Aunque cada año se realizan diversas campañas informativas para concienciar sobre las normas a seguir en las pistas de esquí, se editan folletos y se reparten entre los esquiadores, y todavía hay mucha gente que hacen caso omiso: «te haces cruces de la gente que no hace caso de las normas», asegura el director de Calidad y Medio Ambiente del sector de Soldeu-El Tarter de Grandvalira, Ton Naudi. Buen ejemplo son los dos graves accidentes registrados la semana pasada. En un caso, no adecuó la velocidad en el cruce y acaba generando un traumatismo craneal grave . En el otro, se accede a una pista cerrada y señalizada y una avalancha se lleva una vida. Para este último, Naudi se pregunta: "¿qué más debo hacer?» .
Por eso hay aún más esfuerzo para hacer llegar las normas a los esquiadores y concienciarlos. Y las propias estaciones son las primeras interesadas en reducir los accidentes, pues cada uno de ellos tiene una repercusión negativa en la marcha de los negocios (y es igual donde se produzca el accidente, que el negocio queda tocado en todas partes), tal y como destacan tanto el director general de Vallnord, Martí Rafel, como Ton Naudi desde Grandvalira. En este sentido, Rafael recordó que apenas se detectó una mayor presencia de practicantes del esquí de montaña, fueron los primeros en alertar de los peligros que representaba y se editó un folleto informativo con las normas básicas .
Mayor presencia policial
Desde los dos dominios se señaló que una mayor presencia policial podría tener un efecto disuasorio. Tanto Rafael como Naudi señalaron que ahora es insuficiente y que debería haber más y de manera más permanente. «Dos patrullas no las ves» , comentaba Naudi, aunque también son conscientes de que lo deseable tiene un coste inasumible .Dar la potestad sancionadora en las propias estaciones podría ser una solución, pero no se ve de la misma manera en Grandvalira y Vallnord. En el primero ya hay un grupo de seguridad formado por siete personas, y otro de tamaño similar de acogida, que tienen como principal función informar de las normas de seguridad y que están autorizados para retirar el forfait si se considera necesario. Para Naudi, estos son unos grupos «muy importantes», fruto de una iniciativa del Gobierno que en cierto modo «se ha dejado caer». En Vallnord no quieren ni oír hablar: «no haremos de policías de nuestros clientes", afirmaba Rafael, pero que añadía que «todo lo que se haga en pro de la seguridad es bienvenido» .
Por otro lado, ambos directivos creen que se hace demasiado eco de los accidentes en las pistas y que hay que relativizar. Hay muchos esquiadores, y cada uno de ellos adopta una actitud, «igual que ocurre en la carretera o en otros deportes».
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