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Última actualización: 14/05/2024 a las 18:23:00 (CET)

Hoque ya tiene las escrituras de las fincas para reabrir la Tuca

Hoque ya tiene las escrituras de las fincas para reabrir la Tuca
El grupo inmobiliario Hoque es desde la semana pasada el propietario, con escrituras en la mano, del 70% de los terrenos que forman parte del Plan Parcial de Betren, donde se proyecta el complejo residencial y hotelero asociado a la reapertura de la estación de la Tuca, en la Val d’Aran.
Entre el jueves y el viernes pasado, el grupo Hoque pagó a una veintena de propietarios de fincas de la zona la totalidad del dinero que había pactado previamente hace meses, por lo que se hizo con la titularidad de estos terrenos. Hasta ese momento el grupo solamente había abonado a los propietarios una paga y señal.

Hoque ha pagado un total de 160 euros por metro cuadrado de este plan parcial.

El Plan Parcial de Betren, aprobado por el Ayuntamiento de Vielha-Mijaran hace varios años, contempla que en este espacio, de unos 46.000 metros cuadrados, solamente se pueden construir unas 75 viviendas.

El grupo Hoque espera que el consistorio modifique este plan parcial y permita la construcción de muchas más viviendas, para con las plusvalias sufragar la inversión para reabrir las pistas. Todo apunta a que el Ayuntamiento para garantizar la reapertura de las pistas, podría permitir la construcción de hasta 300 viviendas.

Por otro lado, Hoque ha encargado a tres ingenierías especializadas en el diseño de estaciones de esquí el proyecto de reapertura de las pistas de la Tuca. Una de las ingenierías es la empresa andorrana Serveis i Equipaments de Muntanya (Semsa).

El grupo Hoque ha hecho el encargo de alcanzar una estación mediana, que pueda absorber al día una clientela de entre 4.000 y 5.000 esquiadores.

Según las directrices marcadas por Hoque, la estación se extenderá por las montañas de Betren y Escunhau y por el momento no se analizará la posibilidad de llegar hasta el Port de Vielha.

Las citadas ingenierías deberán entregar antes de finalizar el año el pertinente plan director de la nueva estación, donde se cifre la inversión necesaria.

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