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Última actualización: 29/04/2024 a las 18:21:00 (CET)

El nuevo telesquí Prado Blanco 3 de Astún será de la empresa sueca Axet

El nuevo telesquí Prado Blanco 3 de Astún será de la empresa sueca Axet
Astún prepara la instalación del nuevo telesquí Prado Blanco 3
La estación de esquí de Astún prepara la instalación de un nuevo telesquí en la zona denominada Prado Blanco. Está orientado al esquiador debutante, y se ha encargado a la francesa IDM, que distribuye la marca AXET en el sur de Europa.

Astún trabaja en la instalación de un nuevo telesquí al que denominará Prado Blanco 3, ya que discurrirá prácticamente en paralelo a los otros dos remontes del mismo tipo y nombre.

El futuro telesquí estará situado a una altura de 2.000 metros, en una zona media de la estación de esquí, y discurrirá por el lateral de la pista denominada Prado Blanco. En su trayecto se cruzará con el telesilla Cima Raca, atravesándolo a través de las pilonas números 11 y 12 de este remonte.

cruce telesquí Prado Blanco con telesilla Cima Raca
Punto de cruce del nuevo telesquí Prado Blanco con el telesilla Cima Raca

Este nuevo remonte es del modelo "Téléski à enrouleur", que es un tipo de telesquí más compacto, cuyo reenvío se hace desde la misma llegada de los esquiadores. Además, las sujeciones son del tipo disco sujetadas por un cable de acero que se enrolla una vez desembarca el esquiador. Esto permite mayor confort de viaje, y que la linea del cable esté más libre de elementos cuando no haya ningún usuario.

Según se comenta en el foro de Desde Jaca, este futuro remonte se hará necesario cuando esté acabado el nuevo telecabina que unirá ambas estaciones de esquí de Astún y Candanchú, ya que servirá para conectar los dos telesquís Prado Blanco I y II con la llegada de la cabina.

Otro usuario asegura también, que los debutantes lo podrán aprovechar para recibir clases o hacerse unas bajadas con seguridad, cuando no haya nieve en las pistas verdes de la base de la estación. De esta manera podrán usar las que están situadas en la cota 2000, y después con este futuro telesquí, acercarse hasta la llegada de Pastores y bajar en el telesilla.

Según la memoria del fabricante, el telesquí AXET se ha diseñado para que resulte fácil montar y gestionar, gracias a un mantenimiento simplificado. El montaje puede realizarlo directamente el explotador gracias a la entrega de conjuntos montados previamente. Las estructuras de pilones y estaciones no necesitan hormigón. Están fijadas directamente en un sistema de anclajes metálicos enterrados en el suelo.

Uno de los principales puntos fuertes de la gama AXET es su enrollador. Está constituido por un resorte y un freno magnético, el enrollador es ligero, sin mantenimiento y fiable.

La instalación de este aparato significará la entrada de una nueva marca en el mercado de remontes en nuestro pais, muy atomizado en el caso de los telesquís, con media decena de marcas con presencia en nuestras estaciones, entre las que se encuentran Doppelmayr y Leitner como los grandes fabricantes, pero también otros como LST, Sunkid y ahora AXET. En el caso de los telesillas, este año en Leitariegos veremos uno de Tatralift, que tambien se estrena en España.

Datos técnicos TQ Prado Blanco 3

  • Cota salida: 2017 metros
  • Cota llegada: 2.039 metros
  • Longitud: 207,5 m
  • Pte. Media: 11 %
  • Desnivel: 22,6 m
  • Pilonas: 3
  • Diámetro del cable: 14'5 mm
  • Ancho de pista: 8 m
  • Velocidad: 2,0 m/s
  • Espacio entre perchas: 14,5 m
  • Duración del trayecto: 1 min 12 s
  • Potencia: Motor Nord de 11 kW
  • Capacidad de transporte: 500 esq/h
  • Esquiadores en linea: 15
  • Tipo de tensión: Mecánica
  • Valor nominal de la tensión de cable: 14.800 N
  • Ingeniería: I+C Ingenieros (Zaragoza)
  • Vendedor: IDM-Francia
  • Marca: AXET (Suecia)
  • Inversión: 325.129 euros
nuevo telesquí Prado Blanco 3 en Astún

 

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7 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    11/04/2024 10:18
    #1
    Si están pensando en este tipo de proyectos en Astún es que ya tienen adelantado la unión con Candanchú. Ojalá lo veamos.

    karma del mensaje: 58 - Votos positivos: 5 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    11/04/2024 11:32
    #2
    #1 El telecabina de Astún-Candanchú es seguro. No hay ninguna duda. Lo único los trabajos, pero igual pues toca trabajar algo en invierno. Pero ese remonte está asegurado.

    karma del mensaje: 26 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    11/04/2024 12:06
    #3
    Ese teleski también subsana el penoso retorno que hacían cientos de niños que daban sus clases en Prado Blanco y debían subir una cuesta andando, para retornar a través de la silla Pastores a la base de la estación. En otras estaciones se solucionaba con una cinta, aquí han optado por un teleski. :+:

    karma del mensaje: 56 - Votos positivos: 4 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • AT
    AT
    #4
    Fecha comentario:
    11/04/2024 12:42
    #4
    Tradicionalmente los debutantes subían y bajaban de esa zona con la antigua silla de la Raca que tenía intermedia, al cambiar la silla y dejarla sin intermedia pasaron a usar la de Pastores. El problema es que la llegada de la silla de Pastores está algo más alta y para ir desde la zona de arriba del baby, donde estaba la cafetería cota 2000, hay que subir una rampa maja.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    11/04/2024 14:13
    #5
    Es una estupenda noticia que empiece el movimiento.
    A ver si desde la otra estación nos dan alguna sorpresa…

    karma del mensaje: 14 - Votos positivos: 1 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    11/04/2024 17:13
    #6
    curiosa posicion
    pero bien pensada para aprovechar la zona de debutantes que lleva perdida años.

    karma del mensaje: 47 - Votos positivos: 3 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    17/04/2024 19:09
    #7
    Entre el telecabina, el telesquí y la gente que se acumulará en esa zona, cuidado con los que bajan un poco acelerados desde La Raca...
    Algo me dice que tendrán que señalizar y balizar bien todo, porque la mezcla entre 'expertos' lanzados y debutantes torpes nunca ha sido buena.

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    • Gracias!

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