de serie en mi opinión suelen venir con poca batería (normalmente llevan solo una de 100 amperios, y algunas 2 de 100 amperios) yo en la mía llevo 3 de 100 amperios y placa solar para su recarga, así me puedo pasar 15 o 20 días en la nieve sin mover la AC... La nevera en mi opinión siempre a gas y siempre enchufada, aunque es ilegal si no lleva un sistema de corte en viaje, yo llevo todo el sistema de gas encendido desde casa, así la nevera está fría al llegar... La nevera a 12v (conectada a batería) solo sirve para mantener el frío, no enfría, con lo que si antes del viaje mantienes la nevera enfriando a gas unas horas, y luego en viaje la pasas a 12v tampoco pasa nada y las birras seguirían llegando frías a su destino...
En fin, perdona por el ladrillo pero son cosillas que muchas veces al ser la primera salida no se controlan...

Espero te guste esta maravillosa forma de hacer turismo... Y sobre todo piénsatelo mucho, que si esto te gusta, estás perdido!! Solo pensarás en comprarte una!!

Nada de ladrillo, muchas gracias de mucha ayuda

Muchas gracias por tu gran aporte Xele

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Xele, en la zona de Formigal solemos cargar agua en el manantial que hay a la derecha 3 km antes de llegar a Biescas bajando. Ni en el peor de los inviernos he visto dejar de correr agua, eso sí, helada. En el camping Gavín han puesto tarifa de pernocta y de servicio para Ac's.

Respecto a lo de dejar encendida la calefacción todo el rato, es lo que solemos hacer, cuando marchamos a esquiar se queda al 2 o 3, así se mantiene por encima de 0.

A mi se me congeló una vez el depósito de grises. Menudo infierno, una mañana entera bajo la autocaravana con un secador de pelo y con la bayoneta desmontada. Sólo me faltó hacer una hoguera debajo. Probé a echar sal a partir de entonces, pero me comenzó a dejar de funcionar el testigo de llenado, por lo que opté por la solución francesa.

muchas,pero que muchas gracias,no se como agradeceroslo,al propietario,ya le dije que vamos a la nieve,y si no me dice todo esto de la calefa aguas ...ya lo tengo aquí escrito,me imagino que cuando la pillemos nos lo dirá todo lo que sepa el hombre.Una pregunta mas,a que temperatura es recomendable hacer el truco frances?

Vamos a ver, el tema del "truco Francés" si es para un finde tampoco es del todo necesario, se te congelará el depósito siempre que la temperatura exterior sea lo suficientemene baja como para congelar agua (osea noches de 0 o menos grados), pero como solo vas a usar un depósito de agua limpia, la misma cantidad de agua (con un poco de merma) irá al depósito de grises, con lo que puedes permitirte que se congele y luego en el viaje de vuelta se descongela de sobra y al llegar o en la última gasolinera lo vacias. El problema viene cuando vas a estar más días y no has hecho el truco, ya que en ese caso vaciarás el primer depósito de agua entero, rellenarás donde puedas, y el problema es que te rebosarán los sumideros (osea no desaguarán los dos lavabos - cocina y baño- ni el plato de ducha) con el consiguiente engorro que ello conlleva. Es en estos casos cuando es recomendable hacer ese apaño (ojo siempre con un cubo debajo para no ser el más guarro del parking). Yo he oido de todo, desde gente que echa un buen litro de anticongelante por los sumideros y así dicen que evitan que se congele (con temperaturas muy frías lo dudo), pero veo más práctico y menos contaminante la solución que te comento. Si vaís a pasar primero por el parking de Beret a pernoctar, es muy recomendable parar en la estación de servicio de Bossost para rellenar, en esa no me han puesto problemas nunca, en la del supermercado del pueblo a veces me han torcido el morro al querer rellenar el depósito. En la de Bossost tienen hasta manguera para el rellenado (que no siempre hay y es un útil indispensable en el maletero dela AC). Por un motivo evidente de ahorro de combustible, lo mejor es rellenar casi habiendo llegado al punto de destino, que son 100 litros mínimo lo que tienen y eso son unos kgs extras!!
Luego beret es un buen sitio para iniciarte, ya que como te digo dormirás rodeado de no menos de unas 20 o 30 AC's!!
No sé si el particular que te la alquila te proveerá de cadenas para la nieve, pero recordarte que para una AC NO valen las que venden por ahí en gasolineras, son unas especiales para 4x4 y vehículos de carga, con eslabones de 18mm de grosor en lugar de 9mm como las normales. Si te cae una nevada es algo indispensable para mover la AC, aunque si lleva ruedas de nieve, problema solucionado para casi todas las nevadas posibles...

