Pyrenees Air Lines hará, además, un vuelo de prueba en esta instalación con un modelo de avión con el que prevé operar desde la Sede. Se trata del ATR-42-500 o su evolución ATR-42-600, que tiene capacidad para llevar unos cuarenta pasajeros. Entre las empresas que utilizan esta aeronave se encuentra la multinacional estadounidense de transporte de mercancías y paquetería Fedex.
Fuentes consultadas por Diari Segre indicaron que la intención de Pyrenees Air Lines es organizar vuelos regulares en toda España y buena parte de Europa para llevar esquiadores en Andorra. Así, como destinos potenciales enm España menciona:
- Barcelona,
??- San Sebastián,
- Ibiza,
- Madrid,
- Málaga,
- Menorca,
- Murcia,
- Palma de Mallorca,
- Santander,
- Santiago de Compostela,
- Sevilla y
- Valencia.
En Europa:
- Amsterdam,
- Burdeos,
- Frankfurt,
- Ginebra,
- Lisboa,
- Londres,
- Lyon,
- Milán,
- Niza,
- París y
- Zurich.
Sin embargo, para algunas de estos destinos (como Londres o las dos de Suiza) sería necesario que el aeropuerto de la Seu recibiera la autorización del Estado de operar fuera del espacio de libre circulación de personas de Schengen (al igual que en Alguaire).
La empresa no ha firmado ningún contrato con la Generalitat para materializar estos planes. Por su parte, la Administración autonómica ha mostrado su prudencia sobre la oferta para no crear falsas expectativas.
Pyrenees Air Lines no tiene nada que ver con la operadora Pyrenair (Pyrenair Regional Air Lines), que ha operado en Huesca y también en Alguaire, aunque desapareció y puso fin a las operaciones.
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