Cita
Lizancos
dino, no existe ramal hacia la carihuela o hacia capileira, esa es la carretera principal, el ramal realmente es hacia el veleta, antes el asfalto seguia hasta el "puerto de capileira" (carihuela) igual que hasta la misma cumbre. pero se eliminó desde el ramal al veleta direccion capileira y el ultimo km o algo mas antes de la cumbre. recuerdo llegar a la cumbre en el range rover de mi padre y encontrar alli un remolque-chiringuito vendiendo de todo.... no me gustó la imagen, para nada.....
Hola Lizancos; os voy a contar un poco, tanto a Dino como a ti la historia de el chiringuito que tan poco te gustó.
Corrian finales de los años 70 y comienzo de los 80, cuando en verano la carretera la " abria O.P en el mes de Junio" comenzaban desde la Hoya de la Mora hacia arriba hasta el cruce de Borreguiles, y cuando llegaban al ventisquero de cauchiles tardaban varios dias, solo en ese paso mas 4 y 5 m de altura de nieve, incluso pasaban la maquina por un lateral para limpiar hacia abajo hasta salir al Km 40 y asi por tramos hasta arriba, a la Cariguela y hasta arriba del todo, a su vez metian los Buldozes, Retros, etc. para limpiar de rocas y desprendimientos hasta Rio seco.
Los veranos en Pradollano al igual que ahora eran bastante aburridos, no subia casi nadie y trabajo tampoco habia como para escoger.
Pero se empezo a observar que cada vez mas "Alemanes sobre todo con sus grandes motos" paraban en Pradollano a preguntar para pasar hacia la costa (todavia hoy lo siguen haciendo por que en la guia "Michelin" sigue puesta como abierta).
Entonces un dia fuimos varias personas de Pradollano a tomar cafe al Parador (lo haciamos a menudo) y subimos hasta donde estaba la carretera abierta, aquello estaba lleno de personas haciendose fotos en el ventisquero y los Alemanes con sus motos.
Entonces fue cuando Jorge Funes (Nacido en Argentina, Hijo de Granadinos) su Madre fue Maestra Republicana, volvio a Granada despues de mucho tiempo.
Este hombre era y me imagino que sera, muy leido, Bohemio y buena persona y demas, en Pradollano tuvo varios negocios
Supermercado, bar,distribuidor de Puleva,etc. etc.
Un dia cogio en su Seat 127 amarillo un tablero, dos burriquetas, un par de cajas de cerveza y refrescos, unas postales y se fué justo al corte de nieve, cuando bajo a Pradollano al oscurecer, estaba feliz por que casi lo habia vendido todo, mas que en el super.
A los pocos dias me ofrecio que le echara una mano al menos los fines de semana, que ya llevabamos mas cosillas, patatas fritas(que explotaban) cosillas de recuerdo etc. etc.
Tambien me subi unos esquis cortos, para de vez en cuando me hacia mis huellesillas, y de camino la gente paraba a hacerme fotos y mientras se tomaban una cervecita
en una ocasion hicimos en la nieve una cueva estilo iglú, con una mesa de hielo central y bancos igual, y cuando la gente nos veia con las palas nos preguntaba que si ibamos a limpiar la carretera a pala, le diciamos que teniamos promesa a la Virgen de las Nieves y que siempre eramos los primeros en llegar a Ella.
Asi ibamos al corte cada dia, por donde fuese la maquina, una vez abierto todo el ventisquero montabamos los "artilugios" arriba del ventisquero.
Nunca tuvimos ningun tipo de problema con O.P. es mas, ellos mismos comprobaban que nos bajabamos mucha mas basura de lo que podia generar lo que vendiamos.
Pero como en Graná que estamos, cual fue nuestra sorpresa que una mañana cuando llegamos, encontramos a otra persona situada en el mismo lugar y tambien mas o menos con lo mismo que nosotros.
Este Sr.! Antonio¡, al cual Dino lo recordara, propietario de un Restaurante en Pradollano y durante años brazo derecho de JImenez en la taquillas, nos habia observado cuando tirabamos la basura en un contenedor frente a su establecimiento cada dia cuando bajabamos y alli se planto.
A partir de entonces, era una guerra diaria para ver quien llegaba antes para coger el mejor sitio, y asi hasta como dicen los montañeros "Hacer cumbre".
Como sabeis el asfalto terminaba en una pequeña plazoleta semicircular, que era el unico espacio para dar la vuelta los vehiculos.
Colocabamos los coches, paralelos al tajo y delante los tableros con los artilugios, que en muchas ocasiones teniamos que bajarnos por que el viento se llevaba todo, a veces hasta los coches se movian, aqui normalmente no habia nieve y la cogiamos de cualquier ventisquero en la carretera para meter las bebidas (aunque no era muy necesario).
