No tenía intención de volver a escribir, pero lo hago en primer lugar para pedir disculpas públicamente a quien se haya sentido ofendido por mis anteriores declaraciones. Cuando se generaliza es fácil que alguien se pueda sentir incluido, pero no era esa mi intención, sólo ennumeraba una serie de hechos vistos durante los últimos años que me llevan a pensar de la forma que he expuesto.
Yo creo que se deberían interpretar dos conceptos para poder comprender el alcance de la nueva situación.
En primer lugar hemos de conocer a qué se refiere el término área de autocaravanas, a quién incluye y cómo está contemplada según la Dirección General de Tráfico. En la Instrucción 08/V-74 de 28 de enero de 2.008 emitida por la DGT para regular el crecimiento del parque de autocaravanas en España de una forma acorde con las leyes, directivas y normativas de los estados miembros de la CE, leyes y directivas que convergen como es lógico en una sola dirección, se define en el apartado 1 el término autocaravana como:
"vehículo especial de categoría M (vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros) fabricado de modo que incluya una zona habitable con el equipo siguiente: asientos y mesa, camas que pueden formarse por conversión de los asientos, cocina y armarios. Este equipamiento estará sujeto firmemente en la zona habitable, etc."
Podemos deducir entonces que autocaravana no es lo mismo que caravana desde el momento en que la autocaravana es vehículo clase M (M1 concretamente), vehículo de motor, no remolque. Quedan incluidas campers y van's (furgones vivienda).
En cuanto al término área de autocaravanas, area de servicio, pernocta o acogida de las mismas dice en el apartado 7:
"Se trata de instalaciones específicamente concebidas para dar servicio o acogida a las autocaravanas facilitando una serie de servicios necesarios para estos vehículos, fundamentalmente: estacionamiento, suministro de agua potable y lugar para vaciado de depósitos.
A diferencia de los campamentos de turismo (coloquialmente conocidos como camping), las áreas de servicio o acogida proporcionan el espacio físico estrictamente necesario para estacionar el vehículo y pueden ser de titularidad pública o privada"
Añade en otro párrafo que existen unas 60 instalaciones de este tipo en España y que se insta al gobierno a la creación de una señal específica que indique la ubicación de este tipo de instalaciones y que sin perjuicio de su futuro diseño será la S-122 "otros servicios" con la inclusión de un sencillo pictograma en el rectángulo blanco interior la que dará satisfacción a esta necesidad.
Esta es la señal S-122, que con el pictograma de una autocaravana definirá la indicación de un área.
S-122 con el pictograma.
Esta otra es la S-113, destinada a caravanas y remolques vivienda. Textualmente "Indica la situación de un terreno en el que puede acamparse con remolque-vivienda (caravana)".
Por tanto las áreas marcadas de este modo son las que van específicamente destinadas al estacionamiento y pernocta de
autocaravanas, sin perjuicio de lo que dice esta instrucción en el apartado 3 relativo a Parada y Estacionamiento y que no voy a exponer aquí.
Es fácil comprender entonces que la situación que se ha vivido en el área de autocaravanas de SN era anómala a todas luces, tanto por heterogeneidad de vehículos que albergaba como por el hecho de poder sacar un bono de temporada. Dicho de otro modo, una excepción a la regulación de estas áreas y que antes o después tenía que volver a su cauce para encuadrarse dentro de la normativa vigente.
Puede que Cetursa haya tomado esta decisión con el fin de quedar dentro de la normativa dictada por esta instrucción, puede que les hayan dado un toque desde la Dirección Provincial de Tráfico o puede que no tengan ni idea de todo esto que acabo de contar y lo hayan hecho porque sí.
Sin duda ninguna, si yo fuera poseedor de una caravana y hubiera disfrutado de la situación ahora prohibida me sentiría bastante frustrado. Lo que he dicho anteriormente no va contra la empatía que pueda sentir por quienes se van a ver perjudicados por esta novedad, la mayoría de ellos campistas y esquiadores educados que ahora tendrán que dirigirse a alguno de los campings de la zona.
Pero lo que sí que creo que es cierto es que la situación de abono temporada, sin entrar en quien la disfrutara, era una situación que establecía claramente unas prioridades, quienes estaban allí situados sabían que no les iban a quitar el sitio en toda la temporada mientras que quienes nos acercabamos a SN de forma esporádica sabíamos que podíamos no encontrarlo, en gran parte por la ocupación de los denominados "fijos". Y los distingos, como los nuevos parkings VIP que quiere establecer Aramón, son cualquier cosa menos igualitarios. Van destinados a quien más dinero pueda ofrecer. ¿No se veía de lejos el afán recaudatorio de Cetursa en aquél momento a través de los abonos temporada para el área?. ¿Qué os parecería si quienes disfruten de forfait de temporada tuvieran siempre prioridad en los remontes sobre quien ha pagado su forfait de día y ha madrugado para no guardar colas?
Entre los "fijos" me ha dado la impresión de que no sólo había caravanas sino campers y furgones-vivienda, alguno de ellos de muy dudosa catadura cívica.
La mala educación no va por barrios; si de mis palabras se entendió que todos los malos comportamientos eran achacables sólo a algunos caravanistas me expresé mal, muy mal. Uno de los comportamientos peores que vi provenía en un caso de un furgón-vivienda y en otro de una camper. En otro caso comprobé como un caravanista que abandonaba en el puente de Mayo su sitio fijo, dejó una silla de resina rota, un par de esquís rotos, varias palanganas y un pié de hormigón, entre otros enseres. Es decir, guarros y maleducados los hay de todos los palos. A la entrada del área hay un bidón de basura y repartidos por la misma uno bajo cada poste de luz. Si el área está sucia es en primer lugar por los maleducados y en segundo por el viento que mueve la basura que dejan los primeros de aquí para allá.
Por último, el término "cebolleta", no parece ser muy despectivo, es de uso muy común en foros campistas como campinggsalon, webcampista, acpasion y otros sin que se moleste nadie, pero no lo volveré a usar aquí.
Resulta que caravanistas y autocaravanistas parece que en algunos casos tenemos que estar siempre enfrentados como esquiadores y surferos. En ningún caso era esa mi intención. Frecuentamos salidas en las que convivimos amigos que hacemos uso de cada uno de este tipo de albergues. Y de hecho creo que por la especificidad del área de autocaravanas de SN, como la de Alto Campoo se podría establecer una excepción, en la que cupieramos todos, contemplando la regulación vigente y sobre todo sin establecer distingos y VIP's por medio de injustos abonos de temporada.
Por cierto ¿cuanto puede medir pongamos que una Renault Space de las grandes y una caravana Dethleffs o Bürtsner de dos ejes contando con la lanza?. ¿10 metros?. ¿Cuanto mide un motorhome Niessmann-Bishoff?. Bien, ninguno de los dos caben en las plazas pintadas. El "y tú también" es un argumento que requiere muy poco esfuerzo y no tiene ningún valor.
Saludos a todos los campistas y/o apasionados por la nieve
