El acto, presidido por el Excmo. Sr. D. Arturo Aliaga, Consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón y con la presencia de D. Francisco Bono, Presidente del Grupo Aramón, daba comienzo con la entrega a todos los asistentes de un ejemplar y DVD del estudio “Efectos Económicos y Territoriales del Turismo de Montaña en Aragón”, elaborado por el Grupo ECAS Consulting en colaboración con Aramón.
A continuación se presentaba un avance de las “Inversiones y Actuaciones” para la temporada 2005 – 2006 que el Grupo Aramón tiene previsto realizar, como planificación de los trabajos en cada una de las sociedades que lo integran.
Como información adicional, se facilitaba a todos los asistentes, el “Resumen del Proyecto Básico y trabajos realizados para la Ampliación y Remodelación de Formigal”, junto a su “Plan de Restauración Medioambiental” y se proyectaba un DVD sobre las actuaciones medioambientales 2004 – 2005.
Como telón de fondo, el Grupo Aramón daba a conocer su nueva imagen corporativa, donde se refuerza de nuevo el protagonismo de cada una de las estaciones y del Hotel Formigal y se consigue un equilibrio entre la imagen de marca y los diferentes destinos turísticos.
Relación de actuaciones más significativas de las estaciones del Grupo Aramon para la próxima temporada.
El Consejo de Administración de ARAMÓN, MONTAÑAS DE ARAGON, S.A. adoptó el pasado 2 de junio una serie de acuerdos en relación con la planificación de trabajos en las estaciones, orientados a la próxima temporada 2005/06, de los cuales destacamos las siguientes actuaciones:
ESTACIÓN DE FORMIGAL
Ha existido acuerdo unánime en mantener el plan de inversiones cuyo horizonte final es el año 2009, aunque adaptando el calendario de las anualidades a las situaciones imprevistas que han ido surgiendo, así como a las soluciones técnicas que recomiendan los informes solicitados.El plan de actuaciones para llevar a cabo en la estación de cara al inicio de la temporada, cuyo presupuesto global es de 13,7 millones de Euros, es el siguiente:
Parking de Portalet
La excavación del aparcamiento activó un deslizamiento natural existente en la zona, lo que ha implicado el cambio de diseño de la obra disminuyendo el número de plazas y cambiando la cota de carretera.
En cuanto al deslizamiento, se está finalizando un estudio exhaustivo en colaboración con el Colegio de Geólogos, para llegar a las mejores soluciones de contención del mismo, las cuales, en este momento, pasan por tender los taludes para que sean más estables, realizar muros de escollera al pie de la ladera y una buena red de drenaje o bien, en último caso, alguna actuación complementaria.
Actualmente, todos los informes técnicos descartan completamente un deslizamiento súbito de material que pudiese poner en peligro cualquier actividad en la obra.
Por tanto, el aparcamiento de Portalet entrará en servicio en la temporada 2005/06 con una capacidad aproximada de 1.500 plazas.
Mejora de la carretera de Portalet
Simultáneamente con la obra del parking, y bajo la dirección y colaboración de la Dirección General de Carreteras de la DGA, se está llevando a cabo la mejora y ampliación con un tercer carril de la carretera A136 en el tramo comprendido desde la entrada a la urbanización de Formigal hasta el cruce de Anayet, que entrará en servicio también en diciembre de este mismo año.
Edificio Polivalente Sextas
Se está ejecutando la obra de este edificio con objeto de poner en servicio una buena parte de sus instalaciones al principio de la temporada 2005/06.
A tal fin, se está recalzando el edificio mediante micropilotes y utilizando las propias zapatas para la transmisión de las cargas del edificio a los micropilotes.
Puentes Telecabina
De los dos puentes construidos en la zona de Sextas, presentados con daños en algunas fotografías, el situado más cercano a las oficinas no está afectado por el deslizamiento y por lo tanto no tiene ningún daño estructural, que impida su puesta en servicio con normalidad.