Ala otro tocho

Buenos consejos compañeros..., la verdad es que nunca vienen de más porque en invierno hay que tener un mínimo de precauciones con la AC para no verse en problemillas engorrosos.
Nosotros el año pasado estuvimos dos semanitas por Alpes (temperatura mínima a la que estuvimos... -23º) y hacíamos lo siguiente..., cuando estábamos en un área pernoctando durante de seguido (en Les Menuires estuvimos durante una semanita...) teníamos siempre la calefacción al mínimo, para evitar la congelación dentro de la AC, cuando acabábamos la jornada de esquí y volvíamos, la subíamos un poco y sin problema de temperatura, por supuesto, con bombonas de propano que nos duraron las dos los 15 días que estuvimos. Por otro lado, el depósito de aguas limpias no está calefactado, por lo que lo tenemos vacio cuando estamos varios dias parados, no queremos problemas con la congelación. El depósito de grises abierto y con el cubito debajo (el agua del cubo se congela...!). En Alpe D'Huez por ejemplo, aprovechábamos el rato de carga de electricidad para llenar el depósito de agua y ducharnos los dos y lavar platos y demas y lo hacíamos encima de la rejilla de vaciado (había dos estaciones de vaciado y llenado), con lo cual, matábamos tres pájaros de un tiro. Puede que parezca un poco engorroso, pero decidimos hacerlo así en previsión de tuberías congeladas y después de ver como a varios compañeros se les habían congelado todos los conductos y depósitos.
Ahora nos iremos a los Alpes Austriacos en Enero y estamos ansiosos por que llegue el momento, es lo que tienen los viajes de nieve en ac, te vas cuando quieres, donde quieres y sólo dependes de ti.
Enhorabuena por probar este mundo. Mucha suerte.

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 18/11/2010 14:12 por awandi.

Lo del cubito, como no pongas un pedrusco dentro, peligra. Recuerdo una ocasión en el aparcamiento de Portalet, tenía una palangana. Tras el vendaval nocturno, la palangana fue a parar a casadios.... Si ya cuando hace viento es frecuente que se apague la calefacción....El viento siempre es el peor enemigo, tanto en marcha como estacionado.

No es nada acosejable que se te congele el depósito de grises, piensa que el hielo hace aumentar el volumen que antes ocupaba el agua, y puede que se deterioren el vaciado de bayoneta (a mi me pierde desde entonces) y se deterioren los sensores de nivel, entre otras particularidades.

Aprovecho para añadir e informar que estacionar con la autocaravana ni da derecho a sacar toda la parafernalia de mesas, sillas toldo, etc. como si fuera un camping. El año pasado en Portalet también había un tío que lo sacó todo, ocupando un 2 o 3 de plazas. Alucinante.

