Algunos de los remontes que se están construyendo en los Alpes tienen además una consideración de atractivo turístico. Se trata de busca un cliente más allá del esquiador, que busque el atractivo de la nieve y disfrutar de los paisajes de alta montaña. Y el nuevo teleférico Zermatt-Furi es uno de ellos.
Empezó a construirse el año pasado, y ahora acabadas las vacaciones de Semana Santa en el mes de abril, se retomaron de nuevo los trabajos. Es cuando veremos dos de sus atractivos más impresionantes: sus nuevas cabinas con azotea y la pilona numero 1 con forma de lupa gigante.
El Zermatt-Furi original era un teleférico con cabina de 80 pasajeros que se inauguró en 1963. 60 años de merecido servicio que verá recompensado su trabajo con la sustitución de un remonte que promete ser uno de los iconos de la estación de esquí suiza.
Y es que sus cabinas darán cabida a 100 pasajeros que podrán hacer el viaje admirando las montañas sin perder detalle gracias a las enormes ventanas panorámicas de suelo a techo. Y para el que no tenga suficiente, siempre puede acceder al 'Rooftop-Ride', la zona con balcón al aire libre situada en la 'azotea' de la cabina. Una particularidad que ya hemos visto estos últimos años en Dachstein (Austria), Tignes (Francia) o Wengen (Suiza).
Y si por si esto no fuera suficiente, en su trayecto de subida, la cabina del nuevo teleférico pasará por una 'lupa gigante', que es la forma que toma la pilona número 1. Justo antes de pasar por su agujero, se podrá observar la característica cima triangular del Zermatt.
Junto a las obras de modernización del Zermatt-Furi, se ha construido también una nueva terminal que estará situada a la misma altura del telecabina Matterhorn-Express para facilitar su transbordo. Allí habrá una de las zonas de facturación de equipajes para el nuevo Alpine Crossing, el teleférico que a partir del 1 de julio permitirá pasara de Italia a Suiza y viceversa, conctando todo el año estos dos paises, no solo para esquiadores, sino para turistas que quieran pasar sus vacaciones al otro lado de la frontera, o incluso personas que residan en un lado y tengan su puesto de trabajo en el otro.
Características técnicos TPH-100 Zermatt-Furi
- Tipo: Teleférico va et vien
- Cota salida: 1646 metros
- Cota llegada: 1.871 metros
- Longitud: 1.715 metros
- Desnivel: 230 metros
- Pilonas: 3
- Velocidad: 10 m/s
- Duración viaje: 3 minutos 10 segundos
- Capacidad cabinas: 100 pasajeros
- Capacida transporte: 1.000 pers./h
- Constructor: Doppelmayr
- Inauguración: otoño 2023
 |
 |
El viejo y el nuevo teleférico Zermatt-Furi
 |
 |
 |
|
Terminal de salida del nuevo teleférico Zermatt-Furi