Respecto del otro puente, se están realizando estudios en colaboración con CEDEX para determinar el grado de incidencia que tienen los movimientos de la ladera en el mismo y no se descarta la posibilidad de desmontarlo y volverlo a montar para obtener una estabilidad de los apoyos.
Edificio para taller en Anayet.
Este edificio de unos 2.200 m2, quedará terminado también para el comienzo de esta próxima temporada 2005-2006, con todos los elementos necesarios. Se destinará a taller, custodia de maquinaria y vehículos así como vestuarios del personal y ha supuesto una inversión total de 2,1 millones de Euros.
Acondicionamiento medioambiental
Proseguirán las tareas de revegetación de suelos y limpieza de las zonas de obra con el alcance y concreción determinadas en las reuniones que se han mantenido con el Dpto. de Calidad Ambiental de la DGA y el Servicio Provincial de Medio Ambiente de Huesca.
Con la construcción del aparcamiento de Sextas se ha regenerado el vertedero que existía junto al que actualmente mantiene el Ayuntamiento de Sallent.
Telesilla Sallent (de ocho plazas)
El Dpto. Técnico de ARAMON junto con el CEDEX y otro laboratorio de asistencia geotécnica, independiente y de reconocido prestigio, han venido trabajando los últimos meses estudiando las causas y alcance del deslizamiento de la ladera, colocando inclinómetros para determinar la profundidad de los deslizamientos.
El resultado provisional lleva a descartar la ubicación actual de este telesilla, situado entre los dos barrancos.
Nuevos estudios que se están realizando permitirán decidir su futuro emplazamiento, si bien podemos asegurar que su nueva localización permitirá mantener la funcionalidad de los servicios previstos (aparcamiento, edificio y pistas) aprovechando la totalidad de la instalación mecánica.
Se trabaja con la intención de poner en funcionamiento este remonte para la temporada 2006/07.
Previsión de funcionamiento de la estación en la próxima temporada
La temporada 2005/06 comenzará con total normalidad y con las obras en curso ya terminadas, manteniéndose en pleno funcionamiento todos los remontes tradicionales, más los cuatro nuevos (telesillas Garmet y Batallero de 6 plazas y Faballones y Furco de 4 plazas cada una de ellas), además de 2 cintas transportadoras. Todas estas instalaciones fueron inauguradas en diciembre del 2004.
Las plazas de aparcamiento son 5.000, de las cuales quedarán asfaltadas al principio de la temporada 4.300.
A la vista del éxito obtenido en la temporada pasada, se seguirán habilitando medios de transporte interno que unirán permanentemente la urbanización con los diferentes accesos de la estación (Sextas, Sarrios, Anayet y Portalet) prestando servicio también a los esquiadores que desciendan al aparcamiento de Sextas y que quieran acceder a otros remontes de la estación.
Se espera poner en funcionamiento cerca de 70 kilómetros esquiables totalmente balizados frente a los 57 que existían al comienzo de las obras del plan 2004-2009.
ESTACIÓN DE CERLER
En noviembre de 2004 se presentó en la Consejería de Medio Ambiente la adecuación de proyecto y estudio de impacto ambiental de ampliación de la estación de esquí de Cerler por la zona de Ardonés-Castanesa sin que hasta el momento se haya resuelto este expediente.Con independencia de tal ampliación se ha presentado al Ayuntamiento de Benasque un ambicioso plan para la modernización de la estación que comporta una inversión aproximada de 27 millones de Euros a realizar en tres ejercicios, procediendo a ejecutar la innivación total de la estación, la mejora de infraestructuras, las captaciones y condiciones hidráulicas necesarias y la sustitución de remontes antiguos, incrementando su longitud, velocidad y comodidad y reduciendo su número.
En este primer año se calcula poder ejecutar una partida de 6,5 millones de Euros completando la innivación de la pista Basibé, innivando completamente la emblemática pista del Gallinero en los trazados de Canal de Gallinero y pista de Codornices.
