Bueno, no sabia muy bien como hacer este mi primer reportaje , el caso es que este año he tenido la suerte de que me toquen dos sorteos por Internet , el primero alguno ya lo sabréis , la camiseta que Urzaiz sorteo a través de su blog y tuve la suerte de que me tocara , gracias de nuevo a Urzaiz y a NWPD
Me apunto a un monton de sorteos , siempre que sean faciles de rellenar y gratis , como el de Blizzard Quattro
Un día de marzo, me llega un mensaje a través de Messenger, que yo no utilizo habitualmente, donde me daban como ganador del concurso, el mensaje lleno de faltas de ortografía, será verdad? Será mentira, pero era de la pagina de Blizzard ski, donde me pedían mi correo y mi numero de teléfono, bueno yo se lo envíe, y a los días recibo un mail de Blizzard, donde Bárbara de departamento de comunicación del grupo Técnica me comunican que si que he ganado y que en primavera me voy a Munich a vivir la Audi Driving Experince
A partir de ahí todo nervios, investigar el circuito, los coches, como me llevaran.
Bárbara me mando varios mail mas donde fuimos concretando todo, los vuelos, que pagaban ellos, la estancia y los traslados, todo gratis, excepto el traslado al aeropuerto de Bilbao, era lo de menos.
Llego el día 2 de Mayo y ahí estaba yo en el aeropuerto de Bilbao, con mi mochila, viajando a Munich.
En el Aeropuerto de Munich me reciben Carlo y Silvia del grupo Blizzard Quattro , ahí las presentaciones, estábamos parte del grupo ,dos chicos franceses , dos italianos , un checoslovaco y yo , le pregunto a Carlo , cuantos ganadores estábamos , y me dice que estamos 10 cuando en principio éramos unos 22, 12 han fallado entre ellos un español , bueno pienso , el se lo pierde , y yo me quedo sin poder hablar en castellano, all in english , mas vale que me defiendo un poco .
Le pregunto a Carlo la pregunta que me estaba haciendo hace días, ¿Qué coche voy a conducir
Sabia que había varios coches para dar los cursos , y todos malos je je ,estaba el Audi S4 de 385 CV , el Q7 de potencia parecida ,el TT de 400 CV , el A8 de 450cv y la bestia parda el R8 de 610 CV.
Y si me toco la lotería, mi coche seria el Audi R8 V10 plus 5.2 coupé, alucinante, flipante, 3 horas dándole caña a un superdeportito, a disfrutar
Traslado al circuito de Neuburg a 60 km del aeropuerto, llegar allí alucinante, unos cuantos coche Audi de lo mejorcito en una exposición, y parte del staff del grupo Blizzard, nos unen con el resto del grupo 2 alemanes y 2 austriacos ya estábamos todos.
Como era la 1 hora de comer, en el propio circuito con vistas a el, un menú tipo bufete, pero sin cerveza, luego había que conducir.
Después de comer, pequeña charla acerca de la colección de blizzard quattro y su comparación con la suspensión de Audi Quattro
ahi en medio estaba yo en la foto
, interesante, y lo mejor me enteraba de todo con mis ingles de la EGB mas vale, porque luego vino el profe de Audi a enseñarnos el manejo de la Bestia.
También nos explicaron que en un principió este premio iba a ser para 5 personas y a los demás regalarles esquís pero al final decidieron que todos el mismo premio, Mejor.
Interesante , el coche , con cambio automático o manual , con levas en el volante , como no derrapar y como salir de las curvas bien , y tras 25 minuto de charla , a los coches a mi me toco con el checo Tomas, mediamos mas o menos lo mismo y hablábamos ingles igual de mal ,eso si ninguno de los dos queríamos conducir primero, impresiona y mucho , yo lo máximo que he conducido han sido coches de 180 CV pequeñeces con la bestia que tenia delante.
Arrancas el coche y …… como ruge impresionante , pongo cambio manual y con las levas pongo primera , suavemente acelero ,acojonado sigo al profesor Marcus , despacito bueno el coche no se encabrita voy siguiéndole una primera vuelta de reconocimiento dando bien las curvas , esta todo marcado con unos conos donde dar las curvas ,bien el coche de maravilla , pero hay la segunda vuelta, el profe acelera y yo le tengo que seguir , pos nada a darle caña al coche y vaya que si anda que aceleración , brutal el coche se pone de 0 a 100 en 3,4 sg mas o menos mas vale que la recta del circuito no deja acelerar a mas de 180 Km./h pero increíble , cada dos vueltas dejábamos pasar a los demás coches, íbamos en grupos de 4 coches , a las 8 primeras vueltas paramos, bajamos de los coches y Marcus me pregunta si no le entendía las ordenes que nos daba a través de la radio , yo le contesto que si que le entendía perfectamente pero que estaba acojonado , todavía me temblaban las manos , impresiona y mucho llevar ese coche a toda pastilla o eso pensábamos.
Después de dar 16 vueltas a uno de los circuitos volvemos a las otras, otras 16 vueltas, cambiando cada 8 de conductor.
Parada técnica los mecánico de Audi repasan los coches y nosotros tomamos un refrigerio, nos ponemos pasamontañas, casco y a dar vueltas enteras al circuito que era la suma de los dos que habíamos echo y ya conocíamos, así que a darle zapatilla otras 8 vueltas yo y otras 8 vueltas mi compi Tomas otro pequeño descanso revisión d neumáticos, cambian un par de coches y otras 8 vueltas cada uno.
Im-preionante acabamos todos cansados pero llenos de euforia, nos dieron los títulos de haber echo el cursillo y regalos varios, agenda, Boli de carbono del R8, visera, mochila de Blizzard
Nos dieron de cenar allí mismo una ensalada, un solomillo de ternera con verduras y patatas y Mouse eso si con 2 cervezas, que no había que conducir.
Después de acabar nos llevaron al hotel en el centro de Munich ,ahí ya despedida del staff del grupo blizzard y donde los chicos austriacos los alemanes y yo nos fuimos a tomar una cerveza en un bar cercano al hotel PROST
Al día siguiente desayuno y visita rápida por el centro, eso si ya solo y a las 3 de la tarde vuelo de vuelta a Bilbao.
Día y medio súper intenso, lleno de emociones y para repetir
De aquí agradecer a todo el grupo Técnica, toda la maravillosa atención
Y no os olvides NO mandéis nada a los concursos de Facebok nunca toca (así tengo mas opciones)
El año que viene más
