La estacion quiere conectar de esta manera, dos areas esquiables sin tener que colocar remontes y pilonas que puedan provocar un impacto visual excesivo. Contrariamente a lo que se publicaba en nevasport-noticias hace unos días, el tunel no es para pasar un telesilla en su interior, sinó un tapiz de unos 76 centímetros de anchura, al que los esquiadores se subirán y, como un pasajero en un aeropuerto, será trasladado al otro lado del túnel.Se va a convertir en el primer túnel de Estados Unidos construido en mitad de las pistas de esquí, el cual lleva excavándose desde hace justo un año.
Para acceder al túnel, que está a cierta altura, se está instalando un nuevo telesilla que sustituirá al Peruvian Lift. Toda la obra, tunel, tapiz y telesilla, tiene un coste de 6,5 millones de dólares, y dada la complejidad de la obra y el hecho de que sea el primer túnel en Estados Unidos (en Europa ya existen túneles en pistas), hace que sea comidilla de estos dias en el sector del esquí USA.Respecto al túnel, el director de Snowbird afirma que aún no hay nombre, y que esperan tener un nombre antes de que comienze la temporada, que es cuando esta nueva instalacion debería estaren funcionamiento. Según el, el nombre de 'Skunnel' se lo han descartado sin mediar palabra!... la verdad es que el primer tunel en una estacion de esquí de USA, debería tener otro nombre mas original.