Anaximedes nosotros personalmente nunca hemos tenido problema con el viento, y mi primera afición antes que el esquí es el viento con lo que te aseguro que mis AC siempre han estado en sitios muyyyy expuestos y venteados, también es cierto que no he tenido nunca autocas muy antiguas, siempre con Boiler truma 6000 y nevera dometic mediana, nunca jamás se me ha apagado ni el boiler (por supuesto) ni la nevera más que porque ya no tenía más gas en la bombona. Y por cierto, el tema del cubito solo lo he tenido que usar en Alpes cuando hemos pasado temporadas largas, porque nuestro depósito de grises sí que está calefactado (aunque con temperaturas de -20 el calefactor consume demasiado y no lo usamos todo el día y por eso empezamos a hacer el tema del cubo). En sitios tipo Beret nunca he tenido problema con el cubo, ni ninguno de los que veo, desde luego no es lo mismo el Portalet, que ahí si te doy la razón que es un tanto arriesgado dejar el cubo tal cual (de hecho es el mejor sitio de los alrededores para practicar kitesnow o kiteski, con eso te lo digo todo!!). Otro tema es que si tienes nieve en los alrededores del parking donde duermes siempre puedes hacer una especie de "barrera" de nieve para que el cubo no se mueva!!
Cada uno encuentra un poco su truquillo en cada spot que duerme, es la magia y lo bonito de este mundo, que nunca sabes qué te vas a encontrar!! Pero lo que sí que seguro que encuentras es ayuda en cualquier autocaravanista que te cruces en vuestro viaje!!
Completamente de acuerdo con el tema de montar el campamento gitano, en la nieve tampoco he visto salvajadas como en verano por Tarifa y demás, pero no está nada de más recordar que estás 3 estacionado con tu vehículo, no acampado, que eso es ilegal!!

Muy buenos los consejos, yo compre mi AC en mayo y tambien es la primera vez que voy a esquiar con ella y estoy un poco pez, como bien decis Francia es el pais ideal para las ACs, yo con el deposito de grises no creo que tenga problemas le estoy instalando una resistencia para que sea calefactado, yo en principio quiero ir a Andorra del 26 al 31 de diciembre pero no se que tal esta el tema por alli para las ACs, ya que el area que hay en el encamp para vaciar dicen que esta hecha una pena, como lo vea chungo me tiro para el piri Frances.

Salu2.

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ya queda menos y, como se está poniendo jeje...por cierto,ya voy centrandome en la ruta a seguir y puede que sea jueves 9 diciembre bilbao-ax 3 domaines ,viernes tarde arrancar a vielha surfear el sábado arrancar hacia boi taull a la tarde domingo allí,y arrancar hacia cerler hacer el lunes y de vuelta a bilbao,

Y donde se pueden alquilar autocaravanas baratas?

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Mis amigos alquilaron el año pasado en esta web[www.ac-llar.com].

Autocaravanas nuevas, y con unos precios bastante buenos.

Tengo ganas de probar esta experiencia.

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600 euros 7 dias por la basica... ( que pedazo de basica )

Esta de putisima madre. Como logre 3 colegas me voy por ahi en diciembre

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La mitad que eso te cuesta un apartamento para 4 en los alpes o el piri frances para 7 dias, y la diferencia de consumo al ir en coche....

A mi me encantan, pero para ir una semana a un sitio a esquiar creo que no vale la pena el alquiler, otra cosa es que tengas una en propiedad, por supuesto.

Cierto, pero mejor diria un estudio de 25 m².

En 6 días puedes hacer un tour bastante majo.

Esta es la que cogieron ellos para el puente Greg.

[www.ac-llar.com]

Mira las imágenes.

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 25/11/2010 13:12 por Martins.

Si te planteas el tema de costes en serio, creo que nunca me ha compensado ningún viaje con la AC (en propiedad) que ir un apartamento a precio razonable. El tema es el tipo de viaje que se hace, disfrutas desde el momento 1 porque el viaje en AC es ya de partida distinto, se viaja despacio, elevado y pudiendo disfrutar de la carretera, paras cuando y donde quieres a comer/echar una siesta/ descansar un poco... Y luego ya en tu destino puedes organizarte a tu antojo cambiando de lugar de pernocta y moviéndote en función del parte de tiempo... Pero claro, tiene un coste elevado, yo con mi mujer, un viaje a Alpes austríacos vía Munich (pasamos para visitarlo y entrar por alemania) lo tenía presupuestado en unos 700 eur solo en gasolina y peajes (y acertamos) y a Alpes franceses algo menos, pero nunca por debajo de 500 eur en gasolina y peajes, si le sumas forfaits, comidas y alguna cervecita por ahí, el presupuesto siempre sale mucho más caro que ir a apto, pero tiene un encanto....

Cita
AUBREY
La mitad que eso te cuesta un apartamento para 4 en los alpes o el piri frances para 7 dias, y la diferencia de consumo al ir en coche....

