Blogs actualizados recientemente:
Aún no tienes usuario?
RegístrarseCita
chema_h
Me ha parecido muy curiosa esta noticia, sobre todo porque no conocía la historia claro...
Enlace a noticia
Cita
nevasport
Cita
chema_h
Me ha parecido muy curiosa esta noticia, sobre todo porque no conocía la historia claro...
Enlace a noticia
Esta historia ya la han contado por aqui un par de veces, no obstante, seguro que el Dino te cuenta detalles novelescos que no salen en El Mundo
pepe
Cita
Dinosaurius-park.
Cita
nevasport
Cita
chema_h
Me ha parecido muy curiosa esta noticia, sobre todo porque no conocía la historia claro...
Enlace a noticia
Esta historia ya la han contado por aqui un par de veces, no obstante, seguro que el Dino te cuenta detalles novelescos que no salen en El Mundo
pepe
Yo leí esa noticia en el Ideal, cuando acaeció el accidente, pero se decía, creo recordar, que era un equipo de fútbol americano, y ahora resulta que eran marines. No se le dió mucha importancia, porque en Sierra Nevada ya han "aterrizado" unos cuantos, sin la suerte de éstos.
Cuando lo de Palomares, que ahora también se habla de eso, un B52 que llevaba maquinaria pesada e incluso, dicen, un submarino de bolsillo para buscar una bomba atómica, que luego apareció en las redes de un pescador que fué llamado "Paco el de la Bomba", se estrelló, en invierno, en la falda del Mulhacén y ha habido restos de ese siniestro hasata hace mucho tiempo. Rara era la excursión que hacíamos por esa zona en la que no encontrásemos piezas de maquinaria o trozos de fuselaje.
Cuando estudiaba, creo recordar, segundo de carrera, me fuí con un amigo mío, ya fallecido y con una tienda de campaña a pasarme varias semanas por la Alpujarra Alta: Pórtugos, Pitres, Bérchules ( la tierra de mis antepasados) y por supuesto Trevélez donde nos instalamos al lado del cementerio porque mi amigo decía que los "fuegos fatuos" nos iluminarían y nos dedicamos a subir por el cauce del río Trevélez y luego por el Río Culoperro para pescar truchas por el expeditivo sistema de cortar un brazo del río y recogerlas con un caldero. Ya se que eso no debe hacerse, pero en todo caso, ello ya ha prescrito, y además, lo que realmente nos gustaba era el puchero alpujarreño que nos preparaba la molinera de un molino que hay en la parte baja del pueblo y que conocía a mi familia. Un tío y un primo mío han sido párrocos de Trevélez
El hijo de la molinera nos llevó a una habitación en la parte alta del molino y nos enseñó una serie de aparatos de radio, generadores y no se cuantas cosas más que se había traído en un burro desde el Cerro ( que es como llaman ellos al Mulhacén) del avíón de los americanos. Y todo funcionaba, se encendían no se cuantas luces, los generadores producían electricidad ( más que la que producía el primitivo molino ) e incluso usaba la radio porque se había hecho radioaficionado.
Y eso que era un pastor, pero más bien era un ingeniero de telecomunicaciones
Tiempo después, cuando leía en Cien Años de Soledad que uno de los de la saga de los Buendía había fabricado un submarino para llegar desde Macondo hasta el mar por los ríos de la selva amazónica, pensaba que tal vez el pastor-ingeniero hubiera podido reconstruir el submarino de bolsillo para llegar a Motril
Saludos
Cita
nevasport
Cita
Dinosaurius-park.
Cita
nevasport
Cita
chema_h
Me ha parecido muy curiosa esta noticia, sobre todo porque no conocía la historia claro...
Enlace a noticia
Esta historia ya la han contado por aqui un par de veces, no obstante, seguro que el Dino te cuenta detalles novelescos que no salen en El Mundo
pepe
Yo leí esa noticia en el Ideal, cuando acaeció el accidente, pero se decía, creo recordar, que era un equipo de fútbol americano, y ahora resulta que eran marines. No se le dió mucha importancia, porque en Sierra Nevada ya han "aterrizado" unos cuantos, sin la suerte de éstos.
Cuando lo de Palomares, que ahora también se habla de eso, un B52 que llevaba maquinaria pesada e incluso, dicen, un submarino de bolsillo para buscar una bomba atómica, que luego apareció en las redes de un pescador que fué llamado "Paco el de la Bomba", se estrelló, en invierno, en la falda del Mulhacén y ha habido restos de ese siniestro hasata hace mucho tiempo. Rara era la excursión que hacíamos por esa zona en la que no encontrásemos piezas de maquinaria o trozos de fuselaje.
