La separación por carretera entre los dos lugares es de unos ocho kilómetros, pero en caso de hacerse la infraestructura aèrea se reduciría aproximadamente a un kilómetro porque lógicamente el trayecto se realizaría en línea recta. Entre otros proyectos que hay para dinamizar la zona, y el campo de tiro construído hace unos años, se ha hablado de la construcción de un centro de alto rendimiento y dw un parque de animals, aunque todo está en una fase muy embrionaria porque lo que se está haciendo es simplemente analizar los estudios de viabilidad.
El miercoles pasado tuvo lugar una reunión en la que asistieron los dos cònsols y también consejeros de la mayoria y de la oposición. Durante el encuentro los técnicos expusieron los resultados de los trabajos encargados para la corporación sobre las líneas del plan estratègico de desarrollo de esta zona de la parroquia. Ahora se està en la fase prèvia, durante la cual los técnicos contratados por el comú analizan cuestiones sobre la metodología del plan, pero las conclusiones aún son lejanas.
En la reunión también se abordaron tres líneas de lo que debería ser un plan estratégico. La primera, expuesta por uno de los técnicos, fué un acercamiento a los elementos que se deberían tenir en cuenta, como los puntos fuertes y débiles y las oportunidades que se abren. Entre técnicos y políticos se concluyó que la Rabassa es un lugar con un potencial de tipo medioambiental por la riqueza natural que ofrece. Partiendo de esta base y del hecho de que es un lugar que no está contaminado, hecho que se quiere preservar, el plan se centra en dirimir las diferentes posibilidades que habría a la hora de potenciarlo.
Respecto a la segunda línea expuesta, otro especialista concretó los proyectos que se podrían hacer como los ya citados remonte mecánico y parque de animales. La explicación, no obstante, no precisó ni de que manera se llevarían a cabo los proyectos, ni la afectación que habría por el entorno como tampoco las inversiones ni las actividades colaterales.
En cuanto a la ampliación de la estación se habló de hacer más kilómetros de pistas sin entrar más al detalle sobre como se debería de llevar a cabo el proyecto ni las características. Aunque la zona de la Rabassa es la que da entrada al área de Perafita y la vall del Madriu tampoco se hizo referencia a este hecho en la jornada de trabajo.
La tarea encargada por el comú responde al compromiso electoral, adquirido por la actual mayoría en las pasadas elecciones comunales, que la estación de la Rabassa es una zona de potencial que hay que desarrollar dentro de la parròquia.
Aún no han transcendido las cifras de la inversión
Como aún no se han decidido los proyectos que se llevarán a cabo para potenciar la estación de la Rabassa porque el plan director aun está en una fase muy embrionaria, lo que tampoco se conoce es cual será la cantidad económica que destinará la corporación. Aún así, el cònsol menor de Sant Julià, Enric Sangrà ya manifestó a principios de mes sobre esta cuestión.
En la presentación de la temporada de esquí, Sangrà explicó que la previsión era invertir durante el 2005 entre dos y tres millones de euros y que la inversión se prorrogaría los ejercicios próximos, a medida que se fuesen concretando y desarrollando las diferentes líneas de acción que al final se aprueben para impulsar la Rabassa. Tras el análisis de los estudios encargados, los responsables comenzarán pronto a tomar las primeras decisiones.
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