Imbi-Sonnenlift: la nueva generación de remontes portátiles
Montar un remonte y desmontarlo en verano sin ningún tipo de impacto visual ya es posible desde hace poco tiempo, con la incorporación al mercado de esta nueva instalación. Se trata de un sistema que no necesita fijar la estructura metálica en agujeros de hormigón, sino que se sustenta con pesadas losas de cemento que se pueden retirar al acabar la temporada.
Cuando hace unos días el Consistorio de Boca de Huergano propuso crear una pequeña estación de esquí con tres telecuerdas portátiles, los aficionados rápidamente se acordaron de aquellos viejos remontes movidos a motor diésel que se desplegaban en una ladera fijándose a algún lugar estable, como un árbol. La realidad es que hoy por hoy ya existe un moderno sistema de remonte portátil que nada tiene que envidiar a la mayoría de telesquís, y que no necesita fijarse al suelo permanentemente, y que puede desmontarse al acabar la temporada sin dejar rastro de que allí se esquió en invierno. Está claro que está diseñado para zonas muy concretas de un area esquiable, o para estaciones muy pequeñas o incluso laderas de zonas urbana en que la nieve sea frecuente.
Hace dos temporadas la estación de esquí de Imbergbahn & Skiarena Steibis, en la región de Baviera, Alemania, adquirió uno de estos remontes, que no necesita mayor instalación que la fijación sobre unas pesadas losas de cemento y unos contrapesos de acero en la parte posterior de la estructura. Todo el sistema se monta o se desmonta en siete semanas, y permite no ocasionar ningún impacto sobre el terreno.
Evidentemente es un sistema de remonte que sólo sirve para estaciones pequeñas o determinadas zonas en el area esquiable, como puede ser la infantil, lugar al que se le ha dado uso en la estación alemana. La temporada pasada se situó en una ladera soleada junto al telesilla de ocho plazas Imbergbahn, el de mayor capacidad de la Skiarena Steibeis. Este remonte parece haber sido diseñado para el disfrute de los pequeños, ya que su uso no requiere mayor destreza que un telesquí.
La razón por la que se decidió montar este remonte portátil fue porque la estación no tenía claro si podía desarrollar un mercado para una zona de la montaña en concreto, y además el propietario de esa zona de la montaña quería que no hubiera restos de remontes en esa zona en la época del verano. La solución pasaba por alquilar un telesquí a Doppelmyr, pero esta empresa decidió probar con este sistema, que ha resultado ser todo un éxito.
Datos técnicos del 1-SL Imbi-Sonnenlift montado en Skiarena Steibeis
- Capacidad de transporte: 567 personas/hora
- Tiempo de viaje: 90 segundos
- Velocidad: 2 m/s
- Perchas: 31
- Intervalo: 6.3 s
- Longitud: 190 metros
- Vertical: 33 metros
- Torres: 2

El Imbi-Sonnenlift montado en Skiarena Steibeis, el pasado invierno
Hace dos temporadas la estación de esquí de Imbergbahn & Skiarena Steibis, en la región de Baviera, Alemania, adquirió uno de estos remontes, que no necesita mayor instalación que la fijación sobre unas pesadas losas de cemento y unos contrapesos de acero en la parte posterior de la estructura. Todo el sistema se monta o se desmonta en siete semanas, y permite no ocasionar ningún impacto sobre el terreno.
Evidentemente es un sistema de remonte que sólo sirve para estaciones pequeñas o determinadas zonas en el area esquiable, como puede ser la infantil, lugar al que se le ha dado uso en la estación alemana. La temporada pasada se situó en una ladera soleada junto al telesilla de ocho plazas Imbergbahn, el de mayor capacidad de la Skiarena Steibeis. Este remonte parece haber sido diseñado para el disfrute de los pequeños, ya que su uso no requiere mayor destreza que un telesquí.
