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Última actualización: 06/05/2024 a las 16:39:00 (CET)

Pyrenair realiza su primer vuelo desde Londres

Pyrenair realiza su primer vuelo desde Londres
Nuevo hito con la inauguración de los vuelos internacionales. El airbus que estrenó los vuelos internacionales, en su aproximación a la terminal. Unos 40 pasajeros viajaron ayer a Huesca desde Londres-Gatwick.
El aeropuerto Huesca-Pirineos vivió el domingo poco menos que un acontecimiento con la llegada del primer vuelo internacional. Un avión procedente de Londres-Gatwick trasladó a la capital oscense a unos 40 pasajeros, entre los que se encontraban varios oscenses y familiares residentes en el Reino Unido. La mayor parte del pasaje se dirigió a esquiar a Formigal en un bus fletado por Aramón.

El avión regresó a Londres minutos después con una única familia oscense, la del director general de Diario Del Altoaragón, Juan Ignacio Alfonso, que partía a pasar la semana de Navidad con sus familiares británicos.La incipiente aviación comercial en el Alto Aragón colocó ayer un nuevo hito en el camino de su desarrollo con la inauguración de los vuelos internacionales. Hacia las cinco menos cinco de la tarde, y con unos veinte minutos de adelanto sobre el horario previsto, tomaba tierra un Airbus 320 de la compañía Monarch Airlines procedente de Londres-Gatwick, el segundo aeropuerto de la capital británica. La aeronave había sido contratada por Pyrenair para trasladar esquiadores británicos a las pistas del Alto Aragón.

El viaje abrió la temporada de la empresa altoaragonesa, que trasladó ayer a unas 40 personas (dato aportado por Pyrenair). Entre los pasajeros, había una docena de oscenses y familiares residentes en Gran Bretaña. Estas personas que aprovecharon enlace Londres-Huesca, destinado en principio a viajes para esquiadores, se evitaron un trayecto por carretera o tren para llegar desde otros destinos unidos por vuelos regulares con Londres. El resto del pasaje se dirigió a un bus fletado por Aramón para conducirlos a Formigal, donde pasarán una semana esquiando. El "holding" aragonés de la nieve se ha encargado de comercializar la estancia en el Pirineo.

Aeropuerto Huesca-Pirineos
Primeros pasajeros procedentes de Londres
en el aeropuerto Huesca-Pirineos
El primer vuelo internacional y la inauguración de la segunda temporada de Pyrenair tuvieron casi carácter de acontecimiento. Varias decenas de personas se acercaron al aeropuerto para ver el aterrizaje y miraron desde la terminal con curiosidad la bajada de los pasajeros. Entre quienes se desplazaron al Huesca-Pirineos se encontraban algunos familiares de los primeros pasajeros oscenses de los trayectos internacionales que coincidieron en calificar de impensable hace bien poco tiempo o de increíble el poder esperar a sus parientes en un aeropuerto junto a Huesca.

Una de las pasajeras, la periodista oscense Amparo Polo, explicó que estos vuelos han despertado interés entre los oscenses residentes en Londres cuya pega tal vez sea que la conexión es únicamente dominical. El vuelo, comentó, salió de Londres con cierto adelanto. Para aprovechar la posibilidad de partir antes, la compañía informó de que no cargaría los bocadillos para repartir entre el pasaje, aunque obsequió a los viajeros con bebida. Como nota curiosa, indicó que en Londres se rotuló incorrectamente el nombre de Huesca.

1h40, y unos 120km, separan el aeropuerto de Formigal
Hugo Puigdefábregas, presidente ejecutivo de Pyrenair, se mostró convencido de que 40 pasajeros en un primer vuelo es un buen número de usuarios. Los directivos de la compañía altoaragonesa se mostraron visiblemente satisfechos de la primera experiencia internacional. Es el reto más importante que afronta la empresa porque, argumentó, el mercado al que se ha dirigido es familiar, con un margen de precios menores que otros segmentos con mayor capacidad. Además, prosiguió, el mercado británico es el más complicado. En su país, dijo, existe una gran afición al esquí pero al carecer de nieve, se dirige a cualquier zona de Europa, de modo que el Alto Aragón compite "en primera división" en este mercado.

Hugo Puigdefábregas afirmó que las perspectivas para esta temporada son buenas. Los vuelos de La Coruña van a registrar mayores ocupaciones que la temporada anterior y se garantiza un buen nivel de reservas en los enlaces con Madrid. También son buenas las perspectivas con Palma de Mallorca y Canarias. La mayor incógnita es Sevilla, puesto que el mercado andaluz dispone de Sierra Nevada.

Avión Airbus 320
Airbus 320 fletado por Pyrenair para traer a los primeros esquiadores a Huesca procedentes de Londres

4 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    23/12/2008 06:10
    #1
    POR FAVOR CAMBIAR YA! EL PIE DE FOTO QUE ME DUELEN LOS OJOS.

    Boeing 320 NOOOO!

    Es Airbus A320 por dios! :lol2:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    23/12/2008 08:46
    #2
    A ver, señores... estoy es una fantasmada.
    Alguien podrá decir quién mantiene esta ruina. Cómo narices van a venir a esquiar desde londres, si Munich les cuesta 70 euros ida y vuelta.
    Lo de pyrenair no tiene negocio: funciona mal, la web se bloquea, los aviones están alquilados, los vuelos, igual que el año pasado, irán vacíos, los aviones que tienen en alquiler son costosisimos y además... es una propuesta CARA. Pero nada, sigamos que el raca raca de que "unos 40 pasajeros han venido pasar la navidad con su familia y otros a esquiar". 40 pasajeros en un A320 supera en poco el 25% de ocupación, coñe.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    23/12/2008 11:50
    #3
    Perdón, perdón, perdón!!!!! :lol2:
    Ya está cambiado :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    23/12/2008 11:53
    #4
    Nemancos, están comenzando doblemente, ya sea en el orígen del vuelo, como además como compañía aérea. Cuando un Ryanair te inicia una ruta, te llena el avión al primer vuelo aunque sea un destino perdidísimo, pero esos saben de marketing lo que no está escrito.

    Dales tiempo a los de Pyrenair. Si otras compañías traen esquiadores desde Londres a los Pirineos (caso precisamente de Ryanair que los lleva al aeropuerto de Lourdes), ¿porque a Pyrenair no le iba a salir rentable?

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    • Gracias!

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