A los pocos años tanto Jorge como Antonio, compraron una caravana adaptadas para la venta, y aqui ya si habia mas disputa por el sitio, ya que se quedaban durante todo el verano ancladas en la cima.
Ya para terminar os voy a contar unas pocas de anecdotas vividas personalmente en el Veleta en el "Chiringuito"
Primero deciros que la plazoleta pertenece al Ayuntamiento de Dilar, el cual tras pedir informes a O.P. Guardas y demas nos concedio Licencia a las dos caravanas para ejercer la venta Ambulante, en el Veleta.
Los Sñres de Obras Publicas, nos visitaban muy a menudo, y siempre hubo muy buena relacion, y en ningun momento fuimos amonestados por ningun tipo de infraccion, incluso Gerardo D.P. cuando salia o iba para Rio Seco nos visitaba y se tomaba un vino con nosotros.
Jorge era un apasionado de las Cabras, contra mas las veiamos, mas se embobaba, al atardecer cuando pasaban por debajo de la caravana, del Cerro los Machos para Rio Seco, se tiraba las horas muertas vendolas con los prismaticos,
Los "gorrioncillos" nevadensis los teniamos todo el dia alrededor nuestro, en una ocasion llego un Coche de policia Nacional (que nos sorprendio verlo por alli) acababan de ponerles nuevo uniforme, la boina y el pantalon marron, justo cuando llega frente a las caravanas se apea un Capitan con un revolver del 38 al cinto, se va para arriba al mismo tajo y mete dos o tres tiros.
Se fue Jorge en su busca y le dijo de todo menos bonico.¿como se le ocurria, que podia haber gente escalando, animales, amen de como suena en el Corral, le falto al Poli llorar.
En otra ocasion aparecen dos coches, de esos con la musica a tope y con una pinta, se ponen a volear botellas vacias al tajo o a querer matar pajarillos, les llamamos la atencion y nos juraron que nos tenian que quemar la caravana (aquella noche dormimos alli)
Eran muchos los dias que cuando llegaba la gente arriba del todo y veia que no tenia espacio para girar se acongojaban y teniamos que girarselos nosotros, sobre todo esos que los paraban es seco al llegar y luego no arrancaban.
Una vez vimos caer un pajaro muy grande un poquitin mas arriba de la Caiguela, bajamos a ver lo que era, y era un Buitre Leonado (entonces habia muchos en Sierra Nevada) que estaba super agotado o que a tanta altitud tenia problemas.
Lo bajamos a Pradollano y llamamos para que vinieran a recogerlo los de proteccion de animales y al final se lo tuvimos que bajar nosotros, tuvimos que fumigar el coche, nos lo dejo de purgas de ole.
Habia dias que el trafico de la Alpujarra hacia la Sierra y viceversa era considerabble, sobre todo los Alemanes, nos aparecian con un coche meari descapotable, en bañador y las Señoras de muy buen ver escasitas de ropa, cuando llegaban a la caravana les dabamos nuestros anorak y se ponian de coñac bien.
Otra vez vimos un ala delta que sobrevolaba el Corrar, lo pillo una corriente de aire y poestrello contra una de las pilonas del Telecabina, Tuvo suerte porque giro sopre la pilona y cayo en base un poco mas y cae al vacio, tambien lo rescatamos nosotros (no habia moviles)
Otro dia cuando llegamos nos encontramos con un Trailer cargado de hierros de ferralla con la cabina contra la cuneta de la parte de arriba (se le habia movido la carga) el Conductor se despisto iba al Radiotelescopio y como habia niebla continuo a ver si encontraba otro cruce, cuando por la mañana vio donde estaba al hombre le iba a dar algo,Tambien lo bajamos hasta la obra y le ayudamos a dar la vuelta (horas mm a mm) despues de haber con una grua quitado carga.
y por ultimo y no cansaros en una ocasion nos aparecieron dos Renaut 25 negros con los cristales tintados y que eran los primeros que hablaban puerta abierta, se apean dos peazos de Negros de traje pero con el cuello de curas y nos preguntan que para ir a la costa, le indicamos y el que iba en el segundo coche acompañado de dos peazos de monjas bajo el cristal para darnos las gracias, era el Papa Clemente.
Ya veis que tambien ese "chiringuito tiene historia dentro de la Serpiente Negra.
Un Saludo
) . Se fué a Whitsler para copiar ese engendro de la Plaza de Andalucía y se dió casi una vuelta al mundo para pillar ideas
, después de que él había enterrado 3.500 millones de las antiguas pesetas en esa ruina urbanística y económica llamada Promonevada 
