Este anuncio se corresponde con el compromiso asumido por el gobierno del Estado con los territorios afectados por el paso de la N-230, así como manifestó hace poco menos de un año el secretario general de infraestructuras del Estado en su visita al Conselh Generau d’Aran
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) anunció ayer que ya ha formalizado, por un importe de 830.000€, el contrato de servicios para la redacción del proyecto “Acondicionamiento de la carretera N-230 mediante ampliación de plataforma y estudio de implantación de carriles adicionales de adelantamiento. Tramo: Boca Norte del Túnel Juan Carlos I – Vielha”. Así lo ha adelantado la Síndica de Aran, que ha añadido que
El objeto de este proyecto será desarrollar las acciones necesarias para mejorar la seguridad vial en este tramo entre la boca norte del túnel y Vielha, de 6 kilómetros de longitud, entre los km 157 y 163, mediante la ampliación de su plataforma hasta conseguir una calzada de 7 m de anchura con arcenes de 1 m, logrando la máxima integración ambiental.
Así mismo, se estudiará la posibilidad de establecer carriles adicionales de adelantamiento en los tramos que puedan ser aptos.
Cabe recordar que, desde octubre de 2022,
- Se ha anunciado un contrato de servicios para la redacción del proyecto de acondicionamiento de esta vía con tramos de tres carriles entre Benabarre y Sopeira,
- Se ha licitado el proyecto de mejora del tramo de la boca norte del Túnel a Vielha,
- Se ha hecho pública la aprobación del estudio informativo de acondicionamiento de la vía en su tramo de Sopeira a la boca sur del Túnel,
- Ha salido a licitación el proyecto de acondicionamiento del tramo entre la boca norte del túnel y Vielha.
La síndica de Aran, Maria Vergés, manifestaba su satisfacción por este nuevo avance que
“evidencia dos cosas: la importancia de contar con representación en el gobierno del Estado y su compromiso con esta carretera y con la reclamación histórica de territorio, que reclama una vía segura y adaptada a las necesidades de sostenibilidad actuales y futuras”.
Eje de desarrollo económico y social
La carretera N-230 forma parte de un eje que da acceso desde Lleida al Val d’Aran y Francia, siendo un eje fundamental para el desarrollo económico y social de toda la zona, y de especial tensión en invierno cuando coincide con la apertura de la temporada de esquí en Baqueira Beret.
El tramo entre la boca norte del túnel Juan Carlos I y la población de Vielha, que se asienta en prácticamente toda su longitud a media ladera, tiene la sección transversal que apenas alcanza los 7 metros (m) de anchura, sin arcenes, y presenta una pendiente media de 5,7%, al tener que salvar un desnivel de 400 m desde la cota del túnel hasta la población de Vielha en el valle del Garona. Las rampas pronunciadas y las condiciones del trazado dificultan el adelantamiento de vehículos más lentos.
Esta actuación forma parte de la agenda de actuaciones para mejorar la carretera N-230 entre Almenar y la frontera francesa impulsada por Mitma.
Tramo de actuación del proyecto "Acondicionamiento del tramo: Boca Norte del Túnel Juan Carlos I – Vielha”.