A mi me encantan, pero para ir una semana a un sitio a esquiar creo que no vale la pena el alquiler, otra cosa es que tengas una en propiedad, por supuesto.

Mira las imagenes de la caravana de MArtins y veras que son mas grandes que un apartamento gabacho. Ademas, la libertad de movimientos que tienes con una caravana no encaja con la vision puretil de la vida de meterse en una estacion francesa a pie de pistas con spa y comida basura.

---

Cierto. Yo tengo una autocaravana y siempre me la llevo a los Pirineos, pero este año voy a los Alpes y con la diferencia del consumo del coche (7 litros cargado con las tablas en el techo) respecto a la autocaravana (13-14 litros, según le pises), me pago el apartamento (250 € la semana), y por pequeño que sea el apartamento, siempre será más cómodo que la auto. He hecho cálculos y me gasto lo mismo 50 € arriba o abajo y eso que no tengo que sumar el alquiler de la auto. Luego tienes los problemas de congelaciónes en depósitos, etc, como ya han explicado aquí. Ahora, también depende de las fechas, el precio del apartamento es para enero, en Navidad se triplica, cosa que no pasa con los alquileres de autocaravanas, que sí sale más caro pero no llega a tanto, más si es a un particular.

Aparte, hace dos años en Piau, tuvimos una ventisca con rachas de 150 kms/h y no pegamos ojo en toda la noche ninguna de las cerca de 30 autocaravanas que había, yo estaba seguro de que la volcaba el viento, acojonados estuvimos, la gente decía que era un exagerado, pero al día siguiente vimos en la prensa camiones volcados en la carretera, tejados derrumbados y hasta unos críos lamentablemente murieron en un polideportivo en Tarragona porque se les vino un muro encima. Tuvimos que hacer una especie de parapeto entre todas al estilo de los pingüinos en la Antártida. No quiero asustaros, ya que esto sólo me ha pasado una vez entre 50, pero son precauciones a tener en cuenta. Eso sí, en verano no me des un hotel, para mí no hay comparación.

Saludos.

Cita
Greg_House

Cita
AUBREY
La mitad que eso te cuesta un apartamento para 4 en los alpes o el piri frances para 7 dias, y la diferencia de consumo al ir en coche....

A mi me encantan, pero para ir una semana a un sitio a esquiar creo que no vale la pena el alquiler, otra cosa es que tengas una en propiedad, por supuesto.

Mira las imagenes de la caravana de MArtins y veras que son mas grandes que un apartamento gabacho. Ademas, la libertad de movimientos que tienes con una caravana no encaja con la vision puretil de la vida de meterse en una estacion francesa a pie de pistas con spa y comida basura.

Estoy de acuerdo con lo del encanto y demas, de hecho he estado a punto de comprar una.

Pero no exageremos lo evidente. Esa AC que sale en el enlace que han puesto, tiene 14 m2, la mitad que un apto de los más pequeños. Por no hablar de depósitos de aguas, duchas, retrete y demas en condiciones de bajo cero.
Se que es otro rollo, y me gusta, pero para invierno lo veo poco comfortable y antieconómico, sin más.

Saludos.

Lo que dicen Xele y Greg House es cierto. Yo lo que comentaba era para estar una semana en una sóla estación. Si lo que quieres es moverte y conocer otras, es mucho más comodo y encima pareces el rey del mundo, viendo los cogotes a todos en la carretera. Yo es que soy un poco acojonadillo con el tema de la carretera en invierno y me limito a ir a la estación, esquiar y volver. El turismo de visitar mil sitios lo hago con mejor tiempo y ahí si que es incomparable.

Cita
patxicov
Cierto. Yo tengo una autocaravana y siempre me la llevo a los Pirineos, pero este año voy a los Alpes y con la diferencia del consumo del coche (7 litros cargado con las tablas en el techo) respecto a la autocaravana (13-14 litros, según le pises), me pago el apartamento (250 € la semana), y por pequeño que sea el apartamento, siempre será más cómodo que la auto. He hecho cálculos y me gasto lo mismo 50 € arriba o abajo y eso que no tengo que sumar el alquiler de la auto. Luego tienes los problemas de congelaciónes en depósitos, etc, como ya han explicado aquí. Ahora, también depende de las fechas, el precio del apartamento es para enero, en Navidad se triplica, cosa que no pasa con los alquileres de autocaravanas, que sí sale más caro pero no llega a tanto, más si es a un particular.

