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osquitar86
j.lacroix eres un fenómeno. Qué cantidad de info das siempre sobre Andorra y GV, es increible!
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estorninos
VALDEZCARAY es acojonate super peligrosa...con nieve no me la quiero imaginar....me recordo la mitica subida de alto campo de hace ya muchos años....
y yo no recuerdo tan mal cerler.....
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osquitar86
Oye y ya que estamos, Masella que tal anda en este aspecto? que este curso me voy de beca a BCN y tengo intención de conocer varias estaciones que os leo mucho por aquí: La Molina, Masella y las otras más peques igual también, pero sobre todo Masella últimamente os oigo muy buenas cosas...
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osquitar86
Oye y ya que estamos, Masella que tal anda en este aspecto? que este curso me voy de beca a BCN y tengo intención de conocer varias estaciones que os leo mucho por aquí: La Molina, Masella y las otras más peques igual también, pero sobre todo Masella últimamente os oigo muy buenas cosas...
Vaya,mejor explicado no se puedeCita
j.lacroix
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murciano22
Me referia a granvalira sorry...Cita
osquitar86
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murciano22
¿En Andorra k tal son los accesos?
Pues hombre, depende. Lo peor son los atascos en horas clave. Por lo demás, salvo que vayas a Ordino la carretera fenomenal
Como bien dice osquitar86, lo peor son los atascos. Sin contar los atascos, la carretera a GV es buena.
Me explico: va siguiendo el río Valira, y es una "Carretera nacional andorrana". O sea, que está limpia de nieve, con tráfico constante y que va enlazando poblaciones. Es pues, una "carretera urbana", y no una carretera de montaña.Y con las habituales obras
-Sales de Andorra la Vella-Escaldes (altitud 1000 m) dirección francia, y a los 7 km llegas a Encamp (altitud 1300 m). Tiene una circunvalación, que se acaba justo al llegar al parking del Funicamp. Así pues, el primer acceso a Grandvalira lo tienes sólo a 7 km de la capital. Con un parking cubierto (de pago, pero no excesivamente caro). La carretera, bien.
-Si sigues subiendo carretera arriba, llegas a Canillo, km 12 de carretera (altitud 1500 m). También con parking cubierto de pago en la base del telecabina.
-Si sigues subiendo, llegas al Tarter, km 17 de carretera y 1700 m de altitud. Con un parking enorme descubierto y gratuito (recomendable), en la base del telecabina.
-Si sigues subiendo, llegas a Soldeu, km 19 de carretera y 1800 m de altitud. Con parking cubierto de pago en la base del telecabina.
-Y si sigues subiendo, en el km 23 llegas al desvío de Grau Roig, que en un km te lleva a la base de Grau-Roig (2100 m de altitud). Con parking descubierto gratuito en la base de varios telesillas desembragables.
-Si no coges el desvío de Grau-Roig, vas a parar al Port d'Envalira, que puedes cruzar sin problemas por el túnel de peaje (y ahorrarte los 4 km de subida del puerto y los 4 de bajada) o subir el puerto (2408 m) por la carretera. Llegarás en ambos casos a Pas de la casa., km 32 de la carretera (por el túnel, serían 27 km desde Andorra-Escaldes). A 2100 m de altitud.
Te pongo las altitudes para que te hagas una idea de la posibilidad de usar cadenas. En condiciones normales, no deberías tener problemas con la nieve hasta Encamp. Así pues, el acceso por el funicamp en días de nevada, está casi garantizado (a no ser por el vientoque obligue a cerrar el remonte. Cosa inhabitual). Con nevadas débiles, se puede llegar hasta Canillo, el Tarter y Soldeu, pero a partir de allí empiezan las posibilidades de problemas. Normalmente, pero, se puede llegar bien hasta grau-Roig y hasta Pas por el túnel d'Envalira. Ya se encargan de tener los accesos limpios
¿Qué suelo hacer yo? Los días de sol, subo hasta el Tarter y aparco en el pk descubierto gratuito. Los días que amenazan nieve, subo hasta Encamp, y aparco en el pk cubierto y de pago del Funicamp. Pago, pero casi me aseguro poder regresar sin tener que poner cadenas
En resumen, accesos fáciles en coche, por carretera muy transitada y general. Nada de puertos de montaña y quedarse tirado en medio de la nada. Eso sí, el problema serán las colas: para bajar de pistas y para pasar la aduana
Un saludo.
Ah, se me olvidaba: las cadenas (o fundas) , siempre en el maletero
.Mi intención es alojarme en soldeu o el tarter por estar en el centro de la estación y cojer el coche lo mínimo posible aunque algun dia para ir a pas d la casa si puede que lo coja.Aun así en Andorra puede k sean mas baratos los alojamientos¿no?Lo malo es todos los meses que quedan aun
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Black Rider
¿Queréis entrar en el parking de la estación a escasos 50 metros de la salida de la autopista?
y el tramo que comentais antes de llegar a benasque a mi me parecio muy bonito y de hay a cerler no creo q sea tan malo,el puerto de toses para acceder a la molina y masella tambien me parecio divertido,sin hablar de la boinagua q tambien es super divertido y el col del tourmalet no se como puede subir en bici!!! y luego la carretera de panticosa al balneario tambien tiene algunos tramos bonitos!!lo mas comodo como dicen es zermatt!! jejej vuelo a ginebra,tren a la estacion!!jajaja,supongo q todo depende de muchas cosas,horas de viaje acumuladas,cansancio,condiciones climaticas,hora del dia,coche,compañeros de viaje(no es lo mismo ir con la suegra de copiloto 
q con tu mejor amigo o una tia buena) etc
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Black Rider
Coincido con todos vosotros, los accesos a Cerler son de lo peor que hay en este planeta y parte de esta galaxia, por eso me sentiré eternamente agradecido a este foro si no aparece nadie por allí de los que lean este post.
