Un invierno poco frío pero, sobre todo, la escasez de nevadas de consideración en todo el país han favorecido que, en el último año, las corporaciones hayan consumido menos sal para evitar resbalones en las calles de sus parroquias. La tranquilidad meteorológica también ha favorecido, por otra parte, la reducción de hacer caer aludes de nieve de manera premeditada para evitar una sin control. De hecho, en comparación con la temporada invernal anterior, el Área de Conservación y Explotación de Carreteras (COEX) tuvo que provocó
el 85% menos de deslizamientos que las ocasionadas durante los meses más fríos de finales de 2014 y principios de 2015 .
La campaña de viabilidad invernal pasada fue más «
tranquila» que en los últimos años para el COEX como consecuencia de un invierno poco duro y sin grandes nevadas, tal como señaló el jefe de área del COEX, Jordi Garcia, la agencia de noticias ANA. Lo corroboran los datos de su actividad.
Seis explosiones para hacer aludes
Las actuaciones del departamento ocupado del mantenimiento de las carreteras del país vio reducidas sus tareas al no haberse tratado de un invierno con nevadas considerables. Muestra de ello es el hecho de que únicamente se desencadenaron seis aludes mediante el sistema
Gazex (cañones de hidrógeno con explosivos), por los 27 tiros con este sistema de la temporada 2014-15 (la reducción es del 77%). Estos seis tiros de aludes son los únicos contabilizados durante toda la temporada si se tienen en cuenta todos los sistemas empleados. El año pasado fueron en total 41, contando también los once tiros con el cañón
avalancheur (cañón que dispara flechas con explosivos) y los tres tiros desde el helicóptero. Las actuaciones en este ámbito no caían dad desde 2011-2012.
Menos consumo de sal
También el consumo de sal cayó con el descenso de las precipitaciones. Este invierno el consumo se eleva hasta las
3.284 toneladas de sal, por las 4.852 de la temporada anterior. El descenso es del 32%. Es la cifra más baja de toneladas de sal
en catorce años (sólo fue inferior al 2006-07 y 2011-12, con cifras por debajo de las 3.000 toneladas. La menor emplea de sal, por el contrario y como explicó García, también por la introducción de la salmuera como complemento a la sal seca.
Temporada estival
De las 30 personas trabajando en este servicio durante los meses de frío, se pasa a la duodécima durante el verano, las cuales ya han comenzado a trabajar este mismo mes. Cuando hace buen tiempo, desde el área de preservación de las carreteras se vela sobre todo por
«la limpieza de arcenes, el corte de la hierba, la limpieza de pequeñas deslizamientos que se han producido en invierno, la cosechadora colocadora de señales o la reparación de barreras »
En otro orden de cosas, el COEX debió actuar durante el 2015 en 52 intervenciones en las carreteras por accidentes, o afectaciones, cuando la media normalmente es de 60 casos.
Apertura la semana pasada de la carretera de La Coma, Ordino Arcalis