Aparte, hace dos años en Piau, tuvimos una ventisca con rachas de 150 kms/h y no pegamos ojo en toda la noche ninguna de las cerca de 30 autocaravanas que había, yo estaba seguro de que la volcaba el viento, acojonados estuvimos, la gente decía que era un exagerado, pero al día siguiente vimos en la prensa camiones volcados en la carretera, tejados derrumbados y hasta unos críos lamentablemente murieron en un polideportivo en Tarragona porque se les vino un muro encima. Tuvimos que hacer una especie de parapeto entre todas al estilo de los pingüinos en la Antártida. No quiero asustaros, ya que esto sólo me ha pasado una vez entre 50, pero son precauciones a tener en cuenta. Eso sí, en verano no me des un hotel, para mí no hay comparación.

Saludos.

A eso me refiero. Y a todo lo que comentas, añadele el tener que circular con nieve. Con un coche con tracción total y ademas alto (como es el mio) vas a tener muchísimos menos problemas que con una AC aunque le pongas cadenas.

Saludos,.

Cita
north wind
muchas,pero que muchas gracias,no se como agradeceroslo,al propietario,ya le dije que vamos a la nieve,y si no me dice todo esto de la calefa aguas ...ya lo tengo aquí escrito,me imagino que cuando la pillemos nos lo dirá todo lo que sepa el hombre.Una pregunta mas,a que temperatura es recomendable hacer el truco frances?

Si, tranquilo. Ten en cuenta que todo lo que no sepas utilizar o consejos a seguir, el dueño se expone a que podáis provocar desperfectos o a que no estéis agusto y no repitáis. No tendrás problemas con los consejos que aquí te han dado y seguro que te enganchas y acabas siendo uno de los nuestros.

Buenos dias, una de las ventajas de la autocaravana es que decido a que estacion voy cuando arranco, osea que si no hay nieve en andorra,pues tiro para baqueira (por ejemplo). Tambien es verdad que barato no es, pero si sales muchos fines de semana, y luego el verano, al final si es rentable.

Cita
AUBREY

Cita
Greg_House

Cita
AUBREY
La mitad que eso te cuesta un apartamento para 4 en los alpes o el piri frances para 7 dias, y la diferencia de consumo al ir en coche....

A mi me encantan, pero para ir una semana a un sitio a esquiar creo que no vale la pena el alquiler, otra cosa es que tengas una en propiedad, por supuesto.

Mira las imagenes de la caravana de MArtins y veras que son mas grandes que un apartamento gabacho. Ademas, la libertad de movimientos que tienes con una caravana no encaja con la vision puretil de la vida de meterse en una estacion francesa a pie de pistas con spa y comida basura.

Estoy de acuerdo con lo del encanto y demas, de hecho he estado a punto de comprar una.

Pero no exageremos lo evidente. Esa AC que sale en el enlace que han puesto, tiene 14 m2, la mitad que un apto de los más pequeños. Por no hablar de depósitos de aguas, duchas, retrete y demas en condiciones de bajo cero.
Se que es otro rollo, y me gusta, pero para invierno lo veo poco comfortable y antieconómico, sin más.

Saludos.

Para opiniones, gustos............ pero para que os hagáis una idea......... a nosotros, irnos 15 dias a esquiar,desde Nochevieja al 16 de Enero, visitando Paradiski, Tignes, Verbier, Landeck - Lech - Oberlech - Zürs - St. Anton - St. Christoph - Stuben y Ischgl + Samnaun + Galtür + Kappl + See... viaje, FF, comida, camping y gastos incluidos, nos sale por no mas de 1200 eurales per cabezolo.... A ver en que viaje de esqui puedes organizar un safari de estas características y con esa libertad. Por otro lado, comentar que las Ac's en invierno son absolutamente confortables, calentitas, cómodas y para nada antieconómicas, según nuestra experiencia, claro está....

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