Estamos hablando de estaciones de esquí que suelen estar en sitios apartados en plena natuaraleza y con una altitud media bastante elevada.
¿Queréis entrar en el parking de la estación a escasos 50 metros de la salida de la autopista?
Me han dicho que el Xanadú está muy bien y tiene unos accesos muy buenos.
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asisa
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Black Rider
¿Queréis entrar en el parking de la estación a escasos 50 metros de la salida de la autopista?
ostras, casi casi estás hablando de La Pinilla
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osquitar86
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estorninos
VALDEZCARAY es acojonate super peligrosa...con nieve no me la quiero imaginar....me recordo la mitica subida de alto campo de hace ya muchos años....
y yo no recuerdo tan mal cerler.....
Ya te digo, es sobradísima! Buf, y bajando con nieve si que es la releche. K no nos oiga Jairo e...
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asisa
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Black Rider
¿Queréis entrar en el parking de la estación a escasos 50 metros de la salida de la autopista?
ostras, casi casi estás hablando de La Pinilla
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j.lacroix
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murciano22
Me referia a granvalira sorry...Cita
osquitar86
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murciano22
¿En Andorra k tal son los accesos?
Pues hombre, depende. Lo peor son los atascos en horas clave. Por lo demás, salvo que vayas a Ordino la carretera fenomenal
Como bien dice osquitar86, lo peor son los atascos. Sin contar los atascos, la carretera a GV es buena.
Me explico: va siguiendo el río Valira, y es una "Carretera nacional andorrana". O sea, que está limpia de nieve, con tráfico constante y que va enlazando poblaciones. Es pues, una "carretera urbana", y no una carretera de montaña.Y con las habituales obras
-Sales de Andorra la Vella-Escaldes (altitud 1000 m) dirección francia, y a los 7 km llegas a Encamp (altitud 1300 m). Tiene una circunvalación, que se acaba justo al llegar al parking del Funicamp. Así pues, el primer acceso a Grandvalira lo tienes sólo a 7 km de la capital. Con un parking cubierto (de pago, pero no excesivamente caro). La carretera, bien.
-Si sigues subiendo carretera arriba, llegas a Canillo, km 12 de carretera (altitud 1500 m). También con parking cubierto de pago en la base del telecabina.
-Si sigues subiendo, llegas al Tarter, km 17 de carretera y 1700 m de altitud. Con un parking enorme descubierto y gratuito (recomendable), en la base del telecabina.
-Si sigues subiendo, llegas a Soldeu, km 19 de carretera y 1800 m de altitud. Con parking cubierto de pago en la base del telecabina.
-Y si sigues subiendo, en el km 23 llegas al desvío de Grau Roig, que en un km te lleva a la base de Grau-Roig (2100 m de altitud). Con parking descubierto gratuito en la base de varios telesillas desembragables.
-Si no coges el desvío de Grau-Roig, vas a parar al Port d'Envalira, que puedes cruzar sin problemas por el túnel de peaje (y ahorrarte los 4 km de subida del puerto y los 4 de bajada) o subir el puerto (2408 m) por la carretera. Llegarás en ambos casos a Pas de la casa., km 32 de la carretera (por el túnel, serían 27 km desde Andorra-Escaldes). A 2100 m de altitud.
Te pongo las altitudes para que te hagas una idea de la posibilidad de usar cadenas. En condiciones normales, no deberías tener problemas con la nieve hasta Encamp. Así pues, el acceso por el funicamp en días de nevada, está casi garantizado (a no ser por el viento
¿Qué suelo hacer yo? Los días de sol, subo hasta el Tarter y aparco en el pk descubierto gratuito. Los días que amenazan nieve, subo hasta Encamp, y aparco en el pk cubierto y de pago del Funicamp. Pago, pero casi me aseguro poder regresar sin tener que poner cadenas
En resumen, accesos fáciles en coche, por carretera muy transitada y general. Nada de puertos de montaña y quedarse tirado en medio de la nada. Eso sí, el problema serán las colas: para bajar de pistas y para pasar la aduana
Un saludo.
Ah, se me olvidaba: las cadenas (o fundas) , siempre en el maletero
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estorninos
VALDEZCARAY es acojonate super peligrosa...con nieve no me la quiero imaginar....me recordo la mitica subida de alto campo de hace ya muchos años....
y yo no recuerdo tan mal cerler.....
que no se quitan ni aunque quemes el claxon.
)
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Gorka_89
la que sube de rialp hacia port aine tambien es bastante mala. son 14 km, pero llenos de curvas cerradas, asfalto malt aglomerado, llena de bachess (algunos los calificaria como socavones
.
.
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Unai
El de Valdezcaray... se las trae.
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Jairo
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Unai
El de Valdezcaray... se las trae.
15 minutos escasos desde el pueblo si no hay tráfico
Nada, para la nieve llevo ruedas de invierno(aunque suelen limpiar bien, especialmente en fin de semana), la niebla no es problema porque el coche se sabe la carretera, y las ovejas...a alguna la he tenido que apartar amablemente con el morro del coche. Y aún así la hijaputano levantaba la cabeza de la salCita
Unai
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Jairo
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Unai
El de Valdezcaray... se las trae.
15 minutos escasos desde el pueblo si no hay tráfico
Sin tráfico, sin nieve, sin niebla y sin ovejas.
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Irgo
De las que conozco si duda Port Aine tiene la peor carretera, larga, estrecha, con desprendimientos frecuentes, mal señalizada etc pero no es mucho peor que otras carreteras de montaña infrautilizadas pocos meses al año.
Claro que si lo que queremos es una autovia hasta el aparcamiento habra que subir el IVA algo mas alla del 20%