En total, este año se pretende poner en servicio 107 nuevos cañones, innivando un total de 7 nuevos kilómetros de pistas, a fin de asegurar que, pese a las adversas condiciones meteorológicas que puedan producirse, la estación de Cerler asegure su funcionamiento la mayor parte de la temporada.
ESTACIÓN DE PANTICOSA
Consecuentes con los compromisos adquiridos en la reunión mantenida a principios de año con Instituciones, Ayuntamientos de Panticosa, Hoz de Jaca y Comarca, ARAMON ha elaborado un proyecto para la remodelación total de la estación de esquí de Panticosa que esta pendiente de presentación a dichas instituciones y que contempla una segunda entrada por Hoz de Jaca, la creación de una nueva zona de servicios y distribución en Fobas 2, la innivación completa de la estación, y nuevos remontes como el de Mirador de los Valles, así como una nueva zona de debutantes en Fobas 2. Todo ello, con independencia de las necesarias dotaciones y/o renovaciones de recursos hídricos, infraestructuras eléctricas y caminos.El coste total de este proyecto se ha estimado en unos 43 millones de Euros y su ejecución requiere obtener los recursos financieros necesarios, por cuanto la explotación de la estación no permite abordar por sí misma tal inversión.
Este año, sin embargo, se van a realizar algunas actuaciones tendentes a mejorar la calidad del servicio que se presta a los clientes y, a tal efecto, se construirá una nueva clínica, se ampliará la guardería, se remodelará la cafetería Petrosos y se acometerá la primera fase de la obra civil para el tendido de la nueva red eléctrica por la variante rodada. Precisamente la entrada en servicio de esta variante para la temporada 2005/06, va a permitir descongestionar el acceso rodado a la estación.
ESTACIÓN DE JAVALAMBRE
En agosto de 2003 se presentó el correspondiente proyecto de ampliación que tiene por objeto triplicar el dominio esquiable y el número de pistas existentes, construyendo dos nuevos telesillas, otros dos telesquíes y tres cintas transportadoras que incrementarán el dominio esquiable de 6 kilómetros a los 20 proyectados. Se prevé también la innivación total de las pistas.No obstante, tal proyecto esta pendiente de resolución de la Consejería de Medio Ambiente de la DGA.
ESTACIÓN DE VALDELINARES
Con independencia de las gestiones oficiosas que se habían venido realizando para posibilitar la ampliación de la estación, ARAMON decidió presentar oficialmente el proyecto de ampliación el pasado 12 de mayo de 2005, por lo cual el mismo está en fase de tramitación.No obstante y teniendo en cuenta las afecciones que pueden dificultar su aprobación, ARAMON ha iniciado los trabajos para preparar un proyecto alternativo, orientado al concepto denominado “Parque de Nieve”, que pueda dotar a la zona de nuevos atractivos para los visitantes. Para ello, estamos trabajando en colaboración con el gabinete geológico de la Diputación de Teruel a fin de incrementar el caudal de abastecimiento de agua a la estación, lo que además, nos permitirá que en la temporada 2005/06 puedan ponerse en funcionamiento, sin restricciones, los cañones de nieve actualmente existentes.
OTROS ACUERDOS ADOPTADOS
Estudio Socioeconómico del Turismo de Montaña
El Consejo adoptó el acuerdo de comenzar la distribución a los agentes económicos y sociales del reciente Estudio Sobre el Impacto del Turismo en las Zonas de Montaña, cuyos principales resultados se aprecian en la publicación que se facilita en esta rueda de prensa.
Cambio de logotipo de la sociedad
El Consejo aprobó el cambio de logotipo de la sociedad cuyo objetivo es, por un lado, combinar mejor desde un punto de vista comercial la marca del grupo con la marca de las estaciones y por otro lado, disponer de un grafismo más moderno para su utilización en acciones de merchandising.