La razón por la que se decidió montar este remonte portátil fue porque la estación no tenía claro si podía desarrollar un mercado para una zona de la montaña en concreto, y además el propietario de esa zona de la montaña quería que no hubiera restos de remontes en esa zona en la época del verano. La solución pasaba por alquilar un telesquí a Doppelmyr, pero esta empresa decidió probar con este sistema, que ha resultado ser todo un éxito.
Datos técnicos del 1-SL Imbi-Sonnenlift montado en Skiarena Steibeis
- Capacidad de transporte: 567 personas/hora
- Tiempo de viaje: 90 segundos
- Velocidad: 2 m/s
- Perchas: 31
- Intervalo: 6.3 s
- Longitud: 190 metros
- Vertical: 33 metros
- Torres: 2

11 Comentarios Escribe tu comentario
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Seria un buenísima solucion para la zona del ratrak de espelunciecha en Formigal en vez de la maquina
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creo que quieres decir "...Doppelmayr...."
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Ya le podían haber puesto otro nombre!!
Gracias, corregido
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Wowww este remonte podria dar mucho juego en la mayoria de snowparks de la peninsula!!!
Que vayan tomando nota por estas tierras!!! -
Para los snowpark vendría de muerte si, que tomen nota, que tomen nota.
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Me parece bien que estés atento a "doppelmayr" (que es una marca que utilizaremos en nuestro vocabulario, en un año de 1 a ninguna vez) pero es mucho más grave, y que no veas "a resultado"....sin palabras pequeña corrección
Lo siento Iván, pero es que canta. Lo veo mil veces más importante que doppelmayr y estoy seguro que ha sido un despiste que nos puede pasar a cualquiera. -
Completamente de acuerdo con la sustitución de ratracks tipo Espelunciecha por instalaciones "efímeras", como diría un arquitecto, o provisionales como esta. Daría muchísimo juego y si fuera en régimen de alquiler las estaciones podrían decidir según la innivación de la temporada ponerlos o no. Si encima el sistema pudiera alimentarse con energía renovable (viento y sol) haciéndola completamente autoabastecida ya lo borda y deja sin argumentos a los ecologistas.
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Terrible fallo, gracias por decírmelo. Ya está corregido, y tienes toda la razón del mundo
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La idea está muy bien, pero siendo consciente de sus limitaciones. Según da a entender la noticia, sólo es aplicable a recorridos cortos y sobre un relieve suave, como las zonas de debutantes. En este caso concreto se trata de un remonte de tan solo 190 metros de longitud y 33 de desnivel.
Pensar en algo así para sustituir a la ratrac de Formigal, con un recorrido mucho más largo, más desnivel,apoyos intermedios,..., no parece muy factible. -
lo que viene siendo el sistema de sujeción de la sombrilla de la terraza veraniega!
Ingenioso es, desde luego. -
pues en mi escuela de esqui en austria (Lech) instalamos un lift-tapiz (magic carpet o como le llamen en espana) en 4 dias!!! toma ya (y 115m de largo ni mas ni menos! y unos 15-20m de desnivel)
COMENTARIOS
- 1.- en Alta algunos son sin barra y sin repo ...
- 2.- Gracias a todos por la respuesta que est ...
- 3.- He visto unas fotos de Kalavrita, en Ski ...
- 4.- Un telesilla sin barra me parece una tem ...
- 5.- todo esto esta muy bien pero tambien lo ...
- 6.- 6002 ...
- 7.- 6001 ...
- 8.- 6000!! No está nada mal... ...
- 9.- #3 Mas sorprendente fue lo de Carlo Jank ...
- 10.- Sois unos engañados.
Como os ... - 11.- Añado: Soy de Barcelona, pero como subo ...
- 12.- en japón apenas hay barras. Los niños se ...
- 13.- Sería lógico que se aplicara a todo vehí ...
- 14.-
IVICA
... - 15.- Pues me parece estupendo, qué queréis qu ...
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