Recordemos que el año pasado Artouste abrió todos los días solamente las dos semanas de Navidad. Luego abrió tres fines de semana del resto de enero, y en febrero volvió a poner en marcha sus remontes y pistas de esquí ininterrumpidamente, hasta que llegado el mes de marzo en cuanto el último de los colegios acabó sus vacaciones escolares, dio carpetazo a la campaña de esquí.
Fue la decisión que tomó Altiservice después de que afirmara que los ingresos del resto de días no compensaba los gastos operativos.
El problema vino por parte de los pequeños empresarios y comerciantes del entorno de la estación, que tuvieron que mantener sus persianas cerradas durante la mayoria de dias de diciembre y enero. Esto según ellos impedía que los clientes pudiesen reservar una semana de esqui en esos dos meses.
El pasado 4 de Octubre el Ayuntamiento de Laruns, de quien depende la estación, y Altiservice, la empresa que gestiona las pistas de esquí y remontes de Artouste, se reunieron y llegaron a un acuerdo para mantener las instalaciones abiertas todos los días dentro del calendario oficial.
Ademas se ha acordado bajar el precio del forfait a tan solo 19 euros, excepto los días de vacaciones escolares. Abrir para además hacerlo con precios más bajos podría hacer incrementar los gastos operativos, pero desde el Ayuntamiento se confía en que esta situacio atraiga más esquiadores, sobre todo los que les gusta cambiar de estación cada fin de semana.
Otro de los problemas con que se encontro Artouste el año pasado es que al no abrir todos los días, los profesores de esquí huyeron en desbandada a otros complejos invernales donde les aseguraran más horas de trabajo. Para este año se ha llegado a un acuerdo con la Escuela de Esquí francesa para mantener un mínimo de dos profesores todos los días. Seguramente les habrán asegurado cobrar un mínimo de horas si no las hacen con clientes.
La Oficina de Turismo también va a poner de su parte para atraer clientes, así que durante las semanas de vacaciones organizará noches temáticas y actividaes en el pie de pista, como la construcción de iglús.