Inventando una nueva forma de esquiar!

Inventando una nueva forma de esquiar!
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En estas fechas Olímpicas, el periódico The New York Times ha hecho un magnifico análisis de lo que ellos consideran "una nueva manera de esquiar"...una nueva manera de pasar puertas de la mano de la gran estrella norteamericana Ted Ligety.
No os perdáis el articulo punto por punto, los videos y el análisis técnico no tiene desperdicio...Yo ya he tomado apuntes!!!

Aquí tenéis el link: http://www.nytimes.com/newsgraphics/2014/sochi-olympics/giant-slalom.html

 

17 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    13/02/2014 07:28
    #1
    wow!

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    13/02/2014 09:58
    #2
    Lo intentaremos :lol2: :lol2:
    Al final le tendran que poner deslizadores en codos y rodillas como alos de Motogp.

    ¡¡¡Cómo me ha gustado el diseño y el formato vídeo revista!!! Como sigan así el papel sí que se va a acabar.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    13/02/2014 10:02
    #3
    espectacular. :+: :+:

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    13/02/2014 10:27
    #4
    Brutal!!

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    13/02/2014 10:48
    #5
    Qué gran presentación!! :+:

    No obstante eso de que Ligety ha reinventado la manera de esquiar.... :za!ar:

    Pepe

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    13/02/2014 10:54
    #6
    Hay pequeños matices en postura y trazada pero desde mi punto de vista nada nuevo. Espectacular el gigante y como se goza cuando te encuentras una pista que se presta para intentar "simularlo" sin provocar peligros a terceros.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    13/02/2014 11:15
    #7
    ¡Magnífica presentación!

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    13/02/2014 12:25
    #8
    Vamos, igual que la filosofía que predica el gran Jinm :lol2: :lol2:

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    13/02/2014 15:39
    #9
    brutal el formato del artículo.
    Gracias por compartir

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    13/02/2014 16:21
    #10
    Espectacular !!! :+:

    Tanto Ted Ligety, como el formato de la revista, que como otros ya han dicho es brutal.

    A mi sí me parece diferente el modo de esquiar que tiene Ligety. Sin ser un experto, me parece que va más bajo, angula más, hace las curvas más redondas y toca menos las puertas. Si es una nueva manera de esquiar o algo nuevo, ya no tengo suficientes elementos para juzgarlo.

    Estoy de acuerdo con #2 , en lo de los deslizadores, pero añadiria que debería llevarlo hasta en el culo!

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    • Gracias!
  • xao
    xao
    #11
    Fecha comentario:
    13/02/2014 18:01
    #11
    un poco tramposa la comparativa con Miller

    solo en una curva concreta, sin continuidad........

    de hecho, la "técnica Ligety" comenzó con Bode, y Ted la ha llevado más allá, con más sensibilidad en el interior

    muy bueno el vídeo :+:

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    13/02/2014 19:13
    #12
    #11 interesante, es cierto que es un estilo que me recuerda mucho a Bode!

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    13/02/2014 21:52
    #13
    wuala.. casi no necesita anticiparse, pero si unos jamones dignos de aquel Tomba que también tenia una pose del todo retrasada.. Conslusión: jamones!

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    13/02/2014 21:54
    #14
    Buff, muy bueno el análisis, y precioso el video. A ver si en la kdd de Baqueira no llego tarde a las puertas ;) :)

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    13/02/2014 23:31
    #15
    Pues fíjate que a mi me recuerda más a Marc Márquez :lol2: ! Menuda forma de plegar :+: .

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    14/02/2014 14:10
    #16
    En el fondo lo que hace es sacarle más partido a la física. Al hacer las curvas más redondas, tiene que conducir más los esquís, por lo que tiene que angular más y "tumbar" como si fuera una moto de GP. Es buena idea redondear más las curvas ya que ganas velocidad, al evitar en todo lo posible derrapar, a cambio de recorrer algunos, muy pocos, metros más, hecho que queda más que compensado al no perder velocidad, e incluso incrementarla, en cada curva.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    17/02/2014 15:52
    #17
    Es la misma evolución que en Moto GP: perfil más redondo, más velocidad de paso por curva y unos pocos metros más. Perfil más parabólico, más agarre, menos derrapaje, más velocidad de paso por curva a costa de sacrificar línea de máxima pendiente.

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