Toda la estación ha crecido alrededor de este remonte y al lado se encuentran tanto las oficinas como la cafetería o la escuela de esquí. «Es urgente que el Principado tenga prevista una solución para minimizar esta clausura que requerirá de una ordenación de los servicios», explicaba Íñigo Cabal, del club de esquí Elit Mirios.
Como alternativa se tendrá que utilizar el del Brañillín, que se encuentra junto al denominado aparcamiento de abajo, relativamente lejos de los edificios principales.
Todo el flujo actual de usuarios que usaba el Cuitu Negru va a pasar al telesilla paralelo. De hecho, apunta a que se tendrá que realizar una adecuación en profundidad, ya que cuando se construya el nuevo telesilla desembragable –previsto por el Principado– el acceso no se va a encontrar junto a la cafetería, sino en la parte más baja de la estación,
«Hay que mejorar los accesos a esta parte desde las oficinas y habilitar espacios para que se pueda guardar el material necesario, por ejemplo, para los chavales durante la Semana Blanca»
Cabal señaló que el nuevo remonte se instalará en el trazado que actualmente ocupa el del Brañillín que ya tiene 25 años de antigüedad.
«El nuevo va a ser capaz de dar servicio a todos los usuarios de una forma más rápida y segura, tanto para los aficionados experimentados como para los debutantes. Además, se tendrá que profundizar en esa adecuación puesto que este acceso será definitivo."
Razón por la cual, tanto
Elit Mirios como
Pajares Ski Club señalan que la prioridad ahora se centra en esa adecuación y en habilitar
una pista para debutantes en la parte baja de la estación. Ambas asociaciones consideran que no se puede destinar en la actualidad 400.000 euros para adecuar un telesilla que tiene casi cincuenta años
«que ya ha agotado su vida útil y con signos evidentes de fatiga. Estamos hablando de temas de seguridad. Es preciso que ese dinero se invierta en un nuevo equipamiento y no en chatarra».
Éste es uno de los principales motivos de fricción que mantienen ambos clubes con la Plataforma Pro Valgrande-Pajares que se ha creado recientemente y que está formada por otros clubes del equipamiento, el Ayuntamiento de Lena, hosteleros y concesionarios, entre otros, hasta sumar diecinueve colectivos. El presidente del Pajares Ski Club, Tomás González dijo que
«Compartimos muchas de las peticiones que hacen, como la de un plan de inversiones para la estación invernal, pero diferimos en el punto de partida: ellos insisten en gastar más dinero en un remonte que ya está amortizado. No estamos integrados en la plataforma porque no se nos invitó en ningún momento».
Pajares Ski Club ha celebrado recientemente una asamblea de socios para abordar este tema.
«Se señaló que la prioridad actual de la estación es la instalación de una nueva zona de debutantes».
Se comparte la opinión de que el cierre del Cuitu Negru tendría que ir acompañado de una medida paliativa, como la construcción de un remonte nuevo.
«Pero creemos que se trata de un problema transitorio».
Por su parte, los diecinueve miembros de la plataforma pro Valgrande van a llevar a la Junta General una proposición no de ley para exigir al Gobierno regional un plan de inversiones y de promoción del equipamiento.