Vía rápida de cuatro carriles hasta la frontera con Andorra
Según ha informado el Subdelegado del gobierno catalán para el Alt Pirineu, Víctor Orrit, la potenciación de este tramo del Eje del Segre consistiría en duplicar la calzada de la actual carretera.
Según Orrit, esta obra queda más que justificada ya que 'es uno de los tramos de carretera que soporta más tráfico'.
La ampliación de esta carretera permitiría lograr un acceso rápido a Andorra, principalmente en los días de fuerte afluencia de visitantes al país pirenaico, como los fines de semana o durante la temporada de esquí.
El Plan Territorial también apunta la posibilidad de que en los próximos años entre en funcionamiento un tren ligero entre La Seu d'Urgell y Andorra la Vella, que ayudaría a descongestionar de tráfico la carretera N-145, que conecta la capital del Alt Urgell con Andorra.
El documento estratégico del gobierno de la Generalitat también defiende la reapertura del aeropuerto de La Seu d'Urgell y que se ponga en marcha un área logística en la zona de Urgellet, próxima a la instalación aeroportuaria.
La puesta en marcha de este aeropuerto figura como 'una actuación prioritaria', mientras que la carretera desdoblada del Pla de Sant Tirs hasta la frontera con Andorra es un objetivo para antes de 2025.
El Plan Territorial también analiza los crecimientos residenciales en el ámbito del Pirineo y marca su interés porque se produzcan en La Seu d'Urgell, Organyá y Oliana.
El Plan Territorial se somete en la actualidad a información pública -durante cuatro meses-, para que todos los ayuntamientos, Consejos Comarcales, entidades o particulares puedan presentar quejas o aportaciones al documento.
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