ovejas han hecho uso de una zona que les corresponde por tradición:
el derecho, uso o costumbre a pastar en la zona de Fuentes de Invierno.
Salvo milagro de la magnitud de la del vellocino de oro o promesa al
aire de las autoridades regionales, a finales de esta década no volve-
rán a hacerlo.
No es que el sufrido pastor José Fernández y sus vecinos estén hartos
de las interminables jornadas de humedad y frío. Ni que estén cansados
de recorrer a golpes de calcetín los montes del concejo de Aller. En
todo caso podría ocurrir que no soportaran las promesas de un proyecto
que camina más lento que sus animales. Tanto que todavía no saben muy
bien de qué se trata.
El Principado ya ha renunciado a que el futuro complejo invernal de
Fuentes de Invierno sea una realidad más bien inmediata. Y ello porque
el proyecto se encontraba atascado en los trámites legales y en la bús-
queda de inversores privados. Hoy todavía lo está, pero desde la Admi-
nistración regional se repite, una y mil veces, que la estación de es-
quí será una realidad «tarde o temprano».
Una obra de 42 millones
La idea de construir unas instalaciones en la vertiente asturiana de
San Isidro lleva el sello del alcalde de Aller, Gabriel Pérez Villalta,
a la que se sumó el Principado. La estación forma parte del Plan Especi-
al medioambiental del puerto de San Isidro-Fuentes de Invierno y vio la
luz con un presupuesto estimado de unos 42 millones de euros (7.000 mi-
llones de pesetas).
Poco más se ha hecho público sobre este proyecto, pese a la solicitud
de plazos para el inicio de unas obras que permitirán acondicionar el
espacio a lo que pretende ser una de las mejores zonas para la práctica
del esquí en España, pero también para otro tipo de deportes de montaña.
La última confidencia aseguraba que el proyecto se iniciará durante el
primer trimestre de 2003 con una inversión de tres millones de euros
para construir los accesos y un aparcamiento.
Sin embargo, tras la puesta en marcha de la tramitación del Plan Espe-
cial (ya redactado, pero todavía a trámite), el esbozo del futuro com-
plejo invernal, al que ha tenido acceso este periódico, ya es una rea-
lidad.
Técnicos de la Consejería de Educación y Cultura trabajan en el ante-
proyecto, que contempla la construcción de siete pistas de esquí
(con diferentes niveles de dificultad, desde noveles a expertos-, un
circuito de esquí de fondo , seis o siete remontes e instalaciones
para la innivación artificial.
Además de la estación de esquí, el complejo contaría con una zona resi-
dencial de chalés individuales, viviendas adosadas y bloques de aparta-
mentos (400) y también distintos alojamientos de turismo rural en las
localidades próximas, como Felechosa, El Pino, La Pola y La Raya (1.150),
así como aparcamientos con una capacidad para 2.500 vehículos.
Mientras, las merinas asturianas ya han retornado a la bolsa principal
de Fuentes de Invierno sin mayor novedad, porque la estación está con-
gelada. La iniciativa del Principado se ha encontrado con muros de hor-
migón en su camino. En un primer momento, los dirigentes asturianos
habían apostado por la iniciativa privada. La principal causa del retra-
so de Fuentes de Invierno es, pues, la falta de inversores. La Adminis-
tración regional concedió 10,8 millones de euros y dejó el resto para
los empresarios. Buenos deseos, pero escaso resultado.
San Isidro, el objetivo
A falta de socios privados, el Principado ha puesto sus ojos en una
administración compartida con la Diputación de León, propietaria de la
estación leonesa de San Isidro. El objetivo: fusionar ambos complejos,
creando así unas instalaciones de 46 kilómetros de pistas esquiables,
10 telesillas y 10 telesquíes.
«El proyecto es viable con o sin San Isidro y se hará. Ese es nuestro
compromiso», garantizan responsables del Principado, que dilatan el
momento de concretar los plazos. De momento, se les 'hurta' a los
asturianos de lo que está catalogado como una de las instalaciones
deportivas de referencia.
Localización: se encuentra situado en el término municipal
asturiano de Aller.
Altitud: entre los 1.500 y los 2.000 metros.
Límites: gracias a su ubicación junto a Castilla y León, se
puede acceder tanto desde la vertiente leonesa como desde la asturiana.
Accesos: tomar la autovía A-66 hasta Ujo, donde habrá que
coger el desvío dirección Cabaña Quinta por la comarcal 253 hasta el
puerto San Isidro.
Fuente: