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Jose A. García
La mejor opción es 4*4 con neumáticos de invierno, en mi caso Nokian Weatherproof. Impresionante seguridad y comportamiento, con la ventaja de no tener que poner cadenas.
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nsn
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Jose A. García
La mejor opción es 4*4 con neumáticos de invierno, en mi caso Nokian Weatherproof. Impresionante seguridad y comportamiento, con la ventaja de no tener que poner cadenas.
4x4 con neumáticos de invierno, eso debe ser casi imparable.
Lo que más destaco del vídeo es el papel del neumático en la nieve, muy por encima de la tracción integral.
De nada sirve tener tracción a las 4 ruedas si no llevas un neumático de invierno.
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colgueit
Estaría bien un test neumáticos de invierno convencionales vs crossclimate. Porque aunque los crossclimate esten homologados para invierno y estoy seguro que aquí en sierra Nevada van de sobra, yo creo que algo peor tienen que responder.
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The Dude
Para sierra nevada una Cross climate o 4 season vas sobrado. Unas cadenas x si un dia cae mucho o has de pasar x zonas de mucha pendiente.
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Frostillicus
¿Entonces será buena opción unos crossclimate para mi caso? Voy desde Córdoba, duermo en Cenes y subo por la mañana temprano. Me suelo quedar en el parking de la plaza.
¿Se estropean en verano con el calor?
Se me olvidaba. Yo tengo un sedan, no un 4x4
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Frostillicus
Subo cada fin de semana y las vacaciones que pueda pillar. Esta temporada voy por los 20 días subidos.
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