A continuación pongo unas fotos que me ha pasado Lanteirano, junto con sus comentarios. No viene nada mal que nos explique los errores a los que se refería al principio de este post
.
"...Cuando venia por la loma de Piedras Bancas, a la altura de los Praos de Noguera, ya era de noche y todavía no había salido la luna, por lo que aunque la nieve blanqueaba, la noche era muy oscura, y ya se empezaba a notar el carril de Capiléira a la Carigüela del veleta que me llevaba hasta el coche, que hasta allí estaba prácticamente todo el camino tapado y además bajaban las huellas de unos esquís, con lo que sin salirme de él no tenía pérdida.
Por estimación y sin ver referencias con la noche tan oscura, quise cortar un par de curvas que tienen unos zigzag bastante largos y aquí estuvo mi error, el no seguir por el carril aunque andara más camino, ya que cuando descendí campo a través por la nieve, vi un cortafuegos por la linde de los pinos que confundí con otro que hay algo más cerca de la Hoya del Portillo (por donde quería pasar) que son prácticamente iguales y cuando salió la luna y tuve referencia de las lomas, estaba ya bastante más abajo del carril, casi metido en el río Bermejo, y ya me interesó terminar de bajar y cruzarme a la Loma del Jabalí, pero todas las rehoyas que había para salir del río a la Loma tenían mucha nieve blanda y tenia que ir despacio.
Cuando subí a la Loma del Jabalí busqué un cortafuegos, que aunque se terminaba, me ponía camino del carril que viene de Trevélez y enlaza con el que sube de Capiléira a la Hoya del Portillo, pero ya mucho más bajo de donde yo tenia el coche, por lo que tuve que subir hasta el mismo.
Las fotos que pongo son del día siguiente, que fui a ver donde me equivoqué. Están hechas de abajo hacia arriba.
Bajé por las líneas de trazos. Fijaos en el parecido entre el punteado por donde bajé y el que hay más acá, por el que tenia que bajar hasta llegar al carril.
Ésta está hecha desde el carril, y se ve por donde salí del río Bermejo (line de trazos) a la loma del jabalí
Se ve por dónde bajé al río Bermejo y donde quedaba la curva del carril.
Fijaos en el parecido de este cortafuegos (que llega al carril) y el de la anterior foto, por donde yo bajé, sobre todo si es de noche.
La enseñanza de esto es que, si de noche o sin visibilidad, tienes una referencia clara, como es un carril, y más si sabes dónde va (que es el caso) no lo dejes, aunque andes algo más.
La otra enseñanza es que, aunque cometas un error, debe uno saber cómo actuar. Si yo no retrocedí cuando me di cuenta de que estaba más bajo del carril que debía haber tomado, fue porque en ese momento tenía la duda de que podía estar tapado y hubiera pasado por encima de él sin verlo y tenía más seguro descender, aunque fuera en otra dirección (que tenia controlada) aunque me supusiera más de dos horas corregir el error...."
Bueno, pues ahí queda dicho, Lanteirano
Un saludo
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Algunas de mis rutas en WIKILOC [
es.wikiloc.com]
pero pensamos que mentía .... 
Lanteirano en la nieve 
una pena no haber coincidido, pa la proxima 
preciosa tanda de fotos
