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Viabilidad a ligar el aeropuerto de Huesca a la nieve

Viabilidad a ligar el aeropuerto de Huesca a la nieve
El presidente del Grupo Globalia, Juan José Hidalgo, considera que el aeropuerto de Huesca tiene expectativas comerciales vinculadas a la venta de paq
El presidente del Grupo Globalia, Juan José Hidalgo, considera que el aeropuerto de Huesca tiene expectativas comerciales vinculadas a la venta de paquetes turísticos ligados a la nieve y otro tipo de oferta especializada. El máximo responsable del hólding, que agrupa a empresas como Air Europa y Viajes Halcón, hizo esta valoración en una cena-coloquio organizada el pasado miércoles por la Fundación para el Desarrollo Socioeconómico del Alto Aragón (FUNDESA), enmarcada en el ciclo de encuentros de la Diáspora Altoaragonesa.

Hidalgo consideró incluso "factible" la creación de una compañía área promovida por empresarios oscenses, aunque admitió que su puesta en funcionamiento provocaría "problemas de costes" antes de llegar a estabilizarse.

El empresario incidió en la necesidad de llevar a cabo acciones de promoción para conseguir la implicación de empresas de touroperadores para la potenciación del aeropuerto oscense como destino turístico. "Creo profundamente en las promociones y acciones directas para negociar con los touroperadores y pienso que FITUR (Feria Internacional del Turismo) es un cachondeo que me cuesta no menos de 100 millones de las antiguas pesetas y al que no encuentro compensación", señaló.

Hidalgo no descartó incluso la posibilidad de estudiar la opción de puesta en marcha de una compañía de bajo coste en Huesca, aunque advirtió al tiempo que la rentabilidad de este tipo de empresas está en la búsqueda de un corredor de corta distancia que canalice una gran afluencia de público.

El empresario defendió la implicación de las administraciones en la promoción turística de la provincia como destino, pero afirmó a renglón seguido que la definición de un "buen producto" es una condición previa en el negocio. "Lo primero es idear un buen producto y negociarlo bien, porque si se compra bien se puede vender luego a un precio competitivo. Además, hay que procurar que un cliente te traiga a otro, y tener en cuenta que un cliente cabreado se puede llevar a diez", explicó.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, ha reiterado en varias ocasiones que el aeropuerto de Huesca-Pirineos se inaugurará a finales de año, aunque aún se desconoce la oferta de vuelos con la que se empezará la operación.

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3 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    30/09/2006 14:15
    #1
    El aeropuerto de Huesca es la gran comidilla de la ciudad. La gran mayoria no entendemos porqué necesitábamos un aeropuerto para mejorar nuestras comunicaciones y más aún estando las carreteras como estan.
    Lo de vender en un paquete turístico vuelo en avión+vacaciones en la nieve no le veo la factibilidad por ningún lado.
    Si yo fuera de un sitio que tengo que coger avión para ir a esquiar, me pego una hora más de viaje en avión y que me dejen en Alpes.
    Aquí, en la ciudad se comenta que estos terrenos eran propiedad de una persona muy próxima al alto cargo que en su dia ordenó hacer el aeropuerto.
    Tambien se rumorea que se ha hecho para que al no ser rentable de ninguna de las maneras, en unos años poner una base militar aquí.
    Pero eso son solo cosas que se dicen en Huesca.
    Se habla tambien de que va a venir una escuela de formación de pilotos de Sabadell.
    Pero mi opinión es que si el aeropuerto de Zaragoza dicen que no es rentable, imagínate el de Huesca.
    Cada dia en de Zaragoza tiene el avion que va y viene de Milán, el de París y el de Londres.
    Aparte de algún charter en fechas señaladas.
    ¿Es rentable un aeropuerto para tres aviones fijos al dia?
    Pues imaginad Huesca.
    No lo entendemos en la ciudad.
    Eso sí, si quereis un puesto de trabajo sin demasiadas complicaciones dentro de poco les tocará empezar a contratar.

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  • #2
    Fecha comentario:
    30/09/2006 15:57
    #2
    Zaragoza debería explotar mas su estupenda posicion geográfica en España, a menos de 300 km de la mayoría de ploso industriales de este país, como es Barcelona, Madrid, Bilbao y Valencia, sin olvidar su cercanía a la frontera francesa. Ese aeropuerto debería ser rentable si se explotara como aeropuerto de mercancías, como se va a hacer con el Aeropuerto de Don Quijote, especialmente diseñado para carga.

    Respecto a ligar el de Huesca a la nieve, yo creo que se debería renovar/ampliar el Aeródromo de Jaca para ligarlo a la nieve, pero llegar a Huesca, y tener que coger un coche y tirarme una hora mas en carretera, pera eso ya vengo con coche desde casa, que me puede suponer algo menos de dos horas tnato si vengo de Barcelona, como de Madrid.

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  • #3
    Fecha comentario:
    02/10/2006 15:32
    #3
    al final que se haga o no, no es porque sea rentable o no (ya os podeis imaginar lo que cuesta el mantenimiento de un aeropuerto todos los dias del año...), ni que sea necesario o no (yo tambien opino que una hora mas y los alpes, o incluso una hora menos si vienes de alemania, inglaterra, rusia,etc que son paises que estan "cargando" paquetes de ski + avion), lo importante son las revalorizaciones, comisiones y amistades que ganan dinero..
    Por ejemplo: se va a hacer un aeropuerto en Castellon (ver propaganda de las camisetas de futbol del Villarreal) a 60 km de Valencia, por los motivos de siempre y para buscar vuelos charters para Marina d´Or (un pre-Benidorm en Castellon).

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