Este telesilla se encarga de transportar a los esquiadores desde la zona del Lionhead a las pistas que hay a media montaña. Luego desde allí se distribuyen por el resto del area esquiable. Por eso a primera hora de la mañana se suelen formar colas, que pueden ser muy intensas en días especiales. Con la colocación de este nuevo remonte se incrementa la capacidad de transporte en un 30%, por lo que se espera que estas colas se reduzcan notablemente. El actual telesilla lo montó Doppelmyr en 1989 y puede transportar a 2.800 personas a la hora.
Vail aprueba la sustitución del telesilla Avanti Express
Se trata de un remonte que tiene mas de 25 años de antiguedad, y que tiene una especial importancia sobretodo en el comienzo de la jornada de esquí, ya que es el que se encarga de transportar a los esquiadores del Lionhead a las pistas de media montaña.
La renovación de este telesilla en Vail está pendiente de la aprobación por parte del Servicio Forestal de lo Estados Unidos, dueño de las tierras por donde debe discurrir este remonte. En principio al seguir la misma linea no debe representar mayor inconveniente, por lo que los esquiadores que la próxima temporada vayan hasta Vail, se encontrarán con que el Avanti Express de 4 plazas se habrá sustituido por un sextiplaza desembragable de alta velocidad.
Este telesilla se encarga de transportar a los esquiadores desde la zona del Lionhead a las pistas que hay a media montaña. Luego desde allí se distribuyen por el resto del area esquiable. Por eso a primera hora de la mañana se suelen formar colas, que pueden ser muy intensas en días especiales. Con la colocación de este nuevo remonte se incrementa la capacidad de transporte en un 30%, por lo que se espera que estas colas se reduzcan notablemente. El actual telesilla lo montó Doppelmyr en 1989 y puede transportar a 2.800 personas a la hora.
Este telesilla se encarga de transportar a los esquiadores desde la zona del Lionhead a las pistas que hay a media montaña. Luego desde allí se distribuyen por el resto del area esquiable. Por eso a primera hora de la mañana se suelen formar colas, que pueden ser muy intensas en días especiales. Con la colocación de este nuevo remonte se incrementa la capacidad de transporte en un 30%, por lo que se espera que estas colas se reduzcan notablemente. El actual telesilla lo montó Doppelmyr en 1989 y puede transportar a 2.800 personas a la hora.