Cuando estudiaba, creo recordar, segundo de carrera, me fuí con un amigo mío, ya fallecido y con una tienda de campaña a pasarme varias semanas por la Alpujarra Alta: Pórtugos, Pitres, Bérchules ( la tierra de mis antepasados) y por supuesto Trevélez donde nos instalamos al lado del cementerio porque mi amigo decía que los "fuegos fatuos" nos iluminarían y nos dedicamos a subir por el cauce del río Trevélez y luego por el Río Culoperro para pescar truchas por el expeditivo sistema de cortar un brazo del río y recogerlas con un caldero. Ya se que eso no debe hacerse, pero en todo caso, ello ya ha prescrito, y además, lo que realmente nos gustaba era el puchero alpujarreño que nos preparaba la molinera de un molino que hay en la parte baja del pueblo y que conocía a mi familia. Un tío y un primo mío han sido párrocos de Trevélez
El hijo de la molinera nos llevó a una habitación en la parte alta del molino y nos enseñó una serie de aparatos de radio, generadores y no se cuantas cosas más que se había traído en un burro desde el Cerro ( que es como llaman ellos al Mulhacén) del avíón de los americanos. Y todo funcionaba, se encendían no se cuantas luces, los generadores producían electricidad ( más que la que producía el primitivo molino ) e incluso usaba la radio porque se había hecho radioaficionado.
Y eso que era un pastor, pero más bien era un ingeniero de telecomunicaciones
Tiempo después, cuando leía en Cien Años de Soledad que uno de los de la saga de los Buendía había fabricado un submarino para llegar desde Macondo hasta el mar por los ríos de la selva amazónica, pensaba que tal vez el pastor-ingeniero hubiera podido reconstruir el submarino de bolsillo para llegar a Motril
Saludos
La verdad es que no recordarás la mejor manera de llegar a La Caldera, pero en ocasiones es un placer leer tus historias únicas.
Pepe
Cita
nevasport
Cita
Dinosaurius-park.
Cita
nevasport
Cita
chema_h
Me ha parecido muy curiosa esta noticia, sobre todo porque no conocía la historia claro...
Enlace a noticia
Esta historia ya la han contado por aqui un par de veces, no obstante, seguro que el Dino te cuenta detalles novelescos que no salen en El Mundo
pepe
Yo leí esa noticia en el Ideal, cuando acaeció el accidente, pero se decía, creo recordar, que era un equipo de fútbol americano, y ahora resulta que eran marines. No se le dió mucha importancia, porque en Sierra Nevada ya han "aterrizado" unos cuantos, sin la suerte de éstos.
Cuando lo de Palomares, que ahora también se habla de eso, un B52 que llevaba maquinaria pesada e incluso, dicen, un submarino de bolsillo para buscar una bomba atómica, que luego apareció en las redes de un pescador que fué llamado "Paco el de la Bomba", se estrelló, en invierno, en la falda del Mulhacén y ha habido restos de ese siniestro hasata hace mucho tiempo. Rara era la excursión que hacíamos por esa zona en la que no encontrásemos piezas de maquinaria o trozos de fuselaje.
Cuando estudiaba, creo recordar, segundo de carrera, me fuí con un amigo mío, ya fallecido y con una tienda de campaña a pasarme varias semanas por la Alpujarra Alta: Pórtugos, Pitres, Bérchules ( la tierra de mis antepasados) y por supuesto Trevélez donde nos instalamos al lado del cementerio porque mi amigo decía que los "fuegos fatuos" nos iluminarían y nos dedicamos a subir por el cauce del río Trevélez y luego por el Río Culoperro para pescar truchas por el expeditivo sistema de cortar un brazo del río y recogerlas con un caldero. Ya se que eso no debe hacerse, pero en todo caso, ello ya ha prescrito, y además, lo que realmente nos gustaba era el puchero alpujarreño que nos preparaba la molinera de un molino que hay en la parte baja del pueblo y que conocía a mi familia. Un tío y un primo mío han sido párrocos de Trevélez
El hijo de la molinera nos llevó a una habitación en la parte alta del molino y nos enseñó una serie de aparatos de radio, generadores y no se cuantas cosas más que se había traído en un burro desde el Cerro ( que es como llaman ellos al Mulhacén) del avíón de los americanos. Y todo funcionaba, se encendían no se cuantas luces, los generadores producían electricidad ( más que la que producía el primitivo molino ) e incluso usaba la radio porque se había hecho radioaficionado.
Y eso que era un pastor, pero más bien era un ingeniero de telecomunicaciones
Tiempo después, cuando leía en Cien Años de Soledad que uno de los de la saga de los Buendía había fabricado un submarino para llegar desde Macondo hasta el mar por los ríos de la selva amazónica, pensaba que tal vez el pastor-ingeniero hubiera podido reconstruir el submarino de bolsillo para llegar a Motril
Saludos
La verdad es que no recordarás la mejor manera de llegar a La Caldera, pero en ocasiones es un placer leer tus historias únicas.
Pepe
Cita
juan (sin iniciar)
Buenas tardes
¿Cómo es posible que no haya una película o documental del accidente y rescate?
Para mi es la primera noticia sobre un accidente de avión en Sierra Nevada y encima con supervivientes
¿Alguien sabe cifras?¿Pasajeros totales?¿Supervivientes?¿Qué avión era?¿Año?
A no ser que exista documental y yo no me haya enterado...
Un saludo
Rellena los siguientes campos para contactar con los editores del blog:
Si crees que la oferta es errónea, incompleta o induce a errores, por favor, háznoslo saber: