El Govern d’Andorra podría verse obligado finalmente a aparcar sine die la reapertura del aeropuerto de la Seu d’Urgell por no contar con el apoyo económico suficiente del Gobierno español, que siempre había prometido aportar la mitad de todas las inversiones y gastos que generara esta infraestructura.
Fuentes cercanas a las negociaciones entre ambos gobiernos para reabrir esta infraestructura manifestaron ayer a LA MAÑANA que el Executiu andorrano se pronunciará en breve sobre este asunto para explicar ante la ciudadanía de su país en qué momento se encuentra el proyecto y lo que España está dispuesta a aportar económicamente hablando.
Las mismas fuentes señalaron que el nuevo Gobierno español, presidido por José Luis Rodríguez Zapatero, apoyaría la reapertura pero dejaría la mayoría de los costes que generan el funcionamiento y explotación del aeropuerto bajo responsabilidad del Govern andorrano, algo que el Executiu del Principat no está dispuesto a aceptar ya que siempre se habría hablado de sufragar todas las cantidades a partes iguales.
Cabe recordar que la explotación del citado aeropuerto se calcula que generará en los primeros años importantes cantidades de déficit, por lo que Andorra querría que se repartiera a partes iguales.
La intención del Govern d’Andorra es pronunciarse públicamente en los próximos días, seguramente a través del Cap de Govern, Albert Pintat, si la reapertura del aeropuerto es su primera prioridad en materia de infraestructuras o por el contrario se trata de una infraestructura necesaria, a la que no se renuncia, pero que ya no es prioridad.
Tren y carreteras
Cabe recordar que el nuevo Executiu andorrano apuesta en temas de infraestructuras por la potenciación del tren y la mejora de las carreteras de acceso al Principat.
Por lo que se refiere al tren, defiende la construcción de una línea ferroviaria entre Alp (Puigcerdà) y la Seu d’Urgell (l’Alt Urgell) que luego se prolongaría hasta Andorra, mientras que también solicita que se dote de más carriles la N-260 y la C